專利名稱：一種鋼管管口校正設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種校正設(shè)備。具體為一種鋼管管口校正設(shè)備。
背景技術(shù)：
鋼管在運(yùn)輸、存儲及使用的過程中，其管口常因被擠壓受力而產(chǎn)生一定的失圓現(xiàn)象，變成橢圓形，影響其安裝和使用。目前一般采用千斤頂對鋼管的管口進(jìn)行校正，公開號為CN201353597Y的中國專利文獻(xiàn)公開了一種校正圓鋼管橢圓度的裝置，由框架、平臺、軌道、液壓千斤頂、內(nèi)固定板和外固定板組成，框架為長方形鋼結(jié)構(gòu)，平臺為鋼板，鋪設(shè)在框架上，軌道沿平臺中部軸線固定，液壓千斤頂下部基座與軌道相配合，液壓千斤頂?shù)墓ぷ鞫伺c平臺軸線平行，平臺上沿著液壓千斤頂工作端的方向順序安裝有內(nèi)固定板和外固定板。這種校正圓鋼管橢圓度的裝置，以外固定板和內(nèi)固定板將其定位，用液壓千斤頂?shù)墓ぷ鞫藢π枰Ｕ牟课患訅?，使圓鋼管產(chǎn)生形變，達(dá)到校正橢圓度的目的。采用這種裝置校正鋼管 時(shí)，對千斤頂?shù)牟僮鞑灰卓刂?，校正效果差，極易產(chǎn)生校正不足或校正太過的問題，其中校正太過會損傷管口從而產(chǎn)生浪費(fèi)。另外，上述校正圓鋼管橢圓度的裝置在對鋼管進(jìn)行校正時(shí)，需將鋼管放置在平臺上并用內(nèi)固定板和外固定板固定，而一些大型的鋼管體積大、重量大難以將其放置在平臺上。另外，一些已經(jīng)完成安裝的鋼管校正時(shí)，需要將鋼管拆卸下來。因此，采用上述校正圓鋼管橢圓度的裝置對鋼管進(jìn)行校正工作量大、操作困難復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有的鋼管管口校正設(shè)備校正效果差且操作復(fù)雜的缺點(diǎn)，提供一種校正準(zhǔn)確且操作簡單的鋼管管口校正設(shè)備。本發(fā)明提供的鋼管管口校正設(shè)備，包括可伸入鋼管管口的校正液壓缸、與所述校正液壓缸相連接并帶動所述校正液壓缸上下運(yùn)動的提升機(jī)構(gòu)及用于控制所述校正液壓缸的活塞桿沿垂直于所述鋼管管口的軸線運(yùn)動的運(yùn)動行程的控制裝置，所述校正液壓缸的缸體與所述提升機(jī)構(gòu)之間設(shè)有允許所述校正液壓缸的缸體與提升機(jī)構(gòu)相對上下浮動的浮動補(bǔ)償裝置，所述校正液壓缸的活塞桿的端部和所述校正液壓缸的缸體遠(yuǎn)離所述活塞桿的端部分別設(shè)有對所述鋼管管口的內(nèi)壁施力從而校正鋼管管口的校正工裝，所述校正液壓缸還設(shè)有用于檢測所述活塞桿的位移的檢測裝置，所述檢測裝置與所述控制裝置相連接。作為優(yōu)選，所述浮動補(bǔ)償裝置包括與校正液壓缸的缸體連接的第一連接軸、與所述提升機(jī)構(gòu)連接的第二連接軸及設(shè)在所述第一連接軸與所述第二連接軸之間的T型槽和T型塊，所述第一連接軸與所述第二連接軸的軸線平行或者重合，所述T型塊部分伸進(jìn)所述T型槽內(nèi)并可與所述T型槽相對滑動，滑動的方向垂直于所述第一連接軸和所述第二連接軸的軸線。作為優(yōu)選，所述檢測裝置包括設(shè)在所述活塞桿上的磁部件和設(shè)在所述缸體上可與所述磁部件發(fā)生電磁感應(yīng)的檢測探頭，所述檢測探頭與所述控制裝置連接以向所述控制裝置發(fā)送電信號。作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述活塞桿為中空的，所述磁部件為套設(shè)在所述活塞桿上的磁環(huán)，所述檢測探頭的一端與所述缸體連接，另一端伸進(jìn)中空的活塞桿內(nèi)并穿過所述磁環(huán)。作為優(yōu)選，所述控制裝置包括PLC和與所述PLC連接的控制屏。作為優(yōu)選，所述提升機(jī)構(gòu)包括設(shè)有豎直軌道的支架、提升板以及驅(qū)動所述提升板沿所述支架的軌道上下運(yùn)動從而帶動校正液壓缸上下運(yùn)動的提升驅(qū)動器，所述提升板分別與所述提升驅(qū)動器和校正液壓缸連接。
