專利名稱：一種精密數(shù)控車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車床，特別是一種精密的復(fù)合加工型車床。
背景技術(shù)：
目前的數(shù)控車床其工作時(shí)主軸上的夾緊組件夾主工件的一端， 在工件較長時(shí)，工件的另一端容易發(fā)生彎曲，影響加工的精度，甚 至在刀具組件的作用力下折斷，造成不必要的損失，給加工帶來許 多不便。另外，目前的單臺(tái)車床只具有單一的走心或走刀加工方式， 功能比較單一，面對(duì)工藝復(fù)雜多變的加工零件，現(xiàn)有的車床己不能 滿足產(chǎn)品加工的要求。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種功能強(qiáng)大、加 工精度和效率高的精密數(shù)控車床。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
一種精密數(shù)控車床，包括機(jī)身，機(jī)身上安裝有線軌和主刀架， 主刀架上安裝有刀具組件，所述線軌上安裝有主軸組件，所述主軸 組件包括主軸和與主軸連接的Z軸進(jìn)給馬達(dá)和C軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述 主刀架上安裝有與主軸同軸心的夾筒，所述夾筒包括夾筒座和可在 夾筒座內(nèi)旋轉(zhuǎn)的夾筒芯，夾筒芯的前端設(shè)置有夾緊裝置，所述夾筒 芯連接有可帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述動(dòng)力裝置包括夾筒電機(jī)，所述夾筒電機(jī)的輸出軸上安裝有皮帶輪；所述夾筒芯設(shè)置有輪盤， 所述皮帶輪和輪盤通過皮帶傳動(dòng)。
本實(shí)用新型的皮帶是齒形皮帶，所述皮帶輪和輪盤與皮帶接觸 的表面設(shè)置有齒紋。
所述刀具組件包括X軸刀架和Y軸刀架，X軸刀架連接有X軸進(jìn) 給電機(jī)，Y軸刀架連接有Y軸進(jìn)給電機(jī)，Y軸刀架上安裝有車刀組、 鉆孔刀組和側(cè)銑動(dòng)力頭組，側(cè)銑動(dòng)力頭組通過傳動(dòng)裝置連接有第二 主軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。
本實(shí)用新型的主刀架上設(shè)置有豎向滑軌，所述X軸刀架設(shè)置有 可沿豎向滑軌滑動(dòng)的豎向滑槽，所述X軸進(jìn)給電機(jī)固定在主刀架上， 其輸出軸通過傳動(dòng)裝置與X軸刀架相連。
本實(shí)用新型的X軸刀架設(shè)置有橫向滑軌，所述Y軸刀架設(shè)置有 可沿橫向滑軌滑動(dòng)的橫向滑槽，所述Y軸進(jìn)給電機(jī)固定在X軸刀架 的一端，其輸出軸通過傳動(dòng)裝置與Y軸刀架相連。
本實(shí)用新型的Z軸進(jìn)給馬達(dá)、C軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、X軸進(jìn)給電機(jī)、Y 軸進(jìn)給電機(jī)和夾筒電機(jī)是伺服電機(jī)。
本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型的主軸連接有Z軸進(jìn)給 馬達(dá)和C軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，主刀架上安裝有與主軸同軸心的夾筒，夾筒 芯可在夾筒座內(nèi)旋轉(zhuǎn)，夾筒芯連接有可帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置，工 作時(shí)工件穿過夾筒芯并夾緊，在動(dòng)力裝置的帶動(dòng)下與主軸同步旋轉(zhuǎn)， 起到支撐和平衡作用，由于夾筒芯與主軸同步旋轉(zhuǎn)，不會(huì)拉傷工件 的表面，提高了加工的精度；去掉夾筒，主軸可在Z軸進(jìn)給馬達(dá)的帶動(dòng)下前后運(yùn)動(dòng)，通過加裝或拆卸夾筒，可很方便地切換走刀或走 心的工作模式，其功能十分強(qiáng)大，可加工超長型復(fù)雜零件，也可加 工短軸及盤類零件，任意復(fù)雜工件幾乎可以一次加工完成，大大提 高了加工的精度、位置精確、生產(chǎn)效率高，具有良好的市場前景。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型的局部剖視圖； 圖3是本實(shí)用新型的中心剖視圖； 圖4是
