專利名稱：一種新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域，具體地說是一種墻板壓制成型機(jī)。
背景技術(shù)：
箱式野營(yíng)房的生產(chǎn)重點(diǎn)在于瓦楞墻板的制作，通過對(duì)板料進(jìn)行壓制方式，使板料 產(chǎn)生塑性變形，截面形成瓦楞槽形狀，從而達(dá)到增加墻板強(qiáng)度的效果，并提高表面視覺效 果。通常所采用的鋼板折彎?rùn)C(jī)折制野營(yíng)房墻板，在當(dāng)前生產(chǎn)緊張的情況下具有很大的局限 性(1)由于板房生產(chǎn)需要大量瓦楞板，而鋼板折彎?rùn)C(jī)折一塊板要多次折彎成型，生產(chǎn)效率 極慢，需要通過有限的折彎?rùn)C(jī)設(shè)備不停工作才能勉強(qiáng)供應(yīng)生產(chǎn)需要；(2)各種規(guī)格的房子 需要不同尺寸的墻板，用鋼板折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行折彎，必須購置不同型號(hào)的折彎模具，加大了生產(chǎn) 成本；(3)折彎?rùn)C(jī)液壓源功率大，耗電量多，使用起來很不經(jīng)濟(jì)；(4)人工操縱手柄控制折彎 機(jī)行程，速度慢，準(zhǔn)確率低，質(zhì)量差，容易誤操作導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢，造成材料浪費(fèi)；(5)折彎?rùn)C(jī) 易損壞，而且必須請(qǐng)專業(yè)維修人員檢修，既加大生產(chǎn)投入，又耽誤生產(chǎn)；(6)折彎?rùn)C(jī)工作時(shí) 無護(hù)罩，噪音大，員工人身安全難于保 障。現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了各種鋼板輥壓機(jī)，但是采用現(xiàn)有技術(shù)的鋼板輥壓機(jī)壓制野營(yíng) 房墻板，在當(dāng)前生產(chǎn)緊張的情況下具有很大的局限性各種規(guī)格的房子需要不同尺寸的墻 板，用普通鋼板折輥壓機(jī)進(jìn)行壓制，一種型號(hào)設(shè)備只能生產(chǎn)一種規(guī)格墻板，加大了生產(chǎn)成 本。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種操作簡(jiǎn)單、成本低、工作效率高 的一種新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，包括送料、卸料裝置、壓制裝置，所述送料、卸料 裝置上方設(shè)置壓制裝置，所述壓制成型機(jī)設(shè)置動(dòng)力系統(tǒng)；壓制裝置由壓制工作臺(tái)和輥壓輪組組成，輥壓輪組由凸輪組和凹輪組相互嚙合組 成，輥壓輪組中輪與輪之間的間距可調(diào)，所述輥壓輪組的凹輪一側(cè)設(shè)置有空腔，空腔采用密 封圈密封，凹輪兩側(cè)設(shè)置有定位軸套；所述輥壓輪組的凸輪一側(cè)設(shè)置有空腔，空腔采用密封 圈密封；動(dòng)力系統(tǒng)的管線分別通入輥壓輪組的凹輪和凸輪的空腔內(nèi)；輥壓輪組的凹輪由馬達(dá)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，馬達(dá)與控制臺(tái)連接，控制臺(tái)與動(dòng)力系統(tǒng)連接；所述壓制平臺(tái)上方設(shè)置壓制動(dòng)力源，壓制動(dòng)力源與控制臺(tái)連接，壓制動(dòng)力源帶動(dòng) 輥壓輪組的凸輪進(jìn)行升降?？蛇x的，所述壓制成型機(jī)上設(shè)置導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置連接在送料、卸料裝置的兩端 和壓制工作臺(tái)之間，所述導(dǎo)向裝置由馬達(dá)帶動(dòng)移動(dòng)，馬達(dá)與控制臺(tái)連接?？蛇x的，所述壓制裝置設(shè)置相互平行的兩排輥壓輪組，兩排輥壓輪組分別由各自 的壓制動(dòng)力裝置控制。[0012]可選的，所述動(dòng)力系統(tǒng)為液壓動(dòng)力源，所述馬達(dá)為液壓馬達(dá)，所述壓制動(dòng)力源為液 壓缸，所述凹輪和凸輪的空腔為液壓腔體，動(dòng)力系統(tǒng)的管線通入所述凹輪和凸輪的空腔內(nèi)。