專利名稱：一種卷錐裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及巻板機(jī)械，具體與一種巻錐裝置有關(guān)。
技術(shù)背景現(xiàn)有的巻錐裝置一般是在上輥的兩邊對(duì)稱裝有兩個(gè)輥筒，與上輥構(gòu)成巻錐裝置，這種巻錐裝置只能巻制30度以下的錐體，超過(guò)30度 就十分困難，因此無(wú)法滿足市場(chǎng)的需要。且由于鋼板巻制過(guò)程中，其 軸向推力是作用于機(jī)架上的，因此對(duì)機(jī)架造成不良影響。為了解決這 個(gè)問(wèn)題，本人曾對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行了改進(jìn)并申請(qǐng)了專利，即在上輥的一 頭裝有一凸形擋塊，使所巻制的鋼板的一端是抵之于擋塊，這樣不對(duì) 機(jī)架直接產(chǎn)生作用力，而且能巻制各種錐度，甚至近似于蝶形。但由 于擋塊與鋼板之間是鋼性磨擦，因此擋塊很容易因磨擦而損壞，這樣 一來(lái)必須要經(jīng)常更換，給維修增加了麻煩，因此必須進(jìn)一步改進(jìn)完善。發(fā)明內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種巻錐裝置，它不 僅能巻制0-160度的錐體，不直接對(duì)機(jī)架產(chǎn)生作用力，而且不易損壞， 減少維修麻煩。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是， 一種巻錐裝置， 包括上輥、倒頭架，其特征是所述上輥倒頭架一側(cè)所裝的滑套上匹 配裝配的是一擋輪裝置，所述的擋輪裝置是在支座的一頭上裝有一個(gè) 擋輪，所述支座的左端伸入倒頭架內(nèi)，其右端擋輪伸向上輥表面。所述的擋輪內(nèi)可裝有軸承。本實(shí)用新型的有益效果是，它不僅能巻制0-160度的各種錐度的 錐體，且由于所巻制的鋼板的一端是抵之于擋輪的，因擋輪在巻錐過(guò)程中會(huì)隨著鋼板的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，磨擦和磨損減小，壽命延長(zhǎng)， 經(jīng)久耐用，解決了維修和更換頻繁的問(wèn)題，節(jié)約了維護(hù)成本。且由于 其作用力是作用于上輥的，不直接作用于機(jī)架，對(duì)機(jī)架不會(huì)造成任何 不良影響。


圖1是本實(shí)用新型擋輪裝置結(jié)構(gòu)主視圖。圖2是本實(shí)用新型擋輪裝置結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1至圖3所示，本 實(shí)用新型公開(kāi)了一種巻錐裝置，它包括上輥l、倒頭架2，所述上輥 倒頭架一側(cè)所裝的滑套3上匹配裝配的是一擋輪裝置6，所述的擋輪 裝置是在支座61的一頭上裝有一個(gè)擋輪62，所述支座的左端伸入倒 頭架2內(nèi)，其右端擋輪62伸向上輥表面。所述滑套內(nèi)裝有無(wú)油軸承 4，滑套右端裝有推力無(wú)油軸承5，所述的擋輪內(nèi)可裝有軸承63。擋 輪之上裝有壓蓋64。擋輪裝置的支座左端伸入倒頭架內(nèi)，當(dāng)?shù)诡^架復(fù)位后，正好可以 將支座的左端卡住，使之在巻錐過(guò)程中滑套和擋塊不隨上輥轉(zhuǎn)動(dòng)。擋 輪右端伸向上輥表面，正好用作抵擋所巻鋼板的一端。擋輪隨鋼板的 巻錐而轉(zhuǎn)動(dòng)，減小了鋼性磨擦和磨損，提高了使用壽命。所述滑套的 左端裝有大螺母7。本實(shí)用新型在不巻錐時(shí)可以卸下不裝。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，易 于加工制造安裝。
權(quán)利要求1、一種卷錐裝置，包括上輥、倒頭架，其特征是種卷錐裝置，包括上輥、倒頭架，其特征是所述上輥倒頭架一側(cè)所裝的滑套上匹配裝配的是一擋輪裝置，所述的擋輪裝置是在支座的一頭上裝有一個(gè)擋輪，所述支座的左端伸入倒頭架內(nèi)，其右端擋輪伸向上輥表面。
2、 如權(quán)利要求1所述的一種巻錐裝置，其特征是所述擋輪內(nèi)可裝有軸承。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卷錐裝置，包括上輥、倒頭架，種卷錐裝置，包括上輥、倒頭架，其特征是所述上輥倒頭架一側(cè)所裝的滑套上匹配裝配的是一擋輪裝置，所述的擋輪裝置是在支座的一頭上裝有一個(gè)擋輪，所述支座的左端伸入倒頭架內(nèi)，其右端擋輪伸向上輥表面。本實(shí)用新型的有益效果是，它不僅能卷0-160度的各種錐度的錐體，且由于所卷制的鋼板的一端是抵之于擋輪的，擋輪可隨著鋼板的卷錐而轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，減小了摩擦和損壞，解決了維修和更換頻繁的問(wèn)題。
文檔編號(hào)B21D5/00GK201049366SQ200720153100
公開(kāi)日2008年4月23日 申請(qǐng)日期2007年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月15日
發(fā)明者王小建, 田衍新, 趙冬艷 申請(qǐng)人:王小建;田衍新