圖1中A處的放大圖； 圖5是圖3中B處的放大圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1至圖5， 一種精密數(shù)控車床，包括機(jī)身1，機(jī)身采用金 鑄件一體成型結(jié)構(gòu)，為機(jī)器高速而平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力的保障。機(jī) 身1上安裝有高剛性線軌2和主刀架3，主刀架3上安裝有刀具組件， 線軌2上安裝有主軸組件，主軸組件包括主軸6和與主軸6連接、 帶動(dòng)主軸前后運(yùn)動(dòng)的Z軸進(jìn)給馬達(dá)4和帶動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)的C軸驅(qū)動(dòng)馬 達(dá)5， Z軸進(jìn)給馬達(dá)4采用伺服電機(jī)，最高進(jìn)給速度可達(dá)16m/min， C 軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)5采用伺服電機(jī)，主軸最高轉(zhuǎn)速可達(dá)4000r/min，并且具 有C軸分度功能實(shí)現(xiàn)精確定位。主軸6的前端設(shè)置有加緊裝置7，主 刀架3上安裝有與主軸6同軸心的夾筒，所述夾筒包括夾筒座8和 可在夾筒座內(nèi)旋轉(zhuǎn)的夾筒芯9，夾筒芯9連接有可帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置，所述動(dòng)力裝置包括夾筒電機(jī)，該夾筒電機(jī)采用伺服電機(jī)，所
述夾筒電機(jī)的輸出軸上安裝有皮帶輪11;所述夾筒芯9設(shè)置有輪盤 12，所述皮帶輪11和輪盤12通過皮帶13傳動(dòng)，為了提高傳動(dòng)的精 度，所述皮帶13是齒形皮帶，所述皮帶輪11和輪盤W與皮帶13 接觸的表面設(shè)置有齒紋。
本實(shí)用新型的刀具組件包括X軸刀架15和Y軸刀架19， X軸刀 架15連接有X軸進(jìn)給電機(jī)16， Y軸刀架19連接有Y軸進(jìn)給電機(jī)20， Y軸刀架19上安裝有車刀組22、鉆孔刀組23和側(cè)銑動(dòng)力頭組24， 其中X軸進(jìn)給電機(jī)16采用伺服電機(jī)，最高進(jìn)給速度達(dá)16m/min，并 附有剎車裝置，Y軸進(jìn)給電機(jī)20采用伺服電機(jī)，最高進(jìn)給速度達(dá) 16m/min，并附有剎車裝置，車刀組22由5把車刀組成，其采用楔 形壓緊方式，方便刀具的拆卸和安裝，有效地降低了刀具的安裝時(shí) 間。鉆孔刀組23由7把鉆孔刀組成，與動(dòng)力主軸配合可進(jìn)行工件端 面的各種復(fù)雜加工。側(cè)銑動(dòng)力頭組24由4個(gè)側(cè)銑動(dòng)力頭組成，側(cè)銑 動(dòng)力頭組24通過傳動(dòng)裝置連接有第二主軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)25，該第二主軸 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)25采用伺服電機(jī)，最高轉(zhuǎn)速達(dá)4000r/min，并具有剛性攻牙 功能，能實(shí)現(xiàn)工件側(cè)面銑削、鉆孔。剖槽等功能，另可根據(jù)需要， 隨意加裝1至7條氣動(dòng)主軸
本實(shí)用新型的主刀架3上設(shè)置有豎向滑軌14，所述X軸刀架15 設(shè)置有可沿豎向滑軌14滑動(dòng)的豎向滑槽17,所述X軸進(jìn)給電機(jī)16 固定在主刀架3上，其輸出軸通過傳動(dòng)裝置與X軸刀架15相連，帶 動(dòng)X軸刀架15上下滑動(dòng)。本實(shí)用新型的所述X軸刀架15設(shè)置有橫向滑軌18，所述Y軸刀 架19設(shè)置有可沿橫向滑軌18滑動(dòng)的橫向滑槽21，所述Y軸進(jìn)給電 機(jī)20固定在X軸刀架15的一端，其輸出軸通過傳動(dòng)裝置與Y軸刀 架19相連，帶動(dòng)Y軸刀架19左右移動(dòng)。
本實(shí)用新型具備四軸聯(lián)動(dòng)功能，主軸可作任意精度細(xì)分，C、 X、 Y、 Z四軸可任意相互插補(bǔ)、聯(lián)動(dòng)，加裝伺服同步跟刀套，工作時(shí)工 件穿過夾筒芯并夾緊，在動(dòng)力裝置的帶動(dòng)下與主軸同步旋轉(zhuǎn)，起到 支撐和平衡作用，由于夾筒芯與主軸同步旋轉(zhuǎn)，不會(huì)拉傷工件的表 面，提高了加工的精度；去掉夾筒，主軸可在Z軸進(jìn)給馬達(dá)的帶動(dòng) 下前后運(yùn)動(dòng)，通過加裝或拆卸夾筒，可很方便地切換走刀或走心的 工作模式，其功能十分強(qiáng)大，可加工超長型復(fù)雜零件，也可加工短 軸及盤類零件，任意復(fù)雜工件幾乎可以一次加工完成，大大提高了 加工的精度、位置精確、生產(chǎn)效率高，具有良好的市場前景。
