一種架空線纜警航器及其安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輸電線路標(biāo)識領(lǐng)域，尤其是涉及在電力架空線路中對航空飛行器和河、海中行駛的船舶起警示作用的標(biāo)識類產(chǎn)品。
【背景技術(shù)】
[0002]高壓輸配電線路的桿塔高度最高已達(dá)到110米，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和低空飛行開放，各類飛行器數(shù)量越來越多，使用頻率越來高，在農(nóng)業(yè)、觀光、攝影等諸多方面低空飛行活動也越來越活躍。低空飛行給我們生活帶來方便，同時也帶來了一些嚴(yán)重的安全問題，例如，有的電纜跨江、跨?？罩屑芫€，如果沒有適當(dāng)?shù)臉?biāo)識來提醒飛行器駕駛員和船舶駕駛員電力線路所在的位置、所處的高度，將嚴(yán)重影響飛行器和船舶安全以及正常電力供應(yīng)。
[0003]目前，國內(nèi)外電力輸送網(wǎng)的解決方案就是在高壓輸電線的防雷纜上等距安裝航空警示球，即警航器。而現(xiàn)有的警航器一般是采用預(yù)絞絲線夾將其固定安裝在防雷纜上，安裝時，需要人工通過滑車、直升機(jī)、升降梯等設(shè)備到纜線中部懸掛，屬于高空作業(yè)，施工極為不便，具有一定的危險性。此外，還會因?yàn)槭┕と藛T的技術(shù)熟練水平和負(fù)責(zé)程度不同出現(xiàn)安裝質(zhì)量的不同，而且預(yù)絞絲線夾的固定點(diǎn)外露于警航器外，容易受環(huán)境氣候以及鳥在預(yù)絞絲線上逗留泄糞造成銹蝕、預(yù)絞絲線松脫等現(xiàn)象的影響。特別在強(qiáng)風(fēng)和積雪的環(huán)境下，球面受到強(qiáng)風(fēng)吹打和積雪加載的作用，會加大架空線纜的負(fù)載，給以后的輸電線路安全生產(chǎn)運(yùn)行留下安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種既能安全、方便、快捷地在架空線路(架空線纜)上安裝，又能減少安全隱患的警航器；還提供該警航器的安裝方法。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種架空線纜警航器，其本體由兩個半球組成空心球體結(jié)構(gòu)，所述球體的前后兩側(cè)設(shè)有用于將兩所述半球裝配成球體的連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)包括位于球體一側(cè)的合頁以及位于球體另一側(cè)的鎖合結(jié)構(gòu)；其中一所述半球上固設(shè)有掛吊件，所述掛吊件包括與架空線纜掛接的第一勾部以及安裝時用于連接吊繩的第二勾部；另一所述半球上開設(shè)有安裝時可供于吊繩穿過的通孔；所述合頁為自動復(fù)位合頁。
[0006]作為優(yōu)選的，所述合頁包括第一頁片、第二頁片以及軸芯機(jī)構(gòu)；所述第一頁片通過所述軸芯機(jī)構(gòu)與所述第二頁片轉(zhuǎn)動連接；所述軸芯機(jī)構(gòu)包括螺旋桿、保護(hù)套、彈簧以及滾針；所述螺旋桿套裝在所述保護(hù)套內(nèi)，所述螺旋桿與所述第一頁片固定連接，所述保護(hù)套與所述第二頁片固定連接；所述螺旋桿具有中空通腔；所述螺旋桿的外壁上設(shè)有螺旋槽；所述保護(hù)套上設(shè)有滾槽；所述滾針橫向穿接在所述螺旋槽和滾槽之中；所述彈簧設(shè)置在所述中空通腔內(nèi)，所述彈簧的一端與所述螺旋桿的端部連接，所述彈簧的另一端頂靠在所述滾針上。
[0007]作為優(yōu)選的，所述螺旋槽設(shè)有相互連通的斜槽和定位槽；所述斜槽的旋轉(zhuǎn)范圍在O度至95度之間；所述定位槽的旋轉(zhuǎn)范圍在95度至180度之間。
[0008]作為優(yōu)選的，所述鎖合結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于一半球上的卡扣以及設(shè)置與另一半球上且與所述卡扣配合連接的卡槽。
[0009]作為優(yōu)選的，兩所述半球的接合面處嵌置有磁鐵。
[0010]作為優(yōu)選的，所述球體的左右兩側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)包括由兩所述半球裝配后組成的內(nèi)圈和外圈，所述內(nèi)圈與架空線纜固定連接，所述外圈與球體固定連接，所述內(nèi)圈與外圈相對轉(zhuǎn)動；所述球體通過所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動地安裝在架空線纜上。
[0011]作為優(yōu)選的，所述內(nèi)圈與外圈之間設(shè)有滾動元件。
[0012]作為優(yōu)選的，所述內(nèi)圈與外圈之間為可拆卸連接。
[0013]作為優(yōu)選的，所述內(nèi)圈的內(nèi)壁上設(shè)有螺旋壓紋。
[0014]本發(fā)明還提供了一種架空線纜警航器的安裝方法，利用杠桿原理，將吊繩纏繞架空線纜，其中，吊繩的一端牽拉著掛吊件的第二勾部將整個警航器吊起，另一端穿過通孔使警航器的兩個半球被吊至架空線纜之前保持在一定的打開角度范圍內(nèi)；當(dāng)掛吊件被吊至架空線纜時，掛吊件的第一勾部將勾住架空線纜，隨著吊繩繼續(xù)牽拉，設(shè)有掛吊件的半球?qū)⒗@架空線纜旋轉(zhuǎn)與另一半球逐漸靠近；與此同時，在自動復(fù)位合頁的作用下，兩個半球自動閉合并通過鎖合結(jié)構(gòu)連接固定在一起；當(dāng)掛吊件的第二勾部繞過架空線纜拉至下方時，第二勾部與吊繩自動脫扣，完成安裝。
