專利名稱：管端成型機(jī)中的模位確認(rèn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到管端成型機(jī)，尤其涉及到管端成型機(jī)中的模位確認(rèn)裝置。
背景技術(shù)：
管端成型機(jī)可根據(jù)需要對(duì)管子端部進(jìn)行縮、擴(kuò)、鐓筋、褶咀等成型加工。 在管端成型機(jī)中由換模裝置實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)工位上的成型模具的輪換，成型油缸則 完成對(duì)成型模具的驅(qū)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)管子端部進(jìn)行多種成型加工的目的。如三 工位管端成型機(jī)可以在三個(gè)工位上同時(shí)裝置不同的模具，通過(guò)換模裝置可以進(jìn) 行一工位、二工位和三工位這三個(gè)工位(也稱模位)間的選擇。傳統(tǒng)的三工位 管端成型機(jī)中的換模裝置的結(jié)構(gòu)包括滑塊，在滑塊的上面安裝有換模座，在 換模座中活動(dòng)設(shè)置有三個(gè)模管，還設(shè)置有驅(qū)動(dòng)換模座在滑塊內(nèi)移動(dòng)的換模驅(qū)動(dòng) 裝置，在滑塊的底部設(shè)置有燕尾塊，燕尾塊與設(shè)置在機(jī)座上的燕尾槽相配合。 在管端成型機(jī)中還設(shè)置有成型油缸，成型油缸安裝在機(jī)座上，成型油缸的活塞 桿與滑柱座固定相連。上述結(jié)構(gòu)的換模裝置的工作過(guò)程為首先在換模座中的 各模管上安裝好所需的成型模具，然后啟動(dòng)手動(dòng)換模油缸按鈕，當(dāng)?shù)谝还の荒?管上的成型模具對(duì)準(zhǔn)固定在夾模座上工件的中心時(shí)，調(diào)整一工位的感應(yīng)開(kāi)關(guān)， 使其點(diǎn)亮，那么此位置即為一工位的位置。二工位、三工位位置的調(diào)整方法與 一工位的位置調(diào)整方法一樣，不再贅述。工作時(shí)，由換模驅(qū)動(dòng)裝置將所需工位 上的模管移位到滑柱座上的連接凹腔中，然后由成型油缸通過(guò)滑柱座驅(qū)動(dòng)模管 及成型模具前進(jìn)，對(duì)夾持在管端成型機(jī)中的夾模座中的管件進(jìn)行成型加工。上 述結(jié)構(gòu)的換模裝置的缺點(diǎn)是由于每一工位的位置均是靠感應(yīng)開(kāi)關(guān)來(lái)定位，因 感應(yīng)開(kāi)關(guān)在3mm以內(nèi)均可以感應(yīng)點(diǎn)亮，所以給模位的精確調(diào)整帶來(lái)一定限制；而且用肉眼來(lái)觀看模位是否對(duì)準(zhǔn)夾模座上工件的中心，難免會(huì)有一定的誤差， 當(dāng)模位中心與夾模座上工件中心不在一條直線上時(shí)，如果啟動(dòng)成型油缸驅(qū)動(dòng)成 型模具前進(jìn)對(duì)工件進(jìn)行擴(kuò)、縮、鐓筋、褶嘴等成型加工時(shí)，成型模具會(huì)撞到夾 模座上或者加工出廢品，從而損壞模具。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是將提供一種在錯(cuò)位情況下能確保成型 模具安全的管端成型機(jī)中的模位確認(rèn)裝置。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是所述的管端成型機(jī) 中的模位確認(rèn)裝置，包括換模座，與成型油缸的活塞桿固定連接的滑柱座， 其特點(diǎn)是在換模座的蓋板上安裝有定位板，定位板上設(shè)置有與管端成型機(jī)中 的模位數(shù)相當(dāng)?shù)亩ㄎ话疾?，并且各定位凹槽的中心分別與一個(gè)模位的中心相對(duì) 應(yīng)；在滑柱座上固定有一塊安裝板，安裝板上安裝有行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)上設(shè) 置有行程調(diào)節(jié)片，行程調(diào)節(jié)片的位置能與各定位凹槽的位置配合工作。
上述的各定位凹槽的中心分別豎直位于各模位的中心的上側(cè)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)模位調(diào)整準(zhǔn)確時(shí)，行程開(kāi)關(guān)上的行程調(diào)節(jié)片能順 利通過(guò)定位板上的定位凹槽，就能對(duì)管件進(jìn)行成型加工；當(dāng)模位調(diào)整有誤時(shí)， 行程開(kāi)關(guān)上的行程調(diào)節(jié)片就會(huì)碰撞到定位板上，行程調(diào)節(jié)片就會(huì)促使行程開(kāi)關(guān) 向控制裝置發(fā)出信號(hào)使成型油缸安全后退，從而確保了成型模具的安全。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖； 圖2是圖1中的A向結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合上述附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
