一種路燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種路燈，包括燈體發(fā)光部分、電源、電源保護外殼、汽缸、控制器和控制器探頭。燈體發(fā)光部分由燈殼和位于燈殼內(nèi)部的發(fā)光部件及其附屬零件組成；電源保護外殼與燈殼固連，包括底座和蓋板，蓋板一端與底座鉸接，另一端與底座搭接以構(gòu)成封閉腔體；電源位于該腔體內(nèi)，汽缸的缸體與底座之間位置相對固定，汽缸的活塞與蓋板相接，活塞與蓋板的相接點和底座與蓋板的鉸接點之間保持預設(shè)距離。控制器用于控制汽缸的活塞運動，控制器探頭用于探測電源保護外殼外部環(huán)境并將探測信號傳輸給控制器。當沒有強光和雨水的時候，控制器通過控制汽缸使蓋板處于打開狀態(tài)，反之則控制蓋板處于關(guān)閉狀態(tài)，從而有效地對電源進行保護。
【專利說明】一種路燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及照明領(lǐng)域，特別涉及一種路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈的使用條件非常嚴苛，由于路燈長期置于戶外，從而需要歷經(jīng)酷暑、寒冬、日曬和雨淋。目前，在LED (Light-Emitting Diode,發(fā)光二極管)行業(yè)中，電源壽命是限制產(chǎn)品壽命的最主要因素之一。因此，現(xiàn)有技術(shù)中，有的路燈的電源置于燈殼的內(nèi)部，具有防日曬和雨淋的作用，但是，由于燈殼是封閉的，因此會使電源工作中發(fā)出的熱量難以散發(fā)，從而影響電源壽命，進而影響路燈壽命。
[0003]因此，在路燈行業(yè)中，如何延長電源壽命，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明提供了一種路燈，可以對電源提供有效地保護措施，延長電源壽命，進而延長路燈的使用壽命。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0006]一種路燈，包括:
[0007]由燈殼和位于所述燈殼內(nèi)部的發(fā)光部件及其附屬零件組成的燈體發(fā)光部分；
[0008]用于為所述燈體發(fā)光部分供電的電源；
[0009]與所述燈殼固連的電源保護外殼，所述電源保護外殼包括底座和蓋板，所述蓋板一端與所述底座鉸接，另一端與所述底座搭接以構(gòu)成封閉腔體，所述電源位于所述腔體內(nèi)；
[0010]汽缸，所述汽缸的缸體與所述底座之間位置相對固定，所述汽缸的活塞與所述蓋板相接，所述活塞與所述蓋板的相接點和所述底座與所述蓋板的鉸接點之間保持預設(shè)距離；
[0011]用于控制所述活塞運動的控制器；
[0012]用于探測所述電源保護外殼外部環(huán)境并將探測信號傳輸給所述控制器的控制器探頭。
[0013]優(yōu)選地，在上述路燈中，用于連接燈桿的燈桿連接頭和所述燈體發(fā)光部分分別位于所述電源保護外殼兩側(cè)。
[0014]優(yōu)選地，在上述路燈中，所述電源通過電源支撐部件與所述底座固連，所述電源的底面與所述底座的內(nèi)表面保持預設(shè)距離。
[0015]優(yōu)選地，在上述路燈中，所述汽缸位于所述腔體內(nèi)，所述缸體與所述底座固連。
[0016]優(yōu)選地，在上述路燈中，所述控制器位于所述腔體內(nèi)。
[0017]優(yōu)選地，在上述路燈中，所述活塞與所述蓋板鉸接。
[0018]優(yōu)選地，在上述路燈中，所述發(fā)光部件為LED。[0019]本發(fā)明實施例提供的路燈在使用過程中:當控制器探頭在接收到強烈陽光(或被雨水打濕)的時候，控制器將控制汽缸的活塞運動，使電源保護外殼的蓋板處于關(guān)閉狀態(tài)；當沒有強光同時沒有雨水的時候，控制器就通過控制汽缸使蓋板處于打開狀態(tài)。從而可見，本發(fā)明實施例提供的路燈，通過設(shè)置在電源保護外殼內(nèi)部的控制器，控制汽缸的開或者關(guān)，從而控制電源保護外殼的蓋板的打開或關(guān)閉，最終能夠保證電源白天不被太陽曬，下雨不被雨淋，同時在電源工作的時候可以更好的散熱。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1為本發(fā)明實施例提供的路燈處于外殼關(guān)閉狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本發(fā)明實施例提供的路燈處于外殼打開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]其中，I為控制器探頭，2為蓋板,3為燈桿連接頭,4為底座,5為電源,6為控制器，7為汽缸，8為燈體發(fā)光部分。
【具體實施方式】
[0024]本發(fā)明提供了一種路燈，可以對電源提供有效地保護措施，延長電源壽命，進而延長路燈的使用壽命。
