專利名稱：六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)多組四齒輪嚙合機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)，尤其是涉及一種六 邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)多組四齒輪嚙合機(jī)構(gòu)。用于對(duì)六邊形金屬絲 網(wǎng)網(wǎng)片進(jìn)行自動(dòng)巻邊。屬巻邊機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
(二)
背景技術(shù)：
以往六邊形金屬絲網(wǎng)的網(wǎng)片巻邊工序全由手工逐個(gè)網(wǎng)孔制作，速度慢， 效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大并且?guī)嗊呝|(zhì)量差。
ZL200410014238.6公開了一種《有多組齒輪的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自 動(dòng)巻邊機(jī)》。該巻邊機(jī)由由機(jī)架、主傳動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪組、巻邊齒輪組、巻 邊齒輪座和網(wǎng)片定位裝置組成。主動(dòng)齒輪組之各齒輪間隔地安裝在主傳動(dòng) 軸上，主傳動(dòng)軸兩端安裝在機(jī)架上，巻邊齒輪組之各齒輪沿兩齒之間在超 過(guò)半徑的范圍內(nèi)開有一個(gè)槽口，巻邊齒輪座在其中心高度上開有一個(gè)與巻 邊齒輪槽口相應(yīng)的槽口，巻邊齒輪組之各齒輪安裝于巻邊齒輪座孔中，各 巻邊齒輪分別與相應(yīng)的主動(dòng)齒輪嚙合，巻邊齒輪座和網(wǎng)片定位裝置裝置在 機(jī)架上。其工作原理是通過(guò)電器控制裝置，實(shí)現(xiàn)巻邊齒輪正反轉(zhuǎn)角位置 的變換；在電器控制裝置的作用下，起動(dòng)減速裝置傳動(dòng)于主傳動(dòng)軸及主動(dòng) 齒輪組、巻邊齒輪組，巻邊齒輪組開始按設(shè)定的正反轉(zhuǎn)角作回轉(zhuǎn)動(dòng)作；利用齒輪旋轉(zhuǎn)原理和各組巻邊齒輪特定槽口的條件，將網(wǎng)片和邊絲按規(guī)定位 置裝入巻邊齒輪組的回轉(zhuǎn)中心，壓下網(wǎng)片定位裝置之定位塊，然后啟動(dòng)開 機(jī)，實(shí)現(xiàn)巻邊動(dòng)作。動(dòng)作完成，取出網(wǎng)片。該自動(dòng)巻邊機(jī)巻邊速度快，效 率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。但其還是存在有以下不足
主動(dòng)齒輪直接嚙合驅(qū)動(dòng)開口巻邊齒輪組，由于開口巻邊齒輪組的開口 的存在，開口巻邊齒輪組在巻邊時(shí)開口處無(wú)法與主動(dòng)齒輪一直保持處于嚙 合狀態(tài)，因此傳動(dòng)不連續(xù)、傳動(dòng)不平穩(wěn)，使巻邊質(zhì)量得不到保證。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足，提供一種能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)巻邊的多 組四齒輪嚙合的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)多組四齒輪嚙合機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)多 組四齒輪嚙合機(jī)構(gòu)，包括墻板、主傳動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪組、從動(dòng)軸、過(guò)渡齒 輪組和開口巻邊齒輪組，所述墻板有若干個(gè)，若干個(gè)墻板按網(wǎng)孔規(guī)格等距 間隔地豎直設(shè)置，所述主傳動(dòng)軸有一支，該主傳動(dòng)軸穿接在各墻板上，所 