專利名稱：操作方便的校直機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種校直機(jī)。
一般鐵條(或鋼條)經(jīng)過(guò)拉伸制造后，通常不是平直的，而是有些弧度，因此當(dāng)要使用所述鐵條時(shí)，必須經(jīng)過(guò)一校直機(jī)的校直才能使用，如


圖1所示，一般校直機(jī)是在一呈直立狀的機(jī)臺(tái)1上半部設(shè)有一受油壓控制的壓頭101，而下半部對(duì)應(yīng)所述壓頭101橫向設(shè)有一呈長(zhǎng)條矩形狀的平臺(tái)2，所述平臺(tái)2的兩側(cè)分別裝設(shè)有一支撐架3及一可動(dòng)支座4，所述可動(dòng)支座4是在一矩形體401頂面沿平臺(tái)2長(zhǎng)方向凹設(shè)有一V型槽402，而所述支撐架3大致與可動(dòng)支座4同高并具有彈性，且所述可動(dòng)支座4位于支撐架3的內(nèi)側(cè)，并使所述壓頭101受機(jī)臺(tái)1內(nèi)的一油壓缸(圖未示)驅(qū)動(dòng)下壓時(shí)恰可位于所述可動(dòng)支座4間，又所述平臺(tái)2上設(shè)有一位于所述可動(dòng)支座4間的量測(cè)壓力計(jì)5。
借助上述的構(gòu)件，當(dāng)進(jìn)行校直作業(yè)時(shí)，將一工件(圖未示)置放于所述支撐架3上及可動(dòng)支座4的V型槽402內(nèi)，且通過(guò)所述量測(cè)壓力計(jì)5得知所述工件彎曲處，再使所述工件彎曲處朝上，并利用油壓驅(qū)動(dòng)所述壓頭101下壓所述工件，此時(shí)，所述工件會(huì)受到所述可動(dòng)支座4支撐，而使得所述可動(dòng)支座4間的工件彎曲處受所述壓頭101施壓而逐漸平直，接著移開所述壓頭101，并通過(guò)所述支撐架3的彈性回復(fù)力，使所述工件離開所述可動(dòng)支座4，然后，若工件還有彎曲處，則移動(dòng)所述可動(dòng)支座4及轉(zhuǎn)動(dòng)所述工件，使所述彎曲處朝上位于所述可動(dòng)支座4間，再利用所述壓頭101下壓所述工件使其平直，這樣不斷地反復(fù)進(jìn)行，直至所述工件整體達(dá)到平直為止。
雖然所述校直機(jī)可使所述彎曲工件變平直，但所述可動(dòng)支座4為了支撐工件，其重量不輕且底端面整個(gè)平貼于平臺(tái)2上，所以在反復(fù)校直過(guò)程中，所述可動(dòng)支座4不能很好移動(dòng)，其不但是費(fèi)力且費(fèi)時(shí)。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可省時(shí)省力的操作方便的校直機(jī)。
本實(shí)用新型所提供的一種操作方便的校直機(jī)，是在一呈直立狀的機(jī)臺(tái)上半部設(shè)有一受油壓控制的壓頭，而下半部對(duì)應(yīng)所述壓頭橫向設(shè)有一呈長(zhǎng)條矩形狀的平臺(tái)，所述平臺(tái)兩側(cè)分別裝設(shè)有一支撐架及一滑動(dòng)支座，所述支撐架具有彈性，所述滑動(dòng)支座位于支撐架的內(nèi)側(cè)，并使所述壓頭受所述機(jī)臺(tái)內(nèi)的一油壓缸驅(qū)動(dòng)下壓時(shí)恰可位于所述滑動(dòng)支座間，又所述平臺(tái)上設(shè)有一位于所述滑動(dòng)支座間的量測(cè)壓力計(jì)；所述滑動(dòng)支座各具有一本體、二截面呈型的板塊、數(shù)個(gè)滑輪、數(shù)個(gè)螺栓及數(shù)個(gè)彈簧，所述本體的頂端略低于所述承座于常態(tài)下的高度，而底端則沿平臺(tái)的長(zhǎng)方向凹設(shè)有二凹槽，所述凹槽內(nèi)各容置有所述板塊，所述板塊的缺口朝下，其內(nèi)部各設(shè)置有數(shù)個(gè)滑輪，所述滑輪恰可抵接所述平臺(tái)，所述螺栓分別由上至下穿設(shè)過(guò)本體而進(jìn)入凹槽內(nèi)與板塊螺合成一體，而所述彈簧分別套設(shè)于板塊頂面與凹槽壁面間的螺栓上，以使所述本體的底端面于常態(tài)下與所述平臺(tái)維持有一間隙。