[0015]實(shí)施本發(fā)明的一種架空線纜警航器及其安裝方法，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下有益效果:
[0016](I)本發(fā)明能夠?qū)砂肭虬踩?、方便、快捷地在架空線纜上進(jìn)行裝配，過程中無需通過滑車、直升機(jī)、升降梯等設(shè)備到纜線中部懸掛，工人在地面上即可操作，減少大型球體在架空線路上的安裝難度和安全隱患，減輕工人的勞動強(qiáng)度，提高作業(yè)效率；
[0017](2)本發(fā)明采用球體結(jié)構(gòu)，一方面，能減少毛邊和尖邊位置產(chǎn)生電暈放電現(xiàn)象，而且風(fēng)阻??；另一方面，能使各個方向的投影面積基本相同，以達(dá)到全方位無視覺差異的警示效果；
[0018](3)本發(fā)明通過上述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使球體能夠在架空線纜上做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，而不會沿架空線纜上移動，當(dāng)受強(qiáng)風(fēng)吹打時，球體能夠自適應(yīng)地產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，改變強(qiáng)風(fēng)正面吹打氣流，從而減小球面對強(qiáng)風(fēng)的阻力，減小架空線纜的負(fù)載；在積雪的環(huán)境下，根據(jù)受力平衡原理，當(dāng)一側(cè)球面上的積雪重量大于另一側(cè)球面上的積雪重量時，球體能夠自適應(yīng)地產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，自動卸載球面上的積雪，減小架空線纜的負(fù)載。
【附圖說明】
[0019]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例的附圖作簡單地介紹。
[0020]圖1是本發(fā)明一種架空線纜警航器的一實(shí)施例的主視圖；
[0021]圖2是圖1所示結(jié)構(gòu)A-A向的剖面圖；
[0022]圖3是圖1所示結(jié)構(gòu)B區(qū)域中轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)的局部放大圖；
[0023]圖4是圖2所示結(jié)構(gòu)C區(qū)域中鎖合結(jié)構(gòu)的局部放大圖；
[0024]圖5是合頁的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖6?圖10是應(yīng)用本發(fā)明一種架空線纜警航器的安裝過程示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0027]結(jié)合參見圖1至圖10所示，本發(fā)明的一實(shí)施例，一種架空線纜警航器，其本體為空心球體結(jié)構(gòu)，球體由兩個半球組成，在實(shí)施例中，其球體直徑約為1cm?120cm之間，采用玻璃纖維、環(huán)氧樹脂、306樹脂苯酐、固化劑以及著色劑注塑成型，使其外表美觀、結(jié)構(gòu)輕巧、操作方便，具備優(yōu)良的機(jī)械電氣性能，適合各種高壓條件下使用，絕緣性能良好使用安全。需要說明的是，在材料中，優(yōu)選地添加顏色為橙色、紅色、白色或黃色的著色劑，如:橙色、紅色更能適用于白天警示，白色、黃色更能適用于夜間警示，使本產(chǎn)品的外面顏色醒目，同時還在球體的外面上加設(shè)呈十字或米字布置的反光帶，其顏色與球體外面顏色形成色差，使其外觀更加炫彩，給飛行器駕駛員和船舶駕駛員提供更為明顯的警示，此外，本發(fā)明采用球體結(jié)構(gòu)，一方面，能減少毛邊和尖邊位置產(chǎn)生電暈放電現(xiàn)象，而且風(fēng)阻??；另一方面，能使各個方向的投影面積基本相同，以達(dá)到全方位無視覺差異的警示效果。
[0028]其中一所述半球上固設(shè)有掛吊件1，所述掛吊件I包括與架空線纜掛接的第一勾部11以及安裝時用于連接吊繩6的第二勾部12 ;另一所述半球上開設(shè)有安裝時可供于吊繩穿過的通孔7。
[0029]所述球體的前后兩側(cè)設(shè)有用于將兩所述半球裝配成球體的連接機(jī)構(gòu)，所述連接機(jī)構(gòu)包括位于球體一側(cè)的合頁2以及位于球體另一側(cè)的鎖合結(jié)構(gòu)3。
[0030]所述合頁2為為自動復(fù)位合頁，其包括第一頁片21、第二頁片22以及軸芯機(jī)構(gòu)；所述第一頁片21通過所述軸芯機(jī)構(gòu)與所述第二頁片22轉(zhuǎn)動連接；所述軸芯機(jī)構(gòu)包括螺旋桿23、保護(hù)套24、彈簧25以及滾針26 ;所述螺旋桿23套裝在所述保護(hù)套24內(nèi)，所述螺旋桿23與所述第一頁片21固定連接，所述保護(hù)套24與所述第二頁片22固定連接；所述螺旋桿23具有中空通腔27