專利名稱：一種簡易設計的輸送輥道裝載金屬帶卷用托盤裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及冶金行業(yè)在軋制鋼卷過程中的一種輸送裝置結構，特別是涉及在 輸送輥道上裝載金屬帶卷料所用托盤裝置的一種改進結構。
背景技術：
在金屬帶卷料的軋制過程中，離不開對帶卷料的輸送轉(zhuǎn)運過程和工序，作為帶卷 料的輸送工具，比較成熟的結構是采用輸送輥道裝載金屬帶卷用托盤裝置，在一個運送系 統(tǒng)中，電機驅(qū)動由兩條平行設置的鏈條以及配置在鏈條上的輥子組成的輸送鏈，在輸送鏈 上擱置托盤小車，小車隨輸送鏈的運行而移動行走，當要改變運行方向時，托盤小車再移至 次第的輸送鏈上。所述托盤小車的結構是，在兩根與鏈條運行方向一致的縱向桿上架設一 個直角開口向上的托盤架，如此機構與其它運輸裝置相比具有相對較小的質(zhì)量運動，降低 了能源消耗，金屬帶卷可以方便地在上方裝載和卸載，具有較高的靈活性，較低的維修費 用，較好的可維護性。使用過程中，將金屬帶卷料放置在直角開口向上的托盤架上，直角開口可以保證 帶卷料自動對中，托盤小車底部兩根縱向桿擱置在輸送鏈的輥子上，縱向桿與輥子相互垂 直，比較穩(wěn)妥可靠。由于金屬帶卷料在軋制過程中是高溫的，在傳送中，對托盤小車既有重力的壓迫， 帶卷的重量可達到30 50噸，又有高溫的熱量幅射傳遞，外表溫度約達500°C 800°C，造 成對小車，特別是縱向桿的變形，底部變形嚴重時會影響到托盤小車在輸送鏈輥子上的正 常運送，發(fā)生事故。為此，德國西馬格有限公司提供的一種擬解決此問題的改良托盤裝置結構的技術 方案中國專利公開號CN1807191，取得了一定的成效，該方案主要具有兩個技術特征，其一 是進行預先計算，即對縱向桿垂直和水平的變形按載荷和熱影響進行計算，該特征比較抽 象和原則，該公開文本的實用新型內(nèi)容部分中進一步進行解釋為“用有限元計算”，那么首 先必須對整個裝置的負重載荷和受熱熱變形進行分析、預測、量化設定，然后再進行計算， 其間每一步驟均存在誤差可能，最終的累積結果不一定與實際相符，從了解到的情況看，有 與實際不符而導致最終裝置不能使用，甚至出現(xiàn)撞擊的實例，尤其對于國內(nèi)大量各種規(guī)模 的冶金生產(chǎn)企業(yè)，采用此法實用性較差；其二，所述方案對縱向桿的垂直和水平面兩方向進 行輪廓構造設計，其強調(diào)為“垂直和水平面兩方向”具體解釋為“以一個角度α向上升起的 傾斜面”以及一個與運輸線較小的夾角β，但通過實際使用，采用以傾斜的一個斜面夾角形 式并不妥當，以直線夾角形式有時會產(chǎn)生，或者夾角過小被頂撞卡死，甚至“堵車”，或者太 大，沿直線或斜線運行產(chǎn)生不平衡、不穩(wěn)定。因此，本領域的技術人員認為其結構還存在不 滿足性，有進一步改進改良的需要。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供設計簡易、方便，使用安全可靠的輸送輥道裝載金屬帶卷用的一種托盤裝置。本實用新型的目的由以下技術方案實現(xiàn)。一種簡易設計的輸送輥道裝載金屬帶卷用托盤裝置，包括由輥子配置在兩條平行 鏈條的輸送鏈，在輸送鏈上擱置由兩根縱向桿構成的支撐架，支撐架上方固定直角開口向 上托盤架的托盤小車，其特征在于所述縱向桿的前后兩端的下部為圓弧形。