作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述提升板設(shè)有沿所述軌道移動的滾輪。作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述提升板還設(shè)有使所述校正液壓缸旋轉(zhuǎn)并將其定位在任意旋轉(zhuǎn)位置的旋轉(zhuǎn)定位裝置，所述旋轉(zhuǎn)定位裝置包括垂直設(shè)在所述提升板上的套筒，所述第二連接軸通過軸承安裝在所述套筒的內(nèi)壁上，所述第二連接軸與所述套筒的長度方向平行并穿過所述套筒與所述校正液壓缸相連接，所述套筒設(shè)有垂直于所述第二連接軸的軸線的螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有一端抵壓所述第二連接軸以對所述第二連接軸定位的緊定螺釘。作為優(yōu)選，所述校正工裝具有與所述鋼管管口內(nèi)壁的形狀相配合的弧形面。作為優(yōu)選，還包括承載所述校正液壓缸、提升機(jī)構(gòu)及控制裝置的運(yùn)載裝置。本發(fā)明提供的鋼管管口校正設(shè)備和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果I、發(fā)明提供的鋼管管口校正設(shè)備采用液壓缸作為驅(qū)動裝置對管口的變形進(jìn)行校正，通過控制液壓缸的活塞桿的運(yùn)動行程，可達(dá)到校正準(zhǔn)確的目的，防止校正不足和校正太過，采用了浮動補(bǔ)償裝置可防止校正工裝將鋼管管口頂偏。2、采用了磁部件與檢測探頭在不同的相對位置發(fā)生電磁感應(yīng)產(chǎn)生的電信號的參數(shù)不同來實(shí)時(shí)檢測活塞桿的運(yùn)動行程，結(jié)構(gòu)簡單且檢測精確。3、磁環(huán)和檢測探頭的設(shè)置方式簡單可靠，可保證檢測探頭與磁環(huán)之間的感應(yīng)作用。4、所述提升板設(shè)有沿所述軌道移動的滾輪，使提升板與支架的軌道之間的摩擦為滾動摩擦，可大大減小摩擦力。5、對于已經(jīng)完成安裝的鋼管，如已經(jīng)安裝在固定建筑中的鋼管，無法使其旋轉(zhuǎn)或使其旋轉(zhuǎn)的難度很大，如果這種鋼管的多個(gè)位置發(fā)生變形，且各個(gè)位置變形的方向不同時(shí)，可采用旋轉(zhuǎn)定位裝置使校正液壓缸旋轉(zhuǎn)至其軸線與橢圓短軸重合的位置并定位，從而對不同方向的變形進(jìn)行校正。6、所述校正工裝具有與所述鋼管管口內(nèi)壁的形狀相配合的圓弧形面，可更好地與管口的內(nèi)壁相配合，同時(shí)提高校正的精確度。


圖I為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的鋼管管口校正設(shè)備的正視圖；圖2為圖I中的鋼管管口校正設(shè)備的提升機(jī)構(gòu)圖I中的A向的視圖；圖3為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的鋼管管口校正設(shè)備的校正液壓缸的活塞桿縮回缸體內(nèi)狀態(tài)下的示意圖；圖4為圖3中的活塞桿伸出所述缸體外狀態(tài)下的示意圖5為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的鋼管管口校正設(shè)備的旋轉(zhuǎn)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的鋼管管口校正設(shè)備的T型槽和T型塊的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6中的T型槽和T型塊的俯視圖。
