專(zhuān)利名稱：一種led汽車(chē)尾燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)尾燈，尤其是涉及一種LED汽車(chē)尾燈。
背景技術(shù)：
LED (Light Emitting Diode)，發(fā)光二極管，是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直 接把電轉(zhuǎn)化為光。LED的心臟是一個(gè)半導(dǎo)體的晶片，晶片的一端附在一個(gè)支架上，一端是負(fù) 極，另一端連接電源的正極，使整個(gè)晶片被環(huán)氧樹(shù)脂封裝起來(lái)。半導(dǎo)體晶片由兩部分組成， 一部分是P型半導(dǎo)體，在它里面空穴占主導(dǎo)地位，另一端是N型半導(dǎo)體，在這邊主要是電子。 但這兩種半導(dǎo)體連接起來(lái)的時(shí)候，它們之間就形成一個(gè)P-N結(jié)。當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)線作用于這 個(gè)晶片的時(shí)候，電子就會(huì)被推向P區(qū)，在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合，然后就會(huì)以光子的形式發(fā) 出能量，這就是LED發(fā)光的原理。而光的波長(zhǎng)也就是光的顏色，是由形成P-N結(jié)的材料決定 的。將LED直接作為照明燈具具有以下優(yōu)點(diǎn)1、LED消耗能量較同光效的白熾燈減少 80 % ；2、LED無(wú)有害金屬汞，對(duì)環(huán)境不會(huì)污染；3、LED使用低壓電源，供電電壓在6-24V之間， 根據(jù)產(chǎn)品不同而異，所以它是一個(gè)比使用高壓電源更安全的電源，特別適用于公共場(chǎng)所。但是，LED燈也存在一些缺陷，如亮度比較低。與普通燈具相比每瓦的發(fā)光效率那 是要高出很多倍，但從整燈來(lái)看亮度還是比較底了一點(diǎn)。尤其是將LED燈運(yùn)用至汽車(chē)尾燈 時(shí)，如果照明亮度不夠，將會(huì)影響到駕駛?cè)藛T的安全性，甚至可能會(huì)造成交通事故。因而，使 用LED作為汽車(chē)尾燈時(shí)，必須解決LED亮度不足的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種LED汽車(chē)尾燈，其解決了汽車(chē)尾燈使用LED時(shí)會(huì)存在的亮 度不足的問(wèn)題。為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下方案一種LED汽車(chē)尾燈，包括燈座、電路板及燈殼，在所述燈座上設(shè)有安裝槽，所述電 路板放置于所述安裝槽中，在所述電路板上排列有復(fù)數(shù)個(gè)LED燈并設(shè)有導(dǎo)線連接；所述燈 殼蓋在所述燈座上，在所述燈殼內(nèi)側(cè)壁面設(shè)有折射波紋，在所述燈殼內(nèi)側(cè)頂面設(shè)有與所述 復(fù)數(shù)個(gè)LED燈對(duì)應(yīng)等數(shù)的弧形凸緣，所述弧形凸緣周緣設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)環(huán)形圈紋。所述電路板上排列有復(fù)數(shù)個(gè)LED燈通過(guò)并聯(lián)或串聯(lián)方式連接。在所述燈座上還設(shè)有導(dǎo)線穿孔，所述導(dǎo)線穿過(guò)所述導(dǎo)線穿孔。所述燈座兩側(cè)設(shè)有連接孔。所述燈殼兩側(cè)也設(shè)有連接孔。該LED汽車(chē)尾燈與現(xiàn)有的汽車(chē)尾燈相比，具有以下有益效果(1)本實(shí)用新型由于設(shè)有折射波紋、弧形凸緣以及環(huán)形圈紋，當(dāng)LED燈射出的光 線，通過(guò)燈殼上折射波紋匯聚光線再進(jìn)行反射以實(shí)現(xiàn)增加光源強(qiáng)度的目的；同時(shí)，又利用燈 殼內(nèi)側(cè)壁上的弧形凸緣周緣的環(huán)形圈紋，使光線再產(chǎn)生交叉折射作用，從而實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大汽車(chē)
3尾燈亮度及照射范圍，最終保證行車(chē)的安全。(2)本實(shí)用新型由于使用LED光源作為尾燈光源，由于LED等具有低功耗特點(diǎn)，所 以可以省電，減少資源的浪費(fèi)。

圖1是本實(shí)用新型LED汽車(chē)尾燈的立體分解圖；圖2是本實(shí)用新型LED汽車(chē)尾燈的立體組合圖；圖3是本實(shí)用新型LED汽車(chē)尾燈的剖視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1-燈座；11-安裝槽；12-導(dǎo)線穿孔；13-連接孔；2_電路板；21-LED燈；22-導(dǎo)線； 3-燈殼；31-折射波紋；32-弧形凸緣；320-環(huán)形圈紋；33-連接孔。