專利名稱：光圈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及關(guān)于攝影機、照相機、監(jiān)視攝影機等光學(xué)設(shè)備用的光團裝置。
背景技術(shù)：
在此種光圏裝置的中，有如下所述者在具有形成光路的開口部的光圏基板上以沿直線自由滑動的方式配設(shè)2枚光團葉片，利用突出設(shè)置在轉(zhuǎn)動部件的驅(qū)動銷使此2枚光團葉片彼此向相反方向往復(fù)滑動，由此對該光路進(jìn)行光團調(diào)節(jié)。并且，在專利文獻(xiàn)l中公開有裝備步進(jìn)馬達(dá)作為用于轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動部件的驅(qū)動源的光圏裝置，在專利文獻(xiàn)2中公開有使齒輪減速機構(gòu)設(shè)置介于步進(jìn)馬達(dá)與轉(zhuǎn)動部件之間的光圈裝置。
在使齒輪減速機構(gòu)設(shè)置介于步進(jìn)馬達(dá)與轉(zhuǎn)動部件之間時，可獲得高于步進(jìn)馬達(dá)分辨率的光圏葉片分辨率。在專利文獻(xiàn)2的技術(shù)中，公開有組合螺旋軸與圓弧齒輪作為齒輪減速機構(gòu)的光圏裝置。
專利文獻(xiàn)1:日本特許第4068684號>^才艮
專利文獻(xiàn)2:日本特開平8-328080號公報
然而，雖然因為在使齒輪減速機構(gòu)設(shè)置介于步進(jìn)馬達(dá)與轉(zhuǎn)動部件之間時，可獲得高于步進(jìn)馬達(dá)分辨率的光圏葉片分辨率，故能以高精度的方式進(jìn)行光團控制，但當(dāng)如專利文獻(xiàn)2記栽的技術(shù)以螺旋軸與圓弧齒輪等構(gòu)成齒輪減速機構(gòu)時，受齒輪機構(gòu)部分的配合關(guān)系的影響，有包含步進(jìn)馬達(dá)的驅(qū)動系統(tǒng)的安裝空間將變大，無法實現(xiàn)小型布局的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明考慮到上述情形，目的在于提供光團裝置，可使齒輪減速機構(gòu)設(shè)置介于步進(jìn)馬達(dá)與驅(qū)動光團葉片的轉(zhuǎn)動部件之間，并且實現(xiàn)包含步進(jìn)馬達(dá)的驅(qū)動系統(tǒng)的布局的小型化。技術(shù)方案l的發(fā)明的光團裝置，其特征在于，包含光團基板，其具有形成光路的開口部；2枚光團葉片，其以沿直線自由滑動的方式設(shè)置在該光團基板上，對該2枚光圉葉片朝彼此相反方向進(jìn)行往復(fù)滑動驅(qū)動，而對上述光路進(jìn)行光團調(diào)節(jié)；轉(zhuǎn)動部件，其以自身的轉(zhuǎn)動軸線朝正交于上述光圏基板的方向、且自由轉(zhuǎn)動的方式安裝在上述光團基板，由此來驅(qū)動該光團葉片； 一對驅(qū)動銷，突出設(shè)置在該轉(zhuǎn)動部件上的離開上述轉(zhuǎn)動軸線的位置，并各自以自由滑動的方式卡合到在上述各光圏葉片形成、且在與該光圏葉片的滑動方向正交的方向上較長的長孔中，并借助上述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動，對上述光團葉片朝彼此相反方向進(jìn)行滑動驅(qū)動；步進(jìn)馬達(dá)，其以自身的轉(zhuǎn)軸朝向正交于上述光圈基板的方向而安裝在上述光圉基板，由此來驅(qū)動上述轉(zhuǎn)動部件旋轉(zhuǎn)；及減速齒輪機構(gòu)，設(shè)置介于上述轉(zhuǎn)動部件與上述步進(jìn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸之間，該減速齒輪機構(gòu)由下列部分構(gòu)成馬達(dá)齒輪(pinion)，安裝在上述步進(jìn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸；內(nèi)齒輪，一體形成于上述轉(zhuǎn)動部件，且直接嚙合于或經(jīng)由中間齒輪而間接嚙合于上述馬達(dá)齒輪。
技術(shù)方案2的發(fā)明，在技術(shù)方案l記栽的光圏裝置的基礎(chǔ)上，其特征在于，在上述光圏基板上設(shè)有光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部，且上述附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件被突出設(shè)置在該光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部上的轉(zhuǎn)動部件用支承軸支承為自由旋轉(zhuǎn)，另一方面，在上述光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部的上部，以覆蓋上述附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件的方式組裝有馬達(dá)安裝罩蓋，在該馬達(dá)安裝軍蓋的外部安裝上述步進(jìn)馬達(dá)，穿過在該馬達(dá)安裝罩蓋形成的開口 ，將上述安裝在步進(jìn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸的馬達(dá)齒輪插入到該馬達(dá)安裝革蓋的內(nèi)側(cè)，該馬達(dá)齒輪在上述馬達(dá)安裝罩蓋的內(nèi)側(cè)直接嚙合于或經(jīng)由中間齒輪而間接嚙合于上述內(nèi)齒輪.
