專利名稱：一種軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法及其專用設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械葉片軋制技術(shù)，特別提供了一種軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋 制葉片方法及其專用設(shè)備。
背景技術(shù)：
由于第三、四代航空發(fā)動(dòng)機(jī)高強(qiáng)度、高精度、大推重比的性能要求，壓 氣機(jī)葉片材料已由馬氏體不銹鋼采用擠壓與輥軋復(fù)合變形熱處理工藝過渡 到高溫合金，采用精鍛和無余量輥軋固溶+時(shí)效處理的新工藝，該種葉片
小且薄，進(jìn)、排氣邊緣最薄處半徑小至0.07mm。葉片的截面數(shù)多、截面距 小，在尺寸精度和表面粗糙度等方面要求都十分高。對于此種類型的葉片 加工具有相當(dāng)大的難度。目前對于該種類型壓氣機(jī)葉片型面的加工，最簡 單、高效的加工方法就是采用無余量精密冷輥軋。
葉片無余量精密冷輥軋是一種先進(jìn)的葉片型面加工方法，由于其制造成
本低、生產(chǎn)效率高以及可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的組織性能較常規(guī)制造工藝更為優(yōu)異等
特點(diǎn)，倍受發(fā)達(dá)國家的重視。對此，以俄羅斯各大航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司為
代表的新型發(fā)動(dòng)機(jī)高壓壓氣機(jī)葉片的制造幾乎全部為"精密毛料+無余量輥
軋"工藝。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為克服葉片軋制過程中相當(dāng)多的葉片(50%以上)處于 超差狀態(tài)、及調(diào)整不方便，調(diào)整數(shù)值不夠量化、不能分別實(shí)現(xiàn)各部分速度的調(diào)整等問題，特別提供一種軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法及其專用設(shè) 備。
葉片產(chǎn)生大量超差的主要原因是原有軋機(jī)雖有預(yù)載但不過盈，并且 每次軋制的預(yù)載量不穩(wěn)定。這是因?yàn)樵谠瓉淼能堉七^程中，原有軋機(jī)下楔 鐵是靠機(jī)械撞擊來復(fù)位的，導(dǎo)致下楔鐵的位置不確定。由于下楔鐵的位置 直接決定軋機(jī)產(chǎn)生軋機(jī)過盈量的大小，從而造成原有軋機(jī)預(yù)載過盈量的是 不穩(wěn)定的。
原有的軋機(jī)預(yù)加載荷小于葉片的軋制力，此時(shí)需要設(shè)備和軋制工具的 彈性變形所產(chǎn)生的抗力來實(shí)現(xiàn)力的平衡，這種彈性變形影響使葉片的厚度 產(chǎn)生變化，同時(shí)葉片的毛料厚度公差影響到軋制力，加之過盈的不穩(wěn)定， 就造成了葉片厚度的大量超差。
本發(fā)明提供了一種軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法，其特征在于在 軋機(jī)上預(yù)先加載荷，預(yù)加載荷大于1.1 1,3倍葉片輥軋時(shí)產(chǎn)生的抗力；葉片 產(chǎn)生的抗力滿足如下公式
F = SE
F——葉片產(chǎn)生的抗力
S——設(shè)備和成型工具產(chǎn)生的彈性變形量
E——設(shè)備和成型工具彈性模量。
為了減少或消除設(shè)備和成型工具產(chǎn)生的彈性變形量對葉片型面產(chǎn)生 的影響，在軋機(jī)上預(yù)先加載，通過預(yù)加的載荷使設(shè)備和成型工具產(chǎn)生彈性 變形，預(yù)加載荷大于葉片輥軋時(shí)產(chǎn)生的抗力，在軋制過程中，設(shè)備和成型 工具不再產(chǎn)生彈性變形，從而保證葉片型面的厚度一致、穩(wěn)定。所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，包含有預(yù)載過盈機(jī)