可選的，所述所述動(dòng)力系統(tǒng)為氣壓動(dòng)力源，所述馬達(dá)為氣壓馬達(dá)，所述壓制動(dòng)力源 為汽缸，所述凹輪和凸輪的空腔為氣壓腔體，動(dòng)力系統(tǒng)的管線通入所述凹輪和凸輪的空腔 內(nèi)?？蛇x的，所述導(dǎo)向裝置上設(shè)置手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。本實(shí)用新型提供的新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，采用間距可調(diào)節(jié)的輥壓輪組，可 以直接調(diào)整輥壓輪組間距，通過操作控制臺(tái)，使凹輪(或凸輪)間的空腔實(shí)現(xiàn)伸縮，達(dá)到調(diào) 整輥壓輪間距的目的，在很短的時(shí)間內(nèi) 即可實(shí)現(xiàn)同一臺(tái)壓制成型機(jī)生產(chǎn)不同規(guī)格要求的瓦 楞形墻板，以適應(yīng)各種規(guī)格的房子，不用再配置不同型號(hào)的輥壓機(jī)，降低成本，提高生產(chǎn)效 率，減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度；而且所述新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、安全可 靠，節(jié)約大量維修保養(yǎng)費(fèi)用。

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分， 并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定，在附圖中圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的壓制成型機(jī)的主視圖示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的壓制成形機(jī)的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的輥壓輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型，在此本實(shí)用新型的示意 性實(shí)施例以及說明用來解釋本實(shí)用新型，但并不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。如圖1 3所示，本實(shí)施例提供的新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，包括送料、卸料裝 置1、壓制裝置，所述送料、卸料裝置1上方設(shè)置壓制裝置，所述壓制成型機(jī)設(shè)置動(dòng)力系統(tǒng) 2 ；壓制裝置由壓制工作臺(tái)3和輥壓輪組5組成，輥壓輪組5由凸輪組和凹輪組相互 嚙合組成，輥壓輪組中輪與輪之間的間距可調(diào)，所述輥壓輪組的凹輪10 —側(cè)設(shè)置有空腔 12，空腔12采用密封圈13密封，凹輪10兩側(cè)設(shè)置有定位軸套14 ；所述輥壓輪組的凸輪11 一側(cè)設(shè)置有空腔12，空腔12采用密封圈13密封；動(dòng)力系統(tǒng)2的管線分別通入輥壓輪組的 凹輪和凸輪的空腔12內(nèi)；輥壓輪組的凹輪10由馬達(dá)6帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，馬達(dá)6與控制臺(tái)4連接，控制臺(tái)4與動(dòng)力 系統(tǒng)2連接；壓制平臺(tái)3上方設(shè)置壓制動(dòng)力源8，壓制動(dòng)力源8與控制臺(tái)4連接，壓制動(dòng)力源8 帶動(dòng)輥壓輪組的凸輪11進(jìn)行升降。由于各型號(hào)瓦楞形墻板尺寸不同，生產(chǎn)工作開始前，通過操作控制臺(tái)4控制動(dòng)力 系統(tǒng)2的管線，使輥壓輪組的凹輪(或凸輪)間的空腔12實(shí)現(xiàn)伸縮，調(diào)整輥壓輪間距到預(yù) 期尺寸。開啟送料1裝置，將板料送進(jìn)壓制工作臺(tái)3，操縱按鈕控制壓制動(dòng)力源8工作，壓制 動(dòng)力源8帶動(dòng)壓制工作臺(tái)上輥輪組的凸輪11組下行，使板料緊壓在凸輪11組與凹10輪組之間，啟動(dòng)馬達(dá)6帶動(dòng)輥壓輪組的凹輪10組旋轉(zhuǎn)，迫使板料向前移動(dòng)，由于板料具有較好的塑性，在輥壓過程中，板料沿著與輥輪的接觸面發(fā)生塑性變形，形成輥壓溝槽。