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一種拉鉚槍的制作方法

文檔序號(hào):3009756閱讀:195來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種拉鉚槍的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鉚接技術(shù),尤其是涉及一種拉鉚槍。
背景技術(shù)
鉚接技術(shù)是一種廣泛使用的機(jī)械連接技術(shù),通常所說(shuō)的鉚接,是使用鉚釘對(duì)連接件實(shí)行的一種不可拆卸的剛性連接。鉚接中使用的鉚釘,是一頭有帽的圓柱型金屬元件。具體鉚接的工藝實(shí)現(xiàn)方式有多種,其中,在機(jī)車(chē)制造中常用的鉚接工藝為拉鉚工藝。
圖1和圖2示出一種機(jī)車(chē)制造中使用的拉鉚工藝。圖中示出鉚接操作所涉及的部件,包括鉚釘1、套環(huán)2、工件3、工件4。其中,鉚釘1和套環(huán)2共同組成連接件,工件3和工件4是待連接工件。所述鉚釘1包括圓柱型釘身,在該圓柱型釘身一端具有釘帽。所述套環(huán)2為環(huán)狀體,其外徑包括一段圓柱型和與該圓柱型段自然過(guò)渡的錐型圓柱段,內(nèi)徑則為圓柱型通孔。所述套環(huán)2的內(nèi)徑稍大于所述鉚釘1釘身的外徑,使其可以順利的外套在鉚釘1的釘身上。所述鉚釘1的釘身上還具有兩段環(huán)槽,其中距離釘帽較近的一段稱(chēng)為前環(huán)槽,另一段稱(chēng)為后環(huán)槽。
圖1示出鉚接開(kāi)始前,上述各個(gè)部件的狀態(tài)。所述鉚釘1釘身穿過(guò)工件3和工件4的通孔,圖1中,鉚釘1釘帽定位平面與工件3的上表面貼合,此時(shí),鉚釘1的釘身伸出工件4的通孔。套環(huán)2外套在鉚釘1釘身伸出工件4的一段上,所述套環(huán)2的圓柱型段的端面貼合在工件4的下表面。工件3和工件4此時(shí)尚未連接,其相對(duì)面處于相互分離的狀態(tài)。
圖2示出鉚接后,上述各個(gè)部件的狀態(tài)。此時(shí),工件3和工件4的相對(duì)面緊密貼合,鉚釘1釘身伸出套環(huán)2端面的部分已經(jīng)被切斷,并且,套環(huán)2已經(jīng)在外部壓力的作用下產(chǎn)生塑性變形,使其內(nèi)徑面與鉚釘前環(huán)槽壓合,使套環(huán)2的圓柱型段端面能夠緊緊壓合工件4的下表面,形成對(duì)工件3和工件4的牢固連接。
由上述鉚接前后的元件狀況可知,進(jìn)行上述拉鉚操作時(shí),需要首先將套環(huán)2向上壓緊工件4的下表面,使工件3和工件4的相對(duì)面貼合;然后,還需要將鉚釘1釘身伸出的多余部分切斷,并該套環(huán)2向中心的擠壓力,使其發(fā)生塑性變形,實(shí)現(xiàn)鉚釘1與套環(huán)2的相互咬合,最終達(dá)到圖2所示的狀態(tài)?,F(xiàn)有技術(shù)下,采用拉鉚槍完成上述拉鉚工藝。
圖3示出現(xiàn)有技術(shù)的一種采用液壓驅(qū)動(dòng)拉鉚槍結(jié)構(gòu)。圖中該拉鉚槍處于進(jìn)行鉚接操作的初始位置,圖中同時(shí)示出鉚釘1、套環(huán)2、以及待連接的工件3和工件4。
如圖3所示,所述拉鉚槍后部為缸體13、活塞14組成的油缸;所述缸體13的前部與槍頭7后部鎖緊連接,該槍頭7為前部具有卡爪狀鎖緊口的套筒,其筒身即為該拉鉚槍外壁。所述活塞14前端伸出油缸部位的外徑部位通過(guò)螺紋連接筒狀的襯套8,該襯套8的外徑和所述槍頭7的內(nèi)徑相配合,并可以在槍頭7的筒身內(nèi)移動(dòng)。在該襯套8的筒身內(nèi)部,緊靠所述活塞14的前端面為定位套15,該定位套15的外徑上套有彈簧11;在定位套15的前部,套接套筒10,該套筒10前端連接半球狀的卡瓣9,該卡瓣9由多個(gè)卡爪組成,并且卡爪的內(nèi)徑面開(kāi)有溝槽。在未工作的狀態(tài)下,所述彈簧11的彈力通過(guò)套筒10加在所述卡瓣9上,使該卡瓣9張開(kāi)。當(dāng)所述襯套8在油壓作用下后移時(shí),襯套8內(nèi)徑前部的斜坡壓住所述卡瓣9,使卡瓣9收縮。在所述卡瓣9的前端面,位于所述襯套8和所述槍頭7的筒身內(nèi),放置退位組。另外,所述活塞14、定位套15的中間貫穿長(zhǎng)孔,用于插入尾銷(xiāo)頂出器12。