構(gòu)，預(yù)載過盈機(jī)構(gòu)包含有施力裝置(1)、下楔鐵(2)、限位裝置(3)、下 墊板(4)、連桿(5)、床身(6)、前擋板(7)、上軋輥(8)、下軋輥(9); 其中施力裝置(1)與連桿(5)連接，連桿(5)與下楔鐵(2)連接，下 楔鐵(2)與限位裝置(3)連接，限位裝置(3)與前擋板(7)接觸，下 軋輥(9)與下墊板(4)接觸，下墊板(4)與下楔鐵(2)接觸，下楔鐵 (2)與床身接觸。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，還包含有軋機(jī)調(diào)整 機(jī)構(gòu)、軋機(jī)仿型機(jī)構(gòu)、軋機(jī)液壓機(jī)構(gòu)。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，軋機(jī)調(diào)整機(jī)構(gòu)包含 有螺母刻度盤(10)、楔塊(11)、鑲塊(12)、螺栓(13)、鎖緊螺母(14)、 床身(15);其中鑲塊(12)通過螺釘固定在楔塊(11)上，螺栓(13) — 端與床身(15)連接，另一端與螺母刻度盤(14)連接，螺栓(13)上的 螺母刻度盤(10)上端表面與鑲塊(12)表面接觸，螺母刻度盤(10)下 端表面與楔塊(11)表面接觸(刪除)。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，螺母刻度盤(10) 外表面圓周處開有刻度線(16)，刻度線(16)沿螺母刻度盤(10)外表面 圓周均勻分布。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，所述軋機(jī)仿型機(jī)構(gòu) 包含有左導(dǎo)軌(17)、支承座(18)、絲杠(19)、平臺(tái)(20)、支承(21)、 平板(22)、螺母(23)、滑塊(24)、導(dǎo)軌螺栓(25)、右導(dǎo)軌(26);其中 支承座(18)通過螺栓固定在平臺(tái)(20)上，平板(22)通過導(dǎo)軌螺栓(25)以活動(dòng)連接方式連接在左導(dǎo)軌(17)上，左導(dǎo)軌(17)通過螺栓固定在支 承座(18)上，支承(21)通過螺釘及銷固定在平臺(tái)(20)上，絲杠(19) 固定在支承(21)內(nèi)，螺母(23)穿過絲杠(19)和滑塊(24)插入平板 (22)中。
改進(jìn)仿形機(jī)構(gòu)的調(diào)整方式，使用螺桿機(jī)構(gòu)控制小活塞旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向槽的移 動(dòng)，使調(diào)整更方便。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，平板(22)中開有 槽，左導(dǎo)軌(17)和右導(dǎo)軌(26)間距離范圍為45 55mm。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，軋機(jī)液壓機(jī)構(gòu)包含 有大油缸液壓系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)油缸液壓系統(tǒng)、插拔機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)；大油缸液壓 系統(tǒng)包含有大油缸(27)、液控?fù)Q向閥(28)、大油缸溢流閥(29)、大油缸 過濾器(30)、大油缸油泵(31)、調(diào)速閥(32);其中大油缸油泵(31)與 大油缸過濾器(30)相連，大油缸過濾器(30)與大油缸溢流閥(29)相 連，大油缸溢流閥(29)與液控?fù)Q向閥(28)相連，液控?fù)Q向閥(28)與 調(diào)速閥(32)相連，調(diào)速閥(32)與大油缸(27)相連；液控?fù)Q向閥(28) 兩端電磁鐵的通斷電控制進(jìn)入大油缸(27)的進(jìn)出方向；大油缸油泵(31) 的供油量范圍為70~90升/分鐘，大油缸溢流閥(29)的壓力調(diào)節(jié)范圍為 4.5~5.5 Mpa。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，旋轉(zhuǎn)油缸液壓系統(tǒng) 包含有旋轉(zhuǎn)油缸(33)、電磁換向閥(34)、旋轉(zhuǎn)油缸溢流閥(35)、旋轉(zhuǎn)油 缸油泵(36)、旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)、溢流閥(38);其中旋轉(zhuǎn)油缸油泵(36) 與旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)相連，旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)與溢流閥(38)相連，溢流閥(38)與旋轉(zhuǎn)油缸溢流閥(35)相連，旋轉(zhuǎn)油缸溢流閥(35) 與電磁換向閥(34)相連，電磁換向閥(34)與旋轉(zhuǎn)油缸(33)相連；電 磁換向閥(34)兩端電磁鐵的通斷電控制進(jìn)入旋轉(zhuǎn)油缸(33)的進(jìn)出方向； 旋轉(zhuǎn)油缸油泵(36)的供油量范圍為14 18升/分鐘，溢流閥(38)將壓力 調(diào)節(jié)范圍為4.5 5.5MPa，旋轉(zhuǎn)油缸溢流閥(35)的壓力調(diào)節(jié)范圍為1.5~2.5 MPa。