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合圖1至圖3，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明 如圖1所示，一種LED汽車(chē)尾燈，包括燈座1、電路板2及燈殼3，在所述燈座1上設(shè) 有安裝槽11，所述電路板2放置于所述安裝槽11中，在所述電路板2上排列有復(fù)數(shù)個(gè)LED 燈21并設(shè)有導(dǎo)線23連接；所述燈殼3蓋在所述燈座1上，在所述燈殼3內(nèi)側(cè)壁面設(shè)有折射 波紋31，在所述燈殼3內(nèi)側(cè)頂面設(shè)有與所述復(fù)數(shù)個(gè)LED燈21對(duì)應(yīng)等數(shù)的弧形凸緣32，所述 弧形凸緣32周緣設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)環(huán)形圈紋320。所述電路板2上排列有復(fù)數(shù)個(gè)LED燈21通過(guò)并聯(lián)或串聯(lián)方式連接。因而理論上 可以按照要求控制LED燈21開(kāi)啟的個(gè)數(shù)，以滿足不同的環(huán)境的要求。在所述燈座1上還設(shè)有導(dǎo)線穿孔12，所述導(dǎo)線23穿過(guò)所述導(dǎo)線穿孔12。所述燈座1兩側(cè)設(shè)有連接孔13。所述燈殼3兩側(cè)設(shè)有連接孔33。燈座1和燈殼 3上的連接孔13是由于燈座1和燈殼3之間進(jìn)行連接固定。本實(shí)用新型由于設(shè)有折射波紋31、弧形凸緣32以及環(huán)形圈紋320，當(dāng)LED燈21射 出的光線，通過(guò)燈殼3上折射波紋31匯聚光線再進(jìn)行反射以實(shí)現(xiàn)增加光源強(qiáng)度的目的；同 時(shí)，又利用燈殼3內(nèi)側(cè)壁上的弧形凸緣32周緣的環(huán)形圈紋320，使光線再產(chǎn)生交叉折射作 用，從而實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大汽車(chē)尾燈亮度及照射范圍，最終保證行車(chē)的安全。
權(quán)利要求一種LED氣車(chē)尾燈，包括燈座(1)、電路板(2)及燈殼(3)，其特征在于在所述燈座(1)上設(shè)有安裝槽(11)，所述電路板(2)放置于所述安裝槽(11)中，在所述電路板(2)上排列有復(fù)數(shù)個(gè)LED燈(21)并設(shè)有導(dǎo)線(23)連接；所述燈殼(3)蓋在所述燈座(1)上，在所述燈殼(3)內(nèi)側(cè)壁面設(shè)有折射波紋(31)，在所述燈殼(3)內(nèi)側(cè)頂面設(shè)有與所述復(fù)數(shù)個(gè)LED燈(21)對(duì)應(yīng)等數(shù)的弧形凸緣(32)，所述弧形凸緣(32)周緣設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)環(huán)形圈紋(320)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述LED汽車(chē)尾燈，其特征在于所述電路板(2)上排列有復(fù)數(shù)個(gè) LED燈(21)通過(guò)并聯(lián)或串聯(lián)方式連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述LED汽車(chē)尾燈，其特征在于在所述燈座(1)上還設(shè)有導(dǎo) 線穿孔(12)，所述導(dǎo)線(23)穿過(guò)所述導(dǎo)線穿孔(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述LED汽車(chē)尾燈，其特征在于所述燈座(1)兩側(cè)設(shè)有連接孔 (13)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述LED汽車(chē)尾燈，其特征在于所述燈殼(3)兩側(cè)設(shè)有連接孔 (33)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種LED汽車(chē)尾燈，包括燈座、電路板及燈殼，在燈座上設(shè)有安裝槽，電路板放置于所述安裝槽中，在電路板上排列有復(fù)數(shù)個(gè)LED燈并設(shè)有導(dǎo)線連接；燈殼蓋在所述燈座上，在燈殼內(nèi)側(cè)壁面設(shè)有折射波紋，在燈殼內(nèi)側(cè)頂面設(shè)有與復(fù)數(shù)個(gè)LED燈對(duì)應(yīng)等數(shù)的弧形凸緣，弧形凸緣周緣設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)環(huán)形圈紋。本實(shí)用新型由于設(shè)有折射波紋、弧形凸緣以及環(huán)形圈紋，當(dāng)LED燈射出的光線，通過(guò)燈殼上折射波紋匯聚光線再進(jìn)行反射以實(shí)現(xiàn)增加光源強(qiáng)度的目的；同時(shí)，又利用燈殼內(nèi)側(cè)壁上的弧形凸緣周緣的環(huán)形圈紋，使光線再產(chǎn)生交叉折射作用，從而實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大汽車(chē)尾燈亮度及照射范圍，最終保證行車(chē)的安全。
文檔編號(hào)F21Y101/02GK201621586SQ200920176510
公開(kāi)日2010年11月3日 申請(qǐng)日期2009年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月2日
發(fā)明者邢智勇 申請(qǐng)人:邢智勇