本實(shí)用新型涉應(yīng)急照明系統(tǒng)，特別涉及一種港口用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

起重機(jī)是一類操作任務(wù)繁重，操作要求高的大型機(jī)械設(shè)備，其操作稍有不慎就可能導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故發(fā)生。鑒于此，目前的起重機(jī)已經(jīng)逐漸設(shè)置應(yīng)急照明裝置，以應(yīng)對(duì)突發(fā)斷電情況。但目前的應(yīng)急照明設(shè)施多為在部分位置(拐角、有落差平臺(tái)等)配置應(yīng)急電源和照明燈以滿足緊急狀況下的照度要求。由于應(yīng)急燈配置較少，光照度有限，人員的安全系數(shù)僅能得到最低限度的保障；儲(chǔ)存電能的利用率低；自配應(yīng)急電源的照明燈價(jià)格相對(duì)較高，不利于有效的控制成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)，以期提高工作人員的人身安全系數(shù)和對(duì)儲(chǔ)存電能的利用率，并有效地控制成本。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式，提供了一種用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)，其包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路、普通照明回路和應(yīng)急照明回路。其中，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路包括柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)、啟動(dòng)蓄電池和充電器；所述普通照明回路包括一個(gè)或多個(gè)逆變器及照明燈；所述應(yīng)急照明回路包括逆變器及照明燈；其中，所述普通照明回路和所述應(yīng)急照明回路的所述照明燈是共用的，且兩者的接通和斷開由PLC控制，所述應(yīng)急照明回路一端連接于所述啟動(dòng)蓄電池與所述柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)之間的電路上以從所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路取電。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)，其中，所述啟動(dòng)蓄電池為2個(gè)12V蓄電池或1個(gè)24V蓄電池。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)，其中，當(dāng)所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路連通時(shí)，所述啟動(dòng)蓄電池向所述柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)供電，從而所述柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)并帶動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；當(dāng)所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作之后，通過(guò)所述充電器向所述啟動(dòng)蓄電池充電。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)，其中，當(dāng)主電路無(wú)故障時(shí)，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并向所述普通照明回路供直流電，所述直流電經(jīng)所述一個(gè)或多個(gè)逆變器轉(zhuǎn)變?yōu)?20V交流電，使得所述照明燈正常照明。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)，其中，當(dāng)主電路出現(xiàn)故障，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作從而無(wú)法向所述普通照明回路提供電流時(shí)，在PLC控制下，所述普通照明回路斷開，所述應(yīng)急照明回路連通，從所述啟動(dòng)蓄電池取電，電流經(jīng)設(shè)置于所述應(yīng)急照明回路中的逆變器轉(zhuǎn)變?yōu)?20V交流電，供給所述照明燈使之照明。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例的用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)，其中，設(shè)置于所述應(yīng)急照明回路中的所述逆變器為將24V直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?20V交流電的逆變器。

本實(shí)用新型通過(guò)將用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)柴油機(jī)的電池回路兼用做應(yīng)急供電回路，使得起重機(jī)能夠在主電源故障或其他斷電情況下，照明和其他應(yīng)急設(shè)備能夠繼續(xù)工作一定時(shí)間，保障人員和機(jī)器的安全，即使主電斷開，依然能夠保證在一定時(shí)間內(nèi)的照明回路正常工作，提高了人員和機(jī)器的安全系數(shù)；且非應(yīng)急狀態(tài)下，供電回路仍然可作為柴油機(jī)的啟動(dòng)回路，沒有增加額外的設(shè)備負(fù)擔(dān)，保證了電能的利用率，降低了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的用于集裝箱起重機(jī)的照明系統(tǒng)的示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)的示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1 柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)；

2 啟動(dòng)蓄電池；

3 充電器

4 逆變器

5 照明燈。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的用于集裝箱起重機(jī)的照明系統(tǒng)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路和普通照明回路，在主電路無(wú)故障時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，從而可以向普通照明回路提供直流電并經(jīng)逆變器轉(zhuǎn)變?yōu)?20V交流電使其照明。但當(dāng)主電路故障時(shí)，照明回路也會(huì)相應(yīng)地受到影響而無(wú)法正常照明。

如圖2所示，本實(shí)用新型的用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路、普通照明回路和應(yīng)急照明回路，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路包括柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)1、啟動(dòng)蓄電池2和充電器3；普通照明回路包括一個(gè)或多個(gè)逆變器4及照明燈5；應(yīng)急照明回路包括逆變器4及照明燈5。

其中，所述普通照明回路和所述應(yīng)急照明回路的所述照明燈5是共用的，且兩者的接通和斷開由可編程邏輯控制器(PLC)控制，所述應(yīng)急照明回路一端連接于所述啟動(dòng)蓄電池2與所述柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)1之間的電路上以從所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路取電。

在一個(gè)進(jìn)一步的實(shí)施例中，所述啟動(dòng)蓄電池2為2個(gè)串聯(lián)連接的12V蓄電池或1個(gè)24V蓄電池。

本實(shí)用新型的用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)的工作過(guò)程如下：

當(dāng)所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)回路連通時(shí)，所述啟動(dòng)蓄電池2向所述柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)1供電，從而所述柴油機(jī)啟動(dòng)電機(jī)1啟動(dòng)并帶動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；當(dāng)所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作之后，通過(guò)所述充電器3向所述啟動(dòng)蓄電池2充電。當(dāng)主電路無(wú)故障時(shí)，所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)并向所述普通照明回路供直流電，經(jīng)所述一個(gè)或多個(gè)逆變器轉(zhuǎn)變?yōu)?20V交流電，使得所述照明燈5正常照明。

當(dāng)主電路出現(xiàn)故障，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作從而無(wú)法向所述普通照明回路提供電流時(shí)，在PLC控制下，所述普通照明回路斷開，所述應(yīng)急照明回路連通，從所述啟動(dòng)蓄電池2取電，電流經(jīng)設(shè)置于所述應(yīng)急照明回路中的逆變器4轉(zhuǎn)變?yōu)?20V交流電，供給所述照明燈5使之照明。

在一個(gè)進(jìn)一步的實(shí)施例中，設(shè)置于所述應(yīng)急照明回路中的所述逆變器4為將24V直流電轉(zhuǎn)變?yōu)?20V交流電的逆變器。

本實(shí)用新型的用于集裝箱起重機(jī)的應(yīng)急照明系統(tǒng)中柴油機(jī)啟動(dòng)回路的啟動(dòng)蓄電池2兼用作應(yīng)急照明回路中的電源，正常供電狀態(tài)下，照明燈5直接從主回路取電；當(dāng)主電路故障時(shí)，從啟動(dòng)蓄電池取電并通過(guò)逆變模塊，將24V直流電轉(zhuǎn)化為220V交流電為照明燈供電，保證了整機(jī)的照明及其他安全保障設(shè)備能夠繼續(xù)正常工作一段時(shí)間，保護(hù)了操作人員、機(jī)器的安全。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍；如果不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。