專利名稱:多孔鉆床的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多孔鉆床，包括床體，床體上設有工作平臺，床體上設有立柱，立柱的頂部設伸向工作平臺上方的懸臂架，懸臂架的伸出端通過進給裝置安裝有變速箱，變速箱由安裝在懸臂架上的電動機驅(qū)動，變速箱具有至少兩個動力輸出軸，動力輸出軸位于變速箱的下端，變速箱的動力輸出軸上設有用于安裝鉆頭的鉆頭套筒，變速箱的下端懸吊安裝有定位板，定位板上開設有與鉆頭套筒相對應的安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有軸承，鉆頭套筒穿過軸承的內(nèi)圈并在其下端部與軸承的內(nèi)圈形成過盈配合。本實用新型可工件上一次加工出多個孔，具有工作效率高、加工精確的有益效果。
【專利說明】多孔鉆床

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種多孔鉆床。

【背景技術】
[0002]鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉(zhuǎn)為主運動，鉆頭軸向移動為進給運動。鉆床結構簡單，制造成本低，因此在工業(yè)生產(chǎn)中有著較為廣泛的應用?，F(xiàn)有的鉆床只能安裝一個鉆頭，在同一工件上加工多個平行孔的時候，需要對工件進行多次鉆孔，每次鉆孔的時候都需要將工件進行重新定位夾緊，以使工件的待加工部位處在正確的加工位置上。用現(xiàn)有的鉆床加工多孔工件，操作較為繁瑣，而且每加工一個孔都需要對工件重新定位一次，孔與孔之間的位置偏差較大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種多孔鉆床，使用它可以在工件上一次加工出多個孔。
[0004]為達到上述目的，本實用新型包括床體，床體上設有工作平臺，床體上設有立柱，其結構特點是所述立柱的頂部設伸向工作平臺上方的懸臂架，懸臂架的伸出端通過進給裝置安裝有變速箱，變速箱由安裝在懸臂架上的電動機驅(qū)動，變速箱具有至少兩個動力輸出軸，動力輸出軸位于變速箱的下端，變速箱的動力輸出軸上設有用于安裝鉆頭的鉆頭套筒，變速箱的下端懸吊安裝有定位板，定位板上開設有與鉆頭套筒相對應的安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有軸承，鉆頭套筒穿過軸承的內(nèi)圈并在其下端部與軸承的內(nèi)圈形成過盈配合。
[0005]所述定位板上的安裝孔為階梯孔，定位板的下側固定的貼合安裝有卡板并通過卡板將軸承固定在安裝孔內(nèi)，卡板上設有可供鉆頭套筒穿過的通孔。
[0006]所述進給裝置為固裝在懸臂架上的空心油缸，空心油缸為上下貫通的空心結構，空心油缸的上端安裝有帶座軸承，帶座軸承上安裝有從動輪，從動輪上設有上下貫通的中心孔，空心油缸的活塞桿向下伸出，所述變速箱安裝在活塞桿的下端，變速箱的動力輸入軸依次穿過空心油缸的中空處、從動輪的中心孔后向上伸出，變速箱的動力輸入軸上設有外花鍵，從動輪的中心孔上設有內(nèi)花鍵，變速箱的動力輸入軸上下運行時其與從動輪的內(nèi)孔之間均通過上述花鍵保持連接，所述電動機豎向安裝在懸臂架上，電動機的動力軸上安裝有主動輪，主動輪與從動輪通過傳動鏈動力連接。
[0007]所述空心油缸的側壁上設有凸塊，凸塊上設有豎直方向的滑動孔，滑動孔內(nèi)穿裝有滑動柱，滑動柱的下端固定連接在變速箱上。
[0008]所述變速箱的側部設有凸耳，凸耳上設有豎直方向的導向孔，導向孔內(nèi)穿裝有導向柱，導向柱的下端固接在工作平臺上。
[0009]所述床體的上部設有將工作平臺納入其內(nèi)且上部開口的保護罩，保護罩的上邊沿高于工作平臺，保護罩的底部傾斜設置并在最下部設有排料口。
[0010]采用上述結構后，可由一個動力源同時驅(qū)動多個鉆頭工作，可實現(xiàn)一次多孔的加工，因為可以一次性加工出多個孔，也就無需再像以前一樣對工件進行多次重新定位，從而減小各孔之間的位置偏差；定位板可限制鉆頭套筒的活動，在工作的工程中，可避免因工件的反作用力致使其易于發(fā)生震顫和跑偏的問題，不僅保證了加工精度，而且使得鉆頭的壽命大大增加；鉆頭套筒與定位板之間通過軸承連接，可確保鉆頭套筒的轉(zhuǎn)動順暢。定位板上的安裝孔為階梯孔，定位板的下側固定的貼合安裝有卡板并通過卡板將軸承固定在安裝孔內(nèi)，卡板上設有可供鉆頭套筒穿過的通孔，采用這種結構后，在軸承損壞后，可以方便的進行更換，由于軸承被卡板和定位板包裹了起來，還可以防止鐵肩等進入到軸承當中，起到保護軸承的作用；空心油缸后可實現(xiàn)進給的功能，變速箱的動力輸入軸與從動輪的內(nèi)孔之間通過花鍵連接，在進行進給運動的同時仍然能保持傳動的正常進行，整個進給和傳動部分沒有太多復雜的結構，其構造簡單且易于控制；通過凸塊和滑動柱的設置，在空心油缸的活塞桿伸縮動作時，可保證其不會發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而保證最終的加工精確；在工作過程中，變速箱會有輕微的振動，通過凸耳和導向柱的設置，可以減小振動對加工位置的影響，從而保證加工的精確；床體的上部設有將工作平臺納入其內(nèi)且上部開口的保護罩，保護罩的上邊沿高于工作平臺，保護罩的底部傾斜設置并在最下部設有排料口，保護罩殼可將鐵肩收集起來，并防止鐵肩迸出對工作人員造成傷害。
[0011]綜上所述，本實用新型可工件上一次加工出多個孔，具有工作效率高、加工精確的有益效果。