技術(shù)方案3的發(fā)明，在技術(shù)方案2記載的光圏裝置的基礎(chǔ)上，其特征在于，上述減速齒輪機構(gòu)由下列各部分構(gòu)成上述馬達(dá)齒輪；上述內(nèi)齒輪；中間齒輪，設(shè)置介于上述馬達(dá)齒輪與上述內(nèi)齒輪之間，上述中間齒輪在同 一軸線上成一體設(shè)有嚙合于上述馬達(dá)齒輪的大齒輪、與嚙合于上述內(nèi)齒輪的小齒輪，另一方面，在上述光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部上突出設(shè)置有中間齒輪支承軸，其鄰接于上述轉(zhuǎn)動部件用支承軸，并穿過在上述內(nèi)齒輪的內(nèi)側(cè)設(shè)置的上述轉(zhuǎn)動部件上的缺口而貫通該轉(zhuǎn)動部件，上述中間齒輪以自由旋轉(zhuǎn)方式被支承于該中間齒輪支承軸。
6技術(shù)方案4的發(fā)明，在技術(shù)方案1~3中任意一項記栽的光團裝置的基礎(chǔ)上，其特征在于，設(shè)有無側(cè)隙機構(gòu)，其通過推壓上述附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件向單方向旋轉(zhuǎn)，而吸收上述內(nèi)齒輪與上述馬達(dá)齒輪之間的齒輪
側(cè)隙，該無側(cè)隙機構(gòu)由磁石與磁性構(gòu)件所構(gòu)成，該磁石與磁性構(gòu)件各自設(shè)置在上述轉(zhuǎn)動部件側(cè)、與上述光圏基板或馬達(dá)安裝軍蓋等固定側(cè)中的一方與另一方，彼此以磁力相互作用，并借助該磁力而推壓上述轉(zhuǎn)動部件旋轉(zhuǎn)，將上述借助磁力而推壓上述轉(zhuǎn)動部件旋轉(zhuǎn)的區(qū)域"&定為至少為光團孔徑較小的小光團側(cè)的上述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動區(qū)域。
技術(shù)方案5的發(fā)明，在技術(shù)方案1 3中任意一項記栽的光圏裝置的基礎(chǔ)上，其特征在于，上述一對驅(qū)動銷，配置在相對于上述轉(zhuǎn)動部件的旋轉(zhuǎn)中心成點對稱的位置，在將上述一對驅(qū)動銷位在與上述光團葉片的滑動方向正交的直線上時的該直線定為基準(zhǔn)線，并使夾隔著該基準(zhǔn)線的一側(cè)為縮小光圈孔徑的小光閨側(cè)、另一側(cè)為增大光圍孔徑的大光圏側(cè)時，將上述驅(qū)動銷的轉(zhuǎn)動區(qū)域設(shè)定為相對于上述基準(zhǔn)線而偏置，使得在上述小光團側(cè)從上述基準(zhǔn)線起的轉(zhuǎn)動角度范圍，大于在上述大光團側(cè)從上述基準(zhǔn)線起的轉(zhuǎn)動角度范圍。
依據(jù)技術(shù)方案l的發(fā)明，因利用步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動控制光團葉片，故可簡單地達(dá)成細(xì)微的光圏控制。又，因為使減速齒輪機構(gòu)設(shè)置介于步進(jìn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動光圏葉片的轉(zhuǎn)動部件之間，故能以步進(jìn)馬達(dá)的步進(jìn)分割
數(shù)以上的分辨率細(xì)微地調(diào)節(jié)光團開度。又，因為將減速機構(gòu)定為齒輪式而非摩擦輪式，故即使當(dāng)有沖擊產(chǎn)生作用時，步進(jìn)馬達(dá)與轉(zhuǎn)動部件的旋轉(zhuǎn)位置關(guān)系亦不會發(fā)生錯位，可發(fā)揮耐沖擊性與高可靠度。
又，因為減速齒輪機構(gòu)通過在步進(jìn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸安裝的馬達(dá)齒輪、與轉(zhuǎn)動部件形成為一體并與馬達(dá)齒輪直接或間接地嚙合的內(nèi)齒輪而構(gòu)成，故可將步進(jìn)馬達(dá)配置在盡可能靠近轉(zhuǎn)動部件的旋轉(zhuǎn)中心的位置。所以，雖使減速齒輪機構(gòu)設(shè)置介于步進(jìn)馬達(dá)與轉(zhuǎn)動部件之間，仍可實現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)的布局的小型化。
另外，在由外齒輪與馬達(dá)齒輪構(gòu)成減速齒輪機構(gòu)時，會將步進(jìn)馬達(dá)配置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動部件的旋轉(zhuǎn)中心的位置?；蛘撸词乖趯⒅虚g齒輪設(shè)置介于外齒輪與馬達(dá)齒輪之間而盡可能地將步進(jìn)馬達(dá)配置在內(nèi)側(cè)(靠近轉(zhuǎn)動部件的旋轉(zhuǎn)中心側(cè))時，仍會成為中間齒輪相較于轉(zhuǎn)動部件的旋轉(zhuǎn)中心更加突出到外側(cè)的形式。所以，驅(qū)動系統(tǒng)的尺寸容易變大，難以實現(xiàn) 小型的布局。又，因此而易與其它零件發(fā)生干涉，難以設(shè)計回避的。就 此點而言，本發(fā)明使用內(nèi)齒輪，由此可增加設(shè)計自由度并且實現(xiàn)小型的 布局。
又，在形成內(nèi)齒輪的環(huán)的端面、或靠近該處的位置設(shè)置驅(qū)動銷，由 此提高驅(qū)動銷的支承剛性，并且可增加驅(qū)動銷的轉(zhuǎn)動半徑，達(dá)成更大的 光團葉片滑動行程。
依據(jù)技術(shù)方案2的發(fā)明，則可將光團葉片驅(qū)動機構(gòu)(減速齒輪機構(gòu)或 馬達(dá)等)以簡單的方式組裝到光團基板上。亦即，首先將附設(shè)內(nèi)齒輪的 轉(zhuǎn)動部件安裝到光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部的轉(zhuǎn)動部件用支承軸，其次將 馬達(dá)安裝革蓋組裝到光閨葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部之上。在此基礎(chǔ)上，將馬 達(dá)齒輪從在馬達(dá)安裝革蓋形成的開口插入并直接或間接地嚙合于內(nèi)齒 輪，并且將步進(jìn)馬達(dá)安裝到馬達(dá)安裝罩蓋。可藉由以上所述而簡單地完 成組裝。
依據(jù)技術(shù)方案3的發(fā)明，使中間齒輪設(shè)置介于步進(jìn)馬達(dá)側(cè)的馬達(dá)齒 輪、與轉(zhuǎn)動部件側(cè)的內(nèi)齒輪之間而獲得更高的減速比，因而可將步進(jìn)馬
達(dá)的動作化為更細(xì)微的動作而傳達(dá)到轉(zhuǎn)動部件。所以，即使將步進(jìn)馬達(dá) 的步進(jìn)分割數(shù)設(shè)定為稍微粗略，亦可對光團葉片細(xì)微地進(jìn)行位置控制， 可進(jìn)行高精度的光圏調(diào)節(jié)。
又，因為在光圏基板上設(shè)有中間齒輪用支承軸，故可在光圏基板上 一并地組裝附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件與中間齒輪，并可從其上方組裝馬達(dá) 安裝罩蓋，即使有中間齒輪，亦可簡單地進(jìn)行組裝。
亦即，雖然難以在光圍基板上設(shè)置中間齒輪用支承軸，但通過在附 設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件設(shè)置缺口，并以貫穿該缺口的方式而在光團基板上 設(shè)置中間齒輪用支承軸，由此將中間齒輪先行安裝在光圏基板側(cè)。由此 一來，相較于將中間齒輪安裝在馬達(dá)安裝罩蓋側(cè)時而言，更能達(dá)到組裝 性的提升。