[0025]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0026]請參閱圖1和圖2，圖1為本發(fā)明實施例提供的路燈處于外殼關(guān)閉狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明實施例提供的路燈處于外殼打開狀態(tài)時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]本發(fā)明實施例提供的路燈，包括:燈體發(fā)光部分8、電源5、電源保護外殼、汽缸7、控制器6和控制器探頭I。其中，電源5用于為燈體發(fā)光部分8供電,燈體發(fā)光部分8由燈殼和位于燈殼內(nèi)部的發(fā)光部件及其附屬零件組成，電源保護外殼與燈殼固連，電源保護外殼包括底座4和蓋板2，蓋板2 —端與底座4鉸接，另一端與底座4搭接以構(gòu)成封閉腔體，電源5位于該腔體內(nèi)，汽缸7的缸體與底座4之間位置相對固定，汽缸7的活塞與蓋板2相接，活塞與蓋板2的相接點和底座4與蓋板的鉸接點之間保持預設(shè)距離?？刂破?用于控制汽缸7的活塞運動，控制器探頭I用于探測電源保護外殼外部環(huán)境并將探測信號傳輸給控制器。
[0028]本發(fā)明實施例提供的路燈在使用過程中:當控制器探頭I在接收到強烈陽光(或被雨水打濕)的時候，控制器6控制汽缸7的活塞運動,使電源保護外殼的蓋板2處于關(guān)閉狀態(tài)，如圖1所示；當沒有強光同時沒有雨水的時候，控制器6就通過控制汽缸7使蓋板2處于打開狀態(tài)，如圖2所示。
[0029]從而可見，本發(fā)明實施例提供的路燈，通過設(shè)置在電源保護外殼內(nèi)部的控制器，控制汽缸的開或者關(guān)，從而控制電源保護外殼的蓋板2的打開或關(guān)閉，最終能夠保證電源白天不被太陽曬，下雨不被雨淋，同時在電源工作的時候可以更好的散熱。
[0030]在具體實施例中，上述路燈中的發(fā)光部件為LED，并且，用于連接燈桿的燈桿連接頭3和燈體發(fā)光部分8分別位于電源保護外殼兩側(cè)。具體地，控制器探頭I位于電源保護外殼的外側(cè)，與路燈周圍環(huán)境接觸，例如，如圖2所示，控制器探頭I固連于蓋板2的外表面；控制器6和汽缸7均位于腔體內(nèi)，汽缸7的缸體與底座4固連，活塞與蓋板2鉸接。
[0031]進一步地，在優(yōu)選具體實施例中，電源5通過電源支撐部件與底座4固連，電源5的底面與底座4的內(nèi)表面保持預設(shè)距離，以便于電源自身的散熱，當電源保護外殼內(nèi)部滲進雨水的時候，該電源支撐部件還可以進一步避免電源浸入雨水中。
[0032]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種路燈，其特征在于，包括: 由燈殼和位于所述燈殼內(nèi)部的發(fā)光部件及其附屬零件組成的燈體發(fā)光部分(8); 用于為所述燈體發(fā)光部分(8)供電的電源(5)； 與所述燈殼固連的電源保護外殼，所述電源保護外殼包括底座(4)和蓋板(2)，所述蓋板(2) —端與所述底座(4)鉸接，另一端與所述底座(4)搭接以構(gòu)成封閉腔體，所述電源(5)位于所述腔體內(nèi)； 汽缸(7)，所述汽缸(7)的缸體與所述底座(4)之間位置相對固定，所述汽缸(7)的活塞與所述蓋板(2)相接，所述活塞與所述蓋板(2)的相接點和所述底座(4)與所述蓋板的鉸接點之間保持預設(shè)距離； 用于控制所述活塞運動的控制器(6)； 用于探測所述電源保護外殼外部環(huán)境并將探測信號傳輸給所述控制器的控制器探頭(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，用于連接燈桿的燈桿連接頭(3)和所述燈體發(fā)光部分(8)分別位于所述電源保護外殼兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，所述電源(5)通過電源支撐部件與所述底座(4)固連，所述電源(5)的底面與所述底座(4)的內(nèi)表面保持預設(shè)距離。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，所述汽缸(7)位于所述腔體內(nèi)，所述缸體與所述底座(4)固連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，所述控制器(6)位于所述腔體內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路燈，其特征在于，所述活塞與所述蓋板(2)鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項所述的路燈，其特征在于，所述發(fā)光部件為LED。
【文檔編號】F21Y101/02GK103471012SQ201310475407
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年10月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月12日
【發(fā)明者】劉超, 魏軍 申請人:重慶星河光電科技有限公司