專利名稱：一種型模板切割機(jī)軌道裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種板材切割機(jī)用軌道裝置，具體為一種與切割機(jī)配套的可將大 型平板材切割為具有弧形邊的切割機(jī)軌道裝置。
背景技術(shù)：
目前在鐵路、公路等工程建設(shè)上經(jīng)常會(huì)遇到各種大型或特大型混凝土橋墩工程。 許多橋墩設(shè)計(jì)均采用圓錐端形狀，即橋墩自下而上截面逐漸變小，橋墩橫截面兩側(cè)為直線， 兩端呈圓弧形狀?，F(xiàn)有技術(shù)條件下，這種橋墩施工是先制作鋼模板，然后將鋼模板現(xiàn)場(chǎng)組裝 焊接后再進(jìn)行澆鑄。通常的做法是在基地由專用設(shè)備制作鋼模板后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組裝，由于鐵 路、公路等施工地點(diǎn)經(jīng)常位于山區(qū)或交通非常不便的地區(qū)，鋼模的運(yùn)輸成本很高，有時(shí)因條 件所限，根本無(wú)法將鋼模運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。在此情況下必須現(xiàn)場(chǎng)制作鋼模板，而現(xiàn)場(chǎng)制作鋼模板的 關(guān)鍵問(wèn)題是如何將大型平板切割成弧形板。由于圓錐端鋼模板設(shè)計(jì)截面形狀為弧形，且縱 向呈圓錐狀，現(xiàn)場(chǎng)制作時(shí)需要解決的問(wèn)題包括劃線、切害I]、卷制與焊接，其中的關(guān)鍵問(wèn)題就 是將大型平板切割成上下兩側(cè)呈圓弧形狀的板材，在沒有專用弧線切割設(shè)備的情況下，采 用切割機(jī)進(jìn)行手工切割不能保證弧線光滑，進(jìn)而會(huì)直接影響模板的形狀及精度。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，設(shè)計(jì)了一種型模板切割機(jī)軌道裝置， 解決了在施工現(xiàn)場(chǎng)制作大型鋼模板時(shí)，無(wú)法精確切割板材的問(wèn)題。本實(shí)用新型的一種型模板切割機(jī)軌道裝置，包括供切割機(jī)行走的軌道，其特征在 于有一個(gè)軌道基座，在軌道基座上每間隔0. 5-1米固定有一個(gè)絲杠座，在絲杠座上有調(diào)節(jié) 絲杠和條形固定孔，條形固定孔內(nèi)有緊固螺栓，軌道通過(guò)緊固螺栓與絲杠座連接。一種型模板切割機(jī)軌道裝置，其特征在于軌道的一側(cè)設(shè)置有走行平板，所述走行 平板置于絲杠座上。一種型模板切割機(jī)軌道裝置，其特征在于所述的軌道與絲杠座采用角鋼制作。本實(shí)用新型的一種型模板切割機(jī)軌道裝置，主要采用幾條角鋼制作成一個(gè)簡(jiǎn)單的 軌道裝置，將切割機(jī)置于該軌道裝置上，即可切割出曲線光滑、誤差很小的型模板材，解決 了現(xiàn)場(chǎng)制作型模板的關(guān)鍵技術(shù)。為大型橋墩現(xiàn)場(chǎng)制作標(biāo)準(zhǔn)型模板提供了條件?？奢^大幅度 地節(jié)省投資，并保證工期和質(zhì)量。

圖1是切割機(jī)軌道俯視圖圖2是軌道裝置俯視圖圖3是軌道裝置主視圖圖中1-軌道2-條形固定孔3-走行平板4-絲杠座5-軌道基座6-調(diào)節(jié)絲杠