依據(jù)技術(shù)方案4的發(fā)明，通過無側(cè)隙機構(gòu)，可至少在小光圏側(cè)的區(qū) 域中吸收從馬達(dá)齒輪至內(nèi)齒輪的齒輪側(cè)隙，因而可在必要區(qū)域中進(jìn)行高精度的光圏調(diào)節(jié)。又，因為采用磁石與磁性構(gòu)件作為構(gòu)成無側(cè)隙機構(gòu)的 組件，故能通過附加非常簡單的構(gòu)成而達(dá)成高精度控制。例如，雖也考 慮以彈簧推壓附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件旋轉(zhuǎn)來作為無側(cè)隙機構(gòu)，但如此一 來則有彈簧的安裝將變得復(fù)雜的缺點。就此點而言，在本發(fā)明的情況中， 只要在小光團側(cè)的區(qū)域推壓附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件旋轉(zhuǎn)則在性能上即 為充足，故采用磁石與磁性構(gòu)件的組合，并由此而在簡單的構(gòu)成下得到 充分且必要的性能。
依據(jù)權(quán)利要求5的發(fā)明，即使步進(jìn)馬達(dá)的分辨率(相當(dāng)于步進(jìn)馬達(dá)每 1步的驅(qū)動銷的轉(zhuǎn)動角度)系相同，亦可細(xì)微控制在小光團側(cè)的光圏孔 徑。亦即，在令驅(qū)動銷的轉(zhuǎn)動半徑為r、從該基準(zhǔn)線起的驅(qū)動銷的轉(zhuǎn)動 角度為6(其中6<90° )時，驅(qū)動銷所造成的光團葉片從上述基準(zhǔn)線起的 移動行程S成為「S=rsin6 J。
在此，由「S=r"ineJ的算式可知，相對于6的單位變化量△ 6的 光團葉片移動行程的變化量AS，隨著6增大而變小。因A6的值為步 進(jìn)馬達(dá)每一步的驅(qū)動銷44a的轉(zhuǎn)動角度，故在6值大的區(qū)域驅(qū)動光團葉 片12、 13更可對光團葉片12、 13細(xì)微地進(jìn)行位置控制。本發(fā)明為實現(xiàn) 此目標(biāo)，將驅(qū)動銷的轉(zhuǎn)動區(qū)域設(shè)定為相對于基準(zhǔn)線偏置，使得在小光團 側(cè)從基準(zhǔn)線起的轉(zhuǎn)動角度范圍，大于在大光圏側(cè)從基準(zhǔn)線起的轉(zhuǎn)動角度
范圍，并可通過如此設(shè)定方式，以容易的方式達(dá)到在必要區(qū)域(小光圏 區(qū)域)的光團控制的高精度化。
圖l是表示本發(fā)明的第1實施方式的光團裝置的全體構(gòu)成的分解立 體圖。
圖2是表示同一光圏裝置的主要零件即光圏基板的構(gòu)成的立體圖。
圖3是表示同樣零件即轉(zhuǎn)動部件的構(gòu)成的立體圖。
圖4是表示在光圏基板上的光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部安裝轉(zhuǎn)動部件 的狀態(tài)的立體圖。
圖5是表示在圖4的轉(zhuǎn)動部件的上側(cè)安裝中間齒輪的狀態(tài)的立體圖。圖6是表示在圖5的光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部之上安裝馬達(dá)安裝罩 蓋的狀態(tài)的立體圖。
圖7是表示在圖6的馬達(dá)安裝罩蓋之上安裝步進(jìn)馬達(dá)的狀態(tài)的立體圖。
圖8是僅取出光團葉片的驅(qū)動系統(tǒng)的組件并顯示其構(gòu)成的立體圖。
圖9是從光團葉片的驅(qū)動系統(tǒng)的光團葉片側(cè)所見的平面圖。
圖IO是表示光團全開(最大光團)時轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動位置與光團葉片 的關(guān)系的平面圖。
圖11是表示光團全閉(最小光圏)時轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動位置與光圏葉片 的關(guān)系的平面圖。
圖12是表示轉(zhuǎn)動部件的驅(qū)動銷的位置與轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動角度范圍 的關(guān)系的圖。
圖13是表示本實施方式中轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動范圍與比較例中轉(zhuǎn)動部 件的轉(zhuǎn)動角度范圍的差異的圖。
圖14是用于說明轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動角度范圍相對于基準(zhǔn)線在小光團 側(cè)與大光團側(cè)的分配的差異所帶來的優(yōu)點的圖。
圖15是表示本發(fā)明的第2實施方式的光圏裝置的全體構(gòu)成的分解立 體圖。
圖16是表示在光圏基板上的光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部安裝轉(zhuǎn)動部 件的狀態(tài)的立體圖。
圖17是表示在圖16的光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部之上安裝馬達(dá)安裝 罩蓋的狀態(tài)的立體圖。
圖18是表示在圖17的馬達(dá)安裝罩蓋之上安裝步進(jìn)馬達(dá)的狀態(tài)的立 體圖。
符號說明如下10…光團基板；11…開口部；12…光圏葉片；12d…長孔；13…光圏 葉片；13d…長孔；20…光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部；25…轉(zhuǎn)動部件用支 承軸；26…中間齒輪用支承軸；40…附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件；43…內(nèi)齒 輪；44a、 44b…驅(qū)動銷；47…缺口； 50…磁石(無側(cè)隙機構(gòu))；51…磁 性銷(無側(cè)隙機構(gòu))；60…中間齒輪；61…大齒輪；62…小齒輪；70… 齒輪減速機構(gòu)；80…馬達(dá)安裝軍蓋；86…開口； 110…步進(jìn)馬達(dá)；111… 轉(zhuǎn)軸；112…馬達(dá)齒輪；210…光團基板；220…光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝 部；280…馬達(dá)安裝罩蓋。
具體實施例方式
以下，參照
本發(fā)明的實施方式。
圖1~圖14是本發(fā)明的第1實施方式的光團裝置的說明圖，圖l是 表示光圍裝置的全體構(gòu)成的分解立體圖，圖2是表示同一光圍裝置的主 要零件即光團基板的構(gòu)成的立體圖，圖3是表示同樣的零件即轉(zhuǎn)動部件 的構(gòu)成的立體圖，圖4是表示在光圏基板上的光圈葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部 安裝轉(zhuǎn)動部件的狀態(tài)的立體圖，圖5是表示在圖4的轉(zhuǎn)動部件的上側(cè)安 裝中間齒輪的狀態(tài)的立體圖，圖6是表示在圖5的光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安 裝部之上安裝馬達(dá)安裝罩蓋的狀態(tài)的立體圖，圖7是表示在圖6的馬達(dá) 安裝罩蓋之上安裝步進(jìn)馬達(dá)的狀態(tài)的立體圖。
