一種方便維修的路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于城市照明技術(shù)領(lǐng)域，特指一種方便維修的路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]在當(dāng)今全球高速發(fā)展的形勢(shì)下，各國(guó)城市化趨勢(shì)加快。中國(guó)作為發(fā)展中國(guó)家，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)成為我們的重要任務(wù)，其中就包括城市照明系統(tǒng)。作為城市照明最重要工具的路燈，由于基數(shù)龐大并且只使用傳統(tǒng)能源，消耗著大量的成本。如果能降低路燈的能耗、提高路燈的照明效率，不但能節(jié)約能源，又可以保護(hù)環(huán)境。另外，在路燈維修的問(wèn)題上也存在較大的問(wèn)題，尤其是更換燈泡，需要升降機(jī)輔助才能完成，但常常會(huì)因?yàn)榫S修成本大，人員不足等原因，將需要維修的路燈長(zhǎng)時(shí)間擱置，影響城市照明。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種自我蓄電，節(jié)省能源和方便維修的路燈。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種方便維修的路燈，包括反光燈罩、支撐桿、支架和底座，反光燈罩內(nèi)設(shè)有燈座，其中，還包括了太陽(yáng)能蓄電池、控制板、太陽(yáng)能電池板，所述支撐桿一端連接反光燈罩，另一端設(shè)置有齒輪，并與所述支架連接，所述支架內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和減速箱，所述齒輪與減速箱連接，電機(jī)能夠驅(qū)動(dòng)支撐桿上下擺動(dòng)，避免了高空維修或更換燈泡的麻煩，提高了維修的效率，減少了維修參與的人員；所述太陽(yáng)能蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述太陽(yáng)能電池板連接形成一閉合回路；所述太陽(yáng)能蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述控制板和燈座連接形成另一閉合回路，所述太陽(yáng)能蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述控制板和電機(jī)連接形成第三閉合回路。
[0005]據(jù)上所述的一種方便維修的路燈，其中，所述太陽(yáng)能電池板位于所述支架頂部。
[0006]據(jù)上所述的一種方便維修的路燈，其中，所述太陽(yáng)能蓄電池位于所述支架內(nèi)部，所述控制板位于所述支架壁上。
[0007]據(jù)上所述的一種方便維修的路燈，其中，所述燈座上設(shè)置有LED燈和霧燈，根據(jù)天氣情況選擇點(diǎn)亮所需的燈。提供最好的照明服務(wù)，同時(shí)節(jié)省電力。
[0008]據(jù)上所述的一種方便維修的路燈，其中，所述控制板上設(shè)置有燈光切換鍵、上升鍵和下降鍵。燈光切換鍵能夠使LED燈和霧燈相互切換，上升鍵和下降鍵可操控支撐桿，使維修或更換燈泡變得簡(jiǎn)單。
[0009]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:解決了高空維修困難的問(wèn)題，降低了維修的成本，縮短了維修的周期，提高了維修的效率；另外利用太陽(yáng)能，可節(jié)省大量的電力資源。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型支撐桿下降到低位的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:10-反光燈罩，11-支撐桿，12-支架，13-底座，14-太陽(yáng)能電池板，15-齒輪，16-減速箱，17-電機(jī)，18-控制板，19-太陽(yáng)能蓄電池，20-燈座。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見(jiàn)圖1一2:—種方便維修的路燈，包括反光燈罩10、支撐桿11、支架12和底座13，反光燈罩10內(nèi)設(shè)有燈座20，其中，還包括了太陽(yáng)能蓄電池19、控制板18、太陽(yáng)能電池板14，所述太陽(yáng)能電池板14位于所述支架12頂部。所述太陽(yáng)能蓄電池19位于所述支架12內(nèi)部，所述控制板18位于所述支架12壁上。所述支撐桿11 一端連接反光燈罩10，另一端設(shè)置有齒輪15，并與所述支架12連接，所述支架12內(nèi)設(shè)置有電機(jī)17和減速箱16，所述齒輪15與減速箱16連接，電機(jī)17能夠驅(qū)動(dòng)支撐桿11上下擺動(dòng)，避免了高空維修或更換燈泡的麻煩，提高了維修的效率，減少了維修參與的人員；所述太陽(yáng)能蓄電池19通過(guò)導(dǎo)線與所述太陽(yáng)能電池板14連接形成一閉合回路；所述太陽(yáng)能蓄電池19通過(guò)導(dǎo)線與所述控制板18和燈座20連接形成另一閉合回路，所述太陽(yáng)能蓄電池19通過(guò)導(dǎo)線與所述控制板18和電機(jī)17連接形成第三閉合回路。
[0014]所述燈座20上設(shè)置有LED燈和霧燈，根據(jù)天氣情況選擇點(diǎn)亮所需的燈。提供最好的照明服務(wù)，同時(shí)節(jié)省電力。
[0015]所述控制板18上設(shè)置有燈光切換鍵、上升鍵和下降鍵。燈光切換鍵能夠使LED燈和霧燈相互切換，上升鍵和下降鍵可操控支撐桿11，使維修或更換燈泡變得簡(jiǎn)單。
[0016]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故:凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種方便維修的路燈，包括反光燈罩、支撐桿、支架和底座，反光燈罩內(nèi)設(shè)有燈座，其特征在于:還包括了太陽(yáng)能蓄電池、控制板、太陽(yáng)能電池板，所述支撐桿一端連接反光燈罩，另一端設(shè)置有齒輪，并與所述支架連接，所述支架內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和減速箱，所述齒輪與減速箱連接；所述太陽(yáng)能蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述太陽(yáng)能電池板連接形成一閉合回路；所述太陽(yáng)能蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述控制板和燈座連接形成另一閉合回路，所述太陽(yáng)能蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述控制板和電機(jī)連接形成第三閉合回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便維修的路燈，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池板位于所述支架頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便維修的路燈，其特征在于:所述太陽(yáng)能蓄電池位于所述支架內(nèi)部，所述控制板位于所述支架壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便維修的路燈，其特征在于:所述燈座上設(shè)置有LED燈和霧燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種方便維修的路燈，其特征在于:所述控制板上設(shè)置有燈光切換鍵、上升鍵和下降鍵。
【專利摘要】本實(shí)用新型特指一種方便維修的路燈,屬于城市照明技術(shù)領(lǐng)域，包括反光燈罩、支撐桿、支架和底座，反光燈罩內(nèi)設(shè)有燈座，還包括了太陽(yáng)能蓄電池、控制板、太陽(yáng)能電池板，所述支撐桿一端連接反光燈罩，另一端設(shè)置有齒輪，并與支架連接，所述支架內(nèi)設(shè)置有電機(jī)和減速箱，所述齒輪與減速箱連接；所述太陽(yáng)能蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述太陽(yáng)能電池板連接形成一閉合回路；所述太陽(yáng)能蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述控制板和燈座連接形成另一閉合回路，所述太陽(yáng)能蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與所述控制板和電機(jī)連接形成第三閉合回路。本實(shí)用新型解決了高空維修困難的問(wèn)題，降低了維修的成本，縮短了維修的周期，提高了維修的效率；另外利用太陽(yáng)能，可節(jié)省大量的電力資源。
【IPC分類】F21Y101-02, F21W131-103, F21S9-03, F21V19-00, F21V21-36, F21V23-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204573865
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520165451
【發(fā)明人】毛盈喜, 甘誠(chéng)誠(chéng)
【申請(qǐng)人】臺(tái)州市凱國(guó)市政工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月23日