一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，家庭汽車的保有量越來(lái)越高，現(xiàn)有公共停車場(chǎng)等配套設(shè)施已經(jīng)越來(lái)越無(wú)法滿足人們的要求，現(xiàn)有公共停車場(chǎng)不僅設(shè)備簡(jiǎn)單，智能化程度低，而且在很多停車場(chǎng)沒(méi)有多功能照明裝置，人們?cè)谕＼囯x開(kāi)的過(guò)程中無(wú)法提供照明和音樂(lè)，具有很大的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決上述【背景技術(shù)】中的現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種改進(jìn)的用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置，解決普通公共停車場(chǎng)設(shè)備簡(jiǎn)單，智能化程度低，導(dǎo)致人們?cè)谝归g離開(kāi)車輛時(shí)沒(méi)有燈光照明和音樂(lè)播放，具有安全隱患的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置，包括固定在停車場(chǎng)表層的框體，框體上表面位于車身右前方開(kāi)設(shè)有右前盲孔，框體上表面位于車身左前方開(kāi)設(shè)有與右前盲孔大小相同的左前盲孔，左前盲孔內(nèi)底面固定連接有左電動(dòng)升降裝置，右前盲孔內(nèi)底面固定連接有右電動(dòng)升降裝置，左前盲孔和右前盲孔內(nèi)均設(shè)置有筒狀結(jié)構(gòu)功能柱，功能柱下表面與左電動(dòng)升降裝置和右電動(dòng)升降裝置上端升降桿固定連接，功能柱外側(cè)面近上端固定連接有用于播放音樂(lè)的環(huán)形結(jié)構(gòu)音樂(lè)播放器，功能柱外側(cè)面位于音樂(lè)播放器下側(cè)固定連接有用于在夜間給人們提供照明的環(huán)形結(jié)構(gòu)LED，框體內(nèi)側(cè)方對(duì)應(yīng)后車輪位置固定連接有兩個(gè)分別控制左、右電動(dòng)升降裝置啟動(dòng)的壓力控制開(kāi)關(guān)，左前盲孔和右前盲孔之間位于框體下方固定連接有用于控制左、右電動(dòng)升降裝置關(guān)閉的延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，壓力控制開(kāi)關(guān)輸出端通過(guò)地表下方信號(hào)傳輸電纜分別與延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)輸入端、左電動(dòng)升降裝置上升控制端、右電動(dòng)升降裝置上升控制端和功能柱啟動(dòng)輸入端電連接，延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)輸出端與左電動(dòng)升降裝置下降控制端、右電動(dòng)升降裝置下降控制端和功能柱關(guān)閉輸入端電連接。
[0005]進(jìn)一步地，為了防水防塵，左前盲孔內(nèi)直徑大小、右前盲孔內(nèi)直徑大小和功能柱外直徑大小相同。
[0006]進(jìn)一步地，為了提升整體性，音樂(lè)播放器外側(cè)面、LED外側(cè)面和功能柱外側(cè)面位于同一弧形面。
[0007]進(jìn)一步地，為了方便供電，左電動(dòng)升降裝置、右電動(dòng)升降裝置和功能柱通過(guò)地底供電線路供電。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型的一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置通過(guò)汽車后車輪的重量來(lái)控制前方框體位置電動(dòng)升降多功能柱升起，然后在人們停車離開(kāi)的過(guò)程中給人們提供360°照明，并且播放音樂(lè)，從而大大提升人們夜間停車離開(kāi)時(shí)的安全性，同時(shí)愉悅?cè)藗兊男那椤?br>【附圖說(shuō)明】
[0009]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的剖視圖。