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，插拔機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng) 包含有插拔油缸(39)、插拔換向閥(40)、插拔油缸順序閥(41)、旋轉(zhuǎn)油 缸油泵(36)、旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)、溢流閥(38);其中插拔油缸(39) 與插拔換向閥(40)相連，插拔換向閥(40)與插拔油缸順序閥(41)相 連，插拔油缸順序閥(41)與溢流閥(38)連接，溢流閥(38)與旋轉(zhuǎn)油 缸過濾器(37)連接，旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)與旋轉(zhuǎn)油缸油泵(36)相連; 插拔換向閥(40)兩端電磁鐵的通斷電控制進(jìn)入插拔油缸(39)的進(jìn)出方 向；插拔油缸順序閥(41)壓力調(diào)節(jié)范圍為3.5 4.5MPa。
改進(jìn)軋機(jī)的液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)各部分的壓力單獨(dú)調(diào)整，通過調(diào) 整分系統(tǒng)壓力實(shí)現(xiàn)軋機(jī)的分級調(diào)速。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)經(jīng)改進(jìn)后的軋機(jī)，通過對油缸、活塞桿、楔鐵等構(gòu)件 形成的精密轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及楔鐵測位傳感器裝置的設(shè)置，使葉片在軋制過程 處于預(yù)載過盈的受控成形狀態(tài)，依此實(shí)現(xiàn)了葉片沿厚度方向的尺寸穩(wěn)定性; 結(jié)合葉片軋制"預(yù)載過盈"狀態(tài)的實(shí)現(xiàn)過程，對軋機(jī)的電源、液壓控制系 統(tǒng)予以全新設(shè)計(jì)，依此實(shí)現(xiàn)了葉片精密軋制所需要的軋機(jī)主輔運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的 協(xié)調(diào)一致性；對軋機(jī)設(shè)置新的仿形機(jī)構(gòu)，依此實(shí)現(xiàn)了葉片軋制過程要求軋機(jī)所要具備對扭轉(zhuǎn)動(dòng)作的控制性；通過調(diào)整螺母刻度盤的設(shè)置，使軋輥?zhàn)蟆?右軸向尺寸調(diào)整實(shí)現(xiàn)精密控制，依此滿足了葉片軋制過程所要求的沿葉片 葉形橫向尺寸調(diào)整的可控性。


圖l為預(yù)載過盈機(jī)構(gòu)示意圖； 圖2為軋機(jī)調(diào)整機(jī)構(gòu)剖視圖； 圖3為軋機(jī)調(diào)整機(jī)構(gòu)側(cè)視圖； 圖4為螺母刻度盤剖視圖 ； 圖5為仿型機(jī)構(gòu)正視圖； 圖6為仿型機(jī)構(gòu)橫向剖視圖； 圖7為仿型機(jī)構(gòu)縱向剖視圖； 圖8為軋型液壓結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
實(shí)施例1
本實(shí)施例提供了一種軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法，其特征在于 在軋機(jī)上預(yù)先加載荷，預(yù)加載荷大于1.1-1.3倍葉片輥軋時(shí)產(chǎn)生的抗力；葉 片產(chǎn)生的抗力滿足如下公式
F = SEF——葉片產(chǎn)生的抗力
S——設(shè)備和成型工具產(chǎn)生的彈性變形量
E——設(shè)備和成型工具彈性模量。
為了減少或消除設(shè)備和成型工具產(chǎn)生的彈性變形量對葉片型面產(chǎn)生 的影響，在軋機(jī)上預(yù)先加載，通過預(yù)加的載荷使設(shè)備和成型工具產(chǎn)生彈性 變形，預(yù)加載荷大于葉片輥軋時(shí)產(chǎn)生的抗力，在軋制過程中，設(shè)備和成型 工具不再產(chǎn)生彈性變形，從而保證葉片型面的厚度一致、穩(wěn)定。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，包含有預(yù)載過盈機(jī) 構(gòu)，預(yù)載過盈機(jī)構(gòu)包含有施力裝置(O、下楔鐵(2)、限位裝置(3)、下 墊板(4)、連桿(5)、床身(6)、前擋板(7)、上軋輥(8)、下軋輥(9); 其中施力裝置(1)與連桿(5)連接，連桿(5)與下楔鐵(2)連接，下 楔鐵(2)與限位裝置(3)連接，限位裝置(3)與前擋板(7)連接，下 軋輥(9)與下墊板(4)接觸，下墊板(4)與下楔鐵(2)接觸，下楔鐵 (2)與床身接觸。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，還包含有軋機(jī)調(diào)整 機(jī)構(gòu)、軋機(jī)仿型機(jī)構(gòu)、軋機(jī)液壓機(jī)構(gòu)。