具體實(shí)施例方式圖I為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的鋼管管口校正設(shè)備的正視圖，圖2為圖I中的鋼管管口校正設(shè)備的提升機(jī)構(gòu)圖I中的A向的視圖。如圖I所示，一種鋼管管口校正設(shè)備，包括可伸入鋼管管口 30的校正液壓缸I、與校正液壓缸I相連接并帶動所述校正液壓缸I上下運(yùn)動的提升機(jī)構(gòu)及用于控制所述校正液壓缸I的活塞桿4沿垂直于所述鋼管管口 30的軸線運(yùn)動的運(yùn)動行程的控制裝置(圖中未示出)，所述控制裝置設(shè)在控制箱26內(nèi)，所述校正液壓 缸I在提升機(jī)構(gòu)的帶動下上下運(yùn)動，所述校正液壓缸的缸體5與所述提升機(jī)構(gòu)之間設(shè)有允許所述校正液壓缸的缸體5與提升機(jī)構(gòu)相對上下浮動的浮動補(bǔ)償裝置，所述校正液壓缸I與為其提供液壓介質(zhì)的液壓箱27相連接。所述校正液壓缸I的活塞桿4的端部和所述校正液壓缸I的缸體5遠(yuǎn)離所述活塞桿4的端部分別設(shè)有對所述鋼管管口 30的內(nèi)壁施力的校正工裝6，所述校正液壓缸I還設(shè)有用于檢測所述活塞桿4的運(yùn)動行程的檢測裝置，所述檢測裝置與所述控制裝置連接。鋼管在儲存、運(yùn)輸和使用過程中，其管口由正圓變形為橢圓，采用本發(fā)明提供的鋼管管口校正設(shè)備對鋼管管口 30進(jìn)行校正時(shí)，先測量橢圓的短軸，計(jì)算將橢圓校正為正圓時(shí)校正液壓缸I的活塞桿4需運(yùn)行的行程，并在控制裝置內(nèi)設(shè)定相應(yīng)的參數(shù)，從而控制活塞桿4的行程。啟動提升機(jī)構(gòu)，將校正液壓缸I調(diào)整至大致與鋼管管口 30齊平，將校正液壓缸I伸進(jìn)鋼管管口 30內(nèi)，再調(diào)整提升機(jī)構(gòu)，使校正液壓缸I的軸與橢圓的短軸重合，使校正液壓缸I的缸體5端部的校正工裝6與橢圓短軸的一個(gè)頂點(diǎn)重合，啟動校正液壓缸1，使校正液壓缸I的活塞桿4從缸體5內(nèi)伸出，所述檢測裝置實(shí)時(shí)檢測所述活塞桿4的位移，當(dāng)所述活塞桿4端部的校正工裝6與橢圓短軸的另一個(gè)頂點(diǎn)重合時(shí)，校正液壓缸I的兩個(gè)校正工裝6之間的距離等于橢圓短軸的長度，活塞桿4繼續(xù)伸出，活塞桿4的校正工裝6施加在鋼管管口的力產(chǎn)生反作用力，反作用力使整個(gè)校正液壓缸I通過浮動補(bǔ)償裝置向活塞桿4伸出方向相反的方向滑動，使缸體一端設(shè)置的校正工裝6同時(shí)對鋼管管口的內(nèi)壁施加壓力，同時(shí)活塞桿4繼續(xù)伸出，這樣兩個(gè)校正工裝6對鋼管管口 30的內(nèi)壁同時(shí)施加向外的力，將橢圓的管口撐起。當(dāng)活塞桿4運(yùn)行至設(shè)定的行程時(shí)，鋼管的管口被校正為正圓，控制裝置關(guān)閉校正液壓缸I的閥門，校正液壓缸I的活塞桿4停止運(yùn)行，即完成鋼管管口 30的校正。本發(fā)明提供的鋼管管口校正設(shè)備采用液壓缸作為驅(qū)動裝置對管口的變形進(jìn)行校正，通過控制液壓缸的活塞桿4的運(yùn)動行程，可達(dá)到校正準(zhǔn)確的目的，防止校正不足和校正太過，采用了浮動補(bǔ)償裝置防止鋼管管口被頂偏的現(xiàn)象。在上述實(shí)施例中，所述浮動補(bǔ)償裝置包括與校正液壓缸的缸體5連接的第一連接軸20、與所述提升機(jī)構(gòu)連接的第二連接軸21及設(shè)在所述第一連接軸20與所述第二連接軸21之間的T型槽19和T型塊18，所述第一連接軸20與所述第二連接軸21的軸線平行或者重合，所述T型塊18伸進(jìn)所述T型槽19并可與所述T型槽19相對滑動，滑動的方向垂直于所述第一連接軸20和所述第二連接軸21的軸線。圖6為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的鋼管管口校正設(shè)備的T型槽和T型塊的結(jié)構(gòu)示意圖，圖7為圖6中的T型槽和T型塊的俯視圖。