[0012]圖中:1.框體，2.右前盲孔，3.左前盲孔，4.左電動(dòng)升降裝置，5.右電動(dòng)升降裝置，6.功能柱，7.升降桿，8.音樂(lè)播放器，9.LED，10.壓力控制開(kāi)關(guān)，11.延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]圖1和圖2所示的一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置，包括固定在停車場(chǎng)表層的框體I，框體I上表面位于車身右前方開(kāi)設(shè)有右前盲孔2,框體I上表面位于車身左前方開(kāi)設(shè)有與右前盲孔2大小相同的左前盲孔3，左前盲孔3內(nèi)底面固定連接有左電動(dòng)升降裝置4，右前盲孔2內(nèi)底面固定連接有右電動(dòng)升降裝置5，左前盲孔3和右前盲孔2內(nèi)均設(shè)置有筒狀結(jié)構(gòu)功能柱6，功能柱6下表面與左電動(dòng)升降裝置4和右電動(dòng)升降裝置5上端升降桿7固定連接，功能柱6外側(cè)面近上端固定連接有用于播放音樂(lè)的環(huán)形結(jié)構(gòu)音樂(lè)播放器8，功能柱6外側(cè)面位于音樂(lè)播放器8下側(cè)固定連接有用于在夜間給人們提供照明的環(huán)形結(jié)構(gòu)LED9，框體I內(nèi)側(cè)方對(duì)應(yīng)后車輪位置固定連接有兩個(gè)分別控制左、右電動(dòng)升降裝置啟動(dòng)的壓力控制開(kāi)關(guān)10，左前盲孔3和右前盲孔2之間位于框體I下方固定連接有用于控制左、右電動(dòng)升降裝置關(guān)閉的延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)11，壓力控制開(kāi)關(guān)10輸出端通過(guò)地表下方信號(hào)傳輸電纜分別與延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)11輸入端、左電動(dòng)升降裝置4上升控制端、右電動(dòng)升降裝置5上升控制端和功能柱6啟動(dòng)輸入端電連接，延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)11輸出端與左電動(dòng)升降裝置4下降控制端、右電動(dòng)升降裝置5下降控制端和功能柱6關(guān)閉輸入端電連接。
[0015]工作原理:汽車行駛?cè)肟蝮wI內(nèi)，汽車后輪或者前輪壓到了壓力控制開(kāi)關(guān)10，壓力控制開(kāi)關(guān)10同時(shí)啟動(dòng)延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)11、升起左、右電動(dòng)升降裝置和啟動(dòng)功能柱6上的音樂(lè)播放器8和LED9，左、右電動(dòng)升降裝置升到最高端自動(dòng)關(guān)閉(左、右電動(dòng)升降裝置具有極限自動(dòng)啟閉功能)，只在汽車駛?cè)胫蟛艜?huì)升起并且功能，大大提升設(shè)備的智能化；延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)11的設(shè)定時(shí)間為5分鐘，當(dāng)五分鐘之后，延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)11控制左、右電動(dòng)升降裝置下降以及功能柱6上的音樂(lè)播放器8和LED9關(guān)閉，從而起到節(jié)約能源的作用。
[0016]進(jìn)一步地，為了防水防塵，左前盲孔3內(nèi)直徑大小、右前盲孔2內(nèi)直徑大小和功能柱6外直徑大小相同，進(jìn)一步地，為了提升整體性，音樂(lè)播放器8外側(cè)面、LED9外側(cè)面和功能柱6外側(cè)面位于同一弧形面，進(jìn)一步地，為了方便供電，左電動(dòng)升降裝置4、右電動(dòng)升降裝置5和功能柱6通過(guò)地底供電線路供電，本實(shí)用新型的一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置通過(guò)汽車后車輪的重量來(lái)控制前方框體位置電動(dòng)升降多功能柱升起，然后在人們停車離開(kāi)的過(guò)程中給人們提供360°照明，并且播放音樂(lè)，從而大大提升人們夜間停車離開(kāi)時(shí)的安全性，同時(shí)愉悅?cè)藗兊男那椤?br>[0017]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