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，軋機(jī)調(diào)整機(jī)構(gòu)包含 有螺母刻度盤(10)、楔塊(11)、鑲塊(12)、螺栓(13)、鎖緊螺母(14)、 床身(15);其中鑲塊(12)通過螺釘固定在楔塊(11)上，螺栓(13) — 端與床身(15)連接，另一端與螺母刻度盤(14)連接，螺栓(13)上的 螺母刻度盤(10)上端表面與鑲塊(12)表面接觸，螺母刻度盤(10)下 端表面與楔塊(11)表面接觸(刪除)。所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，螺母刻度盤(10) 外表面圓周處開有刻度線(16),刻度線(16)沿螺母刻度盤(10)外表面 圓周均勻分布。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，所述軋機(jī)仿型機(jī)構(gòu) 包含有左導(dǎo)軌(17)、支承座(18)、絲杠(19)、平臺(tái)(20)、支承(21)、 平板(22)、螺母(23)、滑塊(24)、導(dǎo)軌螺栓(25)、右導(dǎo)軌(26);其中 支承座(18)通過螺栓固定在平臺(tái)(20)上，平板(22)通過導(dǎo)軌螺栓(25) 以活動(dòng)連接方式連接在左導(dǎo)軌(17)上，左導(dǎo)軌(17)通過螺栓固定在支 承座(18)上，支承(21)通過螺釘及銷固定在平臺(tái)(20)上，絲杠(19) 固定在支承(21)內(nèi)，螺母(23)穿過絲杠(19)和滑塊(24)插入平板 (22)中。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，平板(22)中開有 槽，左導(dǎo)軌(17)和右導(dǎo)軌(26)間距離范圍為45 55mm。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，軋機(jī)液壓機(jī)構(gòu)包含 有大油缸液壓系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)油缸液壓系統(tǒng)、插拔機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)；大油缸液壓 系統(tǒng)包含有大油缸(27)、液控?fù)Q向閥(28)、大油缸溢流閥(29)、大油缸 過濾器(30)、大油缸油泵(31)、調(diào)速閥(32);其中大油缸油泵(31)與 大油缸過濾器(30)相連，大油缸過濾器(30)與大油缸溢流閥(29)相 連，大油缸溢流閥(29)與液控?fù)Q向閥(28)相連，液控?fù)Q向閥(28)與 調(diào)速閥(32)相連，調(diào)速閥(32)與大油缸(27)相連；液控?fù)Q向閥(28) 兩端電磁鐵的通斷電控制進(jìn)入大油缸(27)的進(jìn)出方向；大油缸油泵(31) 的供油量范圍為70~90升/分鐘，大油缸溢流閥(29)的壓力調(diào)節(jié)范圍為4.5~5.5 Mpa。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，旋轉(zhuǎn)油缸液壓系統(tǒng) 包含有旋轉(zhuǎn)油缸(33)、電磁換向閥(34)、旋轉(zhuǎn)油缸溢流閥(35)、旋轉(zhuǎn)油 缸油泵(36)、旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)、溢流閥(38);其中旋轉(zhuǎn)油缸油泵(36) 與旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)相連，旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)與溢流閥(38)相 連，溢流閥(38)與旋轉(zhuǎn)油缸溢流閥(35)相連，旋轉(zhuǎn)油缸溢流閥(35) 與電磁換向閥(34)相連，電磁換向閥(34)與旋轉(zhuǎn)油缸(33)相連；電 磁換向閥(34)兩端電磁鐵的通斷電控制進(jìn)入旋轉(zhuǎn)油缸(33)的進(jìn)出方向； 旋轉(zhuǎn)油缸油泵(36)的供油量范圍為14 18升/分鐘，溢流閥(38)將壓力 調(diào)節(jié)范圍為4.5 5.5MPa,旋轉(zhuǎn)油缸溢流閥(35)的壓力調(diào)節(jié)范圍為1.5 2.5 MPa。