【附圖說明】

[0012]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步詳細的說明:
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型中定位板及其相關結構的示意圖。

【具體實施方式】
[0015]參照附圖，該多孔鉆床包括床體1，床體I上設有工作平臺2，工作平臺2上可以安裝工件定位夾緊裝置，用于裝夾工件，床體I的上部設有將工作平臺2納入其內(nèi)且上部開口的保護罩24，保護罩24的上邊沿高于工作平臺2，保護罩24的底部傾斜設置并在最下部設有用于排出冷卻液及碎鐵肩的排料口 25，床體I上設有立柱3，立柱3的頂部設伸向工作平臺2上方的懸臂架4，懸臂架4的伸出端通過進給裝置安裝有變速箱5，變速箱5由安裝在懸臂架4上的電動機6驅(qū)動，變速箱5具有至少兩個動力輸出軸，在本實施例中，變速箱5的動力輸出軸為兩個，動力輸出軸位于變速箱5的下端，變速箱5的動力輸出軸上設有用于安裝鉆頭的鉆頭套筒7，變速箱5的下端通過螺栓懸吊安裝有定位板8，定位板8上開設有與鉆頭套筒7相對應的安裝孔9，安裝孔9內(nèi)安裝有軸承10，鉆頭套筒7穿過軸承10的內(nèi)圈后向下伸出，鉆頭套筒7的下端部與軸承10的內(nèi)圈為過盈配合。為了便于軸承10的更換，上述定位板8上的安裝孔9為階梯孔，定位板8的下側固定的貼合安裝有卡板11并通過卡板11將軸承10固定在安裝孔9內(nèi)，定位板8與卡板11之間通過螺釘連接，卡板11上設有可供鉆頭套筒7穿過的通孔。
[0016]上述進給裝置為固裝在懸臂架4上的空心油缸12，空心油缸12為上下貫通的空心結構，空心油缸12的上端安裝有帶座軸承13，帶座軸承13上安裝有從動輪14，從動輪14上設有上下貫通的中心孔，空心油缸12的活塞桿15向下伸出，上述變速箱5安裝在活塞桿15的下端。這種進給裝置具有結構簡單、易于控制的優(yōu)點，當然采用能實現(xiàn)同樣功能的其他公知結構也是可以的?？招挠透?2的側壁上設有凸塊18，凸塊18上設有豎直方向的滑動孔，滑動孔內(nèi)穿裝有滑動柱20，滑動柱20的下端固定連接在變速箱5上。變速箱5的側部設有凸耳21，凸耳21上設有豎直方向的導向孔，導向孔內(nèi)穿裝有導向柱23，導向柱23的下端固接在工作平臺2上。變速箱5的動力輸入軸16依次穿過空心油缸12的中空處、從動輪14的中心孔后向上伸出，變速箱5的動力輸入軸16上設有外花鍵，從動輪14的中心孔上設有內(nèi)花鍵，變速箱5的動力輸入軸16上下運行時其與從動輪14的內(nèi)孔之間均通過上述花鍵保持連接，上述電動機6豎向安裝在懸臂架4上，電動機6的動力軸上安裝有主動輪17，主動輪17與從動輪14通過傳動鏈動力連接。在本實施例中，主動輪17、從動輪14均為皮帶輪，兩者之間通過皮帶傳動。
[0017]該多孔鉆床是這樣工作的:電動機6輸出的動力通過主動輪17傳遞給從動輪14，后由從動輪14傳遞給變速箱5的動力輸入軸16，通過變速箱5可實現(xiàn)多軸輸出，最后經(jīng)過與變速箱5的動力輸出軸相聯(lián)接的鉆頭套筒7帶動鉆頭轉(zhuǎn)動，進行鉆削。空心油缸12的活塞桿15向下伸出時可推動變速箱5下移，實現(xiàn)鉆頭的軸向進給，由此完成一次多孔的加工。變速箱5的動力輸入軸16與從動輪14為花鍵連接，兩者可在有軸向相對運動的情況下始終保持動力連接，由此實現(xiàn)鉆頭軸向進給的同時保持自身的轉(zhuǎn)動。
