船舶駕駛仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶駕駛仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，屬于實驗實習(xí)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的船舶駕駛仿真訓(xùn)練系統(tǒng)都是靠虛擬現(xiàn)實進行編程來實現(xiàn)的，離不開電腦，其優(yōu)點是使用該設(shè)備訓(xùn)練時候節(jié)省資源、使用方便、沒有危險。但是，由于實際駕駛船舶時出現(xiàn)的情景很多，而編程的錯誤只是有限多，不夠真實。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:.船舶駕駛仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，包括有駕駛艙，所述駕駛艙內(nèi)有車鐘、舵輪、雷達顯示屏、磁羅經(jīng)殼、測深顯示儀，所述駕駛艙的前方玻璃位置有顯示屏，所述磁羅經(jīng)殼內(nèi)有另一顯示屏，在所述駕駛艙旁邊有池塘，所述池塘內(nèi)有遙控船，所述遙控船包括有前方無線攝像頭、磁羅經(jīng)、測深儀、遙控電機及推進器、遙控舵機及船舵，所述遙控船由遙控器控制，所述池塘的邊緣有碼頭、水泵、風(fēng)機、震動板。所述遙控器的轉(zhuǎn)向鍵添加連接在所述駕駛艙舵輪上，所述遙控器的速度控制鍵添加連接在所述駕駛艙的車鐘上。所述駕駛艙的前方玻璃位置的顯示屏的下方有該顯示屏的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置的前級信號是接收的所述遙控船前方無線攝像頭信號；所述遙控船的磁羅經(jīng)上方有另一無線攝像頭，所述另一無線攝像頭的視頻信號發(fā)送到所述駕駛艙磁羅經(jīng)殼內(nèi)的另一顯示屏顯示；所述遙控船內(nèi)測深儀的信號通過無線傳輸?shù)剿鲴{駛艙內(nèi)的測深顯示儀顯示。所述駕駛艙與真實駕駛艙的布置及大小相同。本實用新型的工作原理是:池塘里的遙控船不是直接使用遙控器控制，而是將遙控器接到了與真實船同樣大小的駕駛艙的操控臺上，駕駛?cè)嗽隈{駛艙通過操控臺的操作控制著遙控船，遙控船的前方攝像頭拍攝的視頻信號由駕駛艙前方的顯示屏顯示，遙控船的磁羅經(jīng)指針指向通過另一攝像頭發(fā)射到駕駛艙磁羅經(jīng)殼內(nèi)的另一顯示屏顯示，遙控船探測的深度由駕駛艙內(nèi)的測深顯示儀反映。這樣，駕駛?cè)嗽隈{駛艙視覺所看到的是遙控船的航行情況，所觸摸的是控制遙控船的把手，遙控船完全在駕駛?cè)瞬倏叵滦旭?，發(fā)生的狀況是真實的、多種多樣的。這種情景，可以看成是駕駛?cè)俗兂闪恕靶〈笕恕便@到遙控船駕駛艙內(nèi)實際開船的情景，也可以看成是駕駛?cè)嗽隈{駛艙開著一個真實的大船的情景。為了達到開遙控船與真實船同樣的效果，將遙控船做的與真實船滿足以下三個條件即能實現(xiàn):幾何相似、速度相似、受力相似。這三個條件在《泵與風(fēng)機》教材中稱為相似定律。人們在設(shè)計兆瓦級發(fā)電廠時，所用的引風(fēng)機有兩層樓那么大，可以根據(jù)相似定律設(shè)計一個小的風(fēng)機實驗，其結(jié)果與大風(fēng)機相同。遙控船的設(shè)計與風(fēng)機的設(shè)計相同，設(shè)計的遙控船的長、寬、高及其它幾何尺寸與真實船相似、推進器的推力相似、運行速度相似，遙控船就能夠逼真的反映真實船的操控運行情景。實際航行中的側(cè)風(fēng)、洋流對于船舶的航行有很大的影響，為了逼真，加入風(fēng)機吹拂水面；加入水泵增加水速；在水面加入震動板，震動板是由震動電機帶動的，用來增加水面的波動幅度及頻率。駕駛艙內(nèi)的雷達顯示屏可以故意制造障礙航道供學(xué)員們排除。由于現(xiàn)行的電腦仿真航行訓(xùn)練系統(tǒng)的錯誤數(shù)據(jù)是預(yù)設(shè)的、有限的，不夠真實，本實用新型就避免了這樣的缺點。
[0004]本實用新型的有益效果是，1、比電腦模擬效果好，駕駛?cè)瞬僮鲃幼鹘Y(jié)果，例如眼看、手抓、腳踩及船舶的運行結(jié)果和真實場景極其相似。2、可以進行破壞性訓(xùn)練、備戰(zhàn)演練，例如高速轉(zhuǎn)彎、撞橋、兩船互相對撞等等。3、駕駛?cè)藳]有危險。4、節(jié)省了設(shè)備器材的成本。
5、節(jié)省了耗油能源與教練員人力資源。
【附圖說明】
[0005]圖1是本實用新型的駕駛艙內(nèi)的操作臺示意圖。
[0006]圖2是池塘及附屬設(shè)備示意圖。
