專利名稱：導(dǎo)電軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及導(dǎo)電軌，其包括主體和耐磨貼面層(facing layer)，這種導(dǎo)電軌例如應(yīng)用于電氣鐵路系統(tǒng)以及諸如高架輸送機(jī)之類的其它運(yùn)輸系統(tǒng)中。
背景技術(shù)：
一種制造導(dǎo)電軌的方法描述于英國專利說明書第2231544號中，且該方法包括以下步驟以兩個或多個部分形成所述貼面層，所述兩個或多個部分焊接在一起，并以獲得貼面層與主體機(jī)械互鎖接合的方式與主體接觸。
在說明書第2231544號中所描述的特別的方法中，貼面層由兩條呈J形截面的不銹鋼帶制成，不銹鋼帶位于由鋁制成的主體上的適當(dāng)位置，以使呈J形截面的不銹鋼帶的弓形連接部緊密地套在主體的圓角表面(radiusedsurface)上，由此兩條不銹鋼帶上部的朝里的端部幾乎接觸。
當(dāng)兩條不銹鋼帶已放置于鋁制主體上的適當(dāng)位置時，鋼帶被卡緊在適當(dāng)位置，如果需要，兩條帶的上部的相對朝向的端部焊接在一起，以形成縱向縫焊?？刂坪附訁?shù)以保證焊接操作完成之后，由兩條不銹鋼帶制成的貼面層趨于緊縮，由此在貼面層內(nèi)產(chǎn)生應(yīng)力，該應(yīng)力有效地拉動兩條呈J形截面與鋁制主體的頭部強(qiáng)制夾緊接合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種制造導(dǎo)電軌的方法，如下面所說明的，該方法提供很多優(yōu)于在第2231544號說明書中描述的制造方法的優(yōu)點(diǎn)。
根據(jù)本發(fā)明，提供一種制造導(dǎo)電軌的方法，該導(dǎo)電軌包括主體和耐磨貼面層，該方法包括以下步驟提供焊接臺；提供進(jìn)給裝置，其用于將主體進(jìn)給至焊接臺，并用于將貼面層以兩個或更多個部分進(jìn)給至焊接臺；以及以獲得貼面層與主體機(jī)械互鎖接合的方式，在焊接臺處將貼面層的兩個或更多個部分焊接在一起。
貼面層優(yōu)選地由兩條基本上呈J形截面的不銹鋼帶制成，且主體優(yōu)選地由鋁制成并具有與說明書第2 231 544號中所描述的相同的構(gòu)造，即，包括基座、支撐部(stem)以及頭部。不銹鋼的成分優(yōu)選地與描述于英國專利說明書第2259894號中的相同。軌道的測試可以通過英國專利說明書第2 274712號中所描述的方法來進(jìn)行。
焊接臺優(yōu)選地包括焊頭，進(jìn)給裝置優(yōu)選地包括施壓裝置，當(dāng)不銹鋼帶和鋁制主體進(jìn)給經(jīng)過焊頭時，施壓裝置將兩條不銹鋼帶壓至與所述鋁制主體的頭部接觸。
根據(jù)本發(fā)明的第二方案，提供用于制造導(dǎo)電軌的設(shè)備，該導(dǎo)電軌包括主體和耐磨貼面層，該設(shè)備包括焊接臺，其包括焊頭，以及進(jìn)給裝置，其用于將主體進(jìn)給至焊接臺，并用于將貼面層以兩個或更多個部分進(jìn)給至焊接臺，所述兩個或更多個部分以獲得貼面層與主體機(jī)械互鎖結(jié)合的方式在焊接臺處焊接在一起；進(jìn)給裝置包括施壓裝置，該施壓裝置用于在兩個或更多個部分和主體進(jìn)給經(jīng)過焊頭時，將貼面層的兩個或更多個部分壓至與主體接觸。
進(jìn)給裝置優(yōu)選地包括循環(huán)鏈傳動系統(tǒng)，該循環(huán)鏈傳動系統(tǒng)包括用于將導(dǎo)電軌的構(gòu)件進(jìn)給經(jīng)過焊頭的兩組分段軌道。
施壓裝置優(yōu)選地包括作用于循環(huán)鏈傳動系統(tǒng)的一部分上的滑塊(ram)。
可以在焊接臺之前和之后設(shè)置多個輥?zhàn)?，所述輥?zhàn)右允箤?dǎo)電軌在焊頭處和離開焊頭時采用精確的彎曲構(gòu)造的方式作用于該導(dǎo)電軌，這種精確的彎曲構(gòu)造保證在焊接操作已完成且形成的導(dǎo)電軌已被冷卻或允許被冷卻到室溫時，導(dǎo)電軌采用線性構(gòu)造。
