專利名稱:閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在機(jī)械壓力機(jī)上的支撐橫梁，機(jī)械壓力機(jī)上還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有相互配合的離合器和飛輪；飛輪與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有支撐套，支撐套與飛輪之間設(shè)有至少兩個(gè)圓錐滾子軸承；支撐套向遠(yuǎn)離離合器的一端延伸并延伸至支撐橫梁上，與支撐橫梁對(duì)應(yīng)位置的支撐套的外徑大于與飛輪對(duì)應(yīng)位置的支撐套的外徑；與支撐橫梁對(duì)應(yīng)位置的支撐套上設(shè)有一凹槽，位于凹槽內(nèi)的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與支撐套過(guò)盈配合的第一雙列圓錐滾子軸承。加長(zhǎng)了支撐套的支撐長(zhǎng)度，進(jìn)而增加了支撐套抵抗變形的能力，保證了飛輪與轉(zhuǎn)軸的同軸度，降低了噪音，改善了離合器溫度過(guò)高和磨損的問(wèn)題，結(jié)構(gòu)緊湊，使用穩(wěn)定，裝配方便。
【專利說(shuō)明】閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于壓力機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)階段，應(yīng)用在閉式機(jī)械壓力機(jī)上的飛輪重量較大，現(xiàn)有的飛輪支撐結(jié)構(gòu)在傳動(dòng)系統(tǒng)中承載著飛輪及其飛輪附屬件的全部重量，它的剛度決定著飛輪與高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸的同軸度。
[0003]目前，應(yīng)用在閉式機(jī)械壓力機(jī)上的飛輪支撐結(jié)構(gòu)的定位長(zhǎng)度較短，且與轉(zhuǎn)軸的軸承套沒(méi)有直接連接，以及遠(yuǎn)離離合器一端的轉(zhuǎn)軸上通過(guò)滑動(dòng)軸承安裝在機(jī)械壓力機(jī)上，從而在工作中，飛輪及其飛輪附屬件易將飛輪支撐套壓彎變形，導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸與飛輪同軸度偏差過(guò)大，造成噪音增大、離合器溫度過(guò)高和磨損、滑動(dòng)軸承端發(fā)熱抱死等問(wèn)題，最終導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障，影響正常生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)提供的飛輪支撐結(jié)構(gòu)中支撐套易被壓彎變形，導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸與飛輪同軸度偏差過(guò)大，造成傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障，影響正常生產(chǎn)的問(wèn)題。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在機(jī)械壓力機(jī)上的支撐橫梁，所述機(jī)械壓力機(jī)上還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有相互配合的離合器和飛輪；
[0006]所述飛輪與所述轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有支撐套，所述支撐套與所述飛輪之間設(shè)有至少兩個(gè)圓錐滾子軸承；所述支撐套向遠(yuǎn)離所述離合器的一端延伸并延伸至所述支撐橫梁上，與所述支撐橫梁對(duì)應(yīng)位置的所述支撐套的外徑大于與所述飛輪對(duì)應(yīng)位置的所述支撐套的外徑；
[0007]與所述支撐橫梁對(duì)應(yīng)位置的所述支撐套上設(shè)有一凹槽，位于所述凹槽內(nèi)的所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一雙列圓錐滾子軸承，所述第一雙列圓錐滾子軸承的外圈與所述支撐套過(guò)盈配入口 ο
[0008]作為一種改進(jìn)，相鄰兩所述圓錐滾子軸承之間設(shè)有隔套，與所述隔套對(duì)應(yīng)位置的所述飛輪上設(shè)有凸出所述飛輪內(nèi)徑的凸起，所述圓錐滾子軸承的外圈頂靠在所述凸起上，所述圓錐滾子軸承的內(nèi)圈頂靠在所述隔套上。
