專利名稱：普通車床用安全防范裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種普通車床用安全防范裝置。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)工礦企業(yè)大中專院校實(shí)訓(xùn)基地使用的普通車床，沒有一套有效的安全防 范裝置，造成安全事故頻發(fā)。究其原因，主要為運(yùn)動(dòng)的床鞍上的部件與主軸卡盤相撞，此類 事故在實(shí)訓(xùn)基地幾人共用一臺(tái)機(jī)床時(shí)經(jīng)常演變?yōu)橛腥嗽谘b卸工件時(shí)，另一人下意識(shí)地啟動(dòng) 機(jī)床，造成人身傷害。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種普通車床用安全防范裝置。一旦有事故發(fā)生時(shí)， 該裝置能自動(dòng)切斷機(jī)床動(dòng)力，達(dá)到防止機(jī)床事故的目的。本實(shí)用新型的目的可通過以下方案來實(shí)現(xiàn)一種普通車床用安全防范裝置，在主 軸箱一側(cè)設(shè)有限位開關(guān)，所述限位開關(guān)安裝在限位開關(guān)底座上，前面設(shè)有限位塊，所述限位 塊安裝在導(dǎo)軌上，在床鞍的底部的導(dǎo)軌壓塊上設(shè)有與限位開關(guān)相配套使用的螺紋推桿，所 述螺紋推桿安裝在套筒前端的柱塞上，所述套筒安裝在導(dǎo)軌壓塊上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全、可靠等特點(diǎn)。

圖1，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
對(duì)照?qǐng)D1可知，本實(shí)用新型在主軸箱10 —側(cè)設(shè)有限位開關(guān)2，所述限位開關(guān)2安裝 在限位開關(guān)底座1上，前面設(shè)有限位塊3，所述限位塊3安裝在導(dǎo)軌4上，在床鞍9的底部 的導(dǎo)軌壓塊8上設(shè)有與限位開關(guān)2相配套使用的螺紋推桿5，所述螺紋推桿5安裝在套筒7 前端的柱塞6上，所述套筒7安裝在導(dǎo)軌壓塊8上。所述螺紋推桿5在柱塞6上可通過螺 紋自動(dòng)調(diào)節(jié)其長(zhǎng)短。本實(shí)用新型工作原理如下當(dāng)床鞍沿導(dǎo)軌向右移動(dòng)到主軸箱前面時(shí)，螺紋推桿5 觸動(dòng)限位開關(guān)2自動(dòng)切斷電源，使電動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力，避免了床鞍上的部件與主軸卡盤相撞， 并在限位塊的阻擋下，防止床鞍在慣性的作用下對(duì)主軸卡盤的相撞。本實(shí)用新型可以有效 防止生產(chǎn)領(lǐng)域中車床部件相撞飛出的碎片傷人，并可以有效防止因人員疲乏、走神等造成 的事故。
權(quán)利要求一種普通車床用安全防范裝置，其特征是在主軸箱(10)一側(cè)設(shè)有限位開關(guān)(2)，所述限位開關(guān)(2)安裝在限位開關(guān)底座(1)上，前面設(shè)有限位塊(3)，所述限位塊(3)安裝在導(dǎo)軌(4)上，在床鞍(9)的底部的導(dǎo)軌壓塊(8)上設(shè)有與限位開關(guān)(2)相配套使用的螺紋推桿(5)，所述螺紋推桿(5)安裝在套筒(7)前端的柱塞(6)上，所述套筒(7)安裝在導(dǎo)軌壓塊(8)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防范裝置，其特征是所述螺紋推桿(5)在柱塞(6)上可 通過螺紋自動(dòng)調(diào)節(jié)其長(zhǎng)短。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種普通車床用安全防范裝置，在主軸箱一側(cè)設(shè)有限位開關(guān)，所述限位開關(guān)安裝在限位開關(guān)底座上，前面設(shè)有限位塊，所述限位塊安裝在導(dǎo)軌上，在床鞍的底部的導(dǎo)軌壓塊上設(shè)有與限位開關(guān)相配套使用的螺紋推桿，所述螺紋推桿安裝在套筒前端的柱塞上，所述套筒安裝在導(dǎo)軌壓塊上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用安全、可靠等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23B25/04GK201618859SQ20102016029
公開日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2010年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月14日
發(fā)明者夏翠英, 孫文元, 孫細(xì)華, 王碧龍 申請(qǐng)人:鷹潭應(yīng)用工程學(xué)校