專利名稱：一種新型車床氣壓液壓兩用卡盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車床卡盤，特別是一種新型車床氣壓液壓兩用卡盤，屬于機 電技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
卡盤是金屬切削車床的必備附件，目前，在卡盤的產(chǎn)品中，其夾緊的動力來源主要 是人力與電力兩種主要方法，使用人力作為動力的卡盤由于人的力量的限制，一般用在中 小型的車床上，使用這種卡盤勞動強度大而且效率較低，使用電力的卡盤雖然夾緊力大，效 率也較高，但是其卡盤結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，成本較高，由于使用電力作動力，其安全性能也較低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種以液壓或氣壓作為動力的卡盤，這種卡盤具有 結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，夾緊力大，效率高特點，它能有效地克服現(xiàn)有人力卡盤與電動卡盤存 在的不足而效果好。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的它是由卡盤體、活 塞、彈簧、堵蓋、紡錘型杠桿、卡爪、頂尖、接頭套、旋轉(zhuǎn)接頭、工藝堵蓋組成，在卡盤體上的液 壓缸內(nèi)側(cè)裝有活塞，紡錘型杠桿的兩端分別與活塞和卡爪相連，活塞在氣體或液體壓力的 推動下通過紡錘型杠桿推動卡爪夾緊工件，撤去氣體或液體壓力，活塞在彈簧的彈力作用 下復(fù)位而放松對工件的夾緊；旋轉(zhuǎn)接頭與接頭套相連，保證卡盤在旋轉(zhuǎn)的情況下隨時可以 保證外界的氣體或液體壓力與卡盤中的液壓缸相連；接頭套上開有孔并通過通道與液壓缸 相通；為了對彈簧的定位與約束，在活塞所在缸體的口部設(shè)置了堵蓋，工藝堵蓋的目的在于 封死相關(guān)通路，防止壓力空氣或壓力液體的泄漏。本實用新型的有益效果是由于活塞在氣體或液體壓力的推動下通過紡錘型杠桿 推動卡爪夾緊工件，所以，夾緊力大，效率高，能有改善目前人力卡盤與電動卡盤存在的問 題。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構(gòu)作進一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。圖中所示1卡盤體、2活塞、3彈簧、4堵蓋、5紡錘型杠桿、6卡爪、7頂尖、8接頭 套、9旋轉(zhuǎn)接頭、10工藝堵蓋。
具體實施方式
在卡盤體(1)上的液壓缸內(nèi)側(cè)裝有活塞(2)，紡錘型杠桿(5)的兩端分別與活塞 (2)和卡爪(6)相連，活塞(2)在氣體或液體壓力的推動下通過紡錘型杠桿(5)推動卡爪 (6)夾緊工件，撤去氣體或液體壓力，活塞在彈簧(3)的彈力作用下復(fù)位而放松對工件的夾緊；旋轉(zhuǎn)接頭(9)與接頭套⑶相連，保證卡盤在旋轉(zhuǎn)的情況下隨時可以保證外界的氣體或 液體壓力與卡盤中的液壓缸相連；接頭套(8)上開有孔并通過通道與液壓缸相通；為了對 彈簧(3)的定位與約束，在活塞(2)所在缸體的口部設(shè)置了堵蓋(4)，工藝堵蓋(10)的目的 在于封死相關(guān)通路，防止壓力空氣或壓力液體的泄漏。
權(quán)利要求1. 一種新型車床氣壓液壓兩用卡盤，它是由卡盤體(1)、活塞(2)、彈簧(3)、堵蓋(4)、 紡錘型杠桿(5)、卡爪(6)、頂尖(7)、接頭套(8)、旋轉(zhuǎn)接頭(9)、工藝堵蓋(10)組成，其特 征在于它在卡盤體(1)上的液壓缸內(nèi)側(cè)裝有活塞(2)，紡錘型杠桿(5)的兩端分別與活塞 (2)和卡爪(6)相連。
專利摘要一種新型車床氣壓液壓兩用卡盤，在卡盤體上的液壓缸內(nèi)側(cè)裝有活塞，紡錘型杠桿的兩端分別與活塞和卡爪相連，活塞在氣體或液體壓力的推動下通過紡錘型杠桿推動卡爪夾緊工件，撤去氣體或液體壓力，活塞在彈簧的彈力作用下復(fù)位而放松對工件的夾緊；旋轉(zhuǎn)接頭與接頭套相連，保證卡盤在旋轉(zhuǎn)的情況下隨時可以保證外界的氣體或液體壓力與卡盤中的液壓缸相連；接頭套上開有孔并通過通道與液壓缸相通；為了對彈簧的定位與約束，在活塞所在缸體的口部設(shè)置了堵蓋，工藝堵蓋的目的在于封死相關(guān)通路，防止壓力空氣或壓力液體的泄漏。
文檔編號B23B31/30GK201776469SQ20102016554
公開日2011年3月30日 申請日期2010年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月29日
發(fā)明者吳恩來 申請人:吳恩來