專利名稱：太陽能桅燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種太陽能桅燈，屬于照明設(shè)施。
背景技術(shù)：
桅燈一般放置船頭、船尾或者桅桿上，用于照明和傳遞信號。傳統(tǒng)的桅燈一般由提手、 燈蓋、燈罩、燈架、燈頭和油箱組成，燈頭在燈罩內(nèi)部下方與油箱相通，可以防止大風(fēng)雨雪 天氣吹滅。但是這種桅燈，由于采用液體燃料，需要空氣進入燈罩促進燃燒，在大風(fēng)天氣容 易熄滅，不夠安全可靠，并且消耗燃料，使用成本高。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種太陽能桅燈，安全、方便、可靠，且節(jié)省能源，使用成 本低。
本實用新型所述的太陽能桅燈，包括提手、燈蓋、燈罩、燈架和油箱，提手設(shè)置在燈架 上，燈架連接燈蓋和油箱，其燈蓋固定有太陽能光伏電池，燈頭采用發(fā)光二極管，油箱內(nèi)部 設(shè)置蓄電池和轉(zhuǎn)換電路，太陽能光伏電池、發(fā)光二極管、蓄電池和轉(zhuǎn)換電路電聯(lián)接。
太陽能光伏電池吸收太陽能發(fā)出電能，電能通過蓄電池儲存。需要照明時，蓄電池向發(fā) 光二極管供電。
其中，太陽能光伏電池通過調(diào)制保護電路連接蓄電池的輸入端，蓄電池的輸出端和太陽 能光伏電池通過控制電路連接發(fā)光二極管。 本實用新型中
控制電路可以切換蓄電池供電，或者太陽能光伏電池直接供電。燈頭可設(shè)置在燈蓋下部， 也可以設(shè)置在燈罩下部。油箱一側(cè)可設(shè)置轉(zhuǎn)換電路的開關(guān)。
本實用新型太陽能桅燈，通過在原有桅燈外形基礎(chǔ)上，設(shè)置固定有太陽能光伏電池的燈 蓋，充分利用太陽光節(jié)能，在油箱內(nèi)設(shè)置蓄電池，利用發(fā)光二極管發(fā)光，設(shè)置轉(zhuǎn)換電路控制， 改變了照明方式，既可以直接通過太陽能光伏電池供電，也可以通過連接的蓄電池供電，平 時不需要照明時，還可以通過蓄電池儲能備用。安全、方便、可靠，節(jié)省能源，使用成本低。

圖l、本實用新型一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2、本實用新型的電路原理方框圖。 圖3、本實用新型的電路原理圖。
圖中1、油箱 2、燈罩 3、燈頭 4、燈架 5、燈蓋 6、提手 7、開關(guān) R1-R8、電阻Cl、 C2、電容ZD1、 ZD2、穩(wěn)壓二極管LED1-LED6、發(fā)光二極管 Ql、 Q2、三極管 Ll、電感SL1、光伏電池Bl、蓄電池Ul、控制芯片。
具體實施方式

下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1所示，太陽能桅燈，包括提手6、燈蓋5、燈罩2、燈架4和油箱1，提手6設(shè)置 在燈架4上，燈架4連接燈蓋5和油箱1，燈罩2設(shè)置在油箱1和燈蓋5之間，燈頭3設(shè)置在 燈罩2內(nèi)部。
燈蓋5固定有太陽能光伏電池，燈頭3采用發(fā)光二極管，數(shù)量為1-8個，油箱l內(nèi)部設(shè)置 蓄電池和轉(zhuǎn)換電路，燈頭3設(shè)置在燈蓋2下部，也可以設(shè)置在燈罩2下部，油箱l一側(cè)設(shè)置 轉(zhuǎn)換電路的開關(guān)7，強性控制線路的通斷。
如圖2所示，太陽能光伏電池通過調(diào)制保護電路(穩(wěn)壓二極管)連接蓄電池的輸入端， 蓄電池的輸出端通過控制電路連接發(fā)光二極管，太陽能光伏電池通過控制電路連接發(fā)光二極 管?？刂齐娐房梢郧袚Q蓄電池供電，或者太陽能光伏電池直接供電。