優(yōu)選地，設(shè)置用于調(diào)整所述輥?zhàn)拥奈恢玫难b置，以保證形成的導(dǎo)電軌保持線性。優(yōu)選地，導(dǎo)電軌以20米數(shù)量級的長度來生產(chǎn)。
專利說明書第2231544號中描述的方法包括各個導(dǎo)電軌的獨(dú)立制造，而且在相繼的焊接操作之間，必須使形成的導(dǎo)電軌冷卻，然后執(zhí)行卸載和加載操作。相反，利用本發(fā)明的方法，可以獲得基本連續(xù)的生產(chǎn)，從而大大節(jié)省了成本。
專利說明書第2231544號中描述的方法包括使用可移動的焊頭，該焊頭從導(dǎo)電軌的一端移動到另一端。利用本發(fā)明的方法，焊接臺是固定的，便于使用更堅固的(robust)元件。還便于將焊接臺的部件設(shè)置于正確的相對位置。并且不需要使用特別成形的叉鉗，以保持形成耐磨貼面層的帶與鋁制主體的頭部接觸。


圖1是用于制造導(dǎo)電軌的設(shè)備的俯視圖；圖2是沿圖1中的線2-2的該設(shè)備的豎直截面圖；以及圖3是沿圖1中的線3-3的該設(shè)備的豎直截面圖。
具體實施例方式
該設(shè)備包括焊接臺，在該焊接臺上有一仰焊頭10，且擠壓的鋁制主體11和一對呈J形截面的不銹鋼帶12通過兩個相互作用的鏈條驅(qū)動軌道進(jìn)給單元13和14同時進(jìn)給至該焊接臺。主體11和呈J形截面的帶12的構(gòu)造如英國專利說明書第2231544號中所描述的，可以參考此專利，且不銹鋼的成分優(yōu)選地與英國專利說明書第2 259 894號中所描述的相同。
各個進(jìn)給單元13和14包括從動鏈輪13A、14A和空轉(zhuǎn)鏈輪13B、14B，圍繞從動鏈輪13A、14A和空轉(zhuǎn)鏈輪13B、14B輸送鏈13C、14C。鏈13C、14C承載由多個軌道元件13D、14D提供的分段軌道。在各個進(jìn)給單元13、14內(nèi)設(shè)有支架(bolster)15、16，且各個支架15、16上安裝有多個輥?zhàn)?7，當(dāng)軌道元件13D和14D移動經(jīng)過焊頭10時，輥?zhàn)?7支撐軌道元件13D和14D。上述支架中的一個支架15通過一對液壓油缸18來起作用，而另一個支架16是固定的。所述液壓油缸18將可移動的支架15向固定的支架16推進(jìn)的動作保證受控壓力施加到呈J形截面的帶12上，從而將呈J形截面的帶12壓至與軌道的主體11的頭部接合。
當(dāng)兩條呈J形截面的帶12已經(jīng)壓至與軌道主體11的頭部穩(wěn)固接合時，在進(jìn)給單元13和14的作用下主體11和兩條帶12結(jié)合在一起繼續(xù)前進(jìn)運(yùn)動致使帶12的運(yùn)動經(jīng)過焊頭10的火焰。從而兩條帶12焊接在一起同時受到壓力，而且，在主體11和兩條帶12結(jié)合在一起進(jìn)一步前進(jìn)運(yùn)動期間，已經(jīng)焊接在一起的部件繼續(xù)受到后續(xù)的壓力。分段軌道的尺寸及其前進(jìn)運(yùn)動的速率以下述方式相關(guān)，即，使得焊接的實質(zhì)性冷卻在壓力大幅度減小時就已經(jīng)發(fā)生。
在焊接臺之前設(shè)置輥?zhàn)?9和20，輥?zhàn)?9和20以使導(dǎo)電軌在焊頭處采用預(yù)定構(gòu)造的方式作用于導(dǎo)電軌的構(gòu)件，并且可以在焊頭之后設(shè)置相似的輥?zhàn)?，這種預(yù)定構(gòu)造是這樣確定的當(dāng)焊接操作已完成且形成的導(dǎo)電軌已被冷卻或允許被冷卻到室溫時，導(dǎo)電軌采用線性構(gòu)造。
在導(dǎo)電軌的構(gòu)件11、12的上方和下方接近焊頭10處設(shè)置另外的輥?zhàn)?1和22，以保證當(dāng)軌道的構(gòu)件移動經(jīng)過焊頭10時，兩條呈J形截面的帶12與軌道的主體11的頭部保持緊密接觸。
可以設(shè)置調(diào)節(jié)裝置(未示出)以調(diào)節(jié)輥?zhàn)?9、20、21和22的位置，從而確保形成的導(dǎo)電軌保持線性，即，消除由于焊接熱以及鋁和不銹鋼這兩種金屬的不同收縮量引起的任何變形。
