本實(shí)用新型涉及海工建造設(shè)施，特別涉及一種用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝。

背景技術(shù)：

對(duì)于船舶與海洋平臺(tái)建造，傳統(tǒng)的照明系統(tǒng)建造方法是先將眾多的照明燈具在全船、全平臺(tái)各處安裝到位，然后同時(shí)敷設(shè)照明電源電纜，然后再進(jìn)行功能測(cè)試，修改，再測(cè)試，直至驗(yàn)收合格交付系統(tǒng)。這個(gè)過(guò)程短則持續(xù)近1～2年，長(zhǎng)則需要2～4年，而在這個(gè)過(guò)程中后期，應(yīng)急照明燈具蓄電池工作時(shí)間顯著降低，壽命縮短，鎮(zhèn)流器損壞，換流模塊損壞，燈具試驗(yàn)初始故障無(wú)法復(fù)位，甚至燈具殼體油漆污染，機(jī)械損傷外殼。由此為系統(tǒng)驗(yàn)收、交付帶來(lái)困難，對(duì)建造方而言采購(gòu)更換備件花費(fèi)巨大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中照明系統(tǒng)建造過(guò)程中燈具壽命縮短的缺陷，提供一種用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題：

一種用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝，其特點(diǎn)在于，其包括燈具殼體、鎖緊件、反光板、接線盒、可調(diào)組合支架，所述燈具殼體包括燈座和燈罩，所述鎖緊件為U形，所述鎖緊件具有兩個(gè)末端，所述末端均向外形成鉤形，所述鎖緊件將燈罩鎖緊在燈座上，所述反光板位于所述燈具殼體中，所述反光板的傾斜角度可調(diào)，所述接線盒位于所述燈具殼體的側(cè)面，所述接線盒包括接線端子，所述接線端子包括兩個(gè)主路接口和兩個(gè)支路接口，所述可調(diào)組合支架包括若干第一架腳和若干第二架腳，所述第一架腳平行設(shè)置在所述燈具殼體上，所述第一架腳之間的距離可調(diào)，所述第二架腳的一端樞轉(zhuǎn)連接在所述燈具殼體上，所述第二架腳的活動(dòng)平面與第一架腳的活動(dòng)平面平行，所述第一架腳和所述第二架腳上均開(kāi)有多個(gè)安裝孔。鎖緊件通過(guò)擠壓兩側(cè)可以方便地拆卸燈罩，更換內(nèi)部元件，反光板可以調(diào)節(jié)角度，可以根據(jù)海工建造不同位置的不同需要調(diào)節(jié)反光板的角度。接線端子可以與多種燈具工裝同時(shí)連接，方便安裝測(cè)試，兩個(gè)主路接口和兩個(gè)支路接口能夠方便地?cái)U(kuò)展燈具工裝的個(gè)數(shù)，便于調(diào)試，若干第一架腳和若干第二架腳的配合可以將用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝安裝在任何位置，便于調(diào)試安裝，多個(gè)安裝孔便于調(diào)整安裝的距離和角度，該應(yīng)急照明燈具工裝在建造初期用作照明回路安裝定位、系統(tǒng)照度驗(yàn)證及功能測(cè)試及日常施工照明、應(yīng)急照明功能，根據(jù)海工建造不同位置的不同照明要求適當(dāng)組合部件、裝配和測(cè)試。在最終的船舶或海工平臺(tái)交付階段，統(tǒng)一替換為最終實(shí)際安裝燈具。

較佳地，所述用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝的防護(hù)等級(jí)與防水等級(jí)為IP56或IP44或IP23。根據(jù)不同的位置的條件需要，可以選擇合適的防護(hù)等級(jí)與防水等級(jí)，合理匹配，降低成本。

較佳地，所述用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝還包括燈源，所述燈源類型可選擇熒光燈或LED燈。燈源選擇節(jié)能型燈源，可以降低用電成本。

較佳地，所述接線盒還包括接地端子，所述接地端子與所述接線端子相鄰。接地端子確保用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝電壓安全，防止燈具殼體表面積累電荷。

較佳地，所述用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝還包括填料函，所述填料函位于所述燈具殼體的兩端。填料函能夠很好地密封燈具殼體，防止因?yàn)閻毫犹鞖馄茐臒艟邭んw內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

較佳地，所述用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝還包括鎮(zhèn)流器，所述鎮(zhèn)流器允許電壓變動(dòng)幅度為-10％至+10％。鎮(zhèn)流器允許外界電壓的劇烈變化，保證燈具工裝不燒壞。

較佳地，所述用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝還包括蓄電池和應(yīng)急充放電裝置，所述應(yīng)急充放電裝置在外部供電中斷時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)所述蓄電池為所述燈具殼體供電，所述應(yīng)急充放電裝置在外部供電接通時(shí)自動(dòng)為所述蓄電池充電，所述蓄電池為集成鋰離子或鎳鎘電池組。

較佳地，所述用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝還包括充放電狀態(tài)指示燈，用于在燈具外部提示充電、放電故障和蓄電池故障。充放電狀態(tài)指示燈便于在外部識(shí)別燈具殼體的工作狀態(tài)，便于及時(shí)修理和更換。

較佳地，所述用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝的工作電壓為198V～245V，頻率為50Hz或60Hz。寬范圍的工作電壓可以保證在岸電，船電波動(dòng)范圍較大時(shí)，燈具工裝仍然可以正常工作。