太陽能光伏電池吸收太陽能發(fā)出電能，通過調(diào)制保護電路向蓄電池儲存供電，然后蓄電 池通過控制電路向發(fā)光二極管供電，太陽能光伏電池吸收太陽能發(fā)出的電能也可以直接通過 控制電路向發(fā)光二極管供電。
如圖3所示，光伏電池SL1的正極通過電阻R3連接控制芯片U1的7腳，還通過電阻R1 接地，光伏電池SL1的正極和蓄電池B1的正極之間連接有穩(wěn)壓二極管ZD1，蓄電池B1的正極 通過電阻R2連接三極管Ql的基極，還通過電感Ll連接控制芯片Ul的2腳，三極管Q2的基 極通過電阻R7接地，通過電阻R8連接蓄電池B1的正極，集電極通過電阻R6接地，集電極 還連接控制芯片Ul的4腳，射電極連接蓄電池Bl的正極，控制芯片Ul的1腳通過電阻R5 接地，2腳通過穩(wěn)壓二極管ZD2連接三極管Ql的射電極，6腳接地，7腳和8腳之間連接電阻 R4， 8腳連接三極管Q1的射電極，8腳還通過電容C2接地，三極管Ql的集電極分別通過電 容Cl、發(fā)光二極管LED1-LED6接地。
工作過程
有陽光時，由光伏電池SL1把光能轉(zhuǎn)換成電能，通過穩(wěn)壓二極管ZD1對蓄電池B1充電。 由于有光照，光伏電池有電壓，控制芯片U1的7腳檢測到電壓后，三級管Q1截止負載，發(fā) 光二極管LED1-LED6不亮。當無光照時，控制芯片Ul的檢測到無電壓，三極管Q1導(dǎo)通負載， 控制芯片U1內(nèi)部組成DC升壓電路工作，發(fā)光二極管LED1-LED6得電發(fā)光，其核心就是一個 互補管振蕩電路，通過調(diào)節(jié)電感L1和電阻R5來得到不同的矩形波電流，來調(diào)節(jié)發(fā)光二極管 LED1-LED6的亮度。當白天充電不足時，如遇到陰雨天氣等，蓄電池Bl可能發(fā)生過放電，這 樣會損壞電池，為此設(shè)置過放保護當蓄電池B1電壓降至2V時，由電阻R6-R8和三極管Q2 組成的電路，使得控制芯片U1的4腳作用，然后控制芯片Ul驅(qū)動三極管Ql截止。
權(quán)利要求1.一種太陽能桅燈，包括提手、燈蓋、燈罩、燈架和油箱，提手設(shè)置在燈架上，燈架連接燈蓋和油箱，其特征在于燈蓋固定有太陽能光伏電池，燈頭采用發(fā)光二極管，油箱內(nèi)部設(shè)置蓄電池和轉(zhuǎn)換電路，太陽能光伏電池、發(fā)光二極管、蓄電池和轉(zhuǎn)換電路電聯(lián)接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的太陽能桅燈，其特征在于太陽能光伏電池通過調(diào)制保護電路連 接蓄電池的輸入端，蓄電池的輸出端和太陽能光伏電池通過控制電路連接發(fā)光二極管。
專利摘要本實用新型涉及一種太陽能桅燈，屬于照明設(shè)施，包括提手、燈蓋、燈罩、燈架和油箱，提手設(shè)置在燈架上，燈架連接燈蓋和油箱，其燈蓋固定有太陽能光伏電池，燈頭采用發(fā)光二極管，油箱內(nèi)部設(shè)置蓄電池和轉(zhuǎn)換電路，太陽能光伏電池、發(fā)光二極管、蓄電池和轉(zhuǎn)換電路電聯(lián)接。本實用新型通過在原有桅燈外形基礎(chǔ)上，設(shè)置固定有太陽能光伏電池的燈蓋，充分利用太陽光節(jié)能，在油箱內(nèi)設(shè)置蓄電池，利用發(fā)光二極管發(fā)光，設(shè)置轉(zhuǎn)換電路控制，改變了照明方式，既可以直接通過太陽能光伏電池供電，也可以通過連接的蓄電池供電，平時不需要照明時，還可以通過蓄電池儲能備用。安全、方便、可靠，節(jié)省能源，使用成本低。
文檔編號F21V21/40GK201196343SQ20082002098
公開日2009年2月18日 申請日期2008年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月18日
發(fā)明者楊洪亮 申請人:楊洪亮