一種市政路燈結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及市政工程領(lǐng)域，具體的說(shuō)是涉及一種市政路燈結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國(guó)，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)(鄉(xiāng))規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇，比如常見(jiàn)的城市道路、橋梁、地鐵，比如與生活緊密相關(guān)的各種管線:雨水、污水、上水、中水、電力、電信、熱力、燃?xì)?、路燈等，還有廣場(chǎng)、城市綠化、城市周邊公共設(shè)施等的建設(shè)，都屬于市政工程范疇。
[0003]傳統(tǒng)路燈上的太陽(yáng)能電池板的方向是固定在一個(gè)方向，一般是朝向東面的方向，與水平夾角在45度左右。太陽(yáng)從東面升起，西面下落。從早上6至中午12點(diǎn)，太陽(yáng)能電池板可以接收到較強(qiáng)的光線，而過(guò)了 12點(diǎn)之后，太陽(yáng)能電池板為陰面，雖然也是可以收集到光線，但是光線非常微弱。如果將太陽(yáng)能電池板做成兩面，一面朝東，一面朝西，這樣又會(huì)造成太陽(yáng)能電池板的利用率不足。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供了一種市政路燈結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)通過(guò)一伸縮裝置使太陽(yáng)能電池板始終朝向有陽(yáng)光的一面。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)以下方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種市政路燈結(jié)構(gòu)，它包括基座、固定于基座上的燈柱、連接在燈柱側(cè)壁上的弧形燈架、固定在燈架末端的燈頭、固定在燈柱頂端的太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板與燈柱之間連接有伸縮裝置，該伸縮裝置設(shè)置在一箱體內(nèi)，它包括一伸縮器，所述伸縮器上設(shè)置有推桿，所述推桿末端與太陽(yáng)能電池板活動(dòng)連接；所述伸縮器連接有電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)電連接一繼電器，所述箱體另一側(cè)設(shè)置有固定高度的支撐桿，所述支撐桿與太陽(yáng)能電池板活動(dòng)連接，太陽(yáng)能電池板通過(guò)支撐桿定高，另一端通過(guò)伸縮器的伸縮將太陽(yáng)能電池板作上下翻轉(zhuǎn)。
[0006]進(jìn)一步的，所述推桿長(zhǎng)度是支撐桿長(zhǎng)度的2倍。
[0007]進(jìn)一步的，所述推桿的下端與一具有齒狀的內(nèi)推桿連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)的軸承上固定有齒輪，該齒輪與內(nèi)推桿上的齒輪匹配，所述內(nèi)推桿通過(guò)齒輪的旋轉(zhuǎn)作上下運(yùn)動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步的，所述太陽(yáng)能電池板與推桿是通過(guò)第一軸承連接在一起，其連接處設(shè)置在太陽(yáng)能電池板的中心偏下部位。
[0010]進(jìn)一步的，所述太陽(yáng)能電池板與支撐桿是通過(guò)第二軸承連接在一起，其連接處設(shè)置在太陽(yáng)能電池板的中心偏上部位。
[0011]進(jìn)一步的，所述電動(dòng)機(jī)設(shè)置在內(nèi)推桿與推桿的連接處。
[0012]進(jìn)一步的，所述內(nèi)推桿與推桿的長(zhǎng)度一致。
[0013]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的路燈在太陽(yáng)能電池板與燈柱之間連接一個(gè)伸縮裝置，伸縮裝置連接一電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)與伸縮裝置齒合連接，電動(dòng)機(jī)連接一繼電器，繼電器控制電動(dòng)機(jī)的工作，使伸縮裝置的推桿作上下運(yùn)動(dòng)，由于太陽(yáng)能電池板的另一端是固定高度，因此，通過(guò)推桿的上下運(yùn)動(dòng)使太陽(yáng)能電池板作上下翻轉(zhuǎn)，使太陽(yáng)能電池板始終朝向太陽(yáng)光的方向。繼電器始終充電，通過(guò)設(shè)定，使電動(dòng)機(jī)在白天時(shí)段工作，每天工作3次，使太陽(yáng)能電池板始終朝向有陽(yáng)光的方向，其它電動(dòng)機(jī)處于非工作狀態(tài)，避免電能的浪費(fèi)，繼電器也是低耗電產(chǎn)品，一天二十四小時(shí)工作也是耗不了多少電能。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型路燈結(jié)構(gòu)不意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型伸縮裝置示意圖。
[0016]圖3為本實(shí)用新型太陽(yáng)能電池板在6-10點(diǎn)時(shí)段的狀態(tài)示意圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型太陽(yáng)能電池板在10-14點(diǎn)時(shí)段的狀態(tài)示意圖。