[0007]圖中1.車鐘，2.舵輪，3.雷達顯示屏，4.磁羅經(jīng)殼，5.測深顯示儀，6.顯示屏，7.池塘，8.遙控船，9.無線攝像頭，10.推進器，11.船舵，12.碼頭，13.水泵，14.風(fēng)機，15.震動板。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合圖1、圖2對本實用新型做進一步說明。
[0009]圖1僅標出了本實用新型的駕駛艙內(nèi)的操作臺，由于駕駛艙空間較大，艙門等設(shè)備沒有標出。車鐘I的控制信號是采集的遙控船8的遙控器的速度控制鍵信號，舵輪2的控制信號是采集的遙控船8的遙控器的轉(zhuǎn)向鍵信號，雷達顯示屏3的信號是早錄制的回放視頻信號，可以故意制造障礙航道供學(xué)員們排除。磁羅經(jīng)殼4的內(nèi)部是另一顯示屏，該屏的視頻信號是在遙控船8的磁羅經(jīng)上方的另一無線攝像頭提供的，通過這種方法就能夠?qū)⑦b控船8的方位準確無誤的反映到磁羅經(jīng)殼4上。測深顯示儀5的測深儀的信號是遙控船8的測深儀測到的信號，放大數(shù)據(jù)后通過無線傳輸過來的。顯示屏6的下方有該屏的驅(qū)動裝置，該驅(qū)動裝置的前級信號是在遙控船8的無線攝像頭9提供的。推進器I O的速度由車鐘I控制，船舵I I的方向由舵輪2控制。為了逼真，在碼頭I 2附近設(shè)置了水泵I 3、風(fēng)機I 4、震動板I 5。市場上遙控船用零件及整機都能夠采購到，無線攝像頭、顯示屏很容易買到高分辨率的，注意區(qū)別開各無線信號的載頻，防止干擾。船舶的種類很多，應(yīng)根據(jù)學(xué)習(xí)目的設(shè)計不同形狀的駕駛艙和遙控船。一個池塘可以包括若干遙控船及其駕駛艙。
【主權(quán)項】
1.船舶駕駛仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，包括有駕駛艙，所述駕駛艙內(nèi)有車鐘、舵輪、雷達顯示屏、磁羅經(jīng)殼、測深顯示儀，其特征是:所述駕駛艙的前方玻璃位置有顯示屏，所述磁羅經(jīng)殼內(nèi)有另一顯示屏，在所述駕駛艙旁邊有池塘，所述池塘內(nèi)有遙控船，所述遙控船包括有前方無線攝像頭、磁羅經(jīng)、測深儀、遙控電機及推進器、遙控舵機及船舵，所述遙控船由遙控器控制，所述池塘的邊緣有碼頭、水泵、風(fēng)機、震動板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶駕駛仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征是:所述遙控器的轉(zhuǎn)向鍵添加連接在所述駕駛艙舵輪上，所述遙控器的速度控制鍵添加連接在所述駕駛艙的車鐘上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶駕駛仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征是:所述駕駛艙的前方玻璃位置的顯示屏的下方有該顯示屏的驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置的前級信號是接收的所述遙控船前方無線攝像頭信號；所述遙控船的磁羅經(jīng)上方有另一無線攝像頭，所述另一無線攝像頭的視頻信號發(fā)送到所述駕駛艙磁羅經(jīng)殼內(nèi)的另一顯示屏顯示；所述遙控船內(nèi)測深儀的信號通過無線傳輸?shù)剿鲴{駛艙內(nèi)的測深顯示儀顯示。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶駕駛仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征是:所述駕駛艙與真實駕駛艙的布置及大小相同。
【專利摘要】一種船舶駕駛仿真訓(xùn)練系統(tǒng)，包括有駕駛艙，所述駕駛艙內(nèi)有車鐘、舵輪、雷達顯示屏、磁羅經(jīng)殼、測深顯示儀，在駕駛艙的前方玻璃位置有顯示屏，磁羅經(jīng)殼內(nèi)有另一顯示屏，在駕駛艙旁邊有池塘，池塘內(nèi)有遙控船，遙控船包括有前方無線攝像頭、磁羅經(jīng)、測深儀。由于現(xiàn)行的電腦仿真航行訓(xùn)練系統(tǒng)的錯誤數(shù)據(jù)是預(yù)設(shè)的、有限的，不夠真實，本實用新型就避免了這樣的缺點。
【IPC分類】G09B9-06
【公開號】CN204557843
【申請?zhí)枴緾N201520084696
【發(fā)明人】門立山
【申請人】門立山
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年2月6日