述主動(dòng)齒輪組有一組，該主動(dòng)齒輪組之各齒輪按網(wǎng)孔規(guī)格等距間隔地安裝 在相鄰兩墻板之間的主動(dòng)齒輪組上，所述從動(dòng)軸有二支，上下各一支，二 支從動(dòng)軸平行穿接在所述各墻板上，所述過(guò)渡齒輪組有二組，上下各一組， 兩組過(guò)渡齒輪組之各齒輪按網(wǎng)孔規(guī)格等距間隔地安裝在相鄰兩墻板之間的 從動(dòng)軸上，所述兩組過(guò)渡齒輪組之各齒輪均與相應(yīng)位置處的主動(dòng)齒輪組的 齒輪嚙合，所述開口巻邊齒輪組有一組，該開口巻邊齒輪組之各齒輪按網(wǎng) 孔規(guī)格等距間隔地通過(guò)固定圈安裝在相鄰兩墻板之間，所述開口巻邊齒輪組之各齒輪自其外緣在超過(guò)半徑的范圍內(nèi)開有一個(gè)開口 ，該開口巻邊齒輪 組之各齒輪均與相應(yīng)位置處的兩過(guò)渡齒輪組的齒輪嚙合。
動(dòng)力鏈輪帶動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主傳動(dòng)軸帶動(dòng)安裝在其上的主動(dòng)齒輪組 轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪組帶動(dòng)安裝在從動(dòng)軸上的兩組過(guò)渡齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，過(guò)渡齒輪 組再帶動(dòng)開口巻邊齒輪組逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)巻邊的目的。這樣主動(dòng)齒 輪組、過(guò)渡齒輪組和開口巻邊齒輪組形成一個(gè)傳動(dòng)鏈。開口巻邊齒輪組在 巻邊時(shí)有一開口無(wú)法與其中一個(gè)過(guò)渡齒輪組嚙合時(shí)，由另一個(gè)過(guò)渡齒輪組 帶動(dòng)開口巻邊齒輪組旋轉(zhuǎn)，形成一個(gè)傳動(dòng)鏈。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn)
當(dāng)開口巻邊齒輪組在巻邊時(shí)有一開口無(wú)法與其中一個(gè)過(guò)渡齒輪組嚙合 時(shí)，由另一個(gè)過(guò)渡齒輪組帶動(dòng)開口巻邊齒輪組旋轉(zhuǎn)，使開口巻邊齒輪組與 過(guò)渡齒輪組一直保持處于嚙合狀態(tài)，因此傳動(dòng)連續(xù)、傳動(dòng)平穩(wěn)，巻邊質(zhì)量 好。


圖1為本發(fā)明六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)多組四齒輪嚙合機(jī)構(gòu)的 正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。 圖3為圖1的E向視圖。
圖4為圖1的A-A剖示圖。 圖5為圖1的B-B剖示圖。 圖6為圖1的C-C剖示圖。圖7為本發(fā)明將六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片和邊絲放在巻邊機(jī)工作臺(tái)上后的 應(yīng)用實(shí)施例俯視圖。
圖8為本發(fā)明的應(yīng)用實(shí)施例在巻邊前狀態(tài)圖。 圖9為本發(fā)明的應(yīng)用實(shí)施例在巻邊時(shí)狀態(tài)圖。
圖中工作臺(tái)l、定位桿2、開口巻邊齒輪組3、過(guò)渡齒輪組4、主動(dòng) 齒輪組5、動(dòng)力鏈輪6、推進(jìn)氣缸或油缸7、直線導(dǎo)軌8、固定圈9、墻板 10、鎖緊桿11、機(jī)架12、主傳動(dòng)軸13、從動(dòng)軸14、網(wǎng)片15、擋塊2.1、 開口3.1、環(huán)槽4.1、鎖緊鉤1U、止檔11.2、邊絲15.1。 具體實(shí)施例方式
