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軋機(jī)軋制線無級調(diào)整裝置的制作方法

文檔序號:3108617閱讀:182來源:國知局
專利名稱:軋機(jī)軋制線無級調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種軋機(jī)軋制線無級調(diào)整裝置,尤其是帶材軋機(jī)上使用 的軋制線無級調(diào)整裝置。
背景技術(shù)
軋機(jī)在使用過程中,軋輥會不斷磨損變小,從而引起上下工作輥之間的 軋制線變化,影響傳動控制精度、軋件質(zhì)量,嚴(yán)重的可能無法完成軋制工作。 目前,軋機(jī)使用的軋制線調(diào)整裝置, 一般采用電機(jī)減速機(jī)或液壓馬達(dá)作動力, 驅(qū)動絲桿通過梯形螺紋副運動,達(dá)到上下斜楔板相對移動的目的。這種傳統(tǒng) 的軋制線調(diào)整裝置,結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高;梯形螺紋副容易出故障,并且 維護(hù)困難;調(diào)整環(huán)節(jié)較多,機(jī)械間隙難以完全消除,因而調(diào)整精度低。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種軋機(jī)軋制線無 級調(diào)整裝置,運動副環(huán)節(jié)少,使用可靠維護(hù)方便;液壓操作完成,響應(yīng)速度 快、靈敏度高;軋機(jī)軋制線的調(diào)整精度高,能有效保證軋件質(zhì)量。
按照本實用新型提供的技術(shù)方案,軋機(jī)軋制線無級調(diào)整裝置采用上楔板 連接在下支承輥組的底部,墊板安裝在機(jī)架牌坊的窗口底部平面上,下楔板 置于墊板上;液壓油缸通過連接座與下楔板相連接,液壓油缸安裝在油缸底 座上,磁致式位移傳感器內(nèi)置于液壓油缸的尾部;液壓油缸驅(qū)動下楔板移動, 通過上、下楔板的斜面相對運動。
所述上楔板和下楔板的斜面與水平面的夾角為f 8G之間。
所述上楔板、下楔板、墊板均采用42CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼材料制成。
所述磁致式位移傳感器可以置于液壓油缸外表面。
所述油缸底座安裝在地面或鋼平臺上。
本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點
本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,合理;運動副環(huán)節(jié)少,使用可靠維護(hù)方便; 液壓操作完成,響應(yīng)速度快、靈敏度高;軋機(jī)軋制線的調(diào)整精度高,有效保 證軋件質(zhì)量。

圖1是軋制線無級調(diào)整裝置的安裝示意圖。圖2是軋制線無級調(diào)整裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。
如圖1 圖2所示,包括機(jī)架牌坊l、下支承輥組2、軋制線無級調(diào)整裝置3、定位導(dǎo)軌4、上楔板5、下楔板6、墊板7、連接座8、液壓油缸9、油缸底座10及磁致式位移傳感器11等。
圖1中,軋制線無級調(diào)整裝置3設(shè)于機(jī)架牌坊1的窗口底部平面上,軋制線無級調(diào)整裝置3的兩側(cè)安裝定位導(dǎo)軌4,保證下楔板6移動位置正確。軋制線無級調(diào)整裝置3包括楔板組、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、定位導(dǎo)軌、檢測元件。
所述楔板組由上楔板5、下楔板6、墊板7構(gòu)成,上楔板5連接在下支承輥組2的底部,墊板7固定在機(jī)架牌坊1窗口的底部平面上,下楔板6置于墊板7之上。上楔板5、下楔板6、墊板7均采用42CrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼制作,它們的相互接觸表面經(jīng)氮化處理,具有很高的強(qiáng)度和硬度,有效延緩斜楔面的磨損,提高了接觸的許用應(yīng)力,在保證軋制線調(diào)整精度的同時,延長了楔板的使用壽命。
圖2中,所述上楔板5和下楔板6的斜面與水平面的夾角為5 當(dāng)下支承輥組2受大軋制力的作用時,兩楔板的相互接觸斜面具有自鎖功能,保證下支承輥組2在軋制時不會產(chǎn)生附加軸向力,使用安全可靠。
所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)是液壓油缸9,液壓油缸9安裝在油缸底座10上,油缸底座10安裝在地面上。液壓油缸9通過連接座8與下楔板6相連接,磁致式位移傳感器11內(nèi)置于液壓油缸9的尾部,通過檢測液壓缸活塞桿的移動量,來確定下支承輥組2的升降距離。液壓油缸9驅(qū)動下楔板6移動,通過上、下楔板的斜面相對運動,達(dá)到無級升降下支承輥組2的目的,同時通過磁致式位移傳感器11的動態(tài)檢測,保證軋制線的準(zhǔn)確調(diào)整位置。
權(quán)利要求1、一種軋機(jī)軋制線無級調(diào)整裝置,包括下支承輥組(2),其特征是采用上楔板(5)連接在下支承輥組(2)的底部,墊板(7)安裝在機(jī)架牌坊(1)的窗口底部平面上,下楔板(6)置于墊板(7)上;液壓油缸(9)通過連接座(8)與下楔板(6)相連接,液壓油缸(9)安裝在油缸底座(10)上,磁致式位移傳感器(11)內(nèi)置于液壓油缸(9)的尾部;液壓油缸(9)驅(qū)動下楔板(6)移動,通過上楔板(5)和下楔板(6)的斜面相對運動。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軋機(jī)軋制線無級調(diào)整裝置,其特征在于所述上 楔板(5)和下楔板(6)的斜面與水平面的夾角為^ 8G之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軋機(jī)軋制線無級調(diào)整裝置,其特征在于所述 上楔板(5)、下楔板(6)、墊板(7)均采用42CrMo合金鋼材料制成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軋機(jī)軋制線無級調(diào)整裝置,其特征在于所述 所述磁致式位移傳感器(11)可以置于液壓油缸(9)外表面。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的軋機(jī)軋制線無級調(diào)整裝置,其特征在于所述 油缸底座(10)安裝在地面或鋼平臺上。
專利摘要本實用新型涉及一種軋機(jī)軋制線無級調(diào)整裝置,特征是采用上楔板連接在下支承輥組的底部,墊板安裝在機(jī)架牌坊的窗口底部平面上,下楔板置于墊板上;液壓油缸通過連接座與下楔板相連接,液壓油缸安裝在油缸底座上,磁致式位移傳感器內(nèi)置于液壓油缸的尾部;液壓油缸驅(qū)動下楔板移動,通過上、下楔板的斜面相對運動。本實用新型運動副環(huán)節(jié)少,使用可靠維護(hù)方便;液壓操作完成,響應(yīng)速度快、靈敏度高;軋機(jī)軋制線的調(diào)整精度高,能有效保證軋件質(zhì)量。
文檔編號B21B31/30GK201389557SQ20082021744
公開日2010年1月27日 申請日期2008年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月20日
發(fā)明者周小芳, 蔡金友 申請人:無錫五冶金屬壓延有限公司
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