一種基于led的滑行道關(guān)閉指示裝置制造方法
【專利摘要】一種基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置。其包括兩根呈X形設(shè)置的易折桿和多個相隔距離安裝在易折桿上的LED燈珠，其中LED燈珠與車載柴油發(fā)電機相連。本實用新型提供的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置能夠利用其上的LED燈珠提示飛行員滑行道已處于臨時關(guān)閉狀態(tài)。另外，其使用柴油發(fā)電機或蓄電池供電，并且能夠隨意移動，因此可以方便地進入和脫離滑行道，所以使用起來非常方便。
【專利說明】 —種基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機場設(shè)施【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種基于LED的滑行道關(guān)閉指示
>J-U ρ?α裝直。

【背景技術(shù)】
[0002]目前機場滑行道臨時關(guān)閉時主要是用易折的路障或用油漆以外的涂料在其上進行粉刷的方式來指示，為航空器地面活動提供幫助，很顯然這種方法費時費力且無發(fā)光特性。
[0003]目前常用的跑道臨時關(guān)閉指示裝置是由至少9個等距光源組成的叉形結(jié)構(gòu)，其作用主要是向飛行員提示跑道處于臨時關(guān)閉狀態(tài)，使其能夠晝夜在至少5海里的范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)該設(shè)備，從而為飛行員提供足夠的反應(yīng)時間以執(zhí)行安全復(fù)飛，因此光強要求與中強度進近燈光系統(tǒng)相同。
[0004]但是，由于滑行道主要用于航空器進出停機位、穿越停機坪以及快速脫離跑道，以減少占用跑道時間，因此滑行道臨時關(guān)閉指示裝置主要是為航空器地面活動提供幫助，所以跑道臨時關(guān)閉指示裝置的尺寸形狀及光強要求對于滑行道的臨時關(guān)閉不適用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種操作及使用方便的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置。
[0006]為了達到上述目的，本實用新型提供的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置包括兩根呈X形設(shè)置的易折桿和多個相隔距離安裝在易折桿上的LED燈珠，其中LED燈珠與車載柴油發(fā)電機相連。
[0007]所述的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置還包括安裝在易折桿內(nèi)部且與LED燈珠相連的蓄電池。
[0008]所述的兩根易折桿的長度均為2米，顏色為航空黃。
[0009]所述的LED燈珠的顏色為紅色，以此區(qū)別于跑道臨時關(guān)閉指示裝置，數(shù)量為17個，其中一個安裝在兩根易折桿的交叉處，其余16個均勻安裝在兩個易折桿上。
[0010]本實用新型提供的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置能夠利用其上的LED燈珠提示飛行員滑行道已處于臨時關(guān)閉狀態(tài)。另外，其使用柴油發(fā)電機或蓄電池供電，并且能夠隨意移動，因此可以方便地進入和脫離滑行道，所以操作及使用非常方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型提供的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實例對本實用新型提供的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置進行詳細說明。
[0013]如圖1所示，本實用新型提供的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置包括兩根呈X形設(shè)置的易折桿I和多個相隔距尚安裝在易折桿I上的LED燈珠2,其中LED燈珠2與車載柴油發(fā)電機相連。
[0014]所述的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置還包括安裝在易折桿I內(nèi)部且與LED燈珠2相連的蓄電池。
[0015]所述的兩根易折桿I的長度均為2米，顏色為航空黃。
[0016]所述的LED燈珠2的顏色為紅色，以此區(qū)別于跑道臨時關(guān)閉指示裝置，數(shù)量為17個，其中一個安裝在兩根易折桿I的交叉處，其余16個均勻安裝在兩個易折桿I上。
[0017]現(xiàn)將本實用新型提供的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置使用方法闡述如下:當(dāng)需要臨時關(guān)閉滑行道時，首先由機場工作人員利用拖車將本裝置拖入滑行道指定位置，然后將LED燈珠2打開，此時，LED燈珠2將以Is打開2s關(guān)閉的頻率閃爍，以提醒飛行員滑行道已臨時關(guān)閉。LED燈珠2是利用拖車上的柴油發(fā)電機供電，柴油發(fā)電機可同時可為蓄電池蓄能，使其能夠作為備用電源使用。另外，還可利用環(huán)境照度傳感器來自動調(diào)整LED燈珠2的光強等級，以適應(yīng)外界環(huán)境要求。
【權(quán)利要求】
1.一種基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置，其特征在于:其包括兩根呈X形設(shè)置的易折桿(I)和多個相隔距離安裝在易折桿(I)上的LED燈珠(2)，其中LED燈珠(2)與車載柴油發(fā)電機相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置，其特征在于:所述的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置還包括安裝在易折桿(I)內(nèi)部且與LED燈珠(2)相連的蓄電池。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置，其特征在于:所述的兩根易折桿(I)的長度均為2米，顏色為航空黃。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于LED的滑行道關(guān)閉指示裝置，其特征在于:所述的LED燈珠⑵的顏色為紅色，以此區(qū)別于跑道臨時關(guān)閉指示裝置，數(shù)量為17個，其中一個安裝在兩根易折桿(I)的交叉處，其余16個均勻安裝在兩個易折桿(I)上。
【文檔編號】F21W111/06GK204084143SQ201420549364
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月23日
【發(fā)明者】侯啟真, 李琪, 張積洪, 李興旺, 魏云龍, 史秉鑫, 劉衍帆 申請人:中國民航大學(xué)