如圖1 6，本發(fā)明涉及的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)多組四齒輪 嚙合機(jī)構(gòu)，主要由墻板IO、主傳動(dòng)軸13、動(dòng)力鏈輪6、主動(dòng)齒輪組5、從 動(dòng)軸14、過(guò)渡齒輪組4和開口巻邊齒輪組3組成。所述墻板10有若干個(gè)， 若干個(gè)墻板IO按網(wǎng)孔規(guī)格等距間隔地向上豎直安裝在機(jī)架12頂端面一邊， 所述主傳動(dòng)軸13有一支，該主傳動(dòng)軸13穿接在各墻板10上，由動(dòng)力鏈輪 6帶動(dòng)，所述主動(dòng)齒輪組5有一組，該主動(dòng)齒輪組5之各齒輪按網(wǎng)孔規(guī)格 等距間隔地安裝在相鄰兩墻板10之間的主動(dòng)齒輪組5上，所述從動(dòng)軸14 有二支，上下各一支，二支從動(dòng)軸14平行穿接在所述各墻板10上，所述 過(guò)渡齒輪組4有二組，上下各一組，兩組過(guò)渡齒輪組4之各齒輪按網(wǎng)孔規(guī) 格等距間隔地安裝在相鄰兩墻板10之間的從動(dòng)軸14上，所述兩組過(guò)渡齒 輪組4之各齒輪均與相應(yīng)位置處的主動(dòng)齒輪組5的齒輪嚙合，所述開口巻 邊齒輪組3有一組，該開口巻邊齒輪組3之各齒輪按網(wǎng)孔規(guī)格等距間隔地10之間，所述開口巻邊齒輪組3之各齒輪 自其外緣在超過(guò)半徑的范圍內(nèi)開有一個(gè)開口 3.1 ，所述開口巻邊齒輪組3之 各齒輪的開口 3.1均朝向所述機(jī)架12頂端面的另一邊，該開口巻邊齒輪組 3之各齒輪均與相應(yīng)位置處的兩過(guò)渡齒輪組4的齒輪嚙合。所述過(guò)渡齒輪 組4之各齒輪由二片齒輪對(duì)合構(gòu)成，且在所述二片齒輪的對(duì)合處形成一環(huán) 槽4.1，如圖4。這樣可以便于網(wǎng)片前端有粗搭接處的順利放置，以便使開 口巻邊齒輪組3之各齒輪的開口可以做得較小。
如圖7~9，采用本發(fā)明多組四齒輪嚙合機(jī)構(gòu)的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自 動(dòng)巻邊機(jī)主要由機(jī)架12、向上設(shè)置于所述機(jī)架12 —邊的多組四齒輪嚙合 機(jī)構(gòu)以及向上設(shè)置于所述機(jī)架12另一邊的定位夾緊機(jī)構(gòu)三大部分部分。所 述定位夾緊機(jī)構(gòu)主要由直線導(dǎo)軌8、工作臺(tái)l、推進(jìn)氣缸或油缸7、定位桿 2和鎖緊桿11組成。所述直線導(dǎo)軌8向上設(shè)置于機(jī)架12頂端面的另一邊， 工作臺(tái)1向上設(shè)置于直線導(dǎo)軌8上，推進(jìn)氣缸或油缸7固定在機(jī)架12上， 其活塞桿與工作臺(tái)1下部相連，所述定位桿2由多支，多支定位桿2沿工 作臺(tái)1進(jìn)給方向平行設(shè)置于工作臺(tái)1的靠近所述開口巻邊齒輪組3的臺(tái)面 上，所述定位桿2的頭部豎直向上設(shè)置有一擋塊2.1，所述鎖緊桿ll用銷 軸鉸接于所述定位桿2的頭部，該鎖緊桿11的頭部離所述擋塊2.1 —段距 離設(shè)置有一鎖緊鉤ll.l，該鎖緊桿ll的柄部設(shè)置有止檔11.2，該止檔11.2 與所述鎖緊鉤11.1方向相反。
其工作過(guò)程是網(wǎng)片15由工人平放在工作臺(tái)1上，其前端網(wǎng)格套在定 位桿2上，如圖7所示。點(diǎn)動(dòng)開關(guān)，推進(jìn)氣缸或油缸7推動(dòng)工作臺(tái)1沿直線導(dǎo)軌8向開口巻邊齒輪組3方向移動(dòng)，直至定位桿2頭部插入開口巻邊 齒輪組3的開口內(nèi)，將網(wǎng)片和邊絲按規(guī)定位置裝入巻邊齒輪組的回轉(zhuǎn)中心， 同時(shí)鉸接于定位桿2前端的鎖緊桿11柄部的止檔11.2被開口巻邊齒輪組3 的開口端反向推動(dòng)順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)90° ，這樣使得鎖緊桿11頭部的鎖緊 鉤ll.l向前推動(dòng)網(wǎng)片前端至緊貼定位桿2頭部的擋塊2.1，此時(shí)，鎖緊桿 11鎖緊網(wǎng)片15，如圖8所示。此時(shí)開口巻邊齒輪組3逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)巻邊， 如圖9所示。巻邊結(jié)束復(fù)位，如圖8所示。
權(quán)利要求