又，圖8是取出光圏葉片的驅(qū)動系統(tǒng)的組件并表示其構(gòu)成的立體圖， 圖9是從光團葉片的驅(qū)動系統(tǒng)的光圏葉片側(cè)所見的平面圖，圖10是表 示光圏全開(最大光圏)時的轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動位置與光圏葉片的關(guān)系的平 面圖，圖11是表示光圏全關(guān)(最小光團)時的轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動位置與光圏 葉片的關(guān)系的平面圖，圖12是表示轉(zhuǎn)動部件的驅(qū)動銷的位置與轉(zhuǎn)動部 件的轉(zhuǎn)動角度范圍的關(guān)系的圖，圖13是表示本實施形中轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn) 動范圍與比較例中轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動角度范圍的差異的圖，圖14是用于 說明轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動角度范圍相對于基準(zhǔn)線在小光圏側(cè)與大光圏側(cè)的 分配的差異所帶來的優(yōu)點的圖。
如圖1所示，此光圏裝置系由下列各部分構(gòu)成略長方形板狀的光 圏基板10，由樹脂成形品構(gòu)成； 一對薄膜狀的光圏葉片12、 13,在使 其彼此重合的狀態(tài)下，以沿直線自由滑動的方式組裝在此光團基板10一側(cè)的板面上；薄板狀的濾光片15，以可旋轉(zhuǎn)滑動的方式配置在此2 枚光圏葉片12、 13之間；葉片蓋14,在將光圏葉片12、 13及濾光片 15組裝在光圏基板10—側(cè)的板面上后，以覆蓋光圏葉片12、 13的方式 被覆在光圏基板10上；光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)HA及濾光片驅(qū)動機構(gòu)HB， 組裝在光圏基板IO另一面?zhèn)取?br>
在光團基板10及葉片蓋14的靠近長邊方向一端的位置，形成有用 于形成光路(將圖1的縱軸線定為光軸的光的通路)的開口部11、 14a， 在光圏基板IO的另一端側(cè)的位置設(shè)有光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20，在 鄰接于該光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20的光團基板10的側(cè)部，突出設(shè)置 有濾光片驅(qū)動機構(gòu)安裝部30。
另一方面，在光圏葉片12、 13設(shè)有用于形成光圏開口的缺口狀或 孔狀的通孔部12e、 13e。并且，通過在光團基板10上4吏光圏葉片12、 13在箭頭fl、f2方向彼此向相反方向往復(fù)滑動，而可利用該通孔部12e、 13e的緣部對光路進(jìn)行光圏調(diào)節(jié)。
組裝在光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20的光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)HA，是借 助設(shè)置在轉(zhuǎn)動部件40的一對驅(qū)動銷44a、 44b而使光圏葉片12、 13滑 動的機構(gòu)，并以步進(jìn)馬達(dá)110與齒輪減速機構(gòu)70為中心而構(gòu)成。此情 況的齒輪減速機構(gòu)70由下列各部分構(gòu)成在步進(jìn)馬達(dá)IIO的轉(zhuǎn)軸lll(參 照圖8)安裝的馬達(dá)齒輪112;中間齒輪60;后述附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件 40(嚴(yán)格而言為內(nèi)齒輪43)。
又，濾光片15具有對應(yīng)于波長的穿透特性，在此為使用將紅外線 區(qū)域(含近紅外線區(qū)域)的光線遮斷的紅外線濾鏡。在光團基板10上的濾 光片驅(qū)動機構(gòu)安裝部30組裝的濾光片驅(qū)動機構(gòu)HB，是借助驅(qū)動桿121 使濾光片15旋轉(zhuǎn)滑動來將濾光片15插入到光路上或從光路上移除的機 構(gòu)，該濾光片驅(qū)動機構(gòu)HB是以2位置控制用的致動器120為中心而構(gòu) 成的。致動器120借助濾光片驅(qū)動機構(gòu)安裝部30的底板31(參照圖2)、 與在其周圍豎立形成的豎立周壁32而支承。
此情況下的濾光片15形成為薄膜狀，而插入到2枚光圏葉片12、 13的微小間隙，并以可沿著光團葉片12、 13滑動的方式設(shè)置。像這樣， 濾光片15通過被夾設(shè)于2枚光圏葉片12、13之間，而能以光圏葉片12、
1213的表面作為導(dǎo)向面而滑順地滑動，可在薄膜狀下進(jìn)行穩(wěn)定的插拔動 作。
濾光片15,將設(shè)在曲柄桿部15a的彎曲部的貫通孔15b，嵌合到在 光圏基板10的側(cè)部耳部突出"&置的支軸10a，由此以此支軸10a為中心 并以可沿著光團葉片12、 13的面而轉(zhuǎn)動的方式受到支承。又，將突出 設(shè)置在驅(qū)動桿121的驅(qū)動銷122卡合到在曲柄桿部15a的前端側(cè)設(shè)置的 長孔15c，并驅(qū)動致動器120使驅(qū)動銷122轉(zhuǎn)動，由此使濾光片15以支 軸10a為中心而轉(zhuǎn)動，并可借此將濾光片15插入到光路上或從光路上 移除(將濾光片15相對于光路上進(jìn)行插拔)。
又，光圏基板10在圖1中底面的周緣部附近，設(shè)有多個引導(dǎo)光圏 葉片12、 13動作的略去圖示的導(dǎo)向銷。又，在光團葉片12、 13的側(cè)緣 部附近，以與各側(cè)緣部平行的方式設(shè)有縱槽12a、 12b、 12c、 13a、 13b、 13c。并且，將上述導(dǎo)向銷嵌合到此等縱槽12a、 12b、 12c、 13a、 13b、 13c，由此將光圏葉片12、 13保持為在光圏基板10的板面上在箭頭fl、 f2方向沿直線自由滑動。
就用于驅(qū)動光圏葉片12、 13的組件而言，首先在各光圏葉片12、 13的長邊方向端部，各自設(shè)有在與光圏葉片12、 13的滑動方向正交的 方向上較長的長孔(亦稱為橫槽)12d、 13d。此等長孔12d、 13d是供轉(zhuǎn) 動部件40的驅(qū)動銷44a、 44b以自由滑動的方式卡合的部分。又，在光 圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20，組裝有轉(zhuǎn)動部件40、中間齒輪60、馬達(dá)安 裝罩蓋80及步進(jìn)馬達(dá)110。
如圖2所示，光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20具有約四邊形的底板21 與包圍底板21周圍的豎立周壁22,在豎立周壁22頂端面的靠近四角的 位置，設(shè)有用于定位馬達(dá)安裝革蓋80的定位銷23與用于固定馬達(dá)安裝 軍蓋80的卡爪24，并使同類構(gòu)造位于對角位置。