[0018]圖5為本實(shí)用新型太陽(yáng)能電池板在14-18點(diǎn)時(shí)段的狀態(tài)示意圖。
[0019]圖6為本實(shí)用新型電動(dòng)機(jī)與內(nèi)推桿的連接關(guān)系示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的闡述。
[0021]請(qǐng)參照附圖1~2，本實(shí)用新型的一種市政路燈結(jié)構(gòu)，它包括基座1、固定于基座I上的燈柱2、連接在燈柱側(cè)壁上的弧形燈架6、固定在燈架6末端的燈頭5、固定在燈柱2頂端的太陽(yáng)能電池板4，所述太陽(yáng)能電池板4與燈柱2之間連接有伸縮裝置3，該伸縮裝置3設(shè)置在一箱體內(nèi)，它包括一伸縮器31，所述伸縮器31上設(shè)置有推桿32，所述推桿32末端與太陽(yáng)能電池板4活動(dòng)連接；所述伸縮器31連接有電動(dòng)機(jī)7，該電動(dòng)機(jī)電連接一繼電器36，所述箱體另一側(cè)設(shè)置有固定高度的支撐桿34，所述支撐桿34與太陽(yáng)能電池板4活動(dòng)連接，太陽(yáng)能電池板4通過(guò)支撐桿34定高，另一端通過(guò)伸縮器31的伸縮將太陽(yáng)能電池板4作上下翻轉(zhuǎn)。所述太陽(yáng)能電池板4與推桿32是通過(guò)第一軸承33連接在一起，其連接處設(shè)置在太陽(yáng)能電池板4的中心偏下部位。所述太陽(yáng)能電池板4與支撐桿34是通過(guò)第二軸承35連接在一起，其連接處設(shè)置在太陽(yáng)能電池板4的中心偏上部位。
[0022]請(qǐng)參照附圖2，所述推桿32長(zhǎng)度是支撐桿34長(zhǎng)度的2倍，由于要使太陽(yáng)能電池板4作翻轉(zhuǎn)動(dòng)作，因此，推桿32的長(zhǎng)度必須要大于支撐桿34的長(zhǎng)度，而且最好是要2倍，才能夠?qū)⑻?yáng)能電池板4作傾斜狀態(tài)。
[0023]請(qǐng)參照附圖5~6，所述推桿32的下端與一具有齒狀的內(nèi)推桿37連接，所述電動(dòng)機(jī)7的軸承上固定有齒輪71，該齒輪與內(nèi)推桿37上的齒輪匹配，所述內(nèi)推桿37通過(guò)齒輪71的旋轉(zhuǎn)作上下運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)7的運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪71的旋轉(zhuǎn)，齒輪71與內(nèi)推桿37相互齒合，齒輪71的旋轉(zhuǎn)可以使內(nèi)推桿71作上下運(yùn)動(dòng)。內(nèi)推桿71與推桿32固定連接，內(nèi)推桿71推動(dòng)推桿32作上下運(yùn)動(dòng)，推桿32與太陽(yáng)能電池板4活動(dòng)連接，太陽(yáng)能電池板4另一端與固定高度的支撐桿34活動(dòng)連接，推桿32向上推動(dòng)太陽(yáng)能電池板4，當(dāng)高度推桿32的高度升至比支撐桿34的高度要高，太陽(yáng)能電池板4就向另一邊傾斜。
[0024]請(qǐng)參照附圖2，所述電動(dòng)機(jī)7設(shè)置在內(nèi)推桿37與推桿32的連接處，所述內(nèi)推桿37與推桿32的長(zhǎng)度一致，電動(dòng)機(jī)7的高度設(shè)置在內(nèi)推桿37的上端部位置，可以使電動(dòng)機(jī)7上的齒輪71與內(nèi)推桿37齒合在一起。
[0025]請(qǐng)參照附圖3，圖3為本實(shí)用新型太陽(yáng)能電池板在6-10點(diǎn)時(shí)段的狀態(tài)示意圖，太陽(yáng)是從東方升起，太陽(yáng)能電池板最初始的方向應(yīng)該是面朝東方，一般設(shè)置與水平夾角在45度，這個(gè)角度可以很好的讓太陽(yáng)能電池板4吸收太陽(yáng)光并轉(zhuǎn)化為電能。隨著時(shí)間的推移，10點(diǎn)整時(shí)，太陽(yáng)處于上方偏東方向，這時(shí)，繼電器36使電動(dòng)機(jī)7的電路連通，電動(dòng)機(jī)7開(kāi)始工作，電動(dòng)機(jī)7帶動(dòng)推桿32向上運(yùn)動(dòng)，推桿32使太陽(yáng)能電池板4向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)太陽(yáng)能電池板4呈水平狀態(tài)(如圖4所示)，推桿32只升起一半，繼電器36使電動(dòng)機(jī)7斷電，電動(dòng)機(jī)7停止工作，太陽(yáng)能電池板4可以很好的吸收到太陽(yáng)光線，這是伸縮裝置3第一次工作。
[0026]當(dāng)時(shí)間到達(dá)下午14點(diǎn)時(shí)，太陽(yáng)移到上方偏西方向，14點(diǎn)整時(shí)，繼電器36使電動(dòng)機(jī)7通電，電動(dòng)機(jī)7帶動(dòng)推桿32繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，當(dāng)太陽(yáng)能電池板4的與水平夾角到達(dá)45度時(shí)，推桿32全部升起，繼電器36使電動(dòng)機(jī)7斷電，電動(dòng)機(jī)7停止工作。這是伸縮裝置3的第二次工作。
