本發(fā)明涉及一種車燈，特別是涉及一種遠近光一體車燈及車輛。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有技術(shù)的遠近光一體式車燈一般近光和遠光共用一整塊透鏡出光，但由于近光和遠光分別從上、下兩個區(qū)域出光，如此，近光模式下，僅接近一半的透鏡區(qū)域被點亮，另一部分沒被點亮，而遠光模式下，根據(jù)法規(guī)要求，近光是同時點亮的，如此，遠光模式下，整塊透鏡式被點亮的，這就使得近光和遠光模式的視覺效果上并不一致。另外在遠近光一體式車燈中通常反射鏡為上下對立設(shè)置，因此對應(yīng)的近光光源和遠光光源也被分布在兩個不同的線路板，造成遠近光一體光學裝置的接插線束布局不便。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對上述現(xiàn)有技術(shù)缺陷，本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種遠近光一體車燈，本發(fā)明的另一任務(wù)在于提供一種包括該遠近光一體車燈的車輛，解決車燈在遠光、近光時的外部視覺效果不一致以及遠光和近光光源分別設(shè)置線路板造成線束布局占用空間大的問題。

2、本發(fā)明技術(shù)方案如下：一種遠近光一體車燈，包括近光光源、近光輔助光源、遠光光源、近光第一光學單元、近光第二光學單元、遠光第一光學單元、遠光第二光學單元和出光透鏡，所述近光光源、近光輔助光源和遠光光源有前往后依次設(shè)置在同一線路基板上，所述近光光源的光線依次經(jīng)過所述近光第一光學單元和所述近光第二光學單元從所述出光透鏡的下部入射，所述近光輔助光源和遠光光源的光線依次經(jīng)過所述遠光第一光學單元和所述遠光第二光學單元從所述出光透鏡的上部入射，所述遠近光一體車燈處于近光模式時點亮所述近光光源和所述近光輔助光源，所述遠近光一體車燈處于遠光模式時點亮所述近光光源、所述近光輔助光源和所述遠光光源。

3、進一步地，所述近光第一光學單元用于將所述近光光源的光線反射至所述近光第二光學單元，所述近光第二光學單元用于將所述近光光源的光線進行左右擴展并射向所述出光透鏡。

4、進一步地，所述近光第一光學單元包括若干近光反射面，所述近光光源設(shè)有左右排列的若干個，所述近光反射面與所述近光光源一一對應(yīng)。

5、進一步地，所述近光第一光學單元在靠近所述近光光源的一端底部設(shè)有近光截止線結(jié)構(gòu)。

6、進一步地，所述遠光第二光學單元位于所述近光第一光學單元、所述近光第二光學單元和所述遠光第一光學單元的上方。

7、進一步地，所述遠光第一光學單元包括近光三區(qū)入光體和遠光聚光杯結(jié)構(gòu)，所述近光三區(qū)入光體接收所述近光輔助光源的光線，所述遠光聚光杯結(jié)構(gòu)接收所述遠光光源的光線，所述遠光第一光學單元朝向所述遠光第二光學單元的一面為左右向凹曲面，所述遠光第二光學單元設(shè)有至少一個遠光反射面，所述遠光第一光學單元的左右向凹曲面的出光經(jīng)過所述遠光第二光學單元的至少一次反射后射向所述出光透鏡的上部。

8、進一步地，所述出光透鏡的上部設(shè)有三區(qū)光學結(jié)構(gòu)，所述三區(qū)光學結(jié)構(gòu)用于接收經(jīng)過所述遠光第二光學單元反射的所述近光三區(qū)入光體的出光并形成近光的三區(qū)光線。

9、進一步地，所述遠光第一光學單元包括近光三區(qū)聚光杯結(jié)構(gòu)和遠光聚光杯結(jié)構(gòu)，所述近光三區(qū)聚光杯結(jié)構(gòu)的朝向所述遠光第二光學單元的一面包括若干弧面用于均勻化光線，所述遠光第二光學單元包括外反射面和內(nèi)反射面，所述近光三區(qū)聚光杯結(jié)構(gòu)的出光由所述外反射面反射射向所述出光透鏡的上部，所述遠光聚光杯結(jié)構(gòu)的出光進入所述遠光第二光學單元由所述內(nèi)反射面反射向所述出光透鏡的上部。

10、進一步地，所述遠光第二光學單元與所述出光透鏡的上部連為一體，所述遠光第二光學單元設(shè)有朝向所述出光透鏡的上部的遠光出光面，所述內(nèi)反射面反射的光線經(jīng)過所述遠光出光面射向所述出光透鏡的上部。

11、本發(fā)明的另一技術(shù)方案為：一種車輛，前述的遠近光一體車燈。

12、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：

13、近光光源、近光輔助光源和遠光光源可設(shè)置于同一個線路基板，簡化電氣線路布局，通過一個線束連接控制近光光源、近光輔助光源和遠光光源，方便線束布設(shè)。

