專利名稱：強(qiáng)化型汽車尾燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車燈具，具體是汽車尾燈。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車尾燈，發(fā)光顏色可分為黃、白、紅三種顏色的信號(hào)光；從功能上區(qū)分有五種轉(zhuǎn)向功能、倒車功能、夜行功能、制動(dòng)功能以及警示功能(在緊急開關(guān)打開時(shí)轉(zhuǎn)向燈全部亮起)?，F(xiàn)有的尾燈的主要缺陷是警示功能不夠，這主要體現(xiàn)在燈光的亮度不夠，燈光照射距離不遠(yuǎn)，以及燈光的閃爍頻率過低又加上單一顏色的燈光，從視覺上講不能起到最佳的視覺效果。該缺陷的存在，導(dǎo)致汽車在行駛過程中制動(dòng)時(shí)或車輛靠邊停駛后，所發(fā)出的信號(hào)光的警示效果不好，尤其在有霧天氣或夜晚，后車在前進(jìn)狀態(tài)中更難發(fā)現(xiàn)前方已停的車輛或前車行進(jìn)時(shí)的制動(dòng)信號(hào)。隨著我國(guó)家庭汽車普及率的提高，由于尾燈的設(shè)計(jì)缺陷，導(dǎo)致后方車輛撞擊前方已停駛車輛、后車與前車在行駛中追尾的交通事故也不斷增加。因而盡快解決這一問題，已是十分迫切之事。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述背景技術(shù)的不足，提供一種汽車尾燈的改進(jìn)，該汽車尾燈應(yīng)當(dāng)可配套在現(xiàn)有的各類車輛上，具有警示作用強(qiáng)、視覺效果好的特點(diǎn)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、成本不高。
本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案是強(qiáng)化型汽車尾燈，包括設(shè)置在汽車尾部左、右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、制動(dòng)燈和夜行燈，這些功能燈燈分別經(jīng)過左線路插頭F1和右線路插頭F2后由導(dǎo)線S1、導(dǎo)線S2、導(dǎo)線S3、導(dǎo)線S4和導(dǎo)線S5接至各開關(guān)；所述的每個(gè)功能燈部位分別各加裝一個(gè)頻閃燈管；所述的制動(dòng)燈和夜行燈部位所加裝的頻閃燈管C3、頻閃燈管C4、頻閃燈管D3、頻閃燈管D4分別通過線路插頭F3和線路插頭F4接通頻閃器J2，之后頻閃器J2還串接開關(guān)K1、開關(guān)K3、電源E以及接地線后構(gòu)成回路；所述的轉(zhuǎn)向燈、倒車燈部位所加裝的頻閃燈管A3、頻閃燈管A4、頻閃燈管B3、頻閃燈管B4分別通過線路插頭F3和線路插頭F4接通頻閃器J1，之后頻閃器J1還與頻閃器J2接通開關(guān)K2后再并聯(lián)接電源E以及接地線后構(gòu)成回路。
在倒車燈中加裝的燈管是藍(lán)色燈管，其余功能燈中加裝的燈管是白色燈管。
所述的回路中還可串接一保險(xiǎn)裝置P。
本實(shí)用新型由于對(duì)汽車尾部的各個(gè)功能燈的燈光進(jìn)行了加強(qiáng)，因而當(dāng)汽車暫時(shí)停靠在路邊時(shí)，合上開關(guān)K2，各個(gè)功能燈就能依次發(fā)光、交叉閃爍，發(fā)出特別醒目的信號(hào)，視覺效果很好，警示作用強(qiáng)烈；后面的車輛能夠在較遠(yuǎn)的距離就能發(fā)現(xiàn)前方已停的車輛發(fā)出的信號(hào)，從而提前作好準(zhǔn)備以處理突發(fā)事件；如合上開關(guān)K3，則制動(dòng)時(shí)在制動(dòng)燈和夜行燈中所加裝的頻閃燈管發(fā)出頻閃信號(hào)光，這樣制動(dòng)信號(hào)燈光更加強(qiáng)烈，起到了更好的警示效果。另外，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所用材料均可外購(gòu)，因而制造容易，成本也不高。


附圖是本實(shí)用新型的線路結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，該加強(qiáng)型汽車尾燈，包括設(shè)置在汽車尾部左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈A1、倒車燈B1、制動(dòng)燈C1和夜行燈D1，和右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈A2、倒車燈B2、制動(dòng)燈C2和夜行燈C3；這些功能燈分別經(jīng)過左線路插頭F1和右線路插頭F2由導(dǎo)線S1、S2、S3、S4和引出接至車內(nèi)各開關(guān)。以上是現(xiàn)有汽車尾燈的線路結(jié)構(gòu)，也即圖中虛線框1的部分。
