專利名稱：一種半掛車軸管增厚設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及半掛車配件加工領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種半掛車軸管的增厚設(shè)備。
背景技術(shù)：
半掛車車軸屬于薄壁殼形零件，該零件中間部分呈矩形狀或圓筒狀，等壁厚而且長(zhǎng)度較長(zhǎng)；兩端部是形狀相同的變直徑變壁厚圓管段，且長(zhǎng)度較短；端部與中間矩形段之間通過(guò)一段方圓過(guò)渡段連接。由于整個(gè)零件具有細(xì)長(zhǎng)、中空、外形有縮徑等特征，由于端部(常稱為軸頭)需裝配軸承、油封、焊接底板等部件，軸頭需按實(shí)際需要加工成變直徑變壁厚的軸管段，通常，在軸頭由無(wú)縫鋼管坯料變直徑成型的過(guò)程中，金屬因其塑性變形的性質(zhì)會(huì)伴隨軸管壁厚的變化，但往往在焊接底板位等關(guān)鍵部位還需增加相當(dāng)?shù)谋诤?，才能保證整個(gè)車軸的承載能力，目前采用毛坯單頭端部加熱后使用兩個(gè)半邊圓模進(jìn)行單頭端部增厚，然后再對(duì)另一頭軸頭進(jìn)行加工，兩邊軸頭分別加工且單獨(dú)進(jìn)行，該技術(shù)不但生產(chǎn)效率低，而且經(jīng)過(guò)增厚的毛坯外表面容易出現(xiàn)局部鼓起的現(xiàn)象，對(duì)下道熱加工的工序產(chǎn)生不良影響。用于增厚加工的兩個(gè)半圓模上還需設(shè)計(jì)合模和起模機(jī)構(gòu)，使軸管增厚設(shè)備更加復(fù)雜。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)上述已有技術(shù)存在的不足，提供一種半掛車軸增厚設(shè)備。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，提供一種半掛車軸管增厚設(shè)備，包括機(jī)床、液壓系統(tǒng)和中頻加熱爐，所述機(jī)床兩端分別設(shè)有第一模套和第二模套，所述第一模套與液壓系統(tǒng)的第一油缸聯(lián)接，所述第二模套與液壓系統(tǒng)的第二油缸聯(lián)接，所述第一模套、第二模套上均安裝有增厚模，所述機(jī)床上還設(shè)有軸管的夾緊裝置。上述的半掛車軸管增厚設(shè)備，所述夾緊裝置包括第三油缸和夾緊塊，所述第三油缸的活塞桿連接夾緊塊。上述的半掛車軸管增厚設(shè)備，所述機(jī)床與中頻加熱爐間設(shè)有輸送軸管用的步進(jìn)橫移裝置。上述的半掛車軸管增厚設(shè)備，包括一對(duì)在軸管兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置的中頻加熱爐，所述中頻加熱爐可沿軸管軸向移動(dòng)。上述的半掛車軸管增厚設(shè)備，還包括換模轉(zhuǎn)盤，兩個(gè)或兩個(gè)以上的增厚模以可拆卸方式安裝在所述換模轉(zhuǎn)盤的同一圓周上，所述換模轉(zhuǎn)盤分別固定在第一模套和第二模套上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型的增厚軸管有效保證了車軸的承載能力，軸管的加工設(shè)備具有生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)，軸管增厚方法操作簡(jiǎn)便，具體表現(xiàn)如下1.本實(shí)用新型的增厚軸管是在鋼管毛坯上增厚加工的，整體軸管增厚后通過(guò)熱軋或擠壓方式直接在兩端軸頭成形，杜絕了分段成形所存在的各種焊接缺陷，同時(shí)，由于在車軸軸頭的油封位、軸承位、底板位等關(guān)鍵的部位壁厚得到有效保證，從而使車軸的承載能力大大提高，并使得整體軸管的重量得到減輕，符合汽車減重節(jié)能的發(fā)展趨勢(shì)。2.在生產(chǎn)需時(shí)方面毛坯兩端同時(shí)加熱，并且同時(shí)進(jìn)入增厚模腔內(nèi)加工，加快了生產(chǎn)節(jié)拍，降低生產(chǎn)成本。3.本實(shí)用新型的軸管增厚設(shè)備控制精確，軸管增厚采用PLC控制，有效控制生產(chǎn)過(guò)程的進(jìn)出料、加熱溫度等加工過(guò)程，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)，改善操作環(huán)境。