[0027]當(dāng)?shù)竭_(dá)下午18點(diǎn)時(shí)，太陽(yáng)下山，繼電器36將電動(dòng)機(jī)7的電路反接，使電動(dòng)機(jī)7作反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使推桿32往下運(yùn)動(dòng)，推桿32帶動(dòng)太陽(yáng)能電池板4向下運(yùn)動(dòng)，直至太陽(yáng)能電池板4與水平夾角成45度，即推桿32全部縮回伸縮裝置3內(nèi)，繼電器36使電動(dòng)機(jī)7停止工作，然后一直至第二天的10點(diǎn)保持不變。因此，伸縮裝置3在一天時(shí)間內(nèi)，只需工作三次，節(jié)省了電能。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種市政路燈結(jié)構(gòu)，它包括基座(I )、固定于基座(I)上的燈柱(2)、連接在燈柱側(cè)壁上的弧形燈架(6 )、固定在燈架(6 )末端的燈頭(5 )、固定在燈柱(2 )頂端的太陽(yáng)能電池板(4)，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池板(4)與燈柱(2)之間連接有伸縮裝置(3)，該伸縮裝置(3 )設(shè)置在一箱體內(nèi)，它包括一伸縮器(31)，所述伸縮器(31)上設(shè)置有推桿(32 )，所述推桿(32)末端與太陽(yáng)能電池板(4)活動(dòng)連接；所述伸縮器(31)連接有電動(dòng)機(jī)(7)，該電動(dòng)機(jī)電連接一繼電器(36)，所述箱體另一側(cè)設(shè)置有固定高度的支撐桿(34)，所述支撐桿(34)與太陽(yáng)能電池板(4)活動(dòng)連接，太陽(yáng)能電池板(4)通過(guò)支撐桿(34)定高，另一端通過(guò)伸縮器(31)的伸縮將太陽(yáng)能電池板(4)作上下翻轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述推桿(32)長(zhǎng)度是支撐桿(34)長(zhǎng)度的2倍。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種市政路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述推桿(32)的下端與一具有齒狀的內(nèi)推桿(37)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)(7)的軸承上固定有齒輪(71)，該齒輪與內(nèi)推桿(37)上的齒輪匹配，所述內(nèi)推桿(37)通過(guò)齒輪(71)的旋轉(zhuǎn)作上下運(yùn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池板(4)與推桿(32 )是通過(guò)第一軸承(33 )連接在一起，其連接處設(shè)置在太陽(yáng)能電池板(4 )的中心偏下部位。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種市政路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述太陽(yáng)能電池板(4)與支撐桿(34 )是通過(guò)第二軸承(35 )連接在一起，其連接處設(shè)置在太陽(yáng)能電池板(4 )的中心偏上部位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種市政路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電動(dòng)機(jī)(7)設(shè)置在內(nèi)推桿(37)與推桿(32)的連接處。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種市政路燈結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述內(nèi)推桿(37)與推桿(32)的長(zhǎng)度一致。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種市政路燈結(jié)構(gòu)，該路燈結(jié)構(gòu)是在太陽(yáng)能電池板與燈柱之間連接一個(gè)伸縮裝置，伸縮裝置連接一電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)與伸縮裝置齒合連接，電動(dòng)機(jī)連接一繼電器，繼電器控制電動(dòng)機(jī)的工作，使伸縮裝置的推桿作上下運(yùn)動(dòng)，由于太陽(yáng)能電池板的另一端是固定高度，因此，通過(guò)推桿的上下運(yùn)動(dòng)使太陽(yáng)能電池板作上下翻轉(zhuǎn)，使太陽(yáng)能電池板始終朝向太陽(yáng)光的方向。繼電器始終充電，通過(guò)設(shè)定，使電動(dòng)機(jī)在白天時(shí)段工作，每天工作3次，使太陽(yáng)能電池板始終朝向有陽(yáng)光的方向，其它電動(dòng)機(jī)處于非工作狀態(tài)，避免電能的浪費(fèi)，繼電器也是低耗電產(chǎn)品，一天二十四小時(shí)工作也是耗不了多少電能。
【IPC分類】F21S9-03, F21V17-02, F21W131-103
【公開(kāi)號(hào)】CN204437958
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520054809
【發(fā)明人】姚文輝, 翁梓佳
【申請(qǐng)人】廣東省第二建筑工程公司
【公開(kāi)日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月27日