采用本技術方案，作為支撐架的兩根縱向桿前后兩端的下部為圓弧形，如此簡易、 方便的設計，也很好制作，便解決了托盤小車受重力壓迫和帶卷高溫熱幅射對小車引起變 形，可能影響小車在輸送鏈輥子上的正常運送的隱患。縱向桿前后兩端的下部為圓弧形，即 圓形，輸送鏈輥子也為圓形，兩個圓形不在相互圓心的連線上行走是無法相撞，不會干涉， 不會產(chǎn)生影響正常運行的事故的。而輸送鏈輥子是配置在兩條鏈條上，受鏈條索引，沿鏈條 方向行走的，支撐架的縱向桿或者靜止擱置在輸送鏈上，或者在一根輸送鏈向另一輸送鏈 交接轉(zhuǎn)移時，受前一根輸送鏈底部輥子的驅(qū)動，平穩(wěn)地轉(zhuǎn)移至后一根輸送鏈，前后兩根輸送 鏈的運行方向不可能成為相互垂直的角度運行，因此，擱置在前一根輸送鏈上有托盤小車 也不可能與后一根輸送鏈的輥子垂直相撞，完全避免了撞擊事故的發(fā)生。托盤小車底部的 縱向桿受上方重力或高溫幅射的影響，發(fā)生任何方向角度的細微膨脹，但是不會改變縱向 桿前進后退與底部輥子始終以圓形與圓形的方式配合運行，因此始終是安全的。進一步，所述縱向桿的高度大于等于輥子的半徑；所述縱向桿前后兩端圓弧的半 徑大于等于輥子的半徑，小于等于縱向桿的高度。進一步，所述輸送鏈輸送高度差較大時，縱向桿前后兩端圓弧的半徑取大值，反 之，取小值。進一步，所述支撐架和托盤架為分離的兩個部分，由銷軸串入兩者中心部位的銷 孔相連接；所述支撐架為兩根縱向桿于中間部位分離為前后兩段，在分離處開設銷孔，前后 兩段的外側(cè)分別由橫桿連接成兩個橫向的匚字架，在匚字架的兩縱向桿上，與橫桿平行設 置滾軸；所述托盤架的下部固定一塊滑板，滑板的中央開設銷孔。本實用新型的優(yōu)越性和有益效果，本實用新型完全克服、解決了中國專利公開號 CN1807191技術方案中的兩個不足之處，本實用新型不需要復雜的測算和計算，不會由于預 測、判斷、計算上的差錯而導致結果失真，事故發(fā)生。本實用新型沒有α和β之類嚴格的 直線夾角，不僅制作容易，而且圓弧形狀的結構，幾乎可以接受容納圓弧半徑內(nèi)所有高度的 對象物，適應性強，簡單省事，安全可靠，看似小小的一段縱向桿下端部形狀的改變，卻帶來 了完全不同的兩種運行結果，不失是一種適宜于目前階段冶金企業(yè)，實用性強的高溫金屬 帶卷加工生產(chǎn)中的承載，轉(zhuǎn)接裝置結構。

圖1為本實用新型簡易設計的輸送輥道裝載金屬帶卷用托盤裝置的一種實施方 式，主視結構示意圖；圖2為供托盤小車擱置，由輥子配置在兩條平行鏈條形成的輸送鏈，架設在桁架 上的狀態(tài)立體示意圖；[0018]圖3為本實用新型簡易設計的輸送輥道裝載金屬帶卷用托盤裝置的一種實施方 式，縱向桿于中間部位分離為前后兩段的一種結構主視圖；圖4為圖3的立體圖；圖5為圖3的一種實施方式，托盤小車上部的托盤架部分立體示意圖；圖6為圖3的一種實施方式，托盤小車下部的支撐架部分立體示意圖；圖7為圖3托盤小車的內(nèi)部剖面圖。圖中1是支撐架，2是托盤架，3是輥子，4是銷軸，5是滾軸，6是銷孔，7是桁架，8 是鏈條，9是電機，10是金屬帶卷，Rl是縱向桿下端圓弧半徑，R2是輥子半徑，H是縱向桿的尚度。
具體實施方式
