專利名稱：一種新型的電機后蓋車削加工夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機電產(chǎn)品的機加工工裝夾具，具體的說是一種新型的電機后蓋車 削加工夾具。
背景技術(shù)：
鋁質(zhì)材料制作的電機后蓋，必須進行孔徑及其外端面的加工，現(xiàn)有的加工方法是 直接將其夾在車床的三爪或四爪頭以及采用專用壓板通過人工鎖緊后進行加工。因此，在 夾緊的過程中存在有人為的因素，如中心定位及夾的松緊等諸多問題，而且加工完成后的 工件往往會產(chǎn)生變形。也因此，現(xiàn)有的加工方法不僅費工費時，而且廢品率極高。從包括中國專利在內(nèi)的有關(guān)資料檢索表明，目前在中國專利中已有發(fā)明和實用新 型30項有關(guān)車削加工夾具專利(含申請)，如專利號=200620105557. 2 ；200720027536. 8 ； 200820087163. 8和200820160847. 6等。但尚未見到加工電機后蓋利用內(nèi)孔定位且與氣壓 夾具配合的相關(guān)報道。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單，操作方便， 加工質(zhì)量高的一種新型的電機后蓋車削加工夾具。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種新型的電機后蓋車削加工 夾具，其特征是有一個中心設(shè)置有錐孔的圓形固定盤，固定盤表面上端中心圓錐孔的旁邊 固定有限位柱，固定盤的表面上端還設(shè)置有氣動鎖緊裝置，氣動鎖緊裝置的前端設(shè)置有弧 形定位塊。所述的固定盤是固定在車床的主軸上的。所述的限位柱有3 12根。所述的氣動鎖緊裝置及與其配合的弧形定位塊有3 6個。工作時將電機后蓋內(nèi)徑套入到限位柱上，再啟動氣缸將定位塊壓到電機后蓋外徑 上，既實施了外徑定位又進行了鎖緊。完成上述平面、內(nèi)、外徑定位與鎖緊后即可以進行相 應(yīng)的車削加工了。本實用新型的有益效果是由于本實用新型在平面及內(nèi)外、圓徑上實施了定位和 鎖緊，且利用了氣壓的穩(wěn)定性和可靠性。因此，加工出的產(chǎn)品不僅有了質(zhì)量的保證，而且不 變形。本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，而且又省力省工。
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進行進一步的描述。


圖1是本實用新型的主視圖。圖2是
圖1的左視圖。圖中1固位盤，2鎖緊裝置，3限位柱，4弧形定位塊。
具體實施方式
實施例1 請參閱
圖1和圖2，有一個中心設(shè)置有錐孔的圓形固定盤1，固定盤1表面上端中 心圓錐孔的旁邊固定有8根限位柱3，固定盤1的表面上端還設(shè)置有4個氣動鎖緊裝置2， 氣動鎖緊裝置2的前端設(shè)置有弧形定位塊4。
權(quán)利要求一種新型的電機后蓋車削加工夾具，其特征是有一個中心設(shè)置有錐孔的圓形固定盤，固定盤表面上端中心圓錐孔的旁邊固定有限位柱，固定盤的表面上端還設(shè)置有氣動鎖緊裝置，氣動鎖緊裝置的前端設(shè)置有弧形定位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的電機后蓋車削加工夾具，其特征是所述的限位 柱有3 12根。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的電機后蓋車削加工夾具，其特征是所述的氣動 鎖緊裝置及與其配合的弧形定位塊有3 6個。專利摘要本實用新型公開了一種新型的電機后蓋車削加工夾具，屬機電產(chǎn)品的機加工工裝夾具。其特征是有一個中心設(shè)置有錐孔的圓形固定盤，固定盤表面上端中心圓錐孔的旁邊固定有限位柱，固定盤的表面上端還設(shè)置有氣動鎖緊裝置，氣動鎖緊裝置的前端設(shè)置有弧形定位塊。工作時將電機后蓋內(nèi)徑套入到限位柱上，再啟動氣缸將定位塊壓到電機后蓋外徑上，既實施了外徑定位又進行了鎖緊。完成上述平面、內(nèi)、外徑定位與鎖緊后即可以進行相應(yīng)的車削加工了。由于本實用新型在平面及內(nèi)外、圓徑上實施了定位和鎖緊，且利用了氣壓的穩(wěn)定性和可靠性。因此，加工出的產(chǎn)品不僅有了質(zhì)量的保證，而且不變形。本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，而且又省力省工。
文檔編號B23B25/00GK201659447SQ20102013043
公開日2010年12月1日 申請日期2010年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月12日
發(fā)明者周建民 申請人:福建勝亞模具有限公司