采用本實(shí)用新型的上述方案，當(dāng)一工件置于所述支撐架及滑動(dòng)支座上做校直工作時(shí)，其在常態(tài)下所述工件是由所述支撐架支撐，再加上所述滑動(dòng)支座的底部設(shè)有所述滑輪，所以所述滑動(dòng)支座非常容易推移，而可省時(shí)省力。
為更清楚理解本實(shí)用新型的目的、特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，下面通過(guò)最佳實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型操作方便的校直機(jī)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，附圖中
圖1是一般校直機(jī)的立體示意圖；圖2是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的立體示意圖；圖3是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例的一滑動(dòng)支座的側(cè)視平面圖；圖4是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例的動(dòng)作示意圖(一)，說(shuō)明一工件置放于二支撐架及滑動(dòng)支座上時(shí)的狀態(tài)。
圖5是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例的動(dòng)作示意圖(二)，說(shuō)明所述置放于所述支撐架及滑動(dòng)支座上的工件受一壓頭壓制時(shí)的狀態(tài)。
圖6是本實(shí)用新型上述較佳實(shí)施例的動(dòng)作示意圖(三)，說(shuō)明所述滑動(dòng)支座受壓時(shí)的狀態(tài)。
如圖2所示，本實(shí)用新型操作方便的校直機(jī)的一較佳實(shí)施例包括有一機(jī)臺(tái)10、一平臺(tái)20、二支撐架30、二滑動(dòng)支座40及一量測(cè)壓力計(jì)50。
所述機(jī)臺(tái)10呈直立狀置于水平地面上，且所述機(jī)臺(tái)10的上半部設(shè)有一由油壓控制的壓頭11，所述壓頭11朝下凸伸出所述機(jī)臺(tái)10上半部。
所述平臺(tái)20呈長(zhǎng)條矩形狀，并對(duì)應(yīng)所述壓頭11而橫向設(shè)置于所述機(jī)臺(tái)10的下半部上，且所述平臺(tái)20中央沿長(zhǎng)方向凹設(shè)有一溝槽21。
所述支撐架30設(shè)置于所述平臺(tái)20的兩側(cè)，并分別具有一底座31、一承座32、一彈性組件33及一調(diào)節(jié)螺桿34，所述底座31可鎖固于平臺(tái)20上，而所述承座32的一側(cè)邊樞接于所述底座31上，所述彈性組件33設(shè)置于所述底座31與承座32之間，而所述調(diào)節(jié)螺桿34螺穿過(guò)所述承座32而抵接在所述彈性組件33上，以支撐起所述承座32。