專利名稱：汽車后隔板連接板點焊用組合式電極的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車零件裝配用具，尤其是一種將兩個零件連接在一起的凸焊用電極，具體地說是一種汽車后隔板連接板點焊用組合式電極。
背景技術(shù)：
目前，汽車左右后隔板連接板分總成裝配時，需進行四個點的凸焊把左右后隔板連接板和減收卷收器連接在一起，而目前的凸焊機都是單點凸焊，因此一套零件需分四次焊接，不僅裝配工作量大，而且一個焊點焊好后還必須間隔一定的時間才能進行下一點的凸焊，致使裝配效率很低，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進度和生產(chǎn)效率的提高，同時由于需分四次進行焊接，焊件的質(zhì)量很難得到保證，產(chǎn)品的一致性較差，必須加以改進
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對目前汽車左右后隔板連接板分總成裝配時必須分四次進行點焊，造居效率低，質(zhì)量穩(wěn)定性差的問題，設(shè)計一種一次即可完成全部焊接凸焊的汽車后隔板連接板點焊用組合式電極。本發(fā)明的技術(shù)方案是
一種汽車后隔板連接板點焊用組合式電極，它包括上電極板I和下電極板2，其特征是所述的上電極I和下電極板2上均設(shè)有四個相配合的電極頭3和冷卻用的進出水口 4 ；所述的下電極板2上還安裝有定位銷5。所述的上電極板I和下電極板2上均開有壓板槽6，且所述的上電極板I上的壓板槽6垂直于下電極板2的壓板槽6。本發(fā)明的有益效果
本發(fā)明操作一次即可完全四個點的凸焊，不僅提高了生產(chǎn)效率，而且保證了產(chǎn)品質(zhì)量。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。


圖I是本發(fā)明的上電極的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的下電極的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明。如圖1、2所示。一種汽車后隔板連接板點焊用組合式電極，它包括上電極板I (如圖I)和下電極板2(如圖2)，所述的上電極I和下電極板2上均設(shè)有四個相配合的電極頭3和冷卻用的進出水口 4;所述的下電極板2上還安裝有定位銷5 (與凸焊機相配)。所述的上電極板I和下電極板2上均開有壓板槽6，且所述的上電極板I上的壓板槽6垂直于下電極板2的壓板槽6。本發(fā)明未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采 用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種汽車后隔板連接板點焊用組合式電極，它包括上電極板(I)和下電極板(2)，其特征是所述的上電極(I)和下電極板(2)上均設(shè)有四個相配合的電極頭(3)和冷卻用的進出水ロ(4);所述的下電極板(2)上還安裝有定位銷(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車后隔板連接板點焊用組合式電極，其特征是所述的上電極板(I)和下電極板(2)上均開有壓板槽(6)，且所述的上電極板(I)上的壓板槽(6)垂直于下電極板(2)的壓板槽(6)。
全文摘要
一種汽車后隔板連接板點焊用組合式電極，它包括上電極板(1)和下電極板(2)，其特征是所述的上電極(1)和下電極板(2)上均設(shè)有四個相配合的電極頭(3)和冷卻用的進出水口(4)；所述的下電極板(2)上還安裝有定位銷(5)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，不僅有利于提高生產(chǎn)效率，而且有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號B23K11/30GK102744511SQ201110098090
公開日2012年10月24日 申請日期2011年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月19日
發(fā)明者周勤斌 申請人:江蘇富陶車輛部件有限公司