14、通過近光輔助光源和遠光光源的出光共用出光透鏡的上部，使得無論車燈為遠光模式還是近光模式，出光透鏡的上部均可以被點亮，視覺效果一致性得到提升，滿足了車燈對視覺效果一致性的高要求。

技術(shù)特征：

1.一種遠近光一體車燈，其特征在于，包括近光光源、近光輔助光源、遠光光源、近光第一光學單元、近光第二光學單元、遠光第一光學單元、遠光第二光學單元和出光透鏡，所述近光光源、近光輔助光源和遠光光源有前往后依次設(shè)置在同一線路基板上，所述近光光源的光線依次經(jīng)過所述近光第一光學單元和所述近光第二光學單元從所述出光透鏡的下部入射，所述近光輔助光源和遠光光源的光線依次經(jīng)過所述遠光第一光學單元和所述遠光第二光學單元從所述出光透鏡的上部入射，所述遠近光一體車燈處于近光模式時點亮所述近光光源和所述近光輔助光源，所述遠近光一體車燈處于遠光模式時點亮所述近光光源、所述近光輔助光源和所述遠光光源。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠近光一體車燈，其特征在于，所述近光第一光學單元用于將所述近光光源的光線反射至所述近光第二光學單元，所述近光第二光學單元用于將所述近光光源的光線進行左右擴展并射向所述出光透鏡。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的遠近光一體車燈，其特征在于，所述近光第一光學單元包括若干近光反射面，所述近光光源設(shè)有左右排列的若干個，所述近光反射面與所述近光光源一一對應(yīng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的遠近光一體車燈，其特征在于，所述近光第一光學單元在靠近所述近光光源的一端底部設(shè)有近光截止線結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的遠近光一體車燈，其特征在于，所述遠光第二光學單元位于所述近光第一光學單元、所述近光第二光學單元和所述遠光第一光學單元的上方。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遠近光一體車燈，其特征在于，所述遠光第一光學單元包括近光三區(qū)入光體和遠光聚光杯結(jié)構(gòu)，所述近光三區(qū)入光體接收所述近光輔助光源的光線，所述遠光聚光杯結(jié)構(gòu)接收所述遠光光源的光線，所述遠光第一光學單元朝向所述遠光第二光學單元的一面為左右向凹曲面，所述遠光第二光學單元設(shè)有至少一個遠光反射面，所述遠光第一光學單元的左右向凹曲面的出光經(jīng)過所述遠光第二光學單元的至少一次反射后射向所述出光透鏡的上部。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的遠近光一體車燈，其特征在于，所述出光透鏡的上部設(shè)有三區(qū)光學結(jié)構(gòu)，所述三區(qū)光學結(jié)構(gòu)用于接收經(jīng)過所述遠光第二光學單元反射的所述近光三區(qū)入光體的出光并形成近光的三區(qū)光線。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的遠近光一體車燈，其特征在于，所述遠光第一光學單元包括近光三區(qū)聚光杯結(jié)構(gòu)和遠光聚光杯結(jié)構(gòu)，所述近光三區(qū)聚光杯結(jié)構(gòu)的朝向所述遠光第二光學單元的一面包括若干弧面用于均勻化光線，所述遠光第二光學單元包括外反射面和內(nèi)反射面，所述近光三區(qū)聚光杯結(jié)構(gòu)的出光由所述外反射面反射射向所述出光透鏡的上部，所述遠光聚光杯結(jié)構(gòu)的出光進入所述遠光第二光學單元由所述內(nèi)反射面反射向所述出光透鏡的上部。

9.根據(jù)權(quán)利要求9所述的遠近光一體車燈，其特征在于，所述遠光第二光學單元與所述出光透鏡的上部連為一體，所述遠光第二光學單元設(shè)有朝向所述出光透鏡的上部的遠光出光面，所述內(nèi)反射面反射的光線經(jīng)過所述遠光出光面射向所述出光透鏡的上部。

10.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求1至9中任意一項所述的遠近光一體車燈。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種遠近光一體車燈，包括近光光源、近光輔助光源、遠光光源、近光第一光學單元、近光第二光學單元、遠光第一光學單元、遠光第二光學單元和出光透鏡，近光光源、近光輔助光源和遠光光源有前往后依次設(shè)置在同一線路基板上，近光光源的光線依次經(jīng)過近光第一光學單元和近光第二光學單元從出光透鏡的下部入射，近光輔助光源和遠光光源的光線依次經(jīng)過遠光第一光學單元和遠光第二光學單元從出光透鏡的上部入射，遠近光一體車燈處于近光模式時點亮近光光源和近光輔助光源，遠近光一體車燈處于遠光模式時點亮近光光源、近光輔助光源和遠光光源。本發(fā)明還公開了一種包括該遠近光一體車燈的車輛。本發(fā)明在遠、近光模式下具有一致的視覺效果。

技術(shù)研發(fā)人員：宋佳玲,李靈楊,王語瞳,周賢帥,祝禧禛
受保護的技術(shù)使用者：常熟理工學院
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30