【權利要求】
1.一種多孔鉆床，包括床體(1)，床體(I)上設有工作平臺(2)，床體(I)上設有立柱(3)，其特征是所述立柱(3)的頂部設伸向工作平臺(2)上方的懸臂架(4)，懸臂架(4)的伸出端通過進給裝置安裝有變速箱(5 )，變速箱(5 )由安裝在懸臂架(4 )上的電動機(6 )驅(qū)動，變速箱(5)具有至少兩個動力輸出軸，動力輸出軸位于變速箱(5)的下端，變速箱(5)的動力輸出軸上設有用于安裝鉆頭的鉆頭套筒(7)，變速箱(5)的下端懸吊安裝有定位板(8)，定位板(8)上開設有與鉆頭套筒(7)相對應的安裝孔(9)，安裝孔(9)內(nèi)安裝有軸承(10)，鉆頭套筒(7)穿過軸承(10)的內(nèi)圈并在其下端部與軸承(10)的內(nèi)圈形成過盈配合。2.根據(jù)權利要求1所述的多孔鉆床，其特征是所述定位板(8)上的安裝孔(9)為階梯孔，定位板(8 )的下側固定的貼合安裝有卡板(11)并通過卡板(11)將軸承(10 )固定在安裝孔(9 )內(nèi)，卡板(11)上設有可供鉆頭套筒(7 )穿過的通孔。3.根據(jù)權利要求1所述的多孔鉆床，其特征是所述進給裝置為固裝在懸臂架(4)上的空心油缸(12)，空心油缸(12)為上下貫通的空心結構，空心油缸(12)的上端安裝有帶座軸承(13)，帶座軸承(13)上安裝有從動輪(14)，從動輪(14)上設有上下貫通的中心孔，空心油缸(12)的活塞桿(15)向下伸出，所述變速箱(5)安裝在活塞桿(15)的下端，變速箱(5)的動力輸入軸(16)依次穿過空心油缸(12)的中空處、從動輪(14)的中心孔后向上伸出，變速箱(5)的動力輸入軸(16)上設有外花鍵，從動輪(14)的中心孔上設有內(nèi)花鍵，變速箱(5)的動力輸入軸(16)上下運行時其與從動輪(14)的內(nèi)孔之間均通過上述花鍵保持連接，所述電動機(6 )豎向安裝在懸臂架(4)上，電動機(6 )的動力軸上安裝有主動輪(17 )，主動輪(17)與從動輪(14)通過傳動鏈動力連接。4.根據(jù)權利要求3所述的多孔鉆床，其特征是所述空心油缸(12)的側壁上設有凸塊(18)，凸塊(18)上設有豎直方向的滑動孔，滑動孔內(nèi)穿裝有滑動柱(20)，滑動柱(20)的下端固定連接在變速箱(5 )上。5.根據(jù)權利要求1所述的多孔鉆床，其特征是所述變速箱(5)的側部設有凸耳(21)，凸耳(21)上設有豎直方向的導向孔，導向孔內(nèi)穿裝有導向柱(23)，導向柱(23)的下端固接在工作平臺(2)上。6.根據(jù)權利要求1至5中任一權利要求所述的多孔鉆床，其特征是所述床體(I)的上部設有將工作平臺(2)納入其內(nèi)且上部開口的保護罩(24)，保護罩(24)的上邊沿高于工作平臺(2)，保護罩(24)的底部傾斜設置并在最下部設有排料口( 25)。
【文檔編號】B23B39-16GK204276960SQ201420756409
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