一種簡易設計的輸送輥道裝載金屬帶卷用托盤裝置，包括由輥子3配置在兩條平 行鏈條8的輸送鏈，在輸送鏈上擱置由兩根縱向桿構成的支撐架1，支撐架1上方固定直角 開口向上托盤架2的托盤小車，所述縱向桿的前后兩端的下部為圓弧形。所述縱向桿的高度大于等于輥子3的半徑；所述縱向桿前后兩端圓弧的半徑Rl大 于等于輥子3的半徑R2，小于等于縱向桿的高度H，滿足上述條件，托盤小車的靜態(tài)擱置或 動態(tài)運行可以更加穩(wěn)妥可靠。所述輸送鏈輸送高度差較大時，縱向桿前后兩端圓弧的半徑Rl取大值，反之，取 小值。半徑Rl有較大的選擇范圍，本款提供了一項實用性較強的選擇原則。所述支撐架1和托盤架2為分離的兩個部分，由銷軸4串入兩者中心部位的銷孔 6相連接；所述支撐架1為兩根縱向桿于中間部位分離為前后兩段，在分離處開設銷孔6， 前后兩段的外側(cè)分別由橫桿連接成兩個橫向的匚字架，在匚字架的兩縱向桿上，與橫桿平 行設置滾軸5 ；所述托盤架2的下部固定一塊滑板，滑板的中央設置銷孔6。托盤小車上部的托盤架2設計成相對獨立的支座，托盤小車下部左右兩個框架， 以銷軸4串入兩者中心部位的銷孔6的方式將兩者連接在一起，托盤架2的下部固定一塊 滑板，滑板的下平面支承在下部兩個匚字架框架的兩條圓形滾軸上面，可以自由伸縮，因而 上部托盤架2受熱后的變形不會影響下部支撐架1的形狀，支撐架1由左右兩個框架用銷 軸4聯(lián)接的設計使得中間部位避免了直段變形的可能，上部托盤架2的擋熱板避免了高溫 的直接烘烤。
權利要求一種簡易設計的輸送輥道裝載金屬帶卷用托盤裝置，包括由輥子(3)配置在兩條平行鏈條(8)的輸送鏈，在輸送鏈上擱置由兩根縱向桿構成的支撐架(1)，支撐架(1)上方固定直角開口向上托盤架(2)的托盤小車，其特征在于所述縱向桿的前后兩端的下部為圓弧形。
2.根據(jù)權利要求1所述簡易設計的輸送輥道裝載金屬帶卷用托盤裝置，其特征在于所 述縱向桿的高度大于等于輥子(3)的半徑；所述縱向桿前后兩端圓弧的半徑(Rl)大于等于 輥子(3)的半徑(R2)，小于等于縱向桿的高度(H)。
3.根據(jù)權利要求2所述簡易設計的輸送輥道裝載金屬帶卷用托盤裝置，其特征在于所 述輸送鏈輸送高度差較大時，縱向桿前后兩端圓弧的半徑(Rl)取大值，反之，取小值。
4.根據(jù)權利要求1所述簡易設計的輸送輥道裝載金屬帶卷用托盤裝置，其特征在于所 述支撐架(1)和托盤架(2)為分離的兩個部分，由銷軸(4)串入兩者中心部位的銷孔(6) 相連接；所述支撐架(1)為兩根縱向桿于中間部位分離為前后兩段，在分離處開設銷孔(6)， 前后兩段的外側(cè)分別由橫桿連接成兩個橫向的匚字架，在匚字架的兩縱向桿上，與橫桿平 行設置滾軸(5)；所述托盤架(2)的下部固定一塊滑板，滑板的中央開設銷孔(6)。
專利摘要本實用新型涉及冶金行業(yè)在軋制鋼卷過程中的一種輸送裝置結構。一種簡易設計的輸送輥道裝載金屬帶卷用托盤裝置，包括由輥子(3)配置在兩條平行鏈條(8)的輸送鏈，在輸送鏈上擱置由兩根縱向桿構成的支撐架(1)，支撐架(1)上方固定直角開口向上托盤架(2)的托盤小車，其特征在于所述縱向桿的前后兩端的下部為圓弧形。本實用新型完全克服、解決了現(xiàn)有技術中的兩個不足之處，本實用新型不需要復雜的測算和計算，不會由于預測、計算上的差錯而導致結果失真，事故發(fā)生，本實用新型沒有α和β之類嚴格的直線夾角，不僅制作容易，而且圓弧形狀的結構，幾乎可以接受容納圓弧半徑內(nèi)所有高度的對象物，適應性強，安全可靠。
文檔編號B21C47/00GK201735628SQ201020270328
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月23日 優(yōu)先權日2010年7月23日
發(fā)明者孫烈寧 申請人:上海寶信軟件股份有限公司;上海梅山工業(yè)民用工程設計研究院有限公司