所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備，插拔機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)包 含有插拔油缸(39)、插拔換向閥(40)、插拔油缸順序閥(41)、旋轉(zhuǎn)油缸 油泵(36)、旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)、溢流閥(38);其中插拔油缸(39)與 插拔換向閥(40)相連，插拔換向閥(40)與插拔油缸順序閥(41)相連， 插拔油缸順序閥(41)與溢流閥(38)連接，溢流閥(38)與旋轉(zhuǎn)油缸過 濾器(37)連接，旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)與旋轉(zhuǎn)油缸油泵(36)相連；插 拔換向閥(40)兩端電磁鐵的通斷電控制進(jìn)入插拔油缸(39)的進(jìn)出方向； 插拔油缸順序閥(41)壓力調(diào)節(jié)范圍為3.5 4.5MPa。
權(quán)利要求
1、一種軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法，其特征在于在軋機(jī)上預(yù)先加載荷，預(yù)加載荷大于1.1～1.3倍葉片輥軋時(shí)產(chǎn)生的抗力；葉片產(chǎn)生的抗力滿足如下公式F＝SEF——葉片產(chǎn)生的抗力S——設(shè)備和成型工具產(chǎn)生的彈性變形量E——設(shè)備和成型工具彈性模量。
2、 一種按照權(quán)利要求1所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用 設(shè)備，其特征在于所述專用設(shè)備包含有預(yù)載過盈機(jī)構(gòu)，預(yù)載過盈機(jī)構(gòu)包 含有施力裝置(1)、下楔鐵(2)、限位裝置(3)、下墊板(4)、連桿(5)、 床身(6)、前擋板(7)、上軋輥(8)、下軋輥(9);其中施力裝置(1)與 連桿(5)連接，連桿(5)與下楔鐵(2)連接，下楔鐵(2)與限位裝置(3)接觸，限位裝置(3)與前擋板(7)連接，下軋輥(9)與下墊板(4) 接觸，下墊板(4)與下楔鐵(2)接觸，下楔鐵(2)與床身接觸。
3、 按照權(quán)利要求2所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備， 其特征在于所述的專用設(shè)備還包含有軋機(jī)調(diào)整機(jī)構(gòu)、軋機(jī)仿型機(jī)構(gòu)、軋 機(jī)液壓機(jī)構(gòu)。
4、 按照權(quán)利要求3所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備， 其特征在于所述軋機(jī)調(diào)整機(jī)構(gòu)包含有螺母刻度盤(10)、楔塊(11)、鑲 塊(12)、螺栓(13)、鎖緊螺母(14)、床身(15);其中鑲塊(12)通過 螺釘固定在楔塊(11)上，螺栓(13) —端與床身(15)連接，另一端與 螺母刻度盤(14)連接，螺栓(13)上的螺母刻度盤(10)上端表面與鑲塊(12)表面接觸，螺母刻度盤(10)下端表面與楔塊(11)表面接觸(刪 除)。
5、 按照權(quán)利要求3或4所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用 設(shè)備，其特征在于螺母刻度盤(10)外表面圓周處開有刻度線(16)，刻 度線(16)沿螺母刻度盤(10)外表面圓周均勻分布。
6、 按照權(quán)利要求3所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備， 其特征在于所述軋機(jī)仿型機(jī)構(gòu)包含有左導(dǎo)軌(17)、支承座(18)、絲杠(19)、平臺(tái)(20)、支承(21)、平板(22)、螺母(23)、滑塊(24)、導(dǎo) 軌螺栓(25)、右導(dǎo)軌(26);其中支承座(18)通過螺栓固定在平臺(tái)(20) 上，平板(22)通過導(dǎo)軌螺栓(25)以活動(dòng)連接方式連接在左導(dǎo)軌(17) 上，左導(dǎo)軌(17)通過螺栓固定在支承座(18)上，支承(21)通過螺釘 及銷固定在平臺(tái)(20)上，絲杠(19)固定在支承(21)內(nèi)，螺母(23) 穿過絲杠(19)和滑塊(24)插入平板(22)中。
7、 按照權(quán)利要求3或6所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用 設(shè)備，其特征在于平板(22)中開有槽，左導(dǎo)軌(17)和右導(dǎo)軌(26) 間距離范圍為45 55mrn。