圖4示出所述退位組的結(jié)構(gòu)。該退位組包括內(nèi)套環(huán)5和外套環(huán)6。該退位組的內(nèi)套環(huán)5為套筒狀,分為外徑不同的兩段,其中,前段的外徑較小,并套有外螺紋;其后段外徑較大,后端面與所述卡瓣9的前端相對(duì);該內(nèi)套環(huán)5的前段與后段之間通過(guò)臺(tái)階過(guò)渡。為了螺紋加工退刀方便,在前段的外徑螺紋終止處和后段最前端的過(guò)渡位置留有退刀槽,這一過(guò)渡位置為圖4中A所示的位置。所述外套環(huán)6為后部有法蘭盤(pán)的套筒,其內(nèi)徑上有與所述內(nèi)套環(huán)5相互配合的內(nèi)螺紋,外套環(huán)6旋緊在內(nèi)套環(huán)上,并且其后端頂住內(nèi)套環(huán)5的前段和后段之間形成的臺(tái)階的垂直面上。該退位組的外套環(huán)6的法蘭盤(pán)伸出在襯套8前端面和槍頭7前部的卡爪后端面之間。由于襯套8前端面和槍頭7的卡爪后端面之間有一定的距離,使所述退位組能夠有一定的自由活動(dòng)量,并且在槍頭7和襯套8之間發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),可以分別頂住所述襯套8的前端面或者槍頭7的后端面,隨之產(chǎn)生移動(dòng)。
圖5示出所述活塞14的結(jié)構(gòu),該活塞14包括柱體141和活塞盤(pán)142,所述活塞盤(pán)142套接在柱體141的尾部段,兩者之間的連接部位C相互焊接。
以下結(jié)合圖6-1到圖6-4說(shuō)明上述拉鉚槍的工作過(guò)程。
圖6-1示出開(kāi)始鉚接前,拉鉚槍處于初始位置的狀況。此時(shí),拉鉚槍尚未獲得液壓力,但是,已經(jīng)手動(dòng)將該拉鉚槍的槍頭7頂住套環(huán)2。圖6-1示出,所述槍頭7的卡爪前端套住所述套環(huán)2的錐型圓柱段的外徑端部,所述卡瓣9大致位于所述鉚釘1的后環(huán)槽部位,但是,由于彈簧11的作用力,該卡瓣9處于張開(kāi)位置。退位組的前端面此時(shí)頂住了套環(huán)2的端面,退位組內(nèi)套環(huán)5的后端面已經(jīng)頂住卡瓣9的前端面。
圖6-2示出開(kāi)始鉚接時(shí)的狀態(tài)。此時(shí),鉚釘槍的油缸中加有液壓油,該液壓油加入油缸13的前腔,使所述活塞14向后運(yùn)動(dòng),所述襯套8隨著所述活塞14向后運(yùn)動(dòng),但是,該運(yùn)動(dòng)距離很短,因?yàn)橐r套8內(nèi)徑前端口的斜面壓住所述卡瓣9,使卡瓣9緊緊壓住鉚釘1的后環(huán)槽,由于卡瓣9內(nèi)徑上具有與鉚釘后環(huán)槽相配的內(nèi)環(huán)槽,因此,卡瓣9和鉚釘1扣緊。
圖6-3示出卡瓣9和鉚釘1扣緊后,鉚釘槍繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。此時(shí),液壓油路的方向仍然是加入油缸13的前腔,使活塞14受到向后運(yùn)動(dòng)的液壓力。但是,由于卡瓣9和鉚釘1扣緊,襯套8內(nèi)徑前端口的斜面又已經(jīng)被卡瓣9擋住,而卡瓣9緊夾鉚釘1,因此,通過(guò)螺紋緊固的活塞14和襯套8無(wú)法順利的向后移動(dòng),使得液壓油缸的缸體13在液壓的作用下,開(kāi)始向前運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)槍頭7向前運(yùn)動(dòng)。由于槍頭7前端的卡爪狀鎖緊口的內(nèi)徑上的斜面和套環(huán)2外徑的錐型段相互配合,形成導(dǎo)向作用,使槍頭7向前運(yùn)動(dòng),一直運(yùn)動(dòng)到頂住工件4的下表面。