又，底板21在圖2中頂面的中心，豎立設(shè)有轉(zhuǎn)動部件用支承軸25， 在其附近豎立設(shè)有中間齒輪用支承軸26。又，在轉(zhuǎn)動部件用支承軸25 周圍的底板21上，設(shè)有止動部突起27，限制轉(zhuǎn)動部件40的轉(zhuǎn)動范圍； 一對圓弧狀缺口 28， 4吏轉(zhuǎn)動部件40的驅(qū)動銷44a、 44b穿透到底板21 的相反側(cè)；缺口 29,用于供轉(zhuǎn)動部件40的止脫鉤48卡合(參照圖8、圖9)。
轉(zhuǎn)動部件40，如圖3所示，在內(nèi)周的一部分范圍具有內(nèi)齒輪43， 并包含環(huán)41，已切除周方向一部分；轉(zhuǎn)動部件底板42，在該環(huán)41的 內(nèi)底部一體化，并在中心部具有與內(nèi)齒輪43的中心一致的中心孔45; 耳部41c、 41d，在環(huán)41的外周部2處鼓出形成； 一對驅(qū)動銷44a、 44b， 突出i史置于該耳部41c、 41d的一端面(圖3中底端面)。 一對驅(qū)動銷44a、 44b位在離開中心孔45的中心(轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動軸線)，并相對于同一中 心成點對稱的位置。
又，在已切除圓周方向一部分的環(huán)41的兩端，，沒有止動部壁41a、 41b，在轉(zhuǎn)動部件底板42上的靠近內(nèi)齒輪43的位置，設(shè)有用于避免與 中間齒輪支承軸26發(fā)生干涉的缺口 47。又，在轉(zhuǎn)動部件底板42的底面 突出設(shè)置有止脫鉤48，用于將此附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件40止脫卡止在 光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20。
并且如圖4所示，將在轉(zhuǎn)動部件底板42形成的中心孔45,嵌合到 在光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20的底板21的中心突出設(shè)置的轉(zhuǎn)動部件支 承軸25，由此使附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件40，將自身的轉(zhuǎn)動軸線朝向正 交于光圏基板10的方向，以自由轉(zhuǎn)動的方式安裝在光圏基板10上。
在此狀態(tài)下，如圖8~圖11所示，驅(qū)動銷44a、 44b各自以自由滑動 的方式卡合在光圏葉片13、 12的各長孔13d、 12d，通過轉(zhuǎn)動部件40 的轉(zhuǎn)動，可4吏光圏葉片12、 13彼此向相反方向滑動驅(qū)動。
又，在轉(zhuǎn)動部件40的底面突出設(shè)置的止脫鉤48，以可滑動的方式 卡合在光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20的底板21的缺口 29的背面緣部， 由此固定使得轉(zhuǎn)動部件40在組裝時不會從光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20 脫落。又，在此狀態(tài)下，環(huán)41兩端的止動部壁41a、 41b可抵接于止動 部突起27，由此限制轉(zhuǎn)動部件40的轉(zhuǎn)動范圍。又，中間齒輪支承軸26， 以在轉(zhuǎn)動部件40的轉(zhuǎn)動受限的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動期間不與轉(zhuǎn)動部件40發(fā)生干 涉的方式，從在轉(zhuǎn)動部件底板42形成的缺口 47向上突出。
中間齒輪60是在同一軸線上成一體設(shè)有大齒輪61與小齒輪62(參 照圖8)的齒輪，且如圖5所示，通過將中心孔66嵌合到上述中間齒輪
14支承軸26，而以自由轉(zhuǎn)動的方式安裝在光圏基板10上，并在該狀態(tài)下 使小齒輪62嚙合于轉(zhuǎn)動部件40的內(nèi)齒輪43。
馬達(dá)安裝軍蓋80，在如上所述先行將轉(zhuǎn)動部件40及中間齒輪60組 裝后，以覆蓋轉(zhuǎn)動部件40及中間齒輪60的方式，如圖6所示，安裝在 光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20之上，并發(fā)揮齒輪箱蓋的功能。
馬達(dá)安裝軍蓋80具有同光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20的豎立周壁22 的大小的軍蓋主板81，在該罩蓋主板81的頂面，突出設(shè)置有圓筒狀的 馬達(dá)安裝壁82與電路板安裝壁88。圓筒狀的馬達(dá)安裝壁82在180。相 對的位置具有缺口，在該缺口的位置設(shè)有馬達(dá)固定用的鎖定片85。又， 在以圓筒狀的馬達(dá)安裝壁82所包圍的革蓋主板81上的部分，設(shè)有用于 插入步進(jìn)馬達(dá)IIO的馬達(dá)齒輪112的開口 86。
又，在罩蓋主板81頂面的不妨礙馬達(dá)安裝的位置設(shè)有收線箍83。 收線箍83呈包圍電線收納部83a的略成口字形框狀，當(dāng)穿過基端附近 的缺口 83b而將電線放入電線收納部83a時，可借助止脫片83c保持使 電線不脫出。
此馬達(dá)安裝罩蓋80，通過將光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20側(cè)的定位 用銷23,嵌合到在罩蓋主板81的底面?zhèn)刃纬傻奈磮D示的定位孔而正確 地定位，并且，通過將光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20側(cè)的卡爪24卡合到 在罩蓋主板81開口的鎖定孔84，而以精度良好的方式安裝在光圏葉片 驅(qū)動機構(gòu)安裝部20。
并且，如圖7所示，在此馬達(dá)安裝革蓋80的馬達(dá)安裝壁82的內(nèi)部 安裝有步進(jìn)馬達(dá)110，使轉(zhuǎn)軸lll(參照圖8)朝向正交于光團基板10的方 向。步進(jìn)馬達(dá)110在圓筒狀的外殼內(nèi)部收納旋轉(zhuǎn)機構(gòu)部，并在從外殼端 面突出的轉(zhuǎn)軸111安裝馬達(dá)齒輪112。又，外殼在轉(zhuǎn)軸111側(cè)的端部設(shè) 有安裝托架113，在外殼的側(cè)部安裝有電路板115，其中，該安裝托架 113具有供鎖定片85卡合的槽部113a。
在如此將步進(jìn)馬達(dá)110安裝到馬達(dá)安裝罩蓋80的狀態(tài)下，在安裝托 架113的槽部113a卡合有鎖定片85。又，電路板115保持在電路板安 裝壁88。又，穿過在馬達(dá)安裝罩蓋80形成的開口 86，在馬達(dá)安裝罩蓋80內(nèi)側(cè)插入有在步進(jìn)馬達(dá)110的轉(zhuǎn)軸111安裝的馬達(dá)齒輪112，該馬達(dá) 齒輪112如圖8所示，在馬達(dá)安裝革蓋80內(nèi)側(cè)嚙合于中間齒輪60的大 齒輪61。
因此，從構(gòu)成齒輪減速機構(gòu)70的馬達(dá)齒輪112輸入的驅(qū)動力，經(jīng)由 中間齒輪60的大齒輪61及小齒輪62而傳達(dá)到內(nèi)齒輪43，使得轉(zhuǎn)動部 件40轉(zhuǎn)動。
另，如圖1所示，從步進(jìn)馬達(dá)IIO的電路板115延伸有電線116， 在該電線116的前端接有連接器117。同樣地，在濾光片驅(qū)動用的致動 器120附設(shè)電路板125，在從該電路板125延伸的電線126的前端接有 連接器127。