如圖6和圖7所示，所述第一連接軸20通過法蘭24與T型槽19連接，第二連接軸21通過法蘭24與T型塊18連接，T型槽19的兩端設(shè)有蓋板25，防止T型塊18從T型槽19內(nèi)滑出?；钊麠U4的校正工裝6頂?shù)綑E圓的短軸頂點(diǎn)，校正液壓缸I的缸體5受力使連接液壓缸的T型槽19相對T型塊18向圖中的上方滑動，缸體5隨之移動，活塞桿4繼續(xù)伸出，當(dāng)活塞桿4完成設(shè)定的行程時(shí)，活塞桿4的校正工裝6和缸體5的校正工裝6恰好完成校正，避免出現(xiàn)頂偏的現(xiàn)象。圖3為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的鋼管管口校正設(shè)備的校正液壓缸的活塞桿縮回缸體內(nèi)狀態(tài)下的示意圖，圖4為圖3中的活塞桿伸出所述缸體外狀態(tài)下的示意圖。所述檢測裝置包括設(shè)在所述活塞桿4上的磁部件7和設(shè)在所述缸體5上可與所述磁部件7發(fā)生電磁感應(yīng)的檢測探頭8，所述檢測探頭8與所述控制裝置連接以向所述控制裝置發(fā)送電信號。在本實(shí)施例中，所述檢測探頭8與所述控制裝置通過常用的導(dǎo)電線連接，在活塞桿4運(yùn)行的過程中，檢測探頭8切割磁力線產(chǎn)生電流并輸送至控制裝置，當(dāng)磁部件7與檢測探頭8的相對位置發(fā)生變化時(shí)，電流的電流強(qiáng)度、電壓等參數(shù)也會發(fā)生變化，當(dāng)電流的參數(shù)與控制裝置內(nèi)設(shè) 定的參數(shù)相吻合時(shí)，活塞桿4即運(yùn)行設(shè)定行程，完成對鋼管管口 30的校正，控制裝置即關(guān)閉校正液壓缸I的閥門。在其它實(shí)施例中，所述檢測探頭8與所述控制裝置亦可為無線連接。本發(fā)明采用了磁部件7與檢測探頭8在不同的相對位置發(fā)生電磁感應(yīng)產(chǎn)生的電信號的參數(shù)不同來實(shí)時(shí)檢測活塞桿4的移動行程，結(jié)構(gòu)簡單且檢測精確。在上述實(shí)施例中，所述活塞桿4為中空的，所述磁部件7為套設(shè)在所述活塞桿4上的磁環(huán)，所述檢測探頭8的一端與所述缸體5連接，另一端穿過缸體5的壁伸進(jìn)中空的活塞桿4內(nèi)并穿過所述磁環(huán)。磁環(huán)和檢測探頭8的設(shè)置方式簡單可靠，可保證檢測探頭8與磁環(huán)之間的感應(yīng)作用。在上述實(shí)施例中，所述控制裝置(圖中未示出)包括PLC (可編程控制器)和與所述PLC連接的控制屏，所述控制屏優(yōu)選觸控屏，可方便操作。在上述實(shí)施例中，所述提升機(jī)構(gòu)包括支架9、提升板10及提升驅(qū)動器，所述支架9上設(shè)有豎直的軌道11，所述提升板10分別與所述提升驅(qū)動器和校正液壓缸I連接，所述提升板10在所述提升驅(qū)動器的驅(qū)動下沿所述支架9的軌道11上下運(yùn)動，從而帶動校正液壓缸I上下運(yùn)動。所述提升板10可與所述軌道11之間直接接觸，二者之間為滑動摩擦，所述提升板10亦可設(shè)有沿所述軌道11移動的滾輪12，二者之間為滾動摩擦，可大大減小摩擦力。所述提升驅(qū)動器可為提升液壓缸13，亦可為電機(jī)帶動偏心件從而驅(qū)動液壓缸上下運(yùn)動。圖5為本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的鋼管管口校正設(shè)備的旋轉(zhuǎn)定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。所述提升板10還設(shè)有使所述校正液壓缸I旋轉(zhuǎn)并將其定位在任意旋轉(zhuǎn)位置的旋轉(zhuǎn)定位裝置，所述旋轉(zhuǎn)定位裝置包括垂直設(shè)在所述提升板10上的套筒14，所述套筒14為圓柱形，亦可為矩形筒狀或其它筒狀。