專利名稱：Led發(fā)光管后組合信號(hào)燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到汽車車燈領(lǐng)域，是一種LED發(fā)光管后組合信號(hào)燈。
背景技術(shù)：
一般組合信號(hào)燈，采用的是白熾燈泡，這種燈具的體積較大，設(shè)置配光反射 曲面復(fù)雜，在產(chǎn)品縱深上，需占有較大空間，產(chǎn)品維護(hù)困難，燈泡的壽命較短，更 換燈泡比較困難。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種LED發(fā)光管后組合信號(hào)燈。 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的三個(gè)LED發(fā)光管用3個(gè)自攻螺釘固定在燈殼底
部,每個(gè)LED發(fā)光管的導(dǎo)線分別穿過(guò)安裝在燈殼底部的線塞，燈殼與燈罩扣在一
起，周邊用自攻螺釘連接。
由于采用了上述技術(shù)方案，采用LED發(fā)光管作為光源,產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)條件更 加優(yōu)化，方便設(shè)置配光反射曲面,使燈室空間大大減少,燈具的結(jié)構(gòu)緊湊,提高了使 用的壽命,產(chǎn)品的可靠性增強(qiáng)。


圖1為本實(shí)用新型的后視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中1、 LED發(fā)光管；2、自攻螺釘；3、燈殼；4、導(dǎo)線；5、線塞；6、
燈罩；7、自攻螺釘。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
在圖1中，三個(gè)LED發(fā)光管(l)用3個(gè)自攻螺釘(2)固定在燈殼(3)底部,每個(gè)LED發(fā)光管(l)的導(dǎo)線(4)分別穿過(guò)安裝在燈殼(3)底部的線塞(5),燈殼(3)與燈罩 (6)扣在一起,周邊用自攻螺釘(7)連接。
燈罩(6)的周邊嵌有螺母，用于與車輛連接；燈罩(6)的最外周邊有一溝槽, 鑲嵌橡膠條，用于與車輛連接中防水防塵密封。
權(quán)利要求1、LED發(fā)光管后組合信號(hào)燈，是由自攻絲螺釘(2)、燈殼(3)、導(dǎo)線(4)、線塞(5)、燈罩(6)、自攻絲螺釘(7)組成，其特征是三個(gè)LED發(fā)光管(1)用3個(gè)自攻螺釘(2)固定在燈殼(3)底部，每個(gè)LED發(fā)光管(1)的導(dǎo)線(4)分別穿過(guò)安裝在燈殼(3)底部的線塞(5)，燈殼(3)與燈罩(6)扣在一起，周邊用自攻螺釘(7)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及到汽車車燈領(lǐng)域，是一種LED發(fā)光管后組合信號(hào)燈。三個(gè)LED發(fā)光管用3個(gè)自攻螺釘固定在燈殼底部，每個(gè)LED發(fā)光管的導(dǎo)線分別穿過(guò)安裝在燈殼底部的線塞，燈殼與燈罩扣在一起，周邊用自攻螺釘連接。由于采用了本技術(shù)方案，產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)條件更加優(yōu)化，方便設(shè)置配光反射曲面，使燈室空間大大減少，燈具的結(jié)構(gòu)緊湊，提高了使用的壽命，產(chǎn)品的可靠性增強(qiáng)。
文檔編號(hào)F21Y101/02GK201396665SQ20092008569
公開(kāi)日2010年2月3日 申請(qǐng)日期2009年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月13日
發(fā)明者王正華, 陳自華 申請(qǐng)人:湖北華龍車燈有限公司