專利名稱：環(huán)保日行燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛照明裝置的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地涉及一種符合汽車日行燈的配光性能要求的環(huán)保日行燈
背景技術(shù)：
為了增加道路安全性，歐盟委員會決定在2011年前各種新型的機動車配置專門的日行燈。專用日行燈是一種在機動車發(fā)動時即可自動開啟的特殊燈具，它會很大程度地提高其他道路使用者對機動車的可見度。從周圍環(huán)境角度看，專門日行燈可提高可見度，同時讓機動車更顯著，這項為在白天使用而專門研究的技術(shù)比現(xiàn)有照明裝置更直接和有效。根據(jù)已有研究，如果裝有日行燈，道路使用者，包括行人、騎自行車的人和開乘機動車的人都可以更早更好的察覺和識別機動車。在黑暗中駕駛員如果打開普通車燈，則日行燈自動關(guān)閉。早期的日行燈多半采用的是鹵素?zé)襞荩m然耗電量不大，僅是普通車燈的25% -30%，但隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在車廠們所設(shè)計的晝行燈多半采用更高亮度的LED配置，耗電僅為普通車燈的10%，能大幅降低達(dá)35%的電力，更可增加電瓶的壽命，且最長壽命更達(dá)8000小時，幾乎等同于車輛的使用年限。考慮行車的安全性和環(huán)保要求，開發(fā)LED日行燈成為勢在必行的潮流。有鑒于此，有必要提供一種符合汽車日行燈的配光性能要求的環(huán)保日行燈以適應(yīng)消費者的需求。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種符合汽車日行燈的配光性能要求的環(huán)保日行燈。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的環(huán)保日行燈包括殼體、燈座、反光座、燈罩及多個燈板，所述殼體上形成有安裝所述燈座的燈座安裝槽，所述燈座上形成有安裝所述反光座的反光座安裝槽，所述反光座上形成有多個反光杯體，每個所述反光杯體的底端形成有通孔，所述燈板上固定有LED燈源，所述燈座、燈板、反光座及燈罩依次安裝于所述殼體上，所述多個燈板與所述多個反光杯體一一對應(yīng)且每個燈板上的LED燈源均與相應(yīng)的反光杯的通孔相對準(zhǔn)，所述燈罩的底面突伸出兩安裝凸條，所述安裝凸條上套有密封膠槽且卡置于所述燈座和反光座之間。較佳地，所述反光座安裝槽包括多個用于收容所述反光杯體的階梯結(jié)構(gòu)。較佳地,所述燈板的數(shù)量為五個,相應(yīng)地,所述反光杯體和階梯結(jié)構(gòu)的數(shù)量也均為五個。較佳地，所述燈板通過緊固件固定在所述燈座的階梯結(jié)構(gòu)上。較佳地，所述燈座和燈罩的連接處設(shè)置有密封膠槽。較佳地，所述殼體上還形成有安裝孔，所述安裝孔的邊緣嵌入有電鍍裝飾環(huán)。較佳地，所述燈座為壓鑄的鋁燈座。較佳地，所述燈罩的底面形成有銀色油漆層。[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的環(huán)保日行燈通過燈罩的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計可方便組裝且提高燈體的防水密封性能，此外，將具有LED燈源的燈板與具有良好散光效果的反光杯體巧妙配合以實現(xiàn)正面發(fā)光，達(dá)到無暗影、無眩光的良好發(fā)光效果，符合汽車日行燈的配光性能要求，警示效果良好，可大大提高車輛行使的安全性，同時還具有環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點。通過以下的描述并結(jié)合附圖，本實用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實用新型的實施例。

圖I為本實用新型環(huán)保日行燈的立體分解圖。圖2為本實用新型環(huán)保日行燈的剖面示意圖。圖3為圖2所示環(huán)保日行燈中A部分的放大示意圖。圖4為本實用新型環(huán)保日行燈的部分剖面示意圖。圖5為圖I所示環(huán)保日行燈中B部分的放大示意圖。圖中各附圖標(biāo)記說明如下環(huán)保日行燈100殼體110燈座安裝槽111安裝孔112條形槽113a、113b、113c、113d燈座120反光座安裝槽121階梯結(jié)構(gòu)121a反光座130反光杯體131通孔131a燈罩140燈板150LED燈源151緊固件152電鍍裝飾環(huán)160密封膠槽171、17具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，附圖中類似的組件標(biāo)號代表類似的組件。顯然，以下將描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。請參照圖I至圖5，本實施例的環(huán)保日行燈100包括殼體110、燈座120、反光座130、燈罩140及五個燈板150。具體地，所述殼體110上形成有燈座安裝槽111和安裝孔112，所述安裝孔112的邊緣嵌入有電鍍裝飾環(huán)160，以增加日行燈及車輛的整體美感。