置，包括固定在停車場(chǎng)表層的框體(1)，其特征是:所述的框體(I)上表面位于車身右前方開(kāi)設(shè)有右前盲孔(2),框體(I)上表面位于車身左前方開(kāi)設(shè)有與右前盲孔(2)大小相同的左前盲孔(3)，所述的左前盲孔(3)內(nèi)底面固定連接有左電動(dòng)升降裝置(4)，所述的右前盲孔(2)內(nèi)底面固定連接有右電動(dòng)升降裝置(5)，所述的左前盲孔(3)和右前盲孔(2)內(nèi)均設(shè)置有筒狀結(jié)構(gòu)功能柱(6)，所述的功能柱(6)下表面與左電動(dòng)升降裝置(4)和右電動(dòng)升降裝置(5)上端升降桿(7)固定連接，功能柱(6)外側(cè)面近上端固定連接有用于播放音樂(lè)的環(huán)形結(jié)構(gòu)音樂(lè)播放器(8)，功能柱(6)外側(cè)面位于音樂(lè)播放器(8)下側(cè)固定連接有用于在夜間給人們提供照明的環(huán)形結(jié)構(gòu)LED (9)，所述的框體(I)內(nèi)側(cè)方對(duì)應(yīng)后車輪位置固定連接有兩個(gè)分別控制左、右電動(dòng)升降裝置啟動(dòng)的壓力控制開(kāi)關(guān)(10)，所述的左前盲孔(3)和右前盲孔(2)之間位于框體(I)下方固定連接有用于控制左、右電動(dòng)升降裝置關(guān)閉的延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)(11)，所述的壓力控制開(kāi)關(guān)(10)輸出端通過(guò)地表下方信號(hào)傳輸電纜分別與延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)(11)輸入端、左電動(dòng)升降裝置(4)上升控制端、右電動(dòng)升降裝置(5)上升控制端和功能柱(6)啟動(dòng)輸入端電連接，所述的延時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)(11)輸出端與左電動(dòng)升降裝置(4)下降控制端、右電動(dòng)升降裝置(5)下降控制端和功能柱(6)關(guān)閉輸入端電連接，。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置，其特征是:所述的左前盲孔(3)內(nèi)直徑大小、右前盲孔(2)內(nèi)直徑大小和功能柱(6)外直徑大小相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置，其特征是:所述的音樂(lè)播放器(8)外側(cè)面、LED (9)外側(cè)面和功能柱(6)外側(cè)面位于同一弧形面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置，其特征是:所述的左電動(dòng)升降裝置(4)、右電動(dòng)升降裝置(5)和功能柱(6)通過(guò)地底供電線路供電。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置，包括固定在停車場(chǎng)表層的框體，框體上表面位于車身右前方開(kāi)設(shè)有右前盲孔，框體上表面位于車身左前方開(kāi)設(shè)有與右前盲孔大小相同的左前盲孔，左前盲孔內(nèi)底面固定連接有左電動(dòng)升降裝置，右前盲孔內(nèi)底面固定連接有右電動(dòng)升降裝置，左前盲孔和右前盲孔內(nèi)均設(shè)置有筒狀結(jié)構(gòu)功能柱。本實(shí)用新型的一種用于公共停車場(chǎng)的多功能照明裝置通過(guò)汽車后車輪的重量來(lái)控制前方框體位置電動(dòng)升降多功能柱升起，然后在人們停車離開(kāi)的過(guò)程中給人們提供360°照明，并且播放音樂(lè)，從而大大提升人們夜間停車離開(kāi)時(shí)的安全性，同時(shí)愉悅?cè)藗兊男那椤?br>【IPC分類】F21V23-04, F21V19-00, F21V21-36, F21S8-00, F21V33-00, F21Y101-02
【公開(kāi)號(hào)】CN204387813
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420808474
【發(fā)明人】馮啟琨, 寧湘忠, 陳文君
【申請(qǐng)人】華北電力大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年12月19日