1、一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)多組四齒輪嚙合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述多組四齒輪嚙合機(jī)構(gòu)包括墻板(10)、主傳動(dòng)軸(13)、主動(dòng)齒輪組(5)、從動(dòng)軸(14)、過(guò)渡齒輪組(4)和開口卷邊齒輪組(3)，所述墻板(10)有若干個(gè)，若干個(gè)墻板(10)按網(wǎng)孔規(guī)格等距間隔地豎直設(shè)置，所述主傳動(dòng)軸(13)有一支，該主傳動(dòng)軸(13)穿接在各墻板(10)上，所述主動(dòng)齒輪組(5)有一組，該主動(dòng)齒輪組(5)之各齒輪按網(wǎng)孔規(guī)格等距間隔地安裝在相鄰兩墻板(10)之間的主動(dòng)齒輪組(5)上，所述從動(dòng)軸(14)有二支，上下各一支，二支從動(dòng)軸(14)平行穿接在所述各墻板(10)上，所述過(guò)渡齒輪組(4)有二組，上下各一組，兩組過(guò)渡齒輪組(4)之各齒輪按網(wǎng)孔規(guī)格等距間隔地安裝在相鄰兩墻板(10)之間的從動(dòng)軸(14)上，所述兩組過(guò)渡齒輪組(4)之各齒輪均與相應(yīng)位置處的主動(dòng)齒輪組(5)的齒輪嚙合，所述開口卷邊齒輪組(3)有一組，該開口卷邊齒輪組(3)之各齒輪按網(wǎng)孔規(guī)格等距間隔地通過(guò)固定圈(9)安裝在相鄰兩墻板(10)之間，所述開口卷邊齒輪組(3)之各齒輪自其外緣在超過(guò)半徑的范圍內(nèi)開有一個(gè)開口(3.1)，該開口卷邊齒輪組(3)之各齒輪均與相應(yīng)位置處的兩過(guò)渡齒輪組(4)的齒輪嚙合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)多組四 齒輪嚙合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述過(guò)渡齒輪組(4)中間設(shè)置有一環(huán)槽(4.1)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)多組四 齒輪嚙合機(jī)構(gòu)，其特征在于所述過(guò)渡齒輪組(4)之各齒輪由二片齒輪對(duì)合構(gòu) 成，且在所述二片齒輪的對(duì)合處形成所述環(huán)槽(4.1)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)多組四齒輪嚙合機(jī)構(gòu)，用于對(duì)六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片進(jìn)行自動(dòng)卷邊。它包括墻板(10)、主傳動(dòng)軸(13)、主動(dòng)齒輪組(5)、從動(dòng)軸(14)、過(guò)渡齒輪組(4)和開口卷邊齒輪組(3)，主傳動(dòng)軸(13)穿接在各墻板(10)上，主動(dòng)齒輪組(5)之各齒輪安裝在相鄰兩墻板(10)之間的主動(dòng)齒輪組(5)上，從動(dòng)軸(14)平行穿接在所述各墻板(10)上，過(guò)渡齒輪組(4)之各齒輪安裝在相鄰兩墻板(10)之間的從動(dòng)軸(14)上，開口卷邊齒輪組(3)之各齒輪通過(guò)固定圈(9)安裝在相鄰兩墻板(10)之間，開口卷邊齒輪組(3)之各齒輪自其外緣在超過(guò)半徑的范圍內(nèi)開有一個(gè)開口(3.1)，該開口卷邊齒輪組(3)之各齒輪均與相應(yīng)位置處的兩過(guò)渡齒輪組(4)的齒輪嚙合。本發(fā)明卷邊機(jī)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)卷邊，且卷邊質(zhì)量好。
文檔編號(hào)B21D19/12GK101486056SQ20091002890
公開日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2009年1月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月21日
發(fā)明者李士中, 王國(guó)祥, 錢耀石 申請(qǐng)人:江陰市申龍化輕設(shè)備有限公司