專利名稱:一種地下停車場(chǎng)太陽(yáng)光導(dǎo)與市電互補(bǔ)的led照明系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于地下停車場(chǎng)的照明領(lǐng)域,具體涉及到一種地下停車場(chǎng)太陽(yáng)光導(dǎo)與市電互補(bǔ)的LED照明系統(tǒng)。
背景技術(shù):
隨著全國(guó)車輛的保有量增加,新建地下停車場(chǎng)數(shù)量也持續(xù)增加,地下停車場(chǎng)多設(shè)于建筑物的地下室內(nèi),有的停車場(chǎng)很深,因此陽(yáng)光無(wú)法到達(dá),幾乎沒(méi)有亮度,照明需求量也不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)用電量的15%用在了照明上,而其中更是有近一半則是白天照明所占用的。對(duì)于地下停車場(chǎng),必須提供照明系統(tǒng),保證停車場(chǎng)的人和車的安全。采用市電進(jìn)行供電,停車場(chǎng)內(nèi)部在全天都在是由市電進(jìn)行照明,增加了市電的負(fù)載,提高了市電的用電量。如果能夠利用白天的太陽(yáng)能作為地下停車場(chǎng)的主要光照,則將在很大程度上降低市電資源,達(dá)到節(jié)能的效果。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述提出的問(wèn)題,提供一種地下停車場(chǎng)太陽(yáng)光導(dǎo)與市電互補(bǔ)的LED照明系統(tǒng),通過(guò)將市電與太陽(yáng)能光導(dǎo)進(jìn)行綜合,白天充分利用天然采光,夜晚由市電進(jìn)行電源的供應(yīng),滿足地下停車場(chǎng)的照明需求。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種地下停車場(chǎng)太陽(yáng)光導(dǎo)與市電互補(bǔ)的LED照明系統(tǒng),包括供電轉(zhuǎn)換裝置以及和供電轉(zhuǎn)換裝置連接的太陽(yáng)光導(dǎo)供電系統(tǒng)、太陽(yáng)光傳感器、停車場(chǎng)光強(qiáng)傳感器、市電供給系統(tǒng)和LED照明設(shè)備。白天太陽(yáng)光照強(qiáng)烈時(shí),采用太陽(yáng)光導(dǎo)供電系統(tǒng)為L(zhǎng)ED照明設(shè)備進(jìn)行供電,晚上太陽(yáng)光強(qiáng)度降低,由市電系統(tǒng)進(jìn)行供電。通過(guò)太陽(yáng)光傳感器和停車場(chǎng)光強(qiáng)傳感器的檢測(cè),供電轉(zhuǎn)換裝置將自動(dòng)進(jìn)行太陽(yáng)光導(dǎo)供電系統(tǒng)和市電供給系統(tǒng)的切換,實(shí)現(xiàn)LED照明設(shè)備的供電。所述太陽(yáng)能光導(dǎo)供電系統(tǒng)是通過(guò)采光裝置將太陽(yáng)光進(jìn)行采集,利用光導(dǎo)傳輸裝置將太陽(yáng)光引入到地下停車場(chǎng)內(nèi),為照明設(shè)備提供正常工作的電壓。所述市電供給系統(tǒng)是通過(guò)引入市電電壓為地下停車場(chǎng)的照明設(shè)備提供工作電壓。所述供電轉(zhuǎn)換裝置是對(duì)供電電源進(jìn)行選擇,通過(guò)設(shè)置的太陽(yáng)光傳感器對(duì)太陽(yáng)光導(dǎo)系統(tǒng)和市電供給系統(tǒng)進(jìn)行選擇,停車場(chǎng)光強(qiáng)傳感器檢測(cè)地下停車場(chǎng)的光照強(qiáng)度,若此時(shí)供電電源采用太陽(yáng)光導(dǎo)系統(tǒng)供電,檢測(cè)的光強(qiáng)低于設(shè)定的安全值時(shí),供電轉(zhuǎn)換裝置將供電電源切換到市電供給系統(tǒng),此時(shí)開(kāi)始由市電供給系統(tǒng)進(jìn)行停車場(chǎng)的照明供電。當(dāng)光傳感器檢測(cè)到太陽(yáng)光的光照強(qiáng)度達(dá)到可利用光強(qiáng)值時(shí),則自動(dòng)轉(zhuǎn)換為太陽(yáng)光導(dǎo)供電系統(tǒng),切斷市電供給系統(tǒng)的電源,實(shí)現(xiàn)能源的節(jié)約。所述照明設(shè)備采用LED照明設(shè)備,LED具有功率小,亮度高,使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn),有利于節(jié)約能源。其維修和維護(hù)的成本較低。
