專利名稱:一種數(shù)控車床x軸滾珠絲桿裝配工裝及其使用方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種數(shù)控車床X軸滾珠絲桿裝配工裝及其使用方法。
背景技術(shù):
X軸組件是數(shù)控車床的重要部件之一,主要用來于實現(xiàn)機床的橫向進給運動。X軸 驅(qū)動電機經(jīng)過聯(lián)軸器帶動X軸滾珠絲桿轉(zhuǎn)動,通過滾珠絲桿螺母把回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運 動,再通過裝配于上拖板的絲桿螺母座與滾珠絲桿螺母相聯(lián)接,帶動上拖板進行橫向的移 動,從而實現(xiàn)了安裝在上拖板上電動刀架的橫進給運動。它的加工、裝配直接影響到機床 切削加工的質(zhì)量,對整個機床性能的影響非常大,如加工、安裝不好,會有切削發(fā)震、絲桿易 斷、反向間隙超差、X軸運動不平穩(wěn)、車削端面紋路不清晰,粗糙度低等種種故障。
現(xiàn)有技術(shù)中,X軸滾珠絲桿的裝配是在X軸螺母座與上拖板之間增加一塊墊塊,通 過測量、配磨墊塊的方法來保證X軸滾珠絲桿軸線與大拖板平面平行,這樣一是增加了零 配件,又使得配合強度不如直接結(jié)合強;二是由于絲桿的剛性不夠,測量的數(shù)值不能保證精 度;三是對操作工人的熟練程度要求很高,同時需多次測量與配磨,效率不高。工人裝配X 軸滾珠絲桿是以經(jīng)驗為主要依據(jù),工人操作的熟練程度對裝配質(zhì)量的影響非常大,如安裝 不當(dāng),絲桿的軸線會產(chǎn)生彎曲,在行程的前、后兩端會產(chǎn)生很大的徑向力,會有切削發(fā)震、絲 桿易斷、反向間隙超差、運動不平穩(wěn)、車削端面紋路不清晰,粗糙度低等種種故障,嚴(yán)重時會 使X軸滾珠絲桿早期疲勞過度而折斷。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種數(shù)控車床X軸滾珠絲桿裝配工裝 及其使用方法。
一種數(shù)控車床X軸滾珠絲桿裝配工裝,它包括定位芯棒與前、后導(dǎo)向套。前、后導(dǎo) 向套分別與數(shù)控車床大拖板上裝配X軸滾珠絲桿軸承的兩孔相配合,定位芯棒直徑與X軸 螺母座內(nèi)孔相配合,X軸螺母座穿在定位芯棒上后直接與上拖板上和X軸螺母座相聯(lián)接的 平面進行配刮。
一種數(shù)控車床X軸滾珠絲桿裝配工裝的裝配方法包括以下步驟
I)在大拖板上兩滾珠絲桿軸承孔內(nèi)依次裝入前、后導(dǎo)向套,再穿入定位芯棒,在定 位芯棒上穿進X軸螺母座;
2)大至測量X軸螺母座上平面與上拖板上與X軸螺母座的結(jié)合面之間的高出值, 配磨X軸螺母座,留O. 2mm左右余量進行配刮;
3)用上拖板上與X軸螺母座結(jié)合的面來配刮X軸螺母座上平面,刮點每 25_X 25mm 范圍內(nèi) 12-16 點;
4)取出定位芯棒與兩導(dǎo)向套,裝入X軸滾珠絲桿,將X軸滾珠絲桿上的絲桿螺母 套入X軸螺母座內(nèi),再裝入前后滾珠絲桿軸承,配打X軸螺母座上與上拖板聯(lián)結(jié)的兩安裝螺 孔,均勻擰入兩固定螺釘,最后配打X軸螺母座兩錐銷底孔,手工精鉸后裝入兩錐銷,完成X軸滾珠絲桿安裝工作。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,使用本發(fā)明,采用通過定位芯棒與導(dǎo)向套來配刮X軸 螺母座的方法安裝數(shù)控車床的X軸滾珠絲桿,能夠保證安裝后X軸滾珠絲桿與大拖板的平 面與燕尾面平行,使得上拖板前后運動時X軸絲桿只承受軸向力,運動平穩(wěn),精度高,同時 絲桿的壽命也大大增加;也降低了工人的裝配經(jīng)驗對生產(chǎn)效率的影響,讓新工人也能迅速 掌握操作技巧,有效提高了裝配效率,保證了數(shù)控車床X軸滾珠絲桿裝配精度滿足要求。
