專利名稱：一種綜合路燈的制作方法
技術領域：
本發(fā)明提供一種綜合路燈。
背景技術：
現(xiàn)有的公交站牌一般均單獨設立，且單獨進行供電，以使人們在夜晚更加方便的使用；但公交站牌的獨立設置和單獨供電，不但占用了較大的人行道面積，也增加了公交站牌的加工成本。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明提供一種綜合路燈，主要解決了現(xiàn)有公交站牌單獨設立占用了較大的人行道面積，成本高的問題。本發(fā)明的具體技術解決方案如下:該綜合路燈，包括路燈燈桿，所述路燈燈桿上設置有公交站牌，公交站牌內(nèi)設置有用于照明的LED光源，LED光源與路燈供電系統(tǒng)的供電電線連接；所述公交站牌底端距離路燈燈桿底端的垂直距離為6(T80cm。本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明提供的技術方案巧妙的將公交站牌與路燈燈桿進行了結合，即避免了單獨設置公交站牌占用人行道面積較大，行人不便的問題，又省去了公交站牌單獨設置供電系統(tǒng)的機構，降低了成本。

圖1為本發(fā)明結構示意圖；附圖明細如下:1-燈殼；2-燈桿；21_公交站牌。
具體實施方式
以下結合附圖對本發(fā)明進行詳述:該綜合路燈的路燈燈桿上設置有公交站牌，公交站牌內(nèi)設置有用于照明的LED光源，LED光源用于夜晚或光線較暗的環(huán)境下對公交站牌進行照明，LED光源與路燈供電系統(tǒng)的供電電線連接，當路燈開啟時，公交站牌LED光源同時點亮，省去了一套供電系統(tǒng)，極大地降低了路政設施的成本；同時，公交站牌底端距離路燈燈桿底端的垂直距離為6(T80cm，該距離的設定更加便于人們進行查詢。
權利要求1.一種綜合路燈，包括路燈燈桿，其特征在于:所述路燈燈桿上設置有公交站牌，公交站牌內(nèi)設置有用于照明的LED光源，LED光源與路燈供電系統(tǒng)的供電電線連接；所述公交站牌底端距離路燈燈桿底端的垂直距離為6(T80cm。
專利摘要本實用新型提供一種綜合路燈，主要解決了現(xiàn)有公交站牌單獨設立占用了較大的人行道面積，成本高的問題。該綜合路燈，包括路燈燈桿，所述路燈燈桿上設置有公交站牌，公交站牌內(nèi)設置有用于照明的LED光源，LED光源與路燈供電系統(tǒng)的供電電線連接；所述公交站牌底端距離路燈燈桿底端的垂直距離為60~80cm。本實用新型提供的技術方案巧妙的將公交站牌與路燈燈桿進行了結合，即避免了單獨設置公交站牌占用人行道面積較大，行人不便的問題，又省去了公交站牌單獨設置供電系統(tǒng)的機構，降低了成本。
文檔編號F21S8/08GK203036460SQ20122064292
公開日2013年7月3日 申請日期2012年11月28日 優(yōu)先權日2012年11月28日
發(fā)明者劉健 申請人:陜西朗威國際商務有限公司