圖1是本實(shí)用新型半掛車軸管增厚設(shè)備的機(jī)床結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的步進(jìn)橫移裝置布局結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的軸管增厚工作狀態(tài)剖視圖；圖4是本實(shí)用新型的換模轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)示意圖。其中附圖中各標(biāo)號(hào)表示的部件如下機(jī)床1第一油缸11第二油缸12第三油缸13夾緊塊2第一模套31第二套模32軸管4中頻加熱爐5步進(jìn)橫移裝置6增厚模具體實(shí)施方式
以下通過(guò)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。本實(shí)用新型的增厚設(shè)備包括機(jī)床1、液壓系統(tǒng)、中頻加熱爐5、增厚模7、步進(jìn)橫移裝置6組成。液壓系統(tǒng)由油缸、油路、油路控制系統(tǒng)組成，液壓系統(tǒng)使軸管兩側(cè)的增厚模向軸管移動(dòng)，軸管受擠壓，加熱部位塑性變形。中頻加熱爐和機(jī)床擠壓同步進(jìn)行，步進(jìn)橫移裝置將已經(jīng)加熱的軸管輸送到機(jī)床上，實(shí)現(xiàn)同一生產(chǎn)線上連續(xù)加工，提高生產(chǎn)效率。整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程由PLC程序控制，有效控制生產(chǎn)過(guò)程的進(jìn)出料、加熱溫度、軸體坯料的長(zhǎng)度控制等問(wèn)題，使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程能在高效、精準(zhǔn)的控制下完成。如圖1所示，在機(jī)床兩側(cè)分別設(shè)有第一油缸和第二油缸，在機(jī)床的頂部設(shè)置軸管的夾緊裝置，該夾緊裝置由第三油缸13和夾緊塊 2，第三油缸13的活塞桿連接夾緊塊2，使第三油缸可控制夾緊塊在垂直方向上下行走。機(jī)床兩側(cè)的第一油缸11和第二油缸12的活塞桿各聯(lián)接第一模套31和第二模套32，兩側(cè)油缸的活塞桿可推動(dòng)兩側(cè)的模套相向移動(dòng)。在機(jī)床上設(shè)有軸管4加工支承臺(tái)，當(dāng)軸管4由步進(jìn)橫移裝置6送至機(jī)床1上的支承臺(tái)后，機(jī)床頂部的第三油缸13動(dòng)作，活塞桿推動(dòng)夾緊塊 2下行，將軸管4夾緊，第一、第二油缸的活塞桿推動(dòng)兩側(cè)增厚模7把軸管4兩端緊套，液壓系統(tǒng)通過(guò)增厚模繼續(xù)向增厚位加熱后的軸管施加軸向擠壓力，進(jìn)行兩端增厚的工序。增厚模7分別安裝在第一模套31和第二模套32上，增厚模7是凹模，增厚模7的軸線與位于機(jī)床支承臺(tái)上的軸管坯料同軸線。見圖2，軸管的增厚分加熱和墩粗兩步完成，在中頻加熱爐5與機(jī)床1間設(shè)置步進(jìn)橫移裝置6，軸管4兩端的增厚部位先在中頻加熱爐5中加熱，再由步進(jìn)橫移裝置6輸送到機(jī)床上，在機(jī)床上完成軸管加熱區(qū)的增厚。軸管坯料使用無(wú)縫鋼管，無(wú)縫鋼管通過(guò)定尺鋸斷后，水平放進(jìn)受料架，受料架兩側(cè)的中頻加熱爐5向軸管4靠攏，使軸管4兩端伸入中頻加熱爐5的爐腔內(nèi)，PLC控制中頻加熱爐5工作，中頻加熱爐內(nèi)的感應(yīng)圈使軸管金屬材料中產(chǎn)生很大的渦流，自由電子流動(dòng)產(chǎn)生熱量使軸管感應(yīng)圈內(nèi)的管段溫度升高(參見圖3，圖3中A表示該段軸管是加熱管段)。 