附圖為本實(shí)用新型地下停車場(chǎng)太陽(yáng)光導(dǎo)與市電互補(bǔ)的LED照明系統(tǒng)框圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示為本實(shí)用新型的一種地下停車場(chǎng)太陽(yáng)光導(dǎo)與市電互補(bǔ)的LED照明系統(tǒng),包括供電轉(zhuǎn)換裝置以及和供電轉(zhuǎn)換裝置連接的太陽(yáng)光導(dǎo)供電系統(tǒng)、太陽(yáng)光傳感器、停車場(chǎng)光強(qiáng)傳感器、市電供給系統(tǒng)和LED照明設(shè)備。白天太陽(yáng)光照強(qiáng)烈時(shí),采用太陽(yáng)光光導(dǎo)系統(tǒng)為L(zhǎng)ED照明設(shè)備進(jìn)行供電,晚上太陽(yáng)光強(qiáng)度降低,則通過(guò)供電轉(zhuǎn)換裝置啟動(dòng)市電供給系統(tǒng)為設(shè)備供電;白天時(shí)通過(guò)太陽(yáng)光傳感器和停車場(chǎng)光強(qiáng)傳感器的檢測(cè),供電轉(zhuǎn)換裝置將自動(dòng)切換到太陽(yáng)光導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)LED照明設(shè)備的供電。本系統(tǒng)的具體實(shí)施過(guò)程如下:所述供電轉(zhuǎn)換裝置是對(duì)供電電源進(jìn)行選擇,通過(guò)設(shè)置的光傳感器對(duì)太陽(yáng)光導(dǎo)系統(tǒng)和市電供給系統(tǒng)進(jìn)行選擇,停車場(chǎng)光傳感器檢測(cè)地下停車場(chǎng)的光照強(qiáng)度,若此時(shí)供電電源采用太陽(yáng)光導(dǎo)供電系統(tǒng)供電,檢測(cè)的光強(qiáng)低于設(shè)定的安全值時(shí),供電轉(zhuǎn)換裝置將供電電源切換到市電供給系統(tǒng),此時(shí)開(kāi)始由市電供給系統(tǒng)進(jìn)行停車場(chǎng)的照明供電。當(dāng)太陽(yáng)光傳感器檢測(cè)到太陽(yáng)光的光照強(qiáng)度達(dá)到可利用光強(qiáng)值時(shí),則自動(dòng)轉(zhuǎn)換為太陽(yáng)光導(dǎo)供電系統(tǒng),切斷市電供給系統(tǒng)的電源,實(shí)現(xiàn)能源的節(jié)約。
權(quán)利要求1.一種地下停車場(chǎng)太陽(yáng)光導(dǎo)與市電互補(bǔ)的LED照明系統(tǒng),其特征在于:包括供電轉(zhuǎn)換裝置以及和供電轉(zhuǎn)換裝置連接的太陽(yáng)光導(dǎo)供電系統(tǒng)、太陽(yáng)光傳感器、停車場(chǎng)光強(qiáng)傳感器、市電供給系統(tǒng)和LED照明設(shè)備。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種地下停車場(chǎng)太陽(yáng)光導(dǎo)與市電互補(bǔ)的LED照明系統(tǒng),包括供電轉(zhuǎn)換裝置以及和供電轉(zhuǎn)換裝置連接的太陽(yáng)光導(dǎo)供電系統(tǒng)、太陽(yáng)光傳感器、停車場(chǎng)光強(qiáng)傳感器、市電供給系統(tǒng)和LED照明設(shè)備。白天太陽(yáng)光照強(qiáng)烈時(shí),采用太陽(yáng)光光導(dǎo)系統(tǒng)為L(zhǎng)ED照明設(shè)備進(jìn)行供電,晚上太陽(yáng)光強(qiáng)度降低,由市電供電系統(tǒng)進(jìn)行供電。 通過(guò)傳感器裝置的檢測(cè),供電轉(zhuǎn)換裝置將自動(dòng)進(jìn)行太陽(yáng)光導(dǎo)供電系統(tǒng)和市電供給系統(tǒng)的切換實(shí)現(xiàn)LED照明設(shè)備的供電。
文檔編號(hào)F21V23/04GK203052517SQ201220659529
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者杜貴萍 申請(qǐng)人:西安晶捷電子技術(shù)有限公司