上述方法和設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)包括以下幾點(diǎn)a)獲得了一種連續(xù)生產(chǎn)方法；b)盡管軌道典型地形成為20米長，但是對軌道的長度沒有限制；c)軌道的特性沿其長度是一致的；d)獲得了更快的生產(chǎn)速率；e)可以調(diào)整焊頭以提供一種沒有循環(huán)的連續(xù)輸出；f)如果需要，可以在生產(chǎn)期間有意彎曲軌道或可以獲得精確的線性度；以及g)可以在移動的軌道上連續(xù)地進(jìn)行軌道的成品特性的測量。
權(quán)利要求
1.一種制造導(dǎo)電軌的方法，該導(dǎo)電軌包括主體和耐磨貼面層，該方法包括以下步驟提供焊接臺；提供進(jìn)給裝置，其用于將該主體進(jìn)給至該焊接臺，并用于將該貼面層以兩個或更多個部分進(jìn)給至該焊接臺；以及以獲得該貼面層與該主體機(jī)械互鎖接合的方式，在該焊接臺處將該貼面層的兩個或更多個部分焊接在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，該貼面層由兩條近似呈J形截面的不銹鋼帶形成，且該主體由鋁制成并具有包括基座、支撐部和頭部的構(gòu)造。
3.如權(quán)利要求2所述的方法，其中，該焊接臺包括焊頭，并且該進(jìn)給裝置包括施壓裝置，當(dāng)所述不銹鋼帶和鋁制主體進(jìn)給經(jīng)過該焊頭時，該施壓裝置將兩條所述不銹鋼帶壓至與該鋁制主體的頭部接觸。
4.如權(quán)利要求1所述的方法，其中，在該焊接臺之前和之后設(shè)置多個輥?zhàn)樱鲚佔(zhàn)右允乖搶?dǎo)電軌在該焊接臺處和離開該焊接臺時采用預(yù)定構(gòu)造的方式作用于該導(dǎo)電軌，該預(yù)定構(gòu)造保證在焊接操作已完成且形成的導(dǎo)電軌已被冷卻或允許被冷卻到室溫時，該導(dǎo)電軌采用線性構(gòu)造。
5.用于制造導(dǎo)電軌的設(shè)備，該導(dǎo)電軌包括主體和耐磨貼面層，該設(shè)備包括焊接臺，其包括焊頭，以及進(jìn)給裝置，其用于將該主體進(jìn)給至該焊接臺，并用于將該貼面層以兩個或更多個部分進(jìn)給至該焊接臺，該貼面層的兩個或更多個部分以獲得該貼面層與該主體機(jī)械互鎖接合的方式在該焊接臺處焊接在一起；該進(jìn)給裝置包括施壓裝置，該施壓裝置用于在該貼面層的兩個或更多個部分和該體進(jìn)給經(jīng)過該焊頭時，將該貼面層的兩個或更多個部分壓至與該主體接觸。
6.如權(quán)利要求5所述的設(shè)備，其中，該進(jìn)給裝置包括循環(huán)鏈傳動系統(tǒng)，該循環(huán)鏈傳動系統(tǒng)包括用于將該導(dǎo)電軌的構(gòu)件進(jìn)給經(jīng)過該焊頭的兩組分段軌道。
7.如權(quán)利要求6所述的設(shè)備，其中，所述施壓裝置包括作用于該循環(huán)鏈傳動系統(tǒng)的一部分上的滑塊。
8.如權(quán)利要求5所述的設(shè)備，其中，在該焊接臺之前和之后設(shè)置多個輥?zhàn)?，所述輥?zhàn)右允乖搶?dǎo)電軌在該焊頭處和離開該焊頭時采用預(yù)定構(gòu)造的方式作用于該導(dǎo)電軌，該預(yù)定構(gòu)造保證在焊接操作已完成且形成的導(dǎo)電軌已被冷卻或允許被冷卻到室溫時，該導(dǎo)電軌采用線性構(gòu)造。
全文摘要
一種制造導(dǎo)電軌的方法，該導(dǎo)電軌包括主體(11)和耐磨貼面層，該方法包括以下步驟將主體(11)進(jìn)給至焊接臺(10)，同時將貼面層以兩個或更多個部分(12)進(jìn)給至焊接臺；以及以獲得貼面層與主體(11)機(jī)械互鎖接合的方式，在焊接臺(10)處將貼面層的兩個或更多個部分(12)焊接在一起。
文檔編號B23K37/00GK101081603SQ20071010651
公開日2007年12月5日 申請日期2007年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月3日
發(fā)明者大衛(wèi)·朱利安·哈特蘭 申請人:布雷克奈爾·威利斯有限公司