如果需要生 產(chǎn)不同規(guī)格的墻板，操作控制臺(tái)，使得輥壓輪組的凹輪(或凸輪)間的空腔伸或縮，改變輥 壓輪之間的距離，繼續(xù)進(jìn)行壓制，不需再配置不同型號(hào)的輥壓機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)可壓制不同寬度的墻板，可在壓制成型機(jī)上設(shè)置導(dǎo)向裝置9，導(dǎo)向裝置9 連接在送料、卸料裝置的兩端和壓制工作臺(tái)3之間，導(dǎo)向裝置9由馬達(dá)7帶動(dòng)移動(dòng)，馬達(dá)7與 控制臺(tái)4連接。如果需要改變壓制成型機(jī)送料裝置的寬度，可操作控制臺(tái)控制馬達(dá)7帶動(dòng) 導(dǎo)向裝置9移動(dòng)。也可以在導(dǎo)向裝置上設(shè)置手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置15，手動(dòng)調(diào)節(jié)送料裝置的寬度。在壓制裝置可增設(shè)一套輥壓輪組，兩排輥壓輪組分別由各自的壓制動(dòng)力裝置控 制。板料從第一套輥壓輪組出來后直接進(jìn)入第二套輥壓輪組16，對(duì)產(chǎn)生的回彈變形進(jìn)行整 形處理，并獲得所預(yù)期瓦楞形狀。實(shí)現(xiàn)輥壓、校正連續(xù)化，生產(chǎn)過程穩(wěn)定，而且產(chǎn)品成活率提 高5%左右，并減少控制整形模具的工序及操作人員。調(diào)節(jié)輥壓輪組之間的間距的動(dòng)力可為多種，可以為液壓方式，也可以為氣壓方式， 或者其他可實(shí)現(xiàn)的方式。如果為液壓方式，所述動(dòng)力系統(tǒng)為液壓動(dòng)力源，所述馬達(dá)為液壓馬 達(dá)，所述壓制動(dòng)力源為液壓缸，所述凹輪和凸輪的空腔為液壓腔體，動(dòng)力系統(tǒng)的管線通入所 述凹輪和凸輪的空腔內(nèi)；如果為氣壓方式，所述所述動(dòng)力系統(tǒng)為氣壓動(dòng)力源，所述馬達(dá)為氣 壓馬達(dá)，所述壓制動(dòng)力源為汽缸，所述凹輪和凸輪的空腔為氣壓腔體，動(dòng)力系統(tǒng)的管線通入 所述凹輪和凸輪的空腔內(nèi)。本實(shí)施例中優(yōu)選液壓方式當(dāng)需要增大輥壓輪之間的間距時(shí)，通 過控制臺(tái)控制管線，關(guān)掉回油管道，打開液壓動(dòng)力系統(tǒng)，使得凹輪或凸輪一側(cè)的空腔伸展， 從而實(shí)現(xiàn)間距的增大；當(dāng)需要減小輥壓輪之間的間距時(shí)，通過控制臺(tái)控制管線，打開回油管 道，關(guān)閉液壓動(dòng)力系統(tǒng)，使得凹輪或凸輪一側(cè)的空腔縮小，從而實(shí)現(xiàn)輥壓輪之間的間距的減 ??；壓制開始時(shí)，通過控制臺(tái)控制液壓缸，液壓缸帶動(dòng)壓制工作臺(tái)上輥輪組的凸輪組下行， 使板料緊壓在凸輪組與凹輪組之間，啟動(dòng)液壓馬達(dá)帶動(dòng)輥壓輪組的凹輪組旋轉(zhuǎn)，凹輪帶動(dòng) 凸輪旋轉(zhuǎn)。而且用液壓裝置取代部分電動(dòng)裝置，可以少用12KVA電機(jī)1臺(tái)、15KVA整流變壓 器一套，以及這些設(shè)備的驅(qū)動(dòng)能源和安全護(hù)罩，節(jié)約能源。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體 個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫 助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施 例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為 對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求一種新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，包括送料、卸料裝置、壓制裝置，所述送料、卸料裝置上方設(shè)置壓制裝置，其特征在于所述壓制成型機(jī)設(shè)置動(dòng)力系統(tǒng)；壓制裝置由壓制工作臺(tái)和輥壓輪組組成，輥壓輪組由凸輪組和凹輪組相互嚙合組成，輥壓輪組中輪與輪之間的間距可調(diào)，所述輥壓輪組的凹輪一側(cè)設(shè)置有空腔，空腔采用密封圈密封，凹輪兩側(cè)設(shè)置有定位軸套；所述輥壓輪組的凸輪一側(cè)設(shè)置有空腔，空腔采用密封圈密封；動(dòng)力系統(tǒng)的管線分別通入輥壓輪組的凹輪和凸輪的空腔內(nèi)；輥壓輪組的凹輪由馬達(dá)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，馬達(dá)與控制臺(tái)連接，控制臺(tái)與動(dòng)力系統(tǒng)連接；所述壓制平臺(tái)上方設(shè)置壓制動(dòng)力源，壓制動(dòng)力源與控制臺(tái)連接，壓制動(dòng)力源帶動(dòng)輥壓輪組的凸輪進(jìn)行升降。