所述滑動(dòng)支座40設(shè)置于所述平臺(tái)20的兩側(cè)，并位于所述支撐架30內(nèi)側(cè)，且所述壓頭11受所述機(jī)臺(tái)10內(nèi)的一油壓缸(圖未示)驅(qū)動(dòng)下壓時(shí)恰可位于所述滑動(dòng)支座40間，如圖3所示，所述滑動(dòng)支座40分別具有一本體41、二截面大致呈倒U型的板塊42、四滑輪43、八螺栓44及八彈簧45，所述本體41的頂端略低于所述支撐架30承座32于常態(tài)下的高度，而底端中央則沿所述平臺(tái)20長(zhǎng)方向凸設(shè)有一矩形凸塊411，所述矩形凸塊411恰可卡制于所述平臺(tái)20溝槽21內(nèi)滑動(dòng)，且所述本體41底端的矩形凸塊411兩側(cè)各沿所述平臺(tái)20長(zhǎng)方向凹設(shè)有一凹槽412，所述凹槽412內(nèi)各容置有所述板塊42，所述板塊42的缺口朝下，其內(nèi)部各設(shè)置有所述二滑輪43，所述滑輪43恰可抵接所述平臺(tái)20，又所述螺栓44分別由上至下穿設(shè)過(guò)所述本體41的底部而進(jìn)入凹槽412內(nèi)與板塊42螺合成一體，而所述彈簧45則分別套設(shè)于板塊42頂面與凹槽412壁面間的螺栓44上，以通過(guò)所述彈簧45的彈性，使所述本體41底端面于常態(tài)下與所述平臺(tái)20維持有一間隙，另所述本體41上各開設(shè)有數(shù)個(gè)通孔413，以減輕所述本體41的重量，使得所述滑動(dòng)支座40更容易被推動(dòng)。
所述量測(cè)壓力計(jì)50設(shè)置于所述平臺(tái)20上，并位于所述滑動(dòng)支座40之間。
以上即為本實(shí)用新型各組件相關(guān)聯(lián)構(gòu)造及位置的具體描述；接著，再將本實(shí)用新型的操作動(dòng)作及所能預(yù)期達(dá)成的功效說(shuō)明如下如圖4所示，當(dāng)一工件60置放于所述支撐架30及滑動(dòng)支座40上做校直工作時(shí)，通過(guò)調(diào)整所述調(diào)節(jié)螺桿34，使所述工件60的重量不足以使所述承座32下移超過(guò)所述支撐架30與滑動(dòng)支座40的高度差，所以，于此常態(tài)下，所述工件60是由所述支撐架30支撐，而與所述滑動(dòng)支座40維持有一小間隙，同時(shí)，所述量測(cè)壓力計(jì)50抵接所述工件60而可測(cè)得所述工件60是否平直，然后，若所述工件60不平直，則將所述工件60彎曲處朝上，并使所述機(jī)臺(tái)10內(nèi)的油壓缸(圖未示)驅(qū)動(dòng)所述壓頭11下壓所述工件60彎曲處，如圖5所示，此時(shí)，所述支撐架30承座32所受的力連同其本身重量會(huì)大于所述彈性組件33原本的彈性支撐力，所以所述工件60會(huì)連同所述承座32下移，而使所述工件60抵頂所述滑動(dòng)支座40，如圖6所示，當(dāng)所述工件60抵壓所述滑動(dòng)支座40時(shí)，所述滑動(dòng)支座40的本體41受壓下移，直至本體41底端面抵貼于所述平臺(tái)20上，而使所述彈簧45被壓縮，即所述滑輪43內(nèi)縮入凹槽412內(nèi)，此時(shí)，所述滑動(dòng)支座40所受的力則全部轉(zhuǎn)由本體41來(lái)承受(因與所述平臺(tái)20的接觸面積大)，使得所述滑輪43不易被壓壞，而當(dāng)所述工件60受壓逐漸平直后，所述壓頭11上升而離開所述工件60，使所述工件60連同所述支撐架30承座32受到所述彈性組件33的彈性回復(fù)力推頂，而回到常態(tài)狀態(tài)下，此時(shí)，所述滑動(dòng)支座40也會(huì)受到所述彈簧45的彈性回復(fù)力影響，而回復(fù)到未受抵壓時(shí)的狀態(tài)(如圖3所示)，接著，若所述工件60仍有彎曲處，則移動(dòng)所述滑動(dòng)支座40及轉(zhuǎn)動(dòng)所述工件60，使所述彎曲處朝上位于所述滑動(dòng)支座40間，再如上所述，利用所述壓頭11下壓所述工件60使其平直，這樣不斷地反復(fù)進(jìn)行，即可使所述工件60整體達(dá)到平直。