[0009]作為進(jìn)一步的改進(jìn)，靠近所述凹槽的所述支撐套上設(shè)有相互連通的第一豎向油道和第一橫向油道，所述第一橫向油道向所述隔套方向延伸；
[0010]與所述隔套對(duì)應(yīng)位置的所述支撐套上設(shè)有第一油槽，所述隔套上設(shè)有與所述第一油槽連通的第二油槽，所述隔套上鏡像設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)所述圓錐滾子軸承潤(rùn)滑并與所述第二油槽連通的進(jìn)油通道，所述進(jìn)油通道傾斜設(shè)置；
[0011]所述支撐套上設(shè)有連通所述第一油槽和所述第一橫向油道的第二豎向油道。
[0012]作為再進(jìn)一步的改進(jìn)，所述支撐套遠(yuǎn)離所述離合器的一端設(shè)有用于對(duì)所述第一雙列圓錐滾子軸承潤(rùn)滑且相互連通的第三豎向油道和第二橫向油道，所述第三豎向油道與所述凹槽連通并與所述第一雙列圓錐滾子軸承上的潤(rùn)滑通道對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0013]作為更進(jìn)一步的改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述離合器的一端通過(guò)安裝套轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述機(jī)械壓力機(jī)上，所述安裝套與所述轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有第二雙列圓錐滾子軸承。
[0014]作為又進(jìn)一步的改進(jìn)，所述安裝套上設(shè)有用于對(duì)所述第二雙列圓錐滾子軸承潤(rùn)滑且相互連通的第四豎向油道和第三橫向油道，所述第四豎向油道與所述第二雙列圓錐滾子軸承上的潤(rùn)滑通道對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0015]由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0016]由于支撐套延伸至支撐橫梁上，從而與傳統(tǒng)支撐結(jié)構(gòu)中的支撐套相比，加長(zhǎng)了支撐長(zhǎng)度，進(jìn)而增加了支撐套抵抗變形的能力，防止支撐套被飛輪及其飛輪附屬件壓彎變形，保證了飛輪與轉(zhuǎn)軸的同軸度，降低了噪音，改善了因支撐套壓彎變形而造成離合器溫度過(guò)高和磨損的問(wèn)題，保證了傳動(dòng)系統(tǒng)的正常工作和閉式機(jī)械壓力機(jī)的正常生產(chǎn)，而且該結(jié)構(gòu)更加緊湊，使用更加穩(wěn)定，裝配更加方便；同時(shí)，通過(guò)與支撐套過(guò)盈配合第一雙列圓錐滾子軸承，在保證正常工作的前提下，避免了漏油現(xiàn)象的發(fā)生。
[0017]由于相鄰兩圓錐滾子軸承之間設(shè)有隔套，從而保證了圓錐滾子軸承的固定性，進(jìn)而保證了飛輪工作的穩(wěn)定性。
[0018]由于隔套上設(shè)有與第二油槽連通的進(jìn)油通道，從而潤(rùn)滑油經(jīng)第一豎向油道、第一橫向油道、第二豎向油道、第一油槽、第二油槽和進(jìn)油通道，對(duì)位于飛輪和支撐套之間的圓錐滾子軸承進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻，保證了圓錐滾子軸承的使用壽命。
[0019]由于支撐套上設(shè)有相互連通的第三豎向油道和第二橫向油道、安裝套上設(shè)有相互連通的第四豎向油道和第三橫向油道，從而便于對(duì)第一雙列圓錐滾子軸承和第二雙列圓錐滾子軸承進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻，保證了第一雙列圓錐滾子軸承和第二雙列圓錐滾子軸承的使用壽命O
[0020]由于安裝套與轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有第二雙列圓錐滾子軸承，從而通過(guò)第二雙列圓錐滾子軸承承受以徑向?yàn)橹鞯膹较蚝洼S向聯(lián)合載荷，為防止發(fā)熱抱死奠定了基礎(chǔ)，保證了傳動(dòng)系統(tǒng)的正常工作和閉式機(jī)械壓力機(jī)的正常生產(chǎn)。

【附圖說(shuō)明】