由于其鎖緊口具有一定彈性,因此,槍頭7向前運(yùn)動(dòng)過(guò)程中鎖緊口會(huì)張開(kāi),其中心壓緊的收縮力很大,所述套環(huán)2受壓后產(chǎn)生塑性變形,該塑性變形使套環(huán)2內(nèi)徑與鉚釘1的前環(huán)槽扣緊。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到極限位置不能移動(dòng)時(shí),所述鉚釘1受到槍頭7向前推和所述卡瓣9向后拉的力,當(dāng)力量達(dá)到其承受的極限時(shí),該鉚釘1從前環(huán)槽的一定部位斷裂。
圖6-4示出鉚釘1斷裂后的拉鉚槍運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。此時(shí),液壓方向發(fā)生改變,所述活塞14受到向前的力,并使襯套8受到向前的力,最終使所述退位組前端緊緊頂住套環(huán)2的端面,造成活塞14的運(yùn)動(dòng)受到限制,此時(shí),缸體13相對(duì)所述活塞14向后運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)槍頭7退出所述套環(huán)2,整個(gè)鉚接工作結(jié)束。最后,所述尾銷(xiāo)頂出器12在液壓的作用下伸出,將含在套筒內(nèi)的鉚釘1的被拉斷的一段吐出,拉鉚槍準(zhǔn)備好進(jìn)行下一次鉚接操作。
在上述拉鉚槍的工作過(guò)程中,由于鉚接過(guò)程中,拉鉚槍的受力比較大,容易出現(xiàn)破壞性故障。其中,退位組內(nèi)套環(huán)5和活塞14是主要的故障點(diǎn)。
所述退位組在整個(gè)過(guò)程中基本上一直頂住套環(huán)2的端面,受到較大的壓力,而該階梯部位A的退刀槽處又形成一個(gè)比較薄弱的部位,造成應(yīng)力集中,使其容易從該部位斷裂。
活塞14在鉚接過(guò)程中始終受到很大的力,而柱體141和活塞盤(pán)142之間通過(guò)焊接方式連接,造成兩者的連接不牢固,致使頻繁出現(xiàn)活塞14斷裂或者泄漏的故障。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述缺陷,本發(fā)明解決的技術(shù)問(wèn)題在于,提供一種拉鉚槍?zhuān)摾T槍具有更長(zhǎng)的無(wú)故障使用時(shí)間。
本發(fā)明提供的拉鉚槍?zhuān)ɑ钊屯宋唤M,所述退位組包括內(nèi)套環(huán)和外套環(huán),所述內(nèi)套環(huán)為套筒結(jié)構(gòu),其外徑分為小徑段和大徑段,兩者之間以臺(tái)階過(guò)渡,并且所述小徑段外表面套有外螺紋;所述外套環(huán)為與內(nèi)套環(huán)配合的套筒結(jié)構(gòu),其內(nèi)徑面具有與所述外套環(huán)的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋,所述外退位環(huán)和內(nèi)退位環(huán)外表面的小徑段通過(guò)所述螺紋固定,并且擰緊后,外套環(huán)的后端面頂住內(nèi)套環(huán)上的所述臺(tái)階,其前端面與所述內(nèi)套環(huán)的前端面平齊,在所述內(nèi)退位環(huán)的小徑段與大徑段的相鄰位置,其外徑面為光面。
優(yōu)選地,所述外套環(huán)內(nèi)徑面上對(duì)應(yīng)所述內(nèi)套環(huán)小徑光面段位置的內(nèi)徑增大到大于所述內(nèi)套環(huán)光面段小徑。
優(yōu)選地,所述外套環(huán)內(nèi)徑面上采用臺(tái)階過(guò)渡到所述的內(nèi)徑增大段。
優(yōu)選地,采用喇叭口實(shí)現(xiàn)所述外套環(huán)內(nèi)徑面上內(nèi)徑增大段。
