專利名稱：汽車混合燈總成的位置燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛照明信號(hào)裝置，特別涉及一種汽車混合燈總成的位置燈。
背景技術(shù)：
目前，汽車照明系統(tǒng)的位置燈普遍采用傳統(tǒng)的有絲燈泡，這類燈泡大約需要200ms的時(shí)間才能有效地預(yù)熱，而后達(dá)到能夠發(fā)出足夠亮的光線狀態(tài)，存在電量消耗較大，而且使用壽命短等缺點(diǎn)，一旦汽車在夜間行駛時(shí)出現(xiàn)故障停車或在道路旁停車啟用位置燈，因其電量消耗較大會(huì)使蓄電瓶的電量很快耗盡，或者因位置燈耗損而不能發(fā)亮，極其容易導(dǎo)致交通安全事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車混燈總成的位置燈，它采用發(fā)光二極管組群作為發(fā)光源，能大幅度提高位置燈的發(fā)光效率和發(fā)光強(qiáng)度，其耗電量小、使用壽命長(zhǎng)，并且有體積小、重量輕、外表美觀造型新穎的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的位置燈通過裝飾圈固定在混合燈總成的燈殼上，所述位置燈為并聯(lián)在電路板上的發(fā)光二極管串聯(lián)回路組群，電路板固連在裝飾圈上。
所述發(fā)光二極管串聯(lián)回路組群的每一組的正極通過二級(jí)管連接電源正極，負(fù)極通過電阻連接電源負(fù)極。
所述電路板上固定連接有襯板。
由于采用了上述方案，所述位置燈為并聯(lián)在電路板上的發(fā)光二極管串聯(lián)回路組群，而的每一組發(fā)光二極管串聯(lián)回路的正極通過二級(jí)管連接電源正極，負(fù)極通過電阻連接電源負(fù)極，使該位置燈的工作電壓、電流以及功耗都比普通的有絲燈泡小，可使用壽命則大為延長(zhǎng)，提高了位置燈的使用可靠性。位置燈的電路板固連在裝飾圈上，通過裝飾圈實(shí)現(xiàn)配光。所述電路板上固定連接有襯板，能加強(qiáng)牢固性和絕緣性。由于發(fā)光二極管體積小，使得整個(gè)位置燈的燈室厚度減薄很多，從而使汽車混合前燈總成的總重量減輕，有利于整車輕量化。同時(shí)由于發(fā)光二極管自身獨(dú)具的冷光特性，使得燈具的外形不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期受熱而變形，從而提高了整個(gè)燈具的壽命。采用發(fā)光二極管串聯(lián)回路組群作為位置燈，因其發(fā)光響應(yīng)快、亮度高，完全能滿足位置燈的配光性。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有體積小、重量輕、亮度高、發(fā)光響應(yīng)快和明顯的節(jié)能效果。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖；圖2為本實(shí)用新型的一種實(shí)施例示意圖；圖3為本實(shí)用新型的電路圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1至圖3，圖2為本位置燈安裝在汽車前混合前燈總成的實(shí)施例。本位置燈12由襯板1、電路板2、并聯(lián)在電路板上的發(fā)光二極管串聯(lián)回路組群3、二極管4、電阻5等電子元器件組成。電路板2及襯板1采用熱鉚固定在一起，發(fā)光二極管串聯(lián)回路組群3、二極管4、電阻5焊接在電路板2上。參見圖3，所述位置燈12的發(fā)光二極管串聯(lián)回路組群3為三組，一組串聯(lián)三個(gè)發(fā)光二極管D1、D2、D3，發(fā)光二極管D1的正極通過二極管D10連接電源正極，發(fā)光二極管D3的負(fù)極通過電阻R1連接電源負(fù)極；另一組串聯(lián)三個(gè)發(fā)光二極管D4、D5、D6，發(fā)光二極管D4的正極通過二極管D10連接電源正極，發(fā)光二極管D6的負(fù)極通過電阻R2連接電源負(fù)極；再一組串聯(lián)三個(gè)發(fā)光二極管D7、D8、D9，發(fā)光二極管D7的正極通過二極管D10連接電源正極，發(fā)光二極管D9的負(fù)極通過電阻R3連接電源負(fù)極。所述發(fā)光二極管串聯(lián)回路組群3多于或少于三組也能達(dá)到相同效果，每一組串聯(lián)的發(fā)光二極管多于或少于三個(gè)也能達(dá)到相同效果。固定連接在一起的襯板1和電路板2通過螺釘固定連接在混合燈總成配光用的裝飾圈9上，裝飾圈9用螺釘固定在燈殼1上，并將前照燈8、前轉(zhuǎn)向燈7的反射鏡11卡住固定，前照燈8、前轉(zhuǎn)向燈7安裝在燈殼10設(shè)有的燈座中。燈罩6采用熱溶膠與燈殼10粘接在一起。
本位置燈同樣也適用于汽車后組合燈總成或者用于汽車其它部位的照明信號(hào)燈。
當(dāng)車上的小燈開關(guān)接通后，位置燈12的三組發(fā)光二極管同時(shí)點(diǎn)亮，這樣就了實(shí)現(xiàn)了位置燈的功能，取代了傳統(tǒng)的燈泡。
權(quán)利要求1.一種汽車混合燈總成的位置燈，位置燈通過裝飾圈固定在混合前燈總成的燈殼上，其特征在于所述位置燈為并聯(lián)在電路板上的發(fā)光二極管串聯(lián)回路組群，電路板固連在裝飾圈上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車混合燈總成的位置燈，其特征在于所述發(fā)光二極管串聯(lián)組群的每一組的正極通過二級(jí)管連接電源正極，負(fù)極通過電阻連接電源負(fù)極。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車混合燈總成的位置燈，其特征在于所述電路板上固定連接有襯板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車混合燈總成的位置燈，位置燈通過裝飾圈固定在混合燈總成的燈殼上，所述位置燈為并聯(lián)在電路板上的發(fā)光二極管串聯(lián)回路組群，電路板固定在裝飾圈上。本實(shí)用新型采用發(fā)光二極管組群作為發(fā)光源，能大幅度提高位置燈的發(fā)光效率和發(fā)光強(qiáng)度，其耗電量小、使用壽命長(zhǎng)，并且有體積小、重量輕、外表美觀造型新穎的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F21S8/10GK2821388SQ20052000955
公開日2006年9月27日 申請(qǐng)日期2005年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月29日
發(fā)明者宋長(zhǎng)虹, 李國(guó)輝, 王賢忠, 丁小兵, 陳久長(zhǎng), 秦雁, 王東平, 任勇, 何舉剛, 周霞, 梁志勇 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司