權(quán)利要求1、一種精密數(shù)控車床，包括機(jī)身(1)，機(jī)身(1)上安裝有線軌(2)和主刀架(3)，所述主刀架(3)上安裝有刀具組件，所述線軌(2)上安裝有主軸組件，所述主軸組件包括主軸(6)和與主軸(6)連接的Z軸進(jìn)給馬達(dá)(4)和C軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(5)，其特征在于所述主刀架(3)上安裝有與主軸(6)同軸心的夾筒，所述夾筒包括夾筒座(8)和可在夾筒座內(nèi)旋轉(zhuǎn)的夾筒芯(9)，夾筒芯(9)的前端設(shè)置有夾緊裝置(7)，所述夾筒芯(9)連接有可帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種精密數(shù)控車床，其特征在于所述動(dòng)力 裝置包括夾筒電機(jī)，所述夾筒電機(jī)的輸出軸上安裝有皮帶輪(ll); 所述夾筒芯(9)設(shè)置有輪盤(12)，所述皮帶輪(11)和輪盤(12) 通過皮帶(13)傳動(dòng)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種精密數(shù)控車床，其特征在于所述皮帶(13)是齒形皮帶，所述皮帶輪(11)和輪盤(12)與皮帶(13) 接觸的表面設(shè)置有齒紋。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種精密數(shù)控車床，其特征在于所述刀具 組件包括X軸刀架(15)和Y軸刀架(19)， X軸刀架(15)連接 有X軸進(jìn)給電機(jī)(16)， Y軸刀架(19)連接有Y軸進(jìn)給電機(jī)(20), Y軸刀架(19)上安裝有車刀組(22)、鉆孔刀組(23)和側(cè)銑動(dòng) 力頭組(24)，側(cè)銑動(dòng)力頭組(24)通過傳動(dòng)裝置連接有第二主軸 驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(25)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種精密數(shù)控車床，其特征在于所述主刀 架(3)上設(shè)置有豎向滑軌(14)，所述X軸刀架(15)設(shè)置有可 沿豎向滑軌(14)滑動(dòng)的豎向滑槽(17)，所述X軸進(jìn)給電機(jī)(16) 固定在主刀架(3)上，其輸出軸通過傳動(dòng)裝置與X軸刀架(15) 相連。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種精密數(shù)控車床，其特征在于所述X軸 刀架(15)設(shè)置有橫向滑軌(18)，所述Y軸刀架(19)設(shè)置有可 沿橫向滑軌(18)滑動(dòng)的橫向滑槽(21)，所述Y軸進(jìn)給電機(jī)(20) 固定在X軸刀架(15)的一端，其輸出軸通過傳動(dòng)裝置與Y軸刀 架(19)相連。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1至6任一所述的一種精密數(shù)控車床，其特征在于 所述Z軸進(jìn)給馬達(dá)(4)、 C軸驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(5)、 X軸進(jìn)給電機(jī)(16)、 Y軸進(jìn)給電機(jī)(20)和夾筒電機(jī)是伺服電機(jī)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種精密數(shù)控車床，包括機(jī)身，機(jī)身上安裝有線軌和主刀架，主刀架上安裝有與主軸同軸心的夾筒，夾筒芯可在夾筒座內(nèi)旋轉(zhuǎn)，夾筒芯連接有可帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力裝置，工作時(shí)工件穿過夾筒芯并夾緊，在動(dòng)力裝置的帶動(dòng)下與主軸同步旋轉(zhuǎn)，起到支撐和平衡作用，并且不會(huì)拉傷工件的表面，提高了加工的精度；去掉夾筒，主軸可在Z軸進(jìn)給馬達(dá)的帶動(dòng)下前后運(yùn)動(dòng)，通過加裝或拆卸夾筒，可很方便地切換走刀或走心的工作模式，其功能十分強(qiáng)大，可加工超長型復(fù)雜零件，也可加工短軸及盤類零件，任意復(fù)雜工件幾乎可以一次加工完成，大大提高了加工的精度、位置精確、生產(chǎn)效率高，具有良好的市場前景。
文檔編號(hào)B23B7/00GK201220277SQ20082005070
公開日2009年4月15日 申請(qǐng)日期2008年7月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月12日
發(fā)明者波 湯 申請(qǐng)人:中山市中臺(tái)精密數(shù)控車床有限公司