由上述說(shuō)明可知，當(dāng)所述工件60在進(jìn)行校直工作時(shí)，通常需通過(guò)所述壓頭11不斷地反復(fù)壓制，才能使所述工件60整體達(dá)到平直，而在反覆壓制的過(guò)程中，所述滑動(dòng)支座40常常需要移動(dòng)位置以符合所需，而在移動(dòng)所述滑動(dòng)支座40時(shí)，由于所述壓頭11未壓制所述工件60，使得所述滑動(dòng)支座40是由底部的滑輪43支撐，所以只要輕輕推移，所述滑動(dòng)支座40的滑輪43即會(huì)滾動(dòng)而產(chǎn)生滑移，因此，在操作上可省時(shí)省力。
權(quán)利要求1.一種操作方便的校直機(jī)，包括在一呈直立狀的機(jī)臺(tái)上半部設(shè)有一受油壓控制的壓頭，下半部對(duì)應(yīng)所述壓頭橫向設(shè)有一呈長(zhǎng)條矩形狀的平臺(tái)，所述平臺(tái)兩側(cè)分別裝設(shè)有一支撐架及一滑動(dòng)支座，所述支撐架具有彈性，且所述滑動(dòng)支座位于支撐架的內(nèi)側(cè)，并使所述壓頭受機(jī)臺(tái)內(nèi)的一油壓缸驅(qū)動(dòng)下壓時(shí)恰可位于所述滑動(dòng)支座間，所述平臺(tái)上設(shè)有一位于所述滑動(dòng)支座間的量測(cè)壓力計(jì)，其特征在于所述滑動(dòng)支座各具有一本體、二截面大致呈倒U型的板塊、數(shù)個(gè)滑輪、數(shù)個(gè)螺栓及數(shù)個(gè)彈簧，所述本體的頂端略低于所述承座于常態(tài)下的高度，而底端則沿平臺(tái)的長(zhǎng)方向凹設(shè)有二凹槽，所述凹槽內(nèi)各容置有所述板塊，所述板塊的缺口朝下，其內(nèi)部各設(shè)置有數(shù)個(gè)滑輪，所述滑輪恰可抵接所述平臺(tái)，所述螺栓分別由上至下穿設(shè)過(guò)本體而進(jìn)入凹槽內(nèi)與板塊螺合成一體，所述彈簧分別套設(shè)于板塊頂面與凹槽壁面間的螺栓上，以使所述本體的底端面于常態(tài)下與所述平臺(tái)維持有一間隙。
2.如權(quán)利要求1所述的操作方便的校直機(jī)，其特征在于所述滑動(dòng)支座的本體開設(shè)有數(shù)個(gè)通孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種操作方便的校直機(jī),它包括:在一機(jī)臺(tái)上半部設(shè)有一壓頭及一油壓缸,下半部設(shè)有一平臺(tái),所述平臺(tái)兩側(cè)分別裝設(shè)有一支撐架及一滑動(dòng)支座,所述滑動(dòng)支座位于支撐架內(nèi)側(cè),并于所述滑動(dòng)支座間設(shè)有一量測(cè)壓力計(jì),所述支撐架具有彈性,而所述滑動(dòng)支座的底部具有數(shù)個(gè)滑輪。這樣,當(dāng)一工件置于所述支撐架及滑動(dòng)支座上時(shí),在常態(tài)下所述滑動(dòng)支座仍可非常容易推移,而可省時(shí)省力。
文檔編號(hào)B21F1/00GK2485070SQ0122135
公開日2002年4月10日 申請(qǐng)日期2001年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年5月30日
發(fā)明者張陸雄 申請(qǐng)人:張陸雄