[0021]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2是圖1中支撐套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖3是圖1中隔套的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖中，1-機(jī)械壓力機(jī)；101-支撐橫梁；2_轉(zhuǎn)軸；3_離合器；4-飛輪；401_安裝槽；5-支撐套；500_折彎部；501-凹槽；502_第一豎向油道；503_第二豎向油道；504_第一橫向油道；505_第二橫向油道；506_第三豎向油道；507_第一油槽；6_隔套；601_第二油槽；602-進(jìn)油通道；7_圓錐滾子軸承；8_第一雙列圓錐滾子軸承；9_安裝套；901_第三橫向油道；902_第四豎向油道；10_第二雙列圓錐滾子軸承；110_潤(rùn)滑通道。

【具體實(shí)施方式】
[0025]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0026]如圖1至圖3共同所示，該閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在機(jī)械壓力機(jī)I上的支撐橫梁101，該機(jī)械壓力機(jī)I上還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸2，該轉(zhuǎn)軸2的一端設(shè)有相互配合的離合器3和飛輪4 ;該飛輪4與轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)有支撐套5，該支撐套5與飛輪4之間設(shè)有至少兩個(gè)圓錐滾子軸承7 ;該支撐套5向遠(yuǎn)離離合器3的一端延伸并延伸至支撐橫梁101上，與支撐橫梁101對(duì)應(yīng)位置的支撐套5的外徑大于與飛輪4對(duì)應(yīng)位置的支撐套5的外徑；與支撐橫梁101對(duì)應(yīng)位置的支撐套5上設(shè)有一凹槽501，位于凹槽501內(nèi)的轉(zhuǎn)軸2上設(shè)有第一雙列圓錐滾子軸承8，該第一雙列圓錐滾子軸承8的外圈與支撐套5過(guò)盈配合。
[0027]相鄰兩圓錐滾子軸承7之間設(shè)有隔套6，與隔套6對(duì)應(yīng)位置的飛輪4上設(shè)有凸出飛輪4內(nèi)徑的凸起，該圓錐滾子軸承7的外圈頂靠在凸起上，該圓錐滾子軸承7的內(nèi)圈頂靠在隔套6上。
[0028]靠近凹槽501的支撐套5上設(shè)有相互連通的第一豎向油道502和第一橫向油道504，該第一橫向油道504向隔套6方向延伸；與隔套6對(duì)應(yīng)位置的支撐套5上設(shè)有第一油槽507，該隔套6上設(shè)有與第一油槽507連通的第二油槽601，該隔套6上鏡像設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)圓錐滾子軸承7潤(rùn)滑并與第二油槽601連通的進(jìn)油通道602，該進(jìn)油通道602傾斜設(shè)置；該支撐套5上設(shè)有連通第一油槽507和第一橫向油道504的第二豎向油道503。
[0029]該支撐套5遠(yuǎn)離離合器3的一端設(shè)有用于對(duì)第一雙列圓錐滾子軸承8潤(rùn)滑且相互連通的第三豎向油道506和第二橫向油道505，該第三豎向油道506與凹槽501連通并與第一雙列圓錐滾子軸承8上的潤(rùn)滑通道對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0030]該轉(zhuǎn)軸2遠(yuǎn)離離合器3的一端通過(guò)安裝套9轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于機(jī)械壓力機(jī)I上，該安裝套9與轉(zhuǎn)軸2之間設(shè)有第二雙列圓錐滾子軸承10 ;該安裝套9上設(shè)有用于對(duì)第二雙列圓錐滾子軸承10潤(rùn)滑且相互連通的第四豎向油道902和第三橫向油道901，該第四豎向油道902與第二雙列圓錐滾子軸承10上的潤(rùn)滑通道110對(duì)應(yīng)設(shè)置。
[0031]該飛輪4上遠(yuǎn)離離合器3的一側(cè)設(shè)有一安裝槽401，位于安裝槽401內(nèi)的飛輪4上設(shè)有第一鋸齒部；該支撐套5上設(shè)有一向安裝槽401內(nèi)延伸的折彎部500，該折彎部500上設(shè)有與第一鋸齒部相適配的第二鋸齒部(圖中未標(biāo)出)。