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。參照?qǐng)D2-3本實(shí)用新型的軌道裝置有一個(gè)軌道基座5，其由兩條平等角鋼或槽鋼 組合構(gòu)成，亦可直接采用一條鋼板作為軌道基座，在兩條角鋼或鋼板上每隔0. 5米至1米有 一個(gè)絲杠座4，該絲杠座4同樣可采用角鋼或槽鋼，絲杠座與軌道基座5焊接或采用其它方 式固定。絲杠座4的一端制有條形固定孔2，在孔內(nèi)穿有一條堅(jiān)固螺栓，軌道1上與絲杠座 4對(duì)應(yīng)的部位有固定孔，通過(guò)螺栓將軌道1與絲杠座4連接。絲杠座的另一側(cè)有調(diào)節(jié)絲杠 6，絲杠的內(nèi)端頭對(duì)應(yīng)軌道1的角鋼垂直面。在調(diào)節(jié)絲杠6上部有一塊走行平板3，該走行平 板與軌道1平行設(shè)置。使用時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)參數(shù)計(jì)算確定若干個(gè)位于切割線上的點(diǎn)，將軌道1與絲杠座4之 間的全部堅(jiān)固螺栓松開，將切割機(jī)放在軌道1上，切割嘴對(duì)中第一個(gè)點(diǎn)后，將軌道1上相應(yīng) 的堅(jiān)固螺栓擰緊，使該點(diǎn)位置的軌道與絲杠座固定。然后逐個(gè)對(duì)中各切割點(diǎn)并將軌道固定， 方法是將切割機(jī)移動(dòng)至標(biāo)注切割點(diǎn)附近，旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)絲杠6，在絲杠頂/壓作用下，使軌道彎 曲變形，同時(shí)使切割機(jī)嘴與標(biāo)注切割點(diǎn)對(duì)齊，然后將此點(diǎn)的緊固螺栓固定。如此反復(fù)直到將 所有絲杠座上的緊固螺栓固定后，軌道1也與絲杠座完全固定。此時(shí)，得到一條曲率與切割 板材上欲切割曲線的曲率完全相同的軌道1。啟動(dòng)切割機(jī)工作并使其沿軌道1行走，切割機(jī) 的火焰在平板上切出一條光滑曲線邊。
權(quán)利要求一種型模板切割機(jī)軌道裝置，包括供切割機(jī)行走的軌道(1)，其特征在于有一個(gè)軌道基座(5)，在軌道基座上每間隔0.5-1米固定有一個(gè)絲杠座(4)，在絲杠座上有調(diào)節(jié)絲杠(6)和條形固定孔(2)，條形固定孔內(nèi)有緊固螺栓，軌道(1)通過(guò)緊固螺栓與絲杠座(4)連接。
2.按照權(quán)利要求1的一種型模板切割機(jī)軌道裝置，其特征在于軌道(1)的一側(cè)設(shè)置有 走行平板(3)，所述走行平板置于絲杠座(4)上。
3.按照權(quán)利要求1或2的一種型模板切割機(jī)軌道裝置，其特征在于所述的軌道(1)與 絲杠座(4)采用角鋼制作。
專利摘要一種型模板切割機(jī)軌道裝置，包括供切割機(jī)行走的軌道，有一個(gè)軌道基座，在軌道基座上每間隔0.5-1米固定有一個(gè)絲杠座，在絲杠座上有調(diào)節(jié)絲杠和條形固定孔，條形固定孔內(nèi)有緊固螺栓，軌道通過(guò)緊固螺栓與絲杠座連接。本實(shí)用新型的一種型模板切割機(jī)軌道裝置，主要采用幾條角鋼制作成一個(gè)簡(jiǎn)單的軌道裝置，將切割機(jī)置于該軌道裝置上，即可切割出曲線光滑、誤差很小的型模板材，解決了現(xiàn)場(chǎng)制作型模板的關(guān)鍵技術(shù)。為大型橋墩現(xiàn)場(chǎng)制作標(biāo)準(zhǔn)型模板提供了條件。可較大幅度地節(jié)省投資，并保證工期和質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K7/10GK201613411SQ200920255060
公開日2010年10月27日 申請(qǐng)日期2009年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者任克平, 孫文友, 常桂爽, 張振宇, 張文德, 李玉梅, 王志偉, 王志旭, 王榮耀, 范海紅 申請(qǐng)人:中鐵三局集團(tuán)有限公司