無(wú)縫鋼管兩端升溫后，中頻加熱爐5向兩側(cè)外移，步進(jìn)橫移裝置6將軸管4輸送到機(jī)床的支承臺(tái)上。機(jī)床頂部的第三油缸13垂直往下降，夾緊塊2與支承臺(tái)配合將軸管夾持，左右兩端的第一油缸11和第二油缸12分別推動(dòng)增厚模7將無(wú)縫鋼管兩端套住，油缸繼續(xù)向軸管 4施壓，軸管4兩端的A段塑性變形(圖3中另一端的加熱管段沒(méi)示出)，在增厚模7的夾緊下，受壓的A段軸管金屬向軸管內(nèi)堆擠，使該部位的軸管壁厚增加。 為了減少換模時(shí)間、簡(jiǎn)化工序，本實(shí)用新型的增厚設(shè)備上還設(shè)有換模轉(zhuǎn)盤，參見圖 4，換模轉(zhuǎn)盤上安裝有三個(gè)不同規(guī)格的增厚模7，三個(gè)模具均布在該盤的同一圓周上，換模轉(zhuǎn)盤以該圓周的圓心安裝在模套3上，圓心與軸管中心線的距離是該圓周的半徑，使各個(gè)模具的中心線都能旋轉(zhuǎn)至與軸管中心線重合，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)換模轉(zhuǎn)盤快速切換不同規(guī)格的增厚模具。
權(quán)利要求1.一種半掛車軸管增厚設(shè)備，包括機(jī)床(1)、液壓系統(tǒng)和中頻加熱爐(5)，其特征在于 所述機(jī)床兩端分別設(shè)有第一模套(31)和第二模套(32)，所述第一模套(31)與液壓系統(tǒng)的第一油缸(11)聯(lián)接，所述第二模套(3 與液壓系統(tǒng)的第二油缸(1 聯(lián)接，所述第一模套 (31)、第二模套(3 上均安裝有增厚模(7)，所述機(jī)床上還設(shè)有軸管的夾緊裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半掛車軸管增厚設(shè)備，其特征在于所述夾緊裝置包括第三油缸(1 和夾緊塊O)，所述第三油缸(1 的活塞桿連接夾緊塊O)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半掛車軸管增厚設(shè)備，其特征在于所述機(jī)床(1)與中頻加熱爐(5)間設(shè)有輸送軸管用的步進(jìn)橫移裝置(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的半掛車軸管增厚設(shè)備，其特征在于包括一對(duì)在軸管兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置的中頻加熱爐(5)，所述中頻加熱爐(5)可沿軸管軸向移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4述的半掛車軸管增厚設(shè)備，其特征在于還包括換模轉(zhuǎn)盤，兩個(gè)或兩個(gè)以上的增厚模(7)以可拆卸方式安裝在所述換模轉(zhuǎn)盤的同一圓周上，所述換模轉(zhuǎn)盤分別固定在第一模套(31)和第二模套(3 上。
專利摘要一種半掛車軸管增厚設(shè)備，包括機(jī)床、液壓系統(tǒng)和中頻加熱爐，所述機(jī)床兩端分別設(shè)有第一模套和第二模套，所述第一模套與液壓系統(tǒng)的第一油缸聯(lián)接，所述第二模套與液壓系統(tǒng)的第二油缸聯(lián)接，所述第一模套、第二模套上均安裝有增厚模，所述機(jī)床上還設(shè)有軸管的夾緊裝置。本實(shí)用新型的增厚軸管有效保證了車軸的承載能力，軸管的加工設(shè)備具有生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)，軸管增厚方法操作簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)B21C23/02GK201978961SQ20112001617
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月19日
發(fā)明者吳志強(qiáng), 張 誠(chéng) 申請(qǐng)人:廣東富華工程機(jī)械制造有限公司