[0032]在實(shí)際應(yīng)用中，由于支撐套5延伸至支撐橫梁101上，從而與傳統(tǒng)支撐結(jié)構(gòu)中的支撐套相比，加長(zhǎng)了支撐長(zhǎng)度，進(jìn)而增加了支撐套5抵抗變形的能力，防止支撐套5被飛輪4及其飛輪附屬件壓彎變形，保證了飛輪4與轉(zhuǎn)軸2的同軸度，降低了噪音，改善了因支撐套5壓彎變形而造成離合器3溫度過(guò)高和磨損的問(wèn)題，保證了傳動(dòng)系統(tǒng)的正常工作和閉式機(jī)械壓力機(jī)的正常生產(chǎn)，而且該結(jié)構(gòu)更加緊湊，使用更加穩(wěn)定，裝配更加方便；同時(shí)，通過(guò)與支撐套5過(guò)盈配合第一雙列圓錐滾子軸承8，在保證正常工作的前提下，避免了漏油現(xiàn)象的發(fā)生。
[0033]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)，包括設(shè)置在機(jī)械壓力機(jī)上的支撐橫梁，其特征在于，所述機(jī)械壓力機(jī)上還轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)有相互配合的離合器和飛輪； 所述飛輪與所述轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有支撐套，所述支撐套與所述飛輪之間設(shè)有至少兩個(gè)圓錐滾子軸承；所述支撐套向遠(yuǎn)離所述離合器的一端延伸并延伸至所述支撐橫梁上，與所述支撐橫梁對(duì)應(yīng)位置的所述支撐套的外徑大于與所述飛輪對(duì)應(yīng)位置的所述支撐套的外徑； 與所述支撐橫梁對(duì)應(yīng)位置的所述支撐套上設(shè)有一凹槽，位于所述凹槽內(nèi)的所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一雙列圓錐滾子軸承，所述第一雙列圓錐滾子軸承的外圈與所述支撐套過(guò)盈配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，相鄰兩所述圓錐滾子軸承之間設(shè)有隔套，與所述隔套對(duì)應(yīng)位置的所述飛輪上設(shè)有凸出所述飛輪內(nèi)徑的凸起，所述圓錐滾子軸承的外圈頂靠在所述凸起上，所述圓錐滾子軸承的內(nèi)圈頂靠在所述隔套上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，靠近所述凹槽的所述支撐套上設(shè)有相互連通的第一豎向油道和第一橫向油道，所述第一橫向油道向所述隔套方向延伸； 與所述隔套對(duì)應(yīng)位置的所述支撐套上設(shè)有第一油槽，所述隔套上設(shè)有與所述第一油槽連通的第二油槽，所述隔套上鏡像設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)所述圓錐滾子軸承潤(rùn)滑并與所述第二油槽連通的進(jìn)油通道，所述進(jìn)油通道傾斜設(shè)置； 所述支撐套上設(shè)有連通所述第一油槽和所述第一橫向油道的第二豎向油道。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支撐套遠(yuǎn)離所述離合器的一端設(shè)有用于對(duì)所述第一雙列圓錐滾子軸承潤(rùn)滑且相互連通的第三豎向油道和第二橫向油道，所述第三豎向油道與所述凹槽連通并與所述第一雙列圓錐滾子軸承上的潤(rùn)滑通道對(duì)應(yīng)設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一權(quán)利要求所述的閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述離合器的一端通過(guò)安裝套轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述機(jī)械壓力機(jī)上，所述安裝套與所述轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有第二雙列圓錐滾子軸承。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的閉式機(jī)械壓力機(jī)用飛輪支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝套上設(shè)有用于對(duì)所述第二雙列圓錐滾子軸承潤(rùn)滑且相互連通的第四豎向油道和第三橫向油道，所述第四豎向油道與所述第二雙列圓錐滾子軸承上的潤(rùn)滑通道對(duì)應(yīng)設(shè)置。
【文檔編號(hào)】B30B15-28GK204278599SQ201420771348
【發(fā)明者】王四森, 魏鳳凱, 王欽龍 [申請(qǐng)人]山東高密高鍛機(jī)械有限公司