8、 按照權(quán)利要求3所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用設(shè)備， 其特征在于所述軋機(jī)液壓機(jī)構(gòu)包含有大油缸液壓系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)油缸液壓系 統(tǒng)、插拔機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)；大油缸液壓系統(tǒng)包含有大油缸(27)、液控?fù)Q向閥(28)、大油缸溢流閥(29)、大油缸過濾器(30)、大油缸油泵(31)、調(diào) 速閥(32);其中大油缸油泵(31)與大油缸過濾器(30)相連，大油缸過 濾器(30)與大油缸溢流閥(29)相連，大油缸溢流閥(29)與液控?fù)Q向閥(28)相連，液控?fù)Q向閥(28)與調(diào)速閥(32)相連，調(diào)速閥(32)與 大油缸(27)相連；液控?fù)Q向閥(28)兩端電磁鐵的通斷電控制進(jìn)入大油 缸(27)的進(jìn)出方向；大油缸油泵(31)的供油量范圍為70~卯升/分鐘， 大油缸溢流閥(29)的壓力調(diào)節(jié)范圍為4.5~5.5 Mpa。
9、按照權(quán)利要求2或8所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用 設(shè)備，其特征在于旋轉(zhuǎn)油缸液壓系統(tǒng)包含有旋轉(zhuǎn)油缸(33)、電磁換向閥(34)、旋轉(zhuǎn)油缸溢流閥(35)、旋轉(zhuǎn)油缸油泵(36)、旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)、 溢流閥(38);其中旋轉(zhuǎn)油缸油泵(36)與旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)相連，旋 轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)與溢流閥(38)相連，溢流閥(38)與旋轉(zhuǎn)油缸溢流 閥(35)相連，旋轉(zhuǎn)油缸溢流閥(35)與電磁換向閥(34)相連，電磁換 向閥(34)與旋轉(zhuǎn)油缸(33)相連；電磁換向閥(34)兩端電磁鐵的通斷 電控制進(jìn)入旋轉(zhuǎn)油缸(33)的進(jìn)出方向；旋轉(zhuǎn)油缸油泵(36)的供油量范 圍為14~18升/分鐘，溢流閥(38)將壓力調(diào)節(jié)范圍為4.5~5.5 MPa,旋轉(zhuǎn)油 缸溢流閥(35)的壓力調(diào)節(jié)范圍為1.5 2.5MPa。
10、按照權(quán)利要求3或9所述軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法的專用 設(shè)備，其特征在于插拔機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)包含有插拔油缸(39)、插拔換向閥(40)、插拔油缸順序閥(41)、旋轉(zhuǎn)油缸油泵(36)、旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)、 溢流閥(38);其中插拔油缸(39)與插拔換向閥(40)相連，插拔換向閥(40)與插拔油缸順序閥(41)相連，插拔油缸順序閥(41)與溢流閥(38) 連接，溢流閥(38)與旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37)連接，旋轉(zhuǎn)油缸過濾器(37) 與旋轉(zhuǎn)油缸油泵(36)相連；插拔換向閥(40)兩端電磁鐵的通斷電控制 進(jìn)入插拔油缸(39)的進(jìn)出方向；插拔油缸順序閥(41)壓力調(diào)節(jié)范圍為(3.5~4.5 MPa.
全文摘要
一種軋機(jī)預(yù)載過盈精密軋制葉片方法及其專用設(shè)備，其特征在于在軋機(jī)上預(yù)先加載荷，預(yù)加載荷大于1.1～1.3倍葉片輥軋時(shí)產(chǎn)生的抗力；葉片產(chǎn)生的抗力滿足如下公式F＝SE，F(xiàn)為葉片產(chǎn)生的抗力；S為設(shè)備和成型工具產(chǎn)生的彈性變形量；E為設(shè)備和成型工具彈性模量。專用設(shè)備包含有預(yù)載過盈機(jī)構(gòu)、軋機(jī)調(diào)整機(jī)構(gòu)、軋機(jī)仿型機(jī)構(gòu)、軋機(jī)液壓機(jī)構(gòu)。本發(fā)明改變了傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)和加工方法，改善了產(chǎn)品性能?？梢詰?yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)葉片軋制。
文檔編號B21B35/00GK101417311SQ200710157708
公開日2009年4月29日 申請日期2007年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月26日
發(fā)明者飛 任, 劉隨建, 崔樹森, 張世雷, 張震天, 李深亮, 楊景金, 王鳳軍, 范秀華, 旭 郭 申請人:沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司