又，在此光圏裝置設(shè)有無側(cè)隙機構(gòu)，通過將附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件 40向單方向旋轉(zhuǎn)推壓，而吸收內(nèi)齒輪43與馬達(dá)齒輪112之間的齒輪側(cè) 隙。此無側(cè)隙機構(gòu)由磁石50與磁性銷(磁性構(gòu)件)51構(gòu)成，該磁石50與 磁性銷(磁性構(gòu)件)51彼此以磁吸力相互作用，并利用該磁吸力推壓轉(zhuǎn)動 部件40旋轉(zhuǎn)，并且磁石50安裝在馬達(dá)安裝罩蓋80的內(nèi)面?zhèn)龋判凿N 51插入固定在轉(zhuǎn)動部件40的耳部41d形成的銷孔49。
此時，將以磁力推壓轉(zhuǎn)動部件40旋轉(zhuǎn)的區(qū)域設(shè)定為至少為光圏 孔徑較小的小光圏側(cè)的轉(zhuǎn)動部件40的轉(zhuǎn)動區(qū)域。亦即，如圖11所示， 以小光圏階段中在磁石50與磁性銷51之間有必要的磁吸力Q產(chǎn)生作用 的方式，設(shè)定磁石50與磁性銷51的位置關(guān)系。
又，在此光團裝置中，如圖10、圖ll所示，在將一對驅(qū)動銷44a、 44b位于與光團葉片12、 13的滑動方向正交的直線上時的該直線定為 基準(zhǔn)線K，并使夾隔著該基準(zhǔn)線K的一側(cè)為縮小光圏孔徑的小光團側(cè)(圖
11的62的范圍)，另一側(cè)為增大光團孔徑的大光圏側(cè)(圖io的ei的范
圍)時，將驅(qū)動銷44a、 44b的轉(zhuǎn)動區(qū)域如圖12所示，設(shè)定為相對于基 準(zhǔn)線K而偏置，使得在小光圏側(cè)(閉側(cè))從基準(zhǔn)線K起的轉(zhuǎn)動角度范圍6 2大于在大光團側(cè)(開側(cè))從基準(zhǔn)線K起的轉(zhuǎn)動角度范圍61。因此，從基 準(zhǔn)線K起的光圏葉片12、 13的行程，亦變成在小光圏側(cè)從基準(zhǔn)線K起 的行程S2大于在大光圏側(cè)從基準(zhǔn)線K起的行程S1。另，在圖12中， O為驅(qū)動銷44a(44b亦同)的轉(zhuǎn)動中心，R系驅(qū)動銷44a的轉(zhuǎn)動軌跡。通過如此i史定驅(qū)動銷44a、 44b的轉(zhuǎn)動區(qū)域，即4吏步進(jìn)馬達(dá)110的分辨率(相當(dāng)于步進(jìn)馬達(dá)每一步的驅(qū)動銷44a、 44b的轉(zhuǎn)動角度)相同，亦可在小光團側(cè)對光圏孔徑細(xì)微地進(jìn)行控制。以下將說明此點。
在令驅(qū)動銷44a的轉(zhuǎn)動半徑為r,從該基準(zhǔn)線K起的驅(qū)動銷44a的轉(zhuǎn)動角度為6(其中6<卯。)時，驅(qū)動銷44a造成的光團葉片12、 13從該基準(zhǔn)線K起的移動行程S成為S=rsin 6 。
在此，由S-rsin6的算式可知，相對于6的單位變化量A 6的光閨葉片移動行程的變化量AS，隨著6增大而變小。因A6的值為步進(jìn)馬達(dá)每一步的驅(qū)動銷44a的轉(zhuǎn)動角度，故在6的值大的區(qū)域驅(qū)動光團葉片12、 13更可對光團葉片12、 13細(xì)微地進(jìn)行位置控制。
在本實施方式的光圏裝置中，為實現(xiàn)此目標(biāo)，將驅(qū)動銷44a的轉(zhuǎn)動區(qū)域設(shè)定為相對于基準(zhǔn)線K偏置，使得在小光圏側(cè)從基準(zhǔn)線K起的轉(zhuǎn)動角度范圍6 2大于在大光圏側(cè)從基準(zhǔn)線K起的轉(zhuǎn)動角度范圍6 1，通過如此設(shè)定方式，即可容易地實現(xiàn)在必要區(qū)域(小光圏區(qū)域)的光圏控制的高精度化。
圖13表示驅(qū)動銷分別在(a)本實施方式的情況下和(b)比較例的情況下的轉(zhuǎn)動角度范圍。在(b)的比較例的情況下，在小光圏側(cè)(閉側(cè))從基準(zhǔn)線K起的轉(zhuǎn)動角度范圍6 b與在大光圏側(cè)(開側(cè))從基準(zhǔn)線K起的轉(zhuǎn)動角度范圍6b設(shè)定為相等。
當(dāng)如此設(shè)定時，光圏葉片12、 13無論在小光團側(cè)或大光圏側(cè)，僅可從基準(zhǔn)線K起移動相同的行程Sb，而在小光團側(cè)與大光圏側(cè)以相同條件驅(qū)動。
相對于此，如(a)所示，使驅(qū)動銷44a全體的轉(zhuǎn)動角度范圍幾乎無改變，并使轉(zhuǎn)動角度范圍平移到小光團側(cè)的本實施方式的情況下，如圖14所示，在小光圏側(cè)與大光圍側(cè)以相同條件驅(qū)動的范圍6 1(光圏葉片的行程Nl)的外側(cè)，可在小光圏側(cè)設(shè)定特有的驅(qū)動范圍6 3(相當(dāng)于光圏葉片的行程的N3的部分)。此范圍6 3因為屬于先前算式S=rsine的6較大的區(qū)域，故AS相應(yīng)于A6而變小。亦即，即使以相同步進(jìn)角度轉(zhuǎn)動驅(qū)動銷44a，光圏葉片的位移量AS亦變小。因此，可進(jìn)行高精度的定位控制。
如以上所述，依據(jù)本實施方式的光圍裝置，因為利用步進(jìn)馬達(dá)110驅(qū)動控制光圏葉片12、 13，故能以簡單的方式進(jìn)行細(xì)微的光團控制。又，因為使減速齒輪機構(gòu)70設(shè)置介于步進(jìn)馬達(dá)110的轉(zhuǎn)軸111與驅(qū)動光團葉片12、 13的轉(zhuǎn)動部件40之間，故能以步進(jìn)馬達(dá)IIO的步進(jìn)分割數(shù)以上的分辨率細(xì)微地調(diào)節(jié)光圏開度。又，因為將減速機構(gòu)定為齒輪式而非摩擦輪式，故在有沖擊產(chǎn)生作用時，步進(jìn)馬達(dá)110與轉(zhuǎn)動部件40的旋轉(zhuǎn)位置關(guān)系亦不會發(fā)生錯位，可發(fā)揮耐沖擊性與高可靠度。
又，減速齒輪機構(gòu)70由下列各部分構(gòu)成馬達(dá)齒輪112，安裝在步進(jìn)馬達(dá)110的轉(zhuǎn)軸111;內(nèi)齒輪43，與轉(zhuǎn)動部件40形成為一體并經(jīng)由中間齒輪60而與馬達(dá)齒輪112嚙合，因而，可將步進(jìn)馬達(dá)110配置在盡可能靠近轉(zhuǎn)動部件40的旋轉(zhuǎn)中心的位置。所以，雖使減速齒輪機構(gòu)70設(shè)置介于步進(jìn)馬達(dá)110與轉(zhuǎn)動部件40之間，仍可實現(xiàn)驅(qū)動系統(tǒng)的布局的小型化。
另外，在由外齒輪與馬達(dá)齒輪構(gòu)成減速齒輪機構(gòu)時，會將步進(jìn)馬達(dá)配置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動部件的旋轉(zhuǎn)中心的位置?；蛘撸?吏在將中間齒輪^L置介于外齒輪與馬達(dá)齒輪之間而盡可能地將步進(jìn)馬達(dá)配置在內(nèi)側(cè)(靠近轉(zhuǎn)動部件的旋轉(zhuǎn)中心側(cè))時，仍會成為中間齒輪相較于轉(zhuǎn)動部件的旋轉(zhuǎn)中心更加突出到外側(cè)的形式。所以，驅(qū)動系統(tǒng)的尺寸容易變大，難以實現(xiàn)小型的布局。又，因此而易與其它零件發(fā)生干涉，難以設(shè)計回避的。就此點而言，本實施方式的光圏裝置使用內(nèi)齒輪43,由此可增加設(shè)計自由度并且實現(xiàn)小型的布局。
又，因為在形成內(nèi)齒輪43的環(huán)41的靠近端面的位置設(shè)有驅(qū)動銷44a、 44b，故提高驅(qū)動銷44a、 44b的支承剛性，并且可增加驅(qū)動銷44a、44b的轉(zhuǎn)動半徑，可使光圏葉片12、 13的滑動行程增加。
