專利名稱:儀表車床的主軸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備的部件,具體為儀表車床的主軸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有儀表車床的主軸結(jié)構(gòu),其包括主軸,所述主軸通過(guò)軸承安裝于床頭箱,所述主軸的一端的外部套裝有皮帶盤,所述皮帶盤的外部設(shè)置有皮帶罩,拉管伸入所述主軸與插裝于所述主軸另一端的彈簧夾頭用螺紋連接。本主軸結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)就是其卸工件通常是通過(guò)彈簧夾頭的松開(kāi)使工件自然掉落,由于半球形工件的球形面與彈簧夾頭是面接觸,彈簧夾頭松開(kāi)時(shí)半球形工件不易掉落,經(jīng)常需用手工取,工作效率較低。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有儀表車床的主軸結(jié)構(gòu),其卸工件通常是通過(guò)彈簧夾頭的松開(kāi)使工件自然掉落,由于半球形工件的球形面與彈簧夾頭是面接觸,彈簧夾頭松開(kāi)時(shí)半球形工件不易掉落,經(jīng)常需用手工取,工作效率較低的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供了另外一種儀表車床的主軸結(jié)構(gòu),對(duì)于任何形狀的工件,其均方便脫卸,機(jī)床的工作效率較高。
其技術(shù)方案是這樣的其包括主軸,所述主軸通過(guò)軸承安裝于床頭箱,所述主軸的一端其外部套裝有皮帶盤,所述皮帶盤的外部設(shè)置有皮帶罩,拉管伸入所述主軸與插裝于所述主軸另一端的彈簧夾頭用螺紋連接,其特征在于相連接的拉管與彈簧接頭內(nèi)插裝有連通的頂桿,所述頂桿的一端與所述拉管用螺紋結(jié)構(gòu)連接,所述頂桿的另一端伸至所述彈簧夾頭的球坑。
其進(jìn)一步特征在于所述螺紋結(jié)構(gòu)包括螺帽,所述螺帽套裝于所述頂桿,所述螺帽與所述拉管用螺釘定位,所述螺釘沿徑向穿入所述拉管的管壁。
本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)之后,當(dāng)工件加工完畢,頂桿跟隨拉管以較快速度移動(dòng)時(shí),頂桿瞬時(shí)的震動(dòng)可以將工件推落,這樣對(duì)于任何形狀的工件均方便脫卸,加工效率較高,從而避免了現(xiàn)有儀表車床的主軸結(jié)構(gòu),其卸工件通常是通過(guò)彈簧夾頭的松開(kāi)使工件自然掉落,而半球形工件不易脫落要用手工取,加工效率較低的缺點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型的主視圖的剖視的示意圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1,本實(shí)用新型包括主軸6,主軸6通過(guò)軸承安裝于床頭箱8,主軸6的一端的外部套裝有皮帶盤4,皮帶盤4的外部設(shè)置有皮帶罩3,拉管1伸入主軸6與插裝于主軸6另一端的彈簧夾頭7用螺紋連接,相連接的拉管1與彈簧接頭7內(nèi)插裝有連通的頂桿12,頂桿12的一端套裝有螺帽10,螺帽10與拉管1用螺釘2定位,螺釘2沿徑向穿入j拉管1的管壁,頂桿12的另一端伸至彈簧夾頭7的球坑。5為后端蓋、9為前端蓋、11為螺帽。將本實(shí)用新型安裝于儀表車床,當(dāng)需要脫卸工件時(shí),夾緊裝置的掣子推動(dòng)拉管1,拉管1帶動(dòng)頂桿12一起以較快速度移動(dòng),頂桿12跟隨拉管1較快速度移動(dòng)時(shí),頂桿12瞬時(shí)的震動(dòng)可以將球坑的工件推落,從而使工件自然掉落,無(wú)需用手工取。
權(quán)利要求1.儀表車床的主軸結(jié)構(gòu),其包括主軸,所述主軸通過(guò)軸承安裝于床頭箱,所述主軸的一端其外部套裝有皮帶盤,所述皮帶盤的外部設(shè)置有皮帶罩,拉管伸入所述主軸與插裝于所述主軸另一端的彈簧夾頭用螺紋連接,其特征在于相連接的拉管與彈簧接頭內(nèi)插裝有連通的頂桿,所述頂桿的一端與所述拉管用螺紋結(jié)構(gòu)連接,所述頂桿的另一端伸至所述彈簧夾頭的球坑。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述主軸結(jié)構(gòu),其特征在于所述螺紋結(jié)構(gòu)包括螺帽,所述螺帽套裝于所述頂桿,所述螺帽與拉管用螺釘定位,所述螺釘沿徑向穿入所述拉管的管壁。
專利摘要本實(shí)用新型為儀表車床的主軸結(jié)構(gòu)。對(duì)于任何形狀的工件,其均方便脫卸,機(jī)床的工作效率較高。其包括主軸,所述主軸通過(guò)軸承安裝于床頭箱,所述主軸的一端其外部套裝有皮帶盤,所述皮帶盤的外部設(shè)置有皮帶罩,拉管伸入所述主軸與插裝于所述主軸另一端的彈簧夾頭用螺紋連接,其特征在于相連接的拉管與彈簧接頭內(nèi)插裝有連通的頂桿,所述頂桿的一端與所述拉管用螺紋結(jié)構(gòu)連接,所述頂桿的另一端伸至所述彈簧夾頭的球坑。
文檔編號(hào)B23B19/00GK2784112SQ20052007068
公開(kāi)日2006年5月31日 申請(qǐng)日期2005年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月8日
發(fā)明者包正怡, 姚炳泉 申請(qǐng)人:姚炳泉