優(yōu)選地,所述外套環(huán)和內(nèi)套環(huán)擰緊后,外套環(huán)的法蘭盤(pán)端面抵住所述內(nèi)套環(huán)上的臺(tái)階面。
優(yōu)選地,所述活塞采用整體結(jié)構(gòu),即活塞柱體和活塞盤(pán)為一體。
優(yōu)選地,所述活塞采用同一個(gè)毛胚切削制造。
優(yōu)選地,所述毛胚為鋼件毛胚。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的拉鉚槍取消了退位組內(nèi)套環(huán)的階梯位置的退刀槽。相應(yīng)的,該部位改為一段未套絲的套筒段,使得由于退刀槽造成的薄弱環(huán)節(jié)不再存在。與所述未套絲的套筒段相應(yīng),所述外套環(huán)的相應(yīng)位置上內(nèi)徑增大,例如,改為一個(gè)內(nèi)徑變大的臺(tái)階,或者做成喇叭口,使其得以避開(kāi)該未套絲的套筒段。上述方案由于將原薄弱環(huán)節(jié)改造為較為牢固的結(jié)構(gòu),避免了此處的斷裂,提高了拉鉚槍的無(wú)故障工作時(shí)間。
本發(fā)明提出的進(jìn)一步的優(yōu)選方案中,將所述活塞由兩個(gè)零件焊接形成的組合件,改為一體結(jié)構(gòu),使原來(lái)由于焊接部位造成的斷裂故障不再存在。
由于本發(fā)明對(duì)上述結(jié)構(gòu)的改變,使拉鉚槍的整體無(wú)故障工作時(shí)間大幅延長(zhǎng),可節(jié)約大量維修經(jīng)費(fèi)。


圖1是鉚接開(kāi)始前,鉚釘和工件的裝配圖;圖2是鉚接完成后,鉚釘和工件的裝配圖;圖3是現(xiàn)有技術(shù)的一種液壓驅(qū)動(dòng)拉鉚槍結(jié)構(gòu)圖;圖4是圖3所示拉鉚槍的退位組結(jié)構(gòu)圖;圖5是圖3所示拉鉚槍的活塞結(jié)構(gòu)圖;圖6-1是開(kāi)始鉚接前,拉鉚槍處于初始位置的狀態(tài)圖;圖6-2是拉鉚槍開(kāi)始鉚接時(shí)的狀態(tài)圖;圖6-3是卡瓣和鉚釘扣緊后,鉚釘槍繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的狀態(tài);圖6-4是鉚釘斷裂后的拉鉚槍運(yùn)動(dòng)狀態(tài);圖7是本發(fā)明第一實(shí)施例提供的拉鉚槍的結(jié)構(gòu)圖;圖8是本發(fā)明第一實(shí)施例退位組的結(jié)構(gòu)圖;圖9是本發(fā)明第一實(shí)施例活塞的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
請(qǐng)參看圖7,該圖為本發(fā)明第一實(shí)施例提供的拉鉚槍的結(jié)構(gòu)圖。
如該圖所示,該拉鉚槍的基本結(jié)構(gòu)與背景技術(shù)中所述的拉鉚槍基本相同,在此不再對(duì)該拉鉚槍的工作原理進(jìn)行介紹,僅對(duì)其改進(jìn)部分進(jìn)行介紹。
圖7中,所述拉鉚槍前端的退位組進(jìn)行了改進(jìn)。為了清楚地說(shuō)明其改進(jìn)部位,請(qǐng)參看圖8,該圖示出本發(fā)明提供的拉鉚槍的退位組結(jié)構(gòu)。
圖8示出,該退位組同樣包括退位組內(nèi)套環(huán)5’和退位組外套環(huán)6’,由于其結(jié)構(gòu)和現(xiàn)有技術(shù)不同,因此,采用不同的標(biāo)號(hào)以示區(qū)別(以下分別簡(jiǎn)稱(chēng)為內(nèi)套環(huán)5’、外套環(huán)6’)。