又，本實施方式的光團裝置，首先將附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件40安裝在光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20的轉(zhuǎn)動部件用支承軸25，其次將中間齒輪60安裝在中間齒輪用支承軸26，繼而將馬達(dá)安裝軍蓋80組裝在光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部20之上，在此基礎(chǔ)上，將馬達(dá)齒輪112從在馬達(dá)安裝罩蓋80形成的開口 86插入并嚙合于中間齒輪60，并且將步進(jìn)馬達(dá)110安裝在馬達(dá)安裝軍蓋80，由此可簡單地完成組裝。
又，在本實施方式的光團裝置中，使中間齒輪60設(shè)置介于步進(jìn)馬達(dá)110側(cè)的馬達(dá)齒輪112與轉(zhuǎn)動部件40側(cè)的內(nèi)齒輪43之間而獲得較大的減速比，因而可將步進(jìn)馬達(dá)IIO的動作化為細(xì)微的動作而傳達(dá)到轉(zhuǎn)動部件40。所以，即使將步進(jìn)馬達(dá)IIO的步進(jìn)分割數(shù)設(shè)定為稍微粗略，亦可對光圏葉片12、 13細(xì)微地進(jìn)行位置控制，可進(jìn)行高精度的光圏調(diào)節(jié)。
又，因為在光圏基板10上設(shè)有中間齒輪用支承軸26，故可在光圏基板10上將中間齒輪60與附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件40 —并地組裝，并從其上組裝馬達(dá)安裝罩蓋80，即使有中間齒輪60，亦可簡單地進(jìn)行組裝。
即，雖難以在光圈基板10上設(shè)置中間齒輪用支承軸26，但通過在附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件40設(shè)置缺口 47，并以貫穿該缺口 47的方式，在光圏基板10上設(shè)置中間齒輪用支承軸26，由此將中間齒輪60先行安裝在光團基板10側(cè)。由此，相較于將中間齒輪60安裝在馬達(dá)安裝軍蓋80側(cè)時而言，更能達(dá)到組裝性的提升。
又，在此光圏裝置中，利用由磁石50與磁性銷51構(gòu)成的無側(cè)隙機構(gòu)，至少在小光圏側(cè)的區(qū)域中，吸收從馬達(dá)齒輪112至內(nèi)齒輪43的齒輪側(cè)隙，因而可在必要區(qū)域(尤其是小光團側(cè))中進(jìn)行高精度的光圏調(diào)節(jié)。
又，因為釆用磁石50與磁性銷51作為構(gòu)成無側(cè)隙機構(gòu)的組件，故能以附加非常簡單的構(gòu)成而達(dá)到高精度控制。例如，雖考慮以彈簧旋轉(zhuǎn)推壓附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件作為無側(cè)隙機構(gòu)，但如此一來將有彈簧的安裝變得復(fù)雜的缺點。就此點而言，在本實施方式的光圏裝置的情況，只要在小光閨側(cè)的區(qū)域推壓附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件40旋轉(zhuǎn)則在性能上即為充足，故采用磁石50與磁性銷51的組合，并借此在簡單的構(gòu)成下得到充分且必要的性能。
又，通過將驅(qū)動銷44a、 44b的轉(zhuǎn)動角度范圍設(shè)定為在小光圏側(cè)與大光圏側(cè)偏置，如上所述，即使步進(jìn)馬達(dá)IIO的分辨率相同，亦可在小光團側(cè)對光圏孔徑細(xì)微地進(jìn)行控制。
又，通過如以上所述提高在小光圏側(cè)的光圏調(diào)節(jié)的分辨率，亦可得
19到以下的優(yōu)點。亦即，在多種此類光圏裝置中，為了提高在小光圏側(cè)的
光量調(diào)節(jié)的分辨率，而在光團葉片的一部分貼裝有ND濾光片(減光片)。 此ND濾光片其本身造價昂貴，此外亦必須以精度良好的方式貼裝在光 圍葉片的表面，因而成為光圍裝置全體的成本增加的要因。
但是，在本實施方式的光圏裝置中，使用步進(jìn)馬達(dá)110，使用齒輪 減速機構(gòu)70，更設(shè)有除去小光圏時的齒輪側(cè)隙的機構(gòu)，又將驅(qū)動銷的轉(zhuǎn) 動角度范圍平移到小光閨側(cè)，通過此等方式可使在小光團側(cè)的分辨率更 上一層。所以，由此可如本實施方式的方式而舍棄使用ND濾光片。亦 即，即使不使用ND濾光片，亦可確保必要的小光圏側(cè)的光團葉片的控 制分辨率。因此，不需要造價昂貴的ND濾光片，而且取締了將ND濾 光片安裝到光團葉片的要求高精度的安裝作業(yè)，可借此而對于成本降低 及生產(chǎn)性的提升有所貢獻(xiàn)。
另，在上述實施方式中雖將磁石50設(shè)置在固定側(cè)、將磁性銷51設(shè) 置在可動側(cè)，但磁石50與磁性銷51亦可相反設(shè)置。亦即，也可將磁石 50設(shè)置在轉(zhuǎn)動部件40側(cè)、將磁性銷等磁性構(gòu)件設(shè)置在光團基板10或馬 達(dá)安裝罩蓋80等固定側(cè)。又，亦可利用磁石構(gòu)成磁性構(gòu)件。
又，上述實施方式雖示出在齒輪減速機構(gòu)70i殳置中間齒輪60的例， 但亦可省略中間齒輪，并使步進(jìn)馬達(dá)110側(cè)的馬達(dá)齒輪112直接地嚙合 于轉(zhuǎn)動部件40的內(nèi)齒輪43。
圖15~圖18是不使用中間齒輪的第2實施方式的光圏裝置的構(gòu)成 圖，且圖15是表示全體構(gòu)成的分解立體圖，圖16是表示在光圏基板上 的光圏葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部安裝轉(zhuǎn)動部件的狀態(tài)的立體圖，圖17是表 示在圖16的光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部之上安裝馬達(dá)安裝罩蓋的狀態(tài)的 立體圖，圖18是表示在圖17的馬達(dá)安裝罩蓋之上安裝步進(jìn)馬達(dá)的狀態(tài) 的立體圖。
與上述第1實施方式的區(qū)別如下因為取締了中間齒輪，故在光圍 基板210的光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部220上沒有中間齒輪用支軸；因為 直接使馬達(dá)齒輪112嚙合于轉(zhuǎn)動部件40的內(nèi)齒輪43的關(guān)系，故步進(jìn)馬 達(dá)110的安裝位置有所變更；馬達(dá)安裝罩蓋280的形狀隨之而有所變更。 除此之外的構(gòu)成與第1實施方式完全相同，對同一構(gòu)成組件標(biāo)注同一符號并省略其說明。
在如此省略中間齒輪時，因為減速齒輪機構(gòu)的減速比變小，故光團
葉片的位置控制的精度稍微變得粗略，但可通過提升步進(jìn)馬達(dá)110的分
辨率而彌補無中間齒輪所造成的精度粗糙。
權(quán)利要求