本實(shí)用新型所作的改進(jìn)是圖中所加的虛線框2的部分，即在所述的每個(gè)功能燈部位分別各加裝一個(gè)頻閃燈管；例如原汽車尾部左側(cè)的轉(zhuǎn)向燈A1的位置，僅有一個(gè)燈管，現(xiàn)加裝一個(gè)頻閃燈管就有二個(gè)燈管；其余各功能燈也依次類推；圖中用雙點(diǎn)劃線圍成八個(gè)封閉框格，每一框格都是裝有二個(gè)燈管的功能燈。由于原有的各個(gè)功能燈的燈罩內(nèi)較為寬敞，所增加的頻閃燈管的體積又小，所以在原有的各燈的燈罩內(nèi)增加一個(gè)燈管較為容易，只需將燈管支架固定牢固以防震動(dòng)移位(最好重新定制燈管支架)。圖中還可知二個(gè)制動(dòng)燈中分別加裝的頻閃燈管C3、C4和二個(gè)夜行燈中分別加裝的頻閃燈管D3、D4分別通過線路插頭F3和線路插頭F4接通頻閃器J2，之后頻閃器J2還串接開關(guān)K1、K3、電源E(一般可直接利用汽車的電源)以及接地線后構(gòu)成回路；其中，K1是汽車原有的制動(dòng)開關(guān)，K3是加裝的手動(dòng)開關(guān)(可根據(jù)需要啟閉)。二個(gè)轉(zhuǎn)向燈中分別加裝的頻閃燈管A3、A4，二個(gè)倒車燈中分別加裝的頻閃燈管B3、B4分別通過線路插頭F3和線路插頭F4接通頻閃器J1，之后頻閃器J1還與頻閃器J2接通開關(guān)K2后再并聯(lián)與電源E(一般可直接利用汽車的電源)以及接地線串接后構(gòu)成回路?；芈分羞€可串接一保險(xiǎn)裝置P(保險(xiǎn)絲即可)。顯然，所有加裝頻閃燈管的脈沖電壓均由頻閃器J1、J2提供。
所加裝的頻閃燈管的閃光頻率，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)頻閃器J1、J2確定(一般可設(shè)定在每分鐘100-110次)。
原有的轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈和夜行燈分別為黃色、紅色、紅色，所分別加裝的頻閃燈管采用白色燈管；原有的倒車燈為白色，所加裝的頻閃燈管采用藍(lán)色燈管。因此，整個(gè)尾燈就會(huì)發(fā)出紅、黃、藍(lán)三種顏色的信號(hào)光，以起到更好的閃爍效果。
以上所述的各個(gè)電器元器件均可外購(gòu)。
本實(shí)用新型的使用過程是1、當(dāng)汽車在路邊停止行駛時(shí)，可打開K2，此時(shí)所有功能燈中加裝的頻閃燈管就能依次發(fā)光、交叉閃爍，發(fā)出特別醒目的警示信號(hào)。
2、當(dāng)K3合上，汽車在行駛中制動(dòng)(制動(dòng)時(shí)原有的制動(dòng)開關(guān)K1也接通)時(shí)，制動(dòng)燈和夜行燈中加裝的頻閃燈管就能依次發(fā)光、交叉閃爍，發(fā)出警示信號(hào)，對(duì)原有的制動(dòng)信號(hào)進(jìn)行了加強(qiáng)。如K3斷開，加裝的頻閃燈管因斷電不再發(fā)光。K3是否合上，可根據(jù)需要確定。
應(yīng)當(dāng)指出的是本實(shí)用新型對(duì)原有的各個(gè)功能燈的線路和功能未作改動(dòng)，各個(gè)功能燈的原有功能依然保留。
權(quán)利要求1.強(qiáng)化型汽車尾燈，包括設(shè)置在汽車尾部左、右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、制動(dòng)燈和夜行燈，這些功能燈燈分別經(jīng)過左線路插頭(F1)和右線路插頭(F2)后由導(dǎo)線(S1)、導(dǎo)線(S2)、導(dǎo)線(S3)、導(dǎo)線(S4)和導(dǎo)線(S5)接至各開關(guān)；其特征在于所述的每個(gè)功能燈部位分別各加裝一個(gè)頻閃燈管；所述的制動(dòng)燈和夜行燈部位所加裝的頻閃燈管(C3)、頻閃燈管(C4)、頻閃燈管(D3)、頻閃燈管(D4)分別通過線路插頭(F3)和線路插頭(F4)接通頻閃器(J2)，之后頻閃器(J2)還串接開關(guān)(K1)、開關(guān)(K3)、電源(E)以及接地線后構(gòu)成回路；所述的轉(zhuǎn)向燈、倒車燈部位所加裝的頻閃燈管(A3)、頻閃燈管(A4)、頻閃燈管(B3)、頻閃燈管(B4)分別通過線路插頭(F3)和線路插頭(F4)接通頻閃器(J1)，之后頻閃器(J1)還與頻閃器(J2)接通開關(guān)(K2)后再并聯(lián)接電源(E)以及接地線后構(gòu)成回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)化型汽車尾燈，其特征在于在倒車燈中加裝的燈管是藍(lán)色燈管，其余功能燈中加裝的燈管是白色燈管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的強(qiáng)化型汽車尾燈，其特征在于所述的回路中還可串接一保險(xiǎn)裝置(P)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車尾燈。所要解決的技術(shù)問題是提供的汽車尾燈應(yīng)當(dāng)可配套在現(xiàn)有的各類車輛上，具有警示作用強(qiáng)、視覺效果好的特點(diǎn)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、成本不高。技術(shù)方案是強(qiáng)化型汽車尾燈，包括設(shè)置在汽車尾部左、右側(cè)的轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、制動(dòng)燈和夜行燈，每個(gè)功能燈部位分別加裝一個(gè)頻閃燈管；制動(dòng)燈和夜行燈部位所加裝的頻閃燈管C3C4、D3、D4分別通過線路插頭F3和F4接頻閃器J2后串接開關(guān)K1和K3、電源E、接地線構(gòu)成回路；轉(zhuǎn)向燈、倒車燈部位所加裝的頻閃燈管A3、A4、B3、B4分別通過線路插頭F3、F4接頻閃器J1，之后頻閃器J1還與頻閃器J2接通開關(guān)K2后再并聯(lián)接電源E以及接地線后構(gòu)成回路。
文檔編號(hào)F21V23/00GK2899384SQ20062010283
公開日2007年5月9日 申請(qǐng)日期2006年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月17日
發(fā)明者舒善平 申請(qǐng)人:舒善平