如圖l、圖2所示，本實(shí)施例中，所述的管端成型機(jī)中的模位確認(rèn)裝置，包
括換模座1，換模座1中設(shè)置有三個(gè)模管2，換模座1由換模驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，本實(shí)施例中的換模驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為在管端成型機(jī)的工作臺(tái)13的下側(cè)固定有
一個(gè)伺服電機(jī)12，伺服電機(jī)12的輸出軸與一根絲杠8固定連接，絲杠8上配合 設(shè)置有螺母，螺母與驅(qū)動(dòng)臂17固定連接，驅(qū)動(dòng)臂17伸出工作臺(tái)13上的長(zhǎng)形槽 后與換模座1固定連接。在換模座1的蓋板上安裝有定位板3，定位板3上設(shè)置 有三個(gè)定位凹槽31，分別對(duì)應(yīng)于管端成型機(jī)中的三個(gè)模位，并且各定位凹槽31 的中心分別與一個(gè)模位的中心相對(duì)應(yīng)——本實(shí)施例中，每個(gè)定位凹槽31分別豎 直位于一個(gè)模管2的中心的上側(cè)；在成型油缸16的活塞桿上固定連接有滑柱座 14，在滑柱座14上固定有一塊安裝板6，安裝板6上安裝有行程開(kāi)關(guān)5，行程 開(kāi)關(guān)5上設(shè)置有行程調(diào)節(jié)片4，行程調(diào)節(jié)片4的位置能與各定位凹槽31的位置 配合工作。
上述結(jié)構(gòu)的模位確認(rèn)裝置的工作原理是首先，各工位(模位)的工作位 置的調(diào)整方法與背景技術(shù)中所述的相同，并且在各模管2上安裝好所需的成型 模具。當(dāng)對(duì)管件進(jìn)行成型加工時(shí)，起動(dòng)伺服電機(jī)12，由伺服電機(jī)12通過(guò)絲杠8、 驅(qū)動(dòng)臂17帶動(dòng)換模座1移位，將所需工位上的模管2及成型模具移位到滑柱座 14上的連接凹腔中，然后起動(dòng)成型油缸16，由成型油缸16通過(guò)滑柱座14驅(qū)動(dòng) 模管2及成型模具前進(jìn)，在此過(guò)程中，當(dāng)模位調(diào)整準(zhǔn)確——即模位中心與夾 模座上工件中心在一條直線上時(shí)，行程開(kāi)關(guān)5上的行程調(diào)節(jié)片4就能順利通過(guò) 定位板3上的定位凹槽31，模管2及成型模具就能繼續(xù)前進(jìn)，對(duì)夾持在管端成 型機(jī)中的夾模座中的管件進(jìn)行成型加工；當(dāng)模位調(diào)整有誤時(shí)，行程開(kāi)關(guān)5上的 行程調(diào)節(jié)片4就不能通過(guò)定位凹槽31，行程調(diào)節(jié)片4會(huì)碰撞到定位板3上，行 程調(diào)節(jié)片4就會(huì)促使行程開(kāi)關(guān)5向控制裝置發(fā)出信號(hào)使成型油缸16安全后退， 這樣就不會(huì)出現(xiàn)因模位沒(méi)有調(diào)整好而導(dǎo)致撞壞成型模具之情況，從而確保了成 型模具的安全。
權(quán)利要求1、管端成型機(jī)中的模位確認(rèn)裝置，包括換模座，與成型油缸的活塞桿固定連接的滑柱座，其特征在于在換模座的蓋板上安裝有定位板，定位板上設(shè)置有與管端成型機(jī)中的模位數(shù)相當(dāng)?shù)亩ㄎ话疾郏⑶腋鞫ㄎ话疾鄣闹行姆謩e與一個(gè)模位的中心相對(duì)應(yīng)；在滑柱座上固定有一塊安裝板，安裝板上安裝有行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)上設(shè)置有行程調(diào)節(jié)片，行程調(diào)節(jié)片的位置能與各定位凹槽的位置配合工作。
2、 如權(quán)利要求l所述的模位確認(rèn)裝置，其特征在于所述的各定位凹槽的 中心分別豎直位于各模位的中心的上側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種能使物料的一端始終緊靠一邊的垂直調(diào)整塊、從而使物料一端的位置始終不變而易于加工的雙頭倒角機(jī)中的落料定位裝置，包括一對(duì)導(dǎo)料軌道板，分別與導(dǎo)料軌道板相連接的一對(duì)左、右輸料板，以及分別設(shè)置在導(dǎo)料軌道板下側(cè)的左、右垂直調(diào)整塊；其特點(diǎn)是在一塊垂直調(diào)整塊的出料位置上設(shè)置有一個(gè)彈性推壓塊。上述的落料定位裝置可廣泛應(yīng)用在雙頭倒角機(jī)中，并能大大提高加工的成品率。
文檔編號(hào)B21D37/14GK201150970SQ200720306968
公開(kāi)日2008年11月19日 申請(qǐng)日期2007年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月26日
發(fā)明者徐乾保 申請(qǐng)人:和和機(jī)械(張家港)有限公司