1.一種光圈裝置，其特征在于，包含光圈基板，其具有形成光路的開口部；2枚光圈葉片，其以沿直線自由滑動的方式設(shè)置在該光圈基板上，該2枚光圈葉片朝彼此相反方向進(jìn)行往復(fù)滑動驅(qū)動，而對上述光路進(jìn)行光圈調(diào)節(jié)；轉(zhuǎn)動部件，其以自身的轉(zhuǎn)動軸線朝正交于上述光圈基板的方向、且自由轉(zhuǎn)動的方式安裝在上述光圈基板，由此來驅(qū)動該光圈葉片；一對驅(qū)動銷，突出設(shè)置在該轉(zhuǎn)動部件上的離開上述轉(zhuǎn)動軸線的位置，并各自以自由滑動的方式卡合到在上述各光圈葉片形成且在與該光圈葉片的滑動方向正交的方向上較長的長孔中，并借助上述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動，對上述光圈葉片朝彼此相反方向進(jìn)行滑動驅(qū)動；步進(jìn)馬達(dá)，其以自身的轉(zhuǎn)軸朝向正交于上述光圈基板的方向而安裝在上述光圈基板，由此來驅(qū)動上述轉(zhuǎn)動部件旋轉(zhuǎn)；及減速齒輪機構(gòu)，其設(shè)置介于上述轉(zhuǎn)動部件與上述步進(jìn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸之間，該減速齒輪機構(gòu)由下列部分構(gòu)成馬達(dá)齒輪，安裝在上述步進(jìn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸；內(nèi)齒輪，一體形成于上述轉(zhuǎn)動部件，且直接嚙合于或經(jīng)由中間齒輪而間接嚙合于上述馬達(dá)齒輪。
2. 如權(quán)利要求l所述的光團裝置，其特征在于，在上述光團基板上設(shè)有光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部，且上述附設(shè)內(nèi)齒 輪的轉(zhuǎn)動部件被突出設(shè)置在該光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部上的轉(zhuǎn)動部件 用支承軸支承為自由旋轉(zhuǎn)，另一方面，在上述光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部的上部，以覆蓋上述附 設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件的方式組裝有馬達(dá)安裝軍蓋，在該馬達(dá)安裝罩蓋的外部安裝上述步進(jìn)馬達(dá)，穿過在該馬達(dá)安裝罩蓋形成的開口，將上述安裝在步進(jìn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸 的馬達(dá)齒輪插入到該馬達(dá)安裝革蓋的內(nèi)側(cè)，該馬達(dá)齒輪在上述馬達(dá)安裝 罩蓋的內(nèi)側(cè)直接嚙合于或經(jīng)由中間齒輪而間接嚙合于上述內(nèi)齒輪。
3. 如權(quán)利要求2所述的光圏裝置，其特征在于，上述減速齒輪機構(gòu)由下列各部分構(gòu)成上述馬達(dá)齒輪；上述內(nèi)齒輪； 中間齒輪，設(shè)置介于上述馬達(dá)齒輪與上述內(nèi)齒輪之間，上述中間齒輪在同 一軸線上成一體設(shè)有嚙合于上述馬達(dá)齒輪的大 齒輪、與嚙合于上述內(nèi)齒輪的小齒輪，另一方面，在上述光團葉片驅(qū)動機構(gòu)安裝部上突出設(shè)置有中間齒輪 支承軸，其鄰接于上述轉(zhuǎn)動部件用支承軸，并穿過在上述內(nèi)齒輪的內(nèi)側(cè) 設(shè)置的上述轉(zhuǎn)動部件上的缺口而貫通該轉(zhuǎn)動部件，上述中間齒輪以自由旋轉(zhuǎn)方式被支承于該中間齒輪支承軸。
4. 如權(quán)利要求1至3中任一項所述的光團裝置，其特征在于，設(shè)有無側(cè)隙機構(gòu)，其通過推壓上述附設(shè)內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)動部件向單方向 旋轉(zhuǎn)，而吸收上述內(nèi)齒輪與上述馬達(dá)齒輪之間的齒輪側(cè)隙，該無側(cè)隙機構(gòu)由磁石與磁性構(gòu)件所構(gòu)成，該磁石與磁性構(gòu)件各自設(shè) 置在上述轉(zhuǎn)動部件側(cè)、與上述光團基板或馬達(dá)安裝軍蓋等固定側(cè)中的一 方與另一方，彼此以磁力相互作用，并借助該磁力而推壓上述轉(zhuǎn)動部件 旋轉(zhuǎn)，將上述借助磁力而推壓上述轉(zhuǎn)動部件旋轉(zhuǎn)的區(qū)域設(shè)定為至少為光 圈孔徑較小的小光圏側(cè)的上述轉(zhuǎn)動部件的轉(zhuǎn)動區(qū)域。
5. 如權(quán)利要求1至3中任一項所述的光圏裝置，其特征在于，上述一對驅(qū)動銷，配置在相對于上述轉(zhuǎn)動部件的旋轉(zhuǎn)中心成點對稱 的位置，在將上述一對驅(qū)動銷位于與上述光團葉片的滑動方向正交的直線 上時的該直線定為基準(zhǔn)線，并使夾隔著該基準(zhǔn)線的一側(cè)為縮小光圏孔徑 的小光團側(cè)、另一側(cè)為增大光閨孔徑的大光圏側(cè)時，將上述驅(qū)動銷的轉(zhuǎn)動區(qū)域設(shè)定為相對于上述基準(zhǔn)線而偏置，使得在 上述小光團側(cè)從上述基準(zhǔn)線起的轉(zhuǎn)動角度范圍，大于在上述大光團側(cè)從 上述基準(zhǔn)線起的轉(zhuǎn)動角度范圍。
6. 如權(quán)利要求4所述的光圏裝置，其特征在于，上述一對驅(qū)動銷，配置在相對于上述轉(zhuǎn)動部件的旋轉(zhuǎn)中心成點對稱 的位置，在將上述一對驅(qū)動銷位于與上述光團葉片的滑動方向正交的直線 上時的該直線定為基準(zhǔn)線，并使夾隔著該基準(zhǔn)線的一側(cè)為縮小光圍孔徑 的小光圏側(cè)、另一側(cè)為增大光團孔徑的大光團側(cè)時，將上述驅(qū)動銷的轉(zhuǎn)動區(qū)域設(shè)定為相對于上述基準(zhǔn)線而偏置，使得在 上述小光團側(cè)從上述基準(zhǔn)線起的轉(zhuǎn)動角度范圍，大于在上述大光圏側(cè)從 上述基準(zhǔn)線起的轉(zhuǎn)動角度范圍。
全文摘要
本發(fā)明提供一種光圈裝置，可使齒輪減速機構(gòu)設(shè)置介于步進(jìn)馬達(dá)與驅(qū)動光圈葉片的轉(zhuǎn)動部件之間，并且實現(xiàn)包含步進(jìn)馬達(dá)的驅(qū)動系統(tǒng)的布局的小型化。該光圈裝置，在光圈基板上使2枚光圈葉片向相反方向往復(fù)滑動，由此進(jìn)行光圈調(diào)節(jié)，其中，包含轉(zhuǎn)動部件，由步進(jìn)馬達(dá)驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)；一對驅(qū)動銷，突出設(shè)置于轉(zhuǎn)動部件上，并各自以自由滑動的方式卡合到在各光圈葉片形成的長孔，由此驅(qū)動光圈葉片；減速齒輪機構(gòu)，設(shè)置介于轉(zhuǎn)動部件與步進(jìn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸之間，減速齒輪機構(gòu)由下列各部分構(gòu)成馬達(dá)齒輪(pinion)，安裝在步進(jìn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸；內(nèi)齒輪，在轉(zhuǎn)動部件形成為一體，與馬達(dá)齒輪直接或經(jīng)過中間齒輪而間接地嚙合。
文檔編號G03B9/02GK101685237SQ20091017514
公開日2010年3月31日 申請日期2009年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月25日
發(fā)明者原澤大輔, 戶丸崇, 郡直道 申請人:日本精密測器株式會社;Cbc株式會社