該退位組的內(nèi)套環(huán)5’為套筒狀,分為外徑不同的兩段,其中,前段的外徑較小,并套有外螺紋;其后段外徑較大;該內(nèi)套環(huán)5’的小徑段與大徑段之間通過(guò)臺(tái)階過(guò)渡。與圖4所示的現(xiàn)有技術(shù)的退位組不同,其小徑段與大徑段相鄰接的部位B沒(méi)有退刀槽,而是一段未套螺紋絲的光面。相應(yīng)的,所述外套環(huán)6’的內(nèi)徑在該光面段對(duì)應(yīng)的位置內(nèi)徑尺寸增大,以避讓所述光面段。該實(shí)施例中,該增大的部位采用臺(tái)階過(guò)渡,實(shí)際上也可以是在該位置設(shè)置一個(gè)喇叭口等方式,不論何種方式,都需要能夠避讓所述光面,并且保證擰緊后所述外套環(huán)6’的法蘭盤(pán)端面能夠抵住所述內(nèi)套環(huán)5’上的臺(tái)階面,實(shí)現(xiàn)對(duì)外套環(huán)6’的安裝定位。當(dāng)然,也不排除僅僅采用螺紋副實(shí)現(xiàn)外套環(huán)6’對(duì)內(nèi)套環(huán)5’的安裝定位,但是,這種方式將使螺紋受到過(guò)大的壓力,使螺紋易于損壞,因此,不是最佳的方式。
上述結(jié)構(gòu)的實(shí)質(zhì),是避免在加工內(nèi)套環(huán)5’外徑面上的螺紋時(shí)出現(xiàn)退刀槽。圖4中所示位置A的退刀槽是整個(gè)內(nèi)套環(huán)5的薄弱環(huán)節(jié),當(dāng)采用內(nèi)套環(huán)5’的形式,取消所述退刀槽取消后,其無(wú)故障使用次數(shù)明顯增加。在實(shí)際試驗(yàn)中,這一結(jié)構(gòu)可以是該零件的有效使用次數(shù)增加為原來(lái)的6倍。
該拉鉚槍的另一個(gè)改進(jìn)點(diǎn)在于,所述活塞14’采用整體結(jié)構(gòu),即活塞柱體和活塞盤(pán)為一體結(jié)構(gòu)。
請(qǐng)參看圖9,該圖示出,整個(gè)活塞14’不再存在兩個(gè)部分,而是一個(gè)一體的零件,其形狀為包括小徑和大徑兩段的分段圓柱型,活塞柱和活塞盤(pán)的交接部位D直接以階梯過(guò)渡,不需要采用焊接或者其他方式相互連接。
與此相比,在圖5所示的現(xiàn)有技術(shù)中,該活塞14包括柱體141和活塞盤(pán)142兩個(gè)部件,所述活塞盤(pán)142套接在柱體141的尾段,兩者之間在圖中所示的部位C位置相互焊接。上述結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是在加工活塞時(shí),可以分別采用兩段材料加工,然后再焊接,可以節(jié)省材料。但由于活塞14在鉚接操作中不斷受力,而該焊接部位結(jié)合又不夠緊密,因此,該部位成為一個(gè)薄弱部位,為拉鉚槍使用過(guò)程中的故障高發(fā)點(diǎn)。實(shí)踐中,現(xiàn)有技術(shù)使用的該種拉鉚槍經(jīng)常在該部位斷裂,或者由于松動(dòng)而產(chǎn)生液壓故障。圖9所示的一體式活塞結(jié)構(gòu),采用一個(gè)鋼件毛胚直接進(jìn)行切削加工獲得,這種結(jié)構(gòu)雖然會(huì)在制造時(shí)耗費(fèi)更多的材料,但是,零件的整體剛性將大幅提高。經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)表明,采用該種整體式活塞后,活塞引起的故障次數(shù)大幅下降,無(wú)故障使用次數(shù)為現(xiàn)有技術(shù)的6倍。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾,這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種拉鉚槍?zhuān)ɑ钊屯宋唤M,所述退位組包括內(nèi)套環(huán)和外套環(huán),所述內(nèi)套環(huán)為套筒結(jié)構(gòu),其外徑分為小徑段和大徑段,兩者之間以臺(tái)階過(guò)渡,并且所述小徑段外表面套有外螺紋;所述外套環(huán)為與內(nèi)套環(huán)配合的套筒結(jié)構(gòu),其內(nèi)徑面具有與所述內(nèi)套環(huán)的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋,所述外退位環(huán)和內(nèi)退位環(huán)外表面的小徑段通過(guò)所述螺紋固定,