本技術(shù)涉及光導(dǎo)體，特別是涉及一種雙芯后視鏡光導(dǎo)體。

背景技術(shù)：

1、光導(dǎo)體也稱為光波導(dǎo)，是一種能夠?qū)⒐鈴囊粋€地方傳導(dǎo)到另一個地方的結(jié)構(gòu)，光導(dǎo)體通常是由具有良好導(dǎo)光性能的材料制成，光導(dǎo)體可以有效地將led發(fā)出的光導(dǎo)向所需的位置，現(xiàn)有的汽車后視鏡表面一般都安裝有光導(dǎo)體，該光導(dǎo)體與汽車的盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)配合使用，車輛雷達(dá)檢測到車輛盲區(qū)有車輛駛來時，在盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的控制作用下，光導(dǎo)體發(fā)出亮光提醒駕駛員。

2、經(jīng)檢索，在中國公開號為cn105083108b，專利名稱為照明單元中公開了，所述透光窗同時形成光導(dǎo)體，該光導(dǎo)體用于將光分別從在所述印刷電路板處的耦合部位沿所述光導(dǎo)體傳輸直至最后到達(dá)在所述光導(dǎo)體的端部處的解耦區(qū)域中的解耦部位處，并且輸入裝配在所述印刷電路板上的led的光，該種光導(dǎo)體為導(dǎo)光結(jié)構(gòu)，但是上述照明單元中的光導(dǎo)體在使用時，車輛經(jīng)過狹窄道路時，光導(dǎo)體位于車輛后視鏡的延伸端，光導(dǎo)體外部缺少防護結(jié)構(gòu)，受到剮蹭和擠壓情況下容易發(fā)生破損，導(dǎo)致光導(dǎo)體使用異常。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于此，有必要針對現(xiàn)有在車輛行駛過程中，光導(dǎo)體容易被剮蹭損傷的問題，提供一種雙芯后視鏡光導(dǎo)體。

2、一種雙芯后視鏡光導(dǎo)體，包括后視鏡外殼，所述后視鏡外殼的一側(cè)固定有導(dǎo)光條，另一側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽中設(shè)置有安裝板，所述導(dǎo)光條的外壁設(shè)置有防護組件，所述防護組件包括：固定在導(dǎo)光條端部邊緣的防護層，所述防護層與導(dǎo)光條之間設(shè)置有連接桿。

3、在其中一個實施例中，所述導(dǎo)光條的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)光條的內(nèi)部插設(shè)有燈帶，所述導(dǎo)光條的一側(cè)外壁設(shè)置有用于緊固燈帶的緊固件，所述緊固件與導(dǎo)光條之間通過螺紋旋合。

4、在其中一個實施例中，所述導(dǎo)光條的一端固定有插座，所述插座的表面中部開設(shè)有通孔，所述燈帶可貫穿通孔并延伸至導(dǎo)光條的內(nèi)部，所述燈帶的一端固定有插頭，所述插座的表面還開設(shè)有插孔，所述插頭的表面設(shè)置有與插孔相對應(yīng)的插桿。

5、在其中一個實施例中，所述導(dǎo)光條的一側(cè)表面還固定有卡接板，所述后視鏡外殼的內(nèi)壁設(shè)置有與卡接板相配合的卡接座。

6、在其中一個實施例中，所述后視鏡外殼和導(dǎo)光條的表面均為圓弧面，所述后視鏡外殼的表面與導(dǎo)光條的表面相互平齊，所述導(dǎo)光條為透明結(jié)構(gòu)。

7、在其中一個實施例中，所述導(dǎo)光條與后視鏡外殼之間還設(shè)置有密封條。

8、本實用新型使用時，通過設(shè)置的防護組件可以對光導(dǎo)體進(jìn)行防護，光導(dǎo)體的端部邊緣被防護組件覆蓋，避免了光導(dǎo)體外壁被外部硬物擠壓的問題，汽車行駛過程中，光導(dǎo)體可以得到更好的保護，使得汽車后視鏡的使用安全性更強，可以降低后視鏡剮蹭風(fēng)險。

技術(shù)特征：

1.一種雙芯后視鏡光導(dǎo)體，包括后視鏡外殼(4)，其特征在于，所述后視鏡外殼(4)的一側(cè)固定有導(dǎo)光條(3)，另一側(cè)開設(shè)有安裝槽(7)，所述安裝槽(7)中設(shè)置有安裝板(8)，所述導(dǎo)光條(3)的外壁設(shè)置有防護組件，所述防護組件包括：固定在導(dǎo)光條(3)端部邊緣的防護層(2)，所述防護層(2)與導(dǎo)光條(3)之間設(shè)置有連接桿(1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙芯后視鏡光導(dǎo)體，其特征在于，所述導(dǎo)光條(3)的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)光條(3)的內(nèi)部插設(shè)有燈帶(12)，所述導(dǎo)光條(3)的一側(cè)外壁設(shè)置有用于緊固燈帶(12)的緊固件(16)，所述緊固件(16)與導(dǎo)光條(3)之間通過螺紋旋合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙芯后視鏡光導(dǎo)體，其特征在于，所述導(dǎo)光條(3)的一端固定有插座(10)，所述插座(10)的表面中部開設(shè)有通孔(15)，所述燈帶(12)可貫穿通孔(15)并延伸至導(dǎo)光條(3)的內(nèi)部，所述燈帶(12)的一端固定有插頭(13)，所述插座(10)的表面還開設(shè)有插孔(14)，所述插頭(13)的表面設(shè)置有與插孔(14)相對應(yīng)的插桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙芯后視鏡光導(dǎo)體，其特征在于，所述導(dǎo)光條(3)的一側(cè)表面還固定有卡接板(11)，所述后視鏡外殼(4)的內(nèi)壁設(shè)置有與卡接板(11)相配合的卡接座。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙芯后視鏡光導(dǎo)體，其特征在于，所述后視鏡外殼(4)和導(dǎo)光條(3)的表面均為圓弧面，所述后視鏡外殼(4)的表面與導(dǎo)光條(3)的表面相互平齊，所述導(dǎo)光條(3)為透明結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙芯后視鏡光導(dǎo)體，其特征在于，所述導(dǎo)光條(3)與后視鏡外殼(4)之間還設(shè)置有密封條(6)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種雙芯后視鏡光導(dǎo)體，屬于光導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域，包括后視鏡外殼，所述后視鏡外殼的一側(cè)固定有導(dǎo)光條，另一側(cè)開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽中設(shè)置有安裝板，所述導(dǎo)光條的外壁設(shè)置有防護組件，所述防護組件包括：固定在導(dǎo)光條端部邊緣的防護層，所述防護層與導(dǎo)光條之間設(shè)置有連接桿，所述導(dǎo)光條的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)光條的內(nèi)部插設(shè)有燈帶，本技術(shù)通過設(shè)置的防護組件可以對光導(dǎo)體進(jìn)行防護，光導(dǎo)體的端部邊緣被防護組件覆蓋，避免了光導(dǎo)體外壁被外部硬物擠壓的問題，汽車行駛過程中，光導(dǎo)體可以得到更好地保護，可以降低后視鏡剮蹭風(fēng)險。

技術(shù)研發(fā)人員：汪銀勝,祁村有,許生輝
受保護的技術(shù)使用者：卡銳斯精密科技（蘇州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240507
技術(shù)公布日：2025/1/6