在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本實(shí)用新型各較佳實(shí)例。

本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于：本實(shí)用新型的用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝，在船舶或海工平臺(tái)建造周期中應(yīng)急照明燈具的不必要折損降低到最低，極大減少船舶或海洋平臺(tái)項(xiàng)目建造方對(duì)于應(yīng)急照明系統(tǒng)的測(cè)試、驗(yàn)收交付壓力，為船舶或海洋平臺(tái)建造廠帶來(lái)直接成本控制、交付周期控制。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的燈具工裝的前視局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的燈具工裝的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的燈具工裝的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

燈具殼體1

燈座2

燈罩3

鎖緊件4

末端5

反光板6

接線盒7

接線端子8

接地端子9

可調(diào)組合支架10

第一架腳11

第二架腳12

安裝孔13

燈源14

填料函15

鎮(zhèn)流器16

蓄電池17

應(yīng)急充放電裝置18

充放電狀態(tài)指示燈19

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例的方式進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型，但并不因此將本實(shí)用新型限制在的實(shí)施例范圍之中。

本實(shí)施例的用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝，如圖1至圖3所示，其包括燈具殼體1、鎖緊件4、反光板6、接線盒7、可調(diào)組合支架10，燈具殼體1包括燈座2和燈罩3，鎖緊件4為U形，鎖緊件4具有兩個(gè)末端5，末端5均向外形成鉤形，鎖緊件4將燈罩3鎖緊在燈座2上，反光板6位于燈具殼體1中，反光板6的傾斜角度可調(diào)，接線盒7位于燈具殼體1的側(cè)面，接線盒7包括接線端子8，接線端子8包括兩個(gè)主路接口和兩個(gè)支路接口，可調(diào)組合支架10包括若干第一架腳11和若干第二架腳12，第一架腳11平行設(shè)置在燈具殼體1上，第一架腳11之間的距離可調(diào)，第二架腳12的一端樞轉(zhuǎn)連接在燈具殼體1上，第二架腳12的活動(dòng)平面與第一架腳11的活動(dòng)平面平行，第一架腳11和第二架腳12上均開(kāi)有多個(gè)安裝孔13。鎖緊件4通過(guò)擠壓兩側(cè)可以方便地拆卸燈罩3，更換內(nèi)部元件，反光板6可以調(diào)節(jié)角度，可以根據(jù)海工建造不同位置的不同需要調(diào)節(jié)反光板6的角度。接線端子8可以與多種燈具工裝同時(shí)連接，方便安裝測(cè)試，兩個(gè)主路接口和兩個(gè)支路接口能夠方便地?cái)U(kuò)展燈具工裝的個(gè)數(shù)，便于調(diào)試，若干第一架腳11和若干第二架腳12的配合可以將用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝安裝在任何位置，便于調(diào)試安裝，多個(gè)安裝孔13便于調(diào)整安裝的距離和角度，該應(yīng)急照明燈具工裝在建造初期用作照明回路安裝定位、系統(tǒng)照度驗(yàn)證及功能測(cè)試及日常施工照明、應(yīng)急照明功能，根據(jù)海工建造不同位置的不同照明要求適當(dāng)組合部件、裝配和測(cè)試。在最終的船舶或海工平臺(tái)交付階段，統(tǒng)一替換為最終實(shí)際安裝燈具。

用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝的防護(hù)等級(jí)與防水等級(jí)為IP56或IP44或IP23。根據(jù)不同的位置的條件需要，可以選擇合適的防護(hù)等級(jí)與防水等級(jí)，合理匹配，降低成本。

用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝還包括燈源14，燈源14類型可選擇熒光燈或LED燈。燈源14選擇節(jié)能型燈源14，可以降低用電成本。

接線盒7還包括接地端子9，接地端子9與接線端子8相鄰。接地端子9確保用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝電壓安全，防止燈具殼體1表面積累電荷。

用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝還包括填料函15，填料函15位于燈具殼體1的兩端。填料函15能夠很好地密封燈具殼體1，防止因?yàn)閻毫犹鞖馄茐臒艟邭んw1內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝還包括鎮(zhèn)流器16，鎮(zhèn)流器16允許電壓變動(dòng)幅度為-10％至+10％。鎮(zhèn)流器16允許外界電壓的劇烈變化，保證燈具工裝不燒壞。

用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝還包括蓄電池17和應(yīng)急充放電裝置18，應(yīng)急充放電裝置18在外部供電中斷時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)蓄電池17為燈具殼體1供電，應(yīng)急充放電裝置18在外部供電接通時(shí)自動(dòng)為蓄電池17充電，蓄電池17為集成鋰離子或鎳鎘電池組。

用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝還包括充放電狀態(tài)指示燈19，用于在燈具外部提示充電、放電故障和蓄電池17故障。充放電狀態(tài)指示燈19便于在外部識(shí)別燈具殼體1的工作狀態(tài)，便于及時(shí)修理和更換。

用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝的工作電壓為198V～245V，頻率為50Hz或60Hz。寬范圍的工作電壓可以保證在岸電，船電波動(dòng)范圍較大時(shí)，燈具工裝仍然可以正常工作。

本實(shí)施例的用于海工建造的應(yīng)急照明燈具工裝，在船舶或海工平臺(tái)建造周期中應(yīng)急照明燈具的不必要折損降低到最低，極大減少船舶或海洋平臺(tái)項(xiàng)目建造方對(duì)于應(yīng)急照明系統(tǒng)的測(cè)試、驗(yàn)收交付壓力，為船舶或海洋平臺(tái)建造廠帶來(lái)直接成本控制、交付周期控制。

雖然以上描述了本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這僅是舉例說(shuō)明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書(shū)限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對(duì)這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。