所述第二連接軸21通過軸承安裝在所述提升板10上或套筒14的內(nèi)壁上，所述第一連接軸20與所述第二連接軸21均為圓柱形。所述第二連接軸21與所述套筒14的長度方向平行并穿過所述套筒14與所述校正液壓缸I相連接，所述套筒14設(shè)有垂直于所述第二連接軸21的軸線的螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有一端抵壓所述第二連接軸21以對所述第二連接軸21定位的緊定螺釘16。對于已經(jīng)完成安裝的鋼管，如已經(jīng)安裝在固定建筑中的鋼管，無法使其旋轉(zhuǎn)或使其旋轉(zhuǎn)的難度很大，如果這種鋼管的多個(gè)位置發(fā)生變形，且各個(gè)位置變形的方向不同時(shí)，可旋轉(zhuǎn)第二連接軸21，第二連接軸21帶動第一連接軸20從而帶動校正液壓缸I旋轉(zhuǎn)，使校正液壓缸I旋轉(zhuǎn)至其軸線與橢圓短軸重合的位置，并擰緊緊定螺釘16，使緊定螺釘16的一端抵壓在第二連接軸21上，將第二連接軸21定位在該位置，從而對不同方向的變形進(jìn)行校正。所述緊定螺釘16與第二連接軸21接觸的一端可設(shè)有定位面17以增大緊定螺釘16與第二連接軸21間的摩擦力，提高定位的可靠性，緊定螺釘16的另一端設(shè)有手柄23，以便于定位操作。
在上述實(shí)施例中，所述校正工裝6具有與所述鋼管管口 30內(nèi)壁的形狀相配合的弧形面，可更好地與管口的內(nèi)壁相配合，同時(shí)提高校正的精確度。在上述實(shí)施例中，還包括承載所述校正液壓缸I、提升機(jī)構(gòu)及控制裝置的運(yùn)載裝置22，所述運(yùn)載裝置22可采用帶推手的小推車，亦可采用電動車或其它動力驅(qū)動的運(yùn)載裝置22，可使整個(gè)校正設(shè)備方便地移動到需要的位置。以上實(shí)施例僅為本發(fā)明的示例性實(shí)施例，不用于限制本發(fā)明，本發(fā)明的保護(hù)范圍由權(quán)利要求書限定。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和保護(hù)范圍內(nèi)，對本發(fā)明做出各種修改或等同替換，這種修改或等同替換也應(yīng)視為落在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種鋼管管口校正設(shè)備，其特征在于包括可伸入鋼管管口的校正液壓缸、與所述校正液壓缸相連接并帶動所述校正液壓缸上下運(yùn)動的提升機(jī)構(gòu)及用于控制所述校正液壓缸的活塞桿沿垂直于所述鋼管管口的軸線運(yùn)動的運(yùn)動行程的控制裝置，所述校正液壓缸的缸體與所述提升機(jī)構(gòu)之間設(shè)有允許所述校正液壓缸的缸體與提升機(jī)構(gòu)相對上下浮動的浮動補(bǔ)償裝置，所述校正液壓缸的活塞桿的端部和所述校正液壓缸的缸體遠(yuǎn)離所述活塞桿的端部分別設(shè)有對所述鋼管管口的內(nèi)壁施力從而校正鋼管管口的校正工裝，所述校正液壓缸還設(shè)有用于檢測所述活塞桿的位移的檢測裝置，所述檢測裝置與所述控制裝置相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼管管口校正設(shè)備，其特征在于所述浮動補(bǔ)償裝置包括與校正液壓缸的缸體連接的第一連接軸、與所述提升機(jī)構(gòu)連接的第二連接軸及設(shè)在所述第一連接軸與所述第二連接軸之間的T型槽和T型塊，所述第一連接軸與所述第二連接軸的軸線平行或者重合，所述T型塊部分伸進(jìn)所述T型槽內(nèi)并可與所述T型槽相對滑動，滑動的方向垂直于所述第一連接軸和所述第二連接軸的軸線。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼管管口校正設(shè)備，其特征在于所述檢測裝置包括設(shè)在所述活塞桿上的磁部件和設(shè)在所述缸體上可與所述磁部件發(fā)生電磁感應(yīng)的檢測探頭，所述檢 測探頭與所述控制裝置連接以向所述控制裝置發(fā)送電信號。