圖1為本發(fā)明數(shù)控車床X軸滾珠絲桿裝配工裝裝配X軸滾珠絲桿的示意圖2為數(shù)控車床X軸部件外觀示意圖3為數(shù)控車床X軸部件裝配示意圖中,X軸滾珠絲桿1、前、后滾珠絲桿軸承2、大拖板3、上拖板4、X軸螺母座5、X 軸滾珠絲桿螺母6、電動刀架7、定位芯棒8、前導(dǎo)向套9、后導(dǎo)向套10。
具體實施方式
如圖1所示,裝配前清洗各零件
I)在大拖板(3)上安裝X軸滾珠絲桿前后兩軸承的孔內(nèi)依次裝入前導(dǎo)向套(9), 后導(dǎo)向套(10),再穿入定位芯棒(8),在定位芯棒上穿進X軸螺母座(5),定位芯棒要求能輕 松轉(zhuǎn)動又不能有間隙;
2)大至測量X軸螺母座(5)上平面與上拖板(4)上與X軸螺母座的結(jié)合面高出 值,配磨X軸螺母座(5),留O. 2_左右余量進行配刮;
3)用上拖板(4)上與X軸螺母座結(jié)合的面來配刮X軸螺母座(5)的上平面,刮點 要求達到每25mmX 25mm范圍內(nèi)有12-16點;
4)配刮完畢后取出定位芯棒⑶與前導(dǎo)向套(9)、后導(dǎo)向套(10),裝入X軸滾珠 絲桿(I),將X軸滾珠絲桿螺母套入X軸絲桿螺母座后再裝入前后軸承(2),配打絲桿螺母 座(5)上與上拖板(4)結(jié)合的兩安裝螺孔,均勻擰入兩固定螺釘,最后配打兩錐銷底孔,手 工精鉸后裝入兩錐銷,完成X軸滾珠絲桿安裝工作。
權(quán)利要求
1.一種數(shù)控車床X軸滾珠絲桿裝配工裝及其使用方法。它包括定位芯棒、前導(dǎo)向套、后導(dǎo)向套。前、后導(dǎo)向套分別與數(shù)控車床部件大拖板上裝配X軸滾珠絲桿軸承的兩孔相配合,定位芯棒直徑與X軸螺母座內(nèi)孔相匹配,X軸螺母座穿在定位芯棒上直接與上拖板上和X軸螺母座相聯(lián)接的平面進行配刮。
2.一種如權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床X軸滾珠絲桿裝配工裝及其使用方法,其特征在于包括以下步驟.1)在大拖板上兩滾珠絲桿軸承孔內(nèi)依次裝入前、后導(dǎo)向套,再穿入定位芯棒,在定位芯棒上穿進X軸螺母座;.2)大至測量X軸螺母座上平面與上拖板上與X軸螺母座的結(jié)合面之間的高出值,配磨X軸螺母座,留O. 2mm左右余量進行配刮;.3)用上拖板上與X軸螺母座結(jié)合的面來配刮X軸螺母座上平面,刮點每25mmX25mm范圍內(nèi)12-16點;.4)取出定位芯棒與兩導(dǎo)向套,裝入X軸滾珠絲桿,將X軸滾珠絲桿上的絲桿螺母套入X軸螺母座內(nèi),再裝入前后滾珠絲桿軸承,配打X軸螺母座上與上拖板聯(lián)結(jié)的兩安裝螺孔,均勻擰入兩固定螺釘,最后配打X軸螺母座兩錐銷底孔,手工精鉸后裝入兩錐銷,完成X軸滾珠絲桿安裝工作。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種數(shù)控車床X軸滾珠絲桿裝配工裝及其使用方法。它包括定位芯棒與前、后導(dǎo)向套。前、后導(dǎo)向套分別與數(shù)控車床大拖板上裝配X軸滾珠絲桿軸承的兩孔相配合,定位芯棒直徑與X軸螺母座內(nèi)孔相配合,X軸螺母座穿在定位芯棒上直接與上拖板上和X軸螺母座相聯(lián)接的平面進行配刮。使用本發(fā)明,能夠使操作工人裝配時減少煩瑣的測量與配磨工序,同時能保證X軸滾珠絲桿裝配的可靠性,提高了裝配質(zhì)量,降低了工人的裝配經(jīng)驗對生產(chǎn)效率的影響,讓新工人也能迅速掌握操作技巧,有效提高了裝配效率,使數(shù)控車床的X軸滾珠絲桿的裝配質(zhì)量得到保證,數(shù)控車床的車削質(zhì)量也能大大提高。
文檔編號B23P11/00GK102990279SQ20111027865
公開日2013年3月27日 申請日期2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月13日
發(fā)明者胡為忠 申請人:浙江瑞遠機床有限公司