2.如權(quán)利要求1所述的新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，其特征在于所述壓制成型機(jī)上 設(shè)置導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置連接在送料、卸料裝置的兩端和壓制工作臺(tái)之間，所述導(dǎo)向裝置由 馬達(dá)帶動(dòng)移動(dòng)，馬達(dá)與控制臺(tái)連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，其特征在于所述壓制裝置 設(shè)置相互平行的兩排輥壓輪組，兩排輥壓輪組分別由各自的壓制動(dòng)力裝置控制。
4.如權(quán)利要求3所述的新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，其特征在于所述動(dòng)力系統(tǒng)為液 壓動(dòng)力源，所述馬達(dá)為液壓馬達(dá)，所述壓制動(dòng)力源為液壓缸，所述凹輪和凸輪的空腔為液壓 腔體，動(dòng)力系統(tǒng)的管線通入所述凹輪和凸輪的空腔內(nèi)。
5.如權(quán)利要求3所述的新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，其特征在于所述所述動(dòng)力系統(tǒng) 為氣壓動(dòng)力源，所述馬達(dá)為氣壓壓馬達(dá)，所述壓制動(dòng)力源為汽缸，所述凹輪和凸輪的空腔為 氣壓腔體，動(dòng)力系統(tǒng)的管線通入所述凹輪和凸輪的空腔內(nèi)。
6.如權(quán)利要求4所述的新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)向裝置上設(shè) 置手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
7.如權(quán)利要求5所述的新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)向裝置上設(shè)置手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域，公開了一種新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，包括送料、卸料裝置、壓制裝置，所述送料、卸料裝置上方設(shè)置壓制裝置，壓制成型機(jī)設(shè)置動(dòng)力系統(tǒng)；壓制裝置由壓制工作臺(tái)和輥壓輪組組成，輥壓輪組中輪與輪之間的間距可調(diào)，輥壓輪組的凹輪由馬達(dá)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，馬達(dá)與控制臺(tái)連接，控制臺(tái)與動(dòng)力系統(tǒng)連接，壓制動(dòng)力源帶動(dòng)輥壓輪組的凸輪進(jìn)行升降。本實(shí)用新型提供的新型瓦楞形墻板壓制成型機(jī)，采用間距可調(diào)節(jié)的輥壓輪組，可以直接調(diào)整輥壓輪組間距，可實(shí)現(xiàn)同一臺(tái)壓制成型機(jī)生產(chǎn)不同規(guī)格要求的瓦楞形墻板，降低成本，提高生產(chǎn)效率，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、安全可靠，節(jié)約大量維修保養(yǎng)費(fèi)用。
文檔編號(hào)B21D13/04GK201572835SQ20092005374
公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月31日
發(fā)明者萬詠明, 周志宏, 張玉甫, 施建國(guó), 李勝忠, 秦曉峰, 陳剛 申請(qǐng)人:張玉甫;施建國(guó)