專利名稱：大功率反射式led日間行車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車燈具，尤其涉及一種大功率反射式LED日間行車燈。
背景技術(shù)：
目前，日間行車燈在國內(nèi)汽車上還沒有使用，在國際上也僅有極少數(shù)的地區(qū)的專 家呼吁，應(yīng)當(dāng)在行駛的車輛上使用日間行車燈，尤其是歐盟專家認(rèn)為，汽車、卡車和大巴車 配備日間行車可以讓它們更顯眼，有助于道路交通安全，減少交通事故，而且要求節(jié)能。國 際上也正在起草相應(yīng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。歐盟委員會已經(jīng)宣布，歐盟定于2012年起推行一項(xiàng)汽車 新標(biāo)準(zhǔn)，要求新上市的車輛配備日間行車燈。預(yù)在日間使用的車燈，需要高亮度，即需要大功率的車燈，現(xiàn)車燈所用的是普通鹵 素鎢絲燈可以滿足功率的要求，但鹵素鎢絲燈的壽命短，能耗高，不符合環(huán)保要求。隨著大 功率LED技術(shù)的成熟，LED的使用壽命是鹵素鎢絲燈的多倍，且在同等功率下，LED燈是鹵素 鎢絲燈的幾十倍，將大功率LED技術(shù)用于日間行車燈的技術(shù)存在可能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠在日間使用的大功率反射式LED 行車燈，在實(shí)現(xiàn)高亮度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)環(huán)保的要求。本實(shí)用新型是通過以下方案解決技術(shù)問題的，日間行車燈包括有車燈底殼、燈罩、 裝有LED燈珠的線路板、電連接線路、反光碗，其所述的日間燈至少采用5顆IWLED燈珠，所 述的至少5個(gè)反光碗為一體，反光碗的側(cè)視為并列的半拋物面，底部有穿過LED燈珠的開 口，正視為至少并列的5個(gè)長方形。所述反光碗的內(nèi)表反光面為磨砂面。反光碗采用多重反 射體配光，燈珠在反光碗底部，焦距5. 0厘米半拋物線，反光碗內(nèi)反光面加工成8 X 7個(gè)反射 面，這樣避免燈珠的直射，同時(shí)反光面采用磨砂面，提高不定向漫反射，使反射的光更柔和， 避免對路人和行車的強(qiáng)光刺激。起到白天燈提醒功能，同時(shí)避免光污染。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的LED燈珠為5顆。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述的LED燈珠功率為1W.該實(shí)用新型同原有技術(shù)相比，具有 如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型采用大功率LED燈珠，即IW功率的燈珠，同普通的鹵素鎢絲燈相比，在 同樣亮度下，電能的消耗是普通鹵素?zé)舻?/10-1/2。而且5顆LED燈的使用，可以有效的實(shí) 現(xiàn)同日間光線的對比度。本實(shí)用新型所采用的反光碗結(jié)構(gòu)同原有的圓形反光碗相比，反光形式發(fā)生了改 變，光線最后射出時(shí)增加了光線的對比度并且從各個(gè)反光碗內(nèi)射出的光線不再如圓形的反 光碗反射的光線是一個(gè)個(gè)獨(dú)立的光線，更加醒目。本實(shí)用新型通過將反光碗的內(nèi)表反光面進(jìn)行磨砂處理，通過光線在反光碗內(nèi)表面 的多次不定向反射，光線同原有的反光碗相比，光線更加柔和，防止了眩目現(xiàn)象的發(fā)生。附圖和
[0012]圖1 :日間行車燈拆分結(jié)構(gòu)圖。圖2 車燈反光碗的示意圖。圖3 車燈電路板示意圖。圖4:車燈后殼示意圖。圖5 車燈后殼的仰視圖。圖6:車燈燈罩示意圖。附圖部件名稱1，燈罩2，反光碗3，電路板4，車燈后殼5，密封圈6，編織網(wǎng)管7，導(dǎo)線8，熱縮管9， 3P母口
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型做以下具體描述圖1為日間行車燈拆分結(jié)構(gòu)圖，車燈后殼4底邊見圖4和圖5所示，所述車燈后殼 有通過后殼底的導(dǎo)線7、保護(hù)導(dǎo)線的紡織網(wǎng)管6、用于密封底部孔的密封圈，用于同車體固 定的3P母口 9、熱縮管8、H13公針以及位于車燈后殼4上口的密封膠圈、用于固定的固定 膠以及硅膠，將5顆IW的LED燈珠安裝于圖3電路板3之上，導(dǎo)線7同電路板相連接，電路 板通過螺絲固定于車燈底殼上，5個(gè)反光碗2加工成一體，每個(gè)反光碗的截面為半拋物線， 拋物線的焦距為5. 0厘米，反光碗內(nèi)反光面加工成有8X 7個(gè)反射面，見附圖2所示，反光碗 底部開口分別對置1個(gè)LED燈珠，反光碗的內(nèi)表反光面加工成磨砂面，最外面用燈罩1密封 見圖6，組成一個(gè)日間行車燈。本專利不僅具體實(shí)施方式
這一種形式，與本專利相類似的方式均為本專利的保護(hù) 范圍。反光碗可以采用可以適用的各種材料。反光碗的形狀可以同本專利附圖所指的形狀 有所不同，比如說在拋物面焦距的改變和反射面大于或小于8X7個(gè)反射面，只要能實(shí)現(xiàn)本 專利所表述的功能均為本專利的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種大功率反射式LED日間行車燈，包括車燈后殼(4)、燈罩(1)、安裝有LED燈珠的電路板、反光碗、電連接導(dǎo)線，其特征在于所述的日間行車燈至少為5顆LED燈珠，所述的LED燈珠功率至少為1W，所述的反光碗為加工為一體，側(cè)視為排列的焦距為5.0厘米的半拋物線，反光碗的內(nèi)反光面加工有8×7個(gè)反射面，所述反光碗的內(nèi)表反光面采用磨砂面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率反射式日間行車燈，其特征在于所述的LED燈珠為5顆。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大功率反射式日間行車燈，其特征在于所述的LED燈珠的功 率為1W。
專利摘要本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種大功率反射式日間行車燈，包括有車燈底殼、燈罩、裝有LED燈珠的線路板、電連接線路、反光碗，其所述的日間燈至少采用5顆1WLED燈珠，所述的至少5個(gè)反光碗為一體，反光碗的側(cè)視為并列的半拋物面，底部有穿過LED燈珠的開口，正視為至少并列的5個(gè)長方形。所述反光碗的內(nèi)表反光面為磨砂面。反光碗采用多重反射體配光，燈珠在反光碗底部，焦距5.0厘米半拋物線，每一反光碗的內(nèi)反光面加工有8×7個(gè)反射面，這樣避免燈珠的直射，同時(shí)反光面采用磨砂面，不定向漫反射，使反射的光更柔和，避免對路人和行車的強(qiáng)光刺激。
文檔編號F21V19/00GK201672420SQ201020212538
公開日2010年12月15日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者童誠 申請人:寧波正洋汽車部件有限公司