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼管管口校正設(shè)備，其特征在于所述活塞桿為中空的，所述磁部件為套設(shè)在所述活塞桿上的磁環(huán)，所述檢測探頭的一端與所述缸體連接，另一端伸進(jìn)中空的活塞桿內(nèi)并穿過所述磁環(huán)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼管管口校正設(shè)備，其特征在于所述控制裝置包括PLC和與所述PLC連接的控制屏。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼管管口校正設(shè)備，其特征在于所述提升機(jī)構(gòu)包括設(shè)有豎直軌道的支架、提升板以及驅(qū)動所述提升板沿所述支架的軌道上下運(yùn)動從而帶動校正液壓缸上下運(yùn)動的提升驅(qū)動器，所述提升板分別與所述提升驅(qū)動器和校正液壓缸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼管管口校正設(shè)備，其特征在于所述提升板設(shè)有沿所述軌道移動的滾輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼管管口校正設(shè)備，其特征在于所述提升板還設(shè)有使所述校正液壓缸旋轉(zhuǎn)并將其定位在任意旋轉(zhuǎn)位置的旋轉(zhuǎn)定位裝置，所述旋轉(zhuǎn)定位裝置包括垂直設(shè)在所述提升板上的套筒，所述第二連接軸通過軸承安裝在所述套筒的內(nèi)壁上，所述第二連接軸與所述套筒的長度方向平行并穿過所述套筒與所述校正液壓缸相連接，所述套筒設(shè)有垂直于所述第二連接軸的軸線的螺紋孔，所述螺紋孔內(nèi)設(shè)有一端抵壓所述第二連接軸以對所述第二連接軸定位的緊定螺釘。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼管管口校正設(shè)備，其特征在于所述校正工裝具有與所述鋼管管口內(nèi)壁的形狀相配合的弧形面。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼管管口校正設(shè)備，其特征在于還包括承載所述校正液壓缸、提升機(jī)構(gòu)及控制裝置的運(yùn)載裝置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋼管管口校正設(shè)備，包括可伸入鋼管管口的校正液壓缸、帶動所述校正液壓缸上下運(yùn)動的提升機(jī)構(gòu)及用于控制所述校正液壓缸的活塞桿的運(yùn)動行程的控制裝置，所述校正液壓缸的缸體與所述提升機(jī)構(gòu)之間設(shè)有浮動補(bǔ)償裝置，所述校正液壓缸的活塞桿的端部和所述校正液壓缸的缸體遠(yuǎn)離所述活塞桿的端部分別設(shè)有對所述鋼管管口的內(nèi)壁施力從而校正鋼管管口的校正工裝，所述校正液壓缸還設(shè)有用于檢測所述活塞桿的位移的檢測裝置，所述檢測裝置與所述控制裝置相連接。本發(fā)明的鋼管管口校正設(shè)備克服了現(xiàn)有的鋼管管口校正設(shè)備校正效果差且操作復(fù)雜的缺點(diǎn)，提供一種校正準(zhǔn)確且操作簡單的鋼管管口校正設(shè)備。
文檔編號B21D3/00GK102728662SQ20111008059
公開日2012年10月17日 申請日期2011年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月31日
發(fā)明者周寶川, 孫言團(tuán), 張建民, 張朝陽, 彭真, 馬華 申請人:四川石油天然氣建設(shè)工程有限責(zé)任公司容器制造廠, 廊坊市管道人機(jī)械設(shè)備有限公司