并且擰緊后,外套環(huán)的后端面頂住內(nèi)套環(huán)上的所述臺(tái)階,其前端面與所述內(nèi)套環(huán)的前端面平齊,其特征在于,在所述內(nèi)退位環(huán)的小徑段與大徑段的相鄰位置,其外徑面為光面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉鉚槍?zhuān)涮卣髟谟?,所述外套環(huán)內(nèi)徑面上對(duì)應(yīng)所述內(nèi)套環(huán)小徑光面段位置的內(nèi)徑增大到大于所述內(nèi)套環(huán)光面段小徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉鉚槍?zhuān)涮卣髟谟?,所述外套環(huán)內(nèi)徑面上采用臺(tái)階過(guò)渡到所述的內(nèi)徑增大段。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉鉚槍?zhuān)涮卣髟谟冢捎美瓤趯?shí)現(xiàn)所述外套環(huán)內(nèi)徑面上內(nèi)徑增大段。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或者4所述的拉鉚槍?zhuān)涮卣髟谟冢鐾馓篆h(huán)和內(nèi)套環(huán)擰緊后,外套環(huán)的法蘭盤(pán)端面抵住所述內(nèi)套環(huán)上的臺(tái)階面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1到4任意一種拉鉚槍?zhuān)涮卣髟谟?,所述活塞采用整體結(jié)構(gòu),即活塞柱體和活塞盤(pán)為一體。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拉鉚槍?zhuān)涮卣髟谟?,所述活塞采用同一個(gè)毛胚切削制造。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的拉鉚槍?zhuān)涮卣髟谟冢雒邽殇摷摺?br> 全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種拉鉚槍?zhuān)ɑ钊屯宋唤M,所述退位組包括內(nèi)套環(huán)和外套環(huán),所述內(nèi)套環(huán)為套筒結(jié)構(gòu),其外徑分為小徑段和大徑段,兩者之間以臺(tái)階過(guò)渡,并且所述小徑段外表面套有外螺紋;所述外套環(huán)為與內(nèi)套環(huán)配合的套筒結(jié)構(gòu),其內(nèi)徑面具有與所述外套環(huán)的外螺紋相配合的內(nèi)螺紋,所述外退位環(huán)和內(nèi)退位環(huán)外表面的小徑段通過(guò)所述螺紋固定,并且擰緊后,外套環(huán)的后端面頂住內(nèi)套環(huán)上的所述臺(tái)階,其前端面與所述內(nèi)套環(huán)的前端面平齊,在所述內(nèi)退位環(huán)的小徑段與大徑段的相鄰位置,其外徑面為光面。優(yōu)選地,所述活塞采用即活塞柱體和活塞盤(pán)一體結(jié)構(gòu)。本發(fā)明對(duì)上述結(jié)構(gòu)的改進(jìn),延長(zhǎng)了拉鉚槍的無(wú)故障使用時(shí)間。
文檔編號(hào)B21J15/38GK101053889SQ200710107329
公開(kāi)日2007年10月17日 申請(qǐng)日期2007年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月25日
發(fā)明者王連勇, 蔡成國(guó), 于維, 李慶東, 孟憲章, 賈利元, 楊書(shū)志, 趙強(qiáng) 申請(qǐng)人:中國(guó)北車(chē)集團(tuán)齊齊哈爾鐵路車(chē)輛(集團(tuán))有限責(zé)任公司
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