本實施例中，燈座120選用壓鑄的鋁燈座，其上形成有用于安裝所述反光座130的反光座安裝槽121，所述反光座130上形成有五個反光杯體131，每個所述反光杯體131的底端形成有通孔131a。優(yōu)選地，所述反光座安裝槽121包括五個用于收容所述反光杯體131的階梯結(jié)構(gòu)121a。所述燈板150和所述反光座130依次安裝于所述燈座120上，從而所述燈板150夾設(shè)于燈座120和反光座130之間。具體地，燈板150可通過緊固件152 (例如螺絲)固定在相應(yīng)的階梯結(jié)構(gòu)121a上，從而反光座130安裝于燈座120內(nèi)時，多個燈板150與多個反光杯體131 —一對應(yīng)，而每個燈板150上固定有LED燈源151，每個燈板150上的LED燈源151與每個反光杯131的通孔131a相對準(zhǔn)。本實施例中，所述燈罩140為透明罩，其底面形成有銀色油漆層。所述燈罩140的底面突伸出兩安裝凸條141和142 ，所述安裝凸條141和142上分別套有密封膠槽171和172且卡置于所述燈座120和反光座130之間，且與燈座和和反光座一起安裝于殼體110上的燈座安裝槽111內(nèi)。由于密封膠槽171和172的設(shè)置，燈罩140可密封地罩住燈座120以提高防水性能而避免燈體內(nèi)產(chǎn)生霧氣。需要說明的是，上述環(huán)保日行燈100可適用于奧迪A4L，但并不限于此，只要對本實用新型的環(huán)保日行燈100的整體輪廓稍作變更也可適用于其他車型。如上所述，本實用新型提供的環(huán)保日行燈100通過燈罩的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計可方便組裝且提高燈體的防水密封性能，此外，將具有LED燈源的燈板與具有良好散光效果的反光杯體巧妙配合以實現(xiàn)正面發(fā)光，達(dá)到無暗影、無眩光的良好發(fā)光效果，符合汽車日行燈的配光性能要求，警示效果良好，可大大提高車輛行使的安全性，同時還具有環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點。以上結(jié)合最佳實施例對本實用新型進(jìn)行了描述，但本實用新型并不局限于以上揭示的實施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。
權(quán)利要求1.一種環(huán)保日行燈，其特征在于包括殼體、燈座、反光座、燈罩及多個燈板，所述殼體上形成有安裝所述燈座的燈座安裝槽，所述燈座上形成有安裝所述反光座的反光座安裝槽，所述反光座上形成有多個反光杯體，每個所述反光杯體的底端形成有通孔，所述燈板上固定有LED燈源，所述燈座、燈板、反光座及燈罩依次安裝于所述殼體上，所述多個燈板與所述多個反光杯體一一對應(yīng)且每個燈板上的LED燈源均與相應(yīng)的反光杯的通孔相對準(zhǔn)，所述燈罩的底面突伸出兩安裝凸條，所述安裝凸條上套有密封膠槽且卡置于所述燈座和反光座之間。
2.如權(quán)利要求I所述的環(huán)保日行燈，其特征在于所述反光座安裝槽包括多個用于收容所述反光杯體的階梯結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的環(huán)保日行燈，其特征在于所述燈板的數(shù)量為五個，相應(yīng)地，所述反光杯體和階梯結(jié)構(gòu)的數(shù)量也均為五個。
4.如權(quán)利要求2所述的環(huán)保日行燈，其特征在于所述燈板通過緊固件固定在所述燈座的階梯結(jié)構(gòu)上。
5.如權(quán)利要求I所述的環(huán)保日行燈，其特征在于所述燈座和燈罩的連接處設(shè)置有密封膠槽。
6.如權(quán)利要求I所述的環(huán)保日行燈，其特征在于所述殼體上還形成有安裝孔，所述安裝孔的邊緣嵌入有電鍍裝飾環(huán)。
7.如權(quán)利要求1-6任一項所述的環(huán)保日行燈，其特征在于所述燈座為壓鑄的鋁燈座。
8.如權(quán)利要求1-6任一項所述的環(huán)保日行燈，其特征在于所述燈罩的底面形成有銀色油漆層。
專利摘要本實用新型公開了一種環(huán)保日行燈，其包括殼體、燈座、反光座、燈罩及多個燈板，殼體上形成有燈座安裝槽，燈座上形成有反光座安裝槽，反光座上形成有多個反光杯體，每個反光杯體的底端形成有通孔，燈板上固定有LED燈源，所述燈座、燈板、反光座及燈罩依次安裝于殼體上，多個燈板與多個反光杯體一一對應(yīng)且每個燈板上的LED燈源均與相應(yīng)的反光杯的通孔相對準(zhǔn)，而燈罩的底面突伸出兩安裝凸條，安裝凸條上套有密封膠槽且卡置于燈座和反光座之間。本實用新型節(jié)能日行燈采用密封膠槽實現(xiàn)燈罩對燈體的密封，其防水性能得到大大改善，反光設(shè)計采用正面發(fā)光，實現(xiàn)無暗影、無眩光的良好發(fā)光效果，符合汽車日行燈的配光性能要求，具有節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點。
文檔編號F21W101/02GK202371615SQ20112050791
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月8日
發(fā)明者梁明文, 舒萬彬, 鄧友賢 申請人:深圳市金積嘉電子工業(yè)有限公司