本實用新型涉及車燈領域，尤其涉及一種抗腐蝕電鍍透光車燈。

背景技術：

由于近年來生活質量的提升，以及機動車和非機動車產業(yè)蓬勃發(fā)展，使得車輛不僅是一種方便的交通工具，也是一種代表個人生活品味的表征，現有的車燈一定程度上滿足了顧客對車燈造型和功能結合的要求，如專利號為201420690776.6的一種汽車燈具的電鍍發(fā)光結構，由面板、燈罩、燈殼組成，燈殼內固定有線路板，線路板上設置有發(fā)光二極管，燈罩與燈殼配合安裝后固定在面板上，燈罩表面覆蓋有真空電鋁鍍油漆鍍膜層，通電時，雖然可以滿足燈罩能夠透光，不點燈時呈現電鍍鏡面效果，但就電鍍發(fā)光而言，僅有35％的透光率，車燈的指示和照明作用被嚴重削弱，很容易造成車輛事故，而且不通電時，鏡面效果也不盡人意，而且經過風吹日曬容易腐蝕生銹，也不耐磨。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種抗腐蝕電鍍透光車燈，不僅通電時透光率高，能起到很大的照明指示作用，不通電時鏡面效果好，而且耐腐蝕、耐生銹，還耐磨。

為達上述目的，本實用新型的主要技術解決手段是提供一種抗腐蝕電鍍透光車燈，包括燈罩、底座、發(fā)光模塊，發(fā)光模塊末端與控制器通過電線連接，控制器末端通過兩條電源線各連接一個接頭，所述的燈罩為透光材質所制成，其內表面或外表面經電鍍處理形成有一電鍍膜，燈罩內部邊緣處設置有扣合部公口，且燈罩外側固定有防護罩，有益效果是：燈罩表面的電鍍層不易刮傷，增加電鍍層的實用壽命。

所述燈罩表面的電鍍膜膜厚為0.1μm～1μm。

所述燈罩內側連接有透鏡，有益效果是：使光線發(fā)射更均勻。

所述發(fā)光模塊固定有散熱片，有益效果是：降低發(fā)光模塊的使用時溫度，提高使用壽命。

所述的燈罩表面內陷形成一個凹槽，凹槽中心突起形成一個凸柱，且燈罩內末端設置有一個電源線固定件公口。

所述的底座表面內陷有與燈罩對應契合的凹槽，底座內部邊緣處設置有扣合部母口，且底座內末端設置有一個電源線固定件母口。

本實用新型的有益效果是，不僅通電時透光率高，能起到很大的照明指示作用，不通電時鏡面效果好，而且耐腐蝕、耐生銹，還耐磨。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖，

圖中：1.燈罩，2.底座，3.發(fā)光模塊，4.控制器，5.接頭，6.扣合部公口，7.扣合部母口，8.電源線固定件公口，9.電源線固定件母口，10.電源線，11.凹槽，12.凸柱，13.防護罩，14.散熱片，15.透鏡。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型提供了一種抗腐蝕電鍍透光車燈，包括燈罩1、底座2、發(fā)光模塊3，發(fā)光模塊3末端與控制器4通過電線連接，控制器4末端通過兩條電源線10各連接一個接頭5，所述的燈罩1為透光材質所制成，其表面經電鍍處理形成有一電鍍膜，內部邊緣處設置有扣合部公口6，且燈罩1外側固定有防護罩13，燈罩1表面的電鍍層不易刮傷，增加電鍍層的實用壽命。

所述燈罩1表面的電鍍膜膜厚為0.1μm～1μm。

所述燈罩1內側連接有透鏡15，使光線發(fā)射更均勻。

所述發(fā)光模塊3固定有散熱片14，降低發(fā)光模塊3的使用時的溫度，提高使用壽命。

所述的燈罩1表面內陷形成一個凹槽11，凹槽11中心突起形成一個凸柱12，且燈罩1內末端設置有一個電源線固定件公口8。

所述的底座2表面內陷有與燈罩1對應契合的凹槽11，底座1內部邊緣處設置有扣合部母口7，且底座2內末端設置有一個電源線固定件母口9。

組裝時，把發(fā)光模塊3和控制器4放在底座2內，散熱片固定在發(fā)光模塊3上，燈罩1通過扣合部公口6和扣合部母口7卡扣與底座2固定，防護罩13固定在燈罩1外側，透鏡15固定在燈罩1內側，電源線10通過電源線固定件公口8和母口的固定口延伸出來與接頭5連接，接頭5接上車燈位置處的電源即可，不僅通電時透光率高，能起到很大的照明指示作用，不通電時鏡面效果好，而且耐腐蝕、耐生銹，還耐磨。