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一種用于教學(xué)的安全交通模擬系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):12513038閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種用于教學(xué)的安全交通模擬系統(tǒng),其特征在于,包括模擬平臺(tái)、小車和控制箱;

模擬平臺(tái)上設(shè)有模擬道路、紅綠燈;小車在模擬道路上運(yùn)行,小車內(nèi)設(shè)有主板和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),小車內(nèi)的主板通過(guò)無(wú)線控制模塊與遙控器連接,學(xué)員通過(guò)遙控器控制小車的運(yùn)行狀態(tài);

控制箱內(nèi)的主控板控制模擬平臺(tái)上的紅綠燈信號(hào)轉(zhuǎn)換;

主控板內(nèi)設(shè)的無(wú)線通信模塊與小車內(nèi)的主板無(wú)線連接;主控板內(nèi)的處理器模擬三種交通模式:基本模式、演示模式和自由模式;

小車內(nèi)設(shè)有用于感應(yīng)紅綠燈狀態(tài)的紅外線探測(cè)器,還設(shè)有用于檢測(cè)公交站位置的紅外對(duì)射探測(cè)器。

2.如權(quán)利要求1所述的用于教學(xué)的安全交通模擬系統(tǒng),其特征在于,所述基本模式,是車輛通過(guò)光感軌道的方式按照既定的軌跡自動(dòng)行駛,模擬實(shí)際道路中的交通狀況。

3.如權(quán)利要求1所述的用于教學(xué)的安全交通模擬系統(tǒng),其特征在于,所述演示模式,是通過(guò)內(nèi)輪差、環(huán)島后退、交通事故來(lái)演示交通事故發(fā)生的過(guò)程及危害。

4.如權(quán)利要求1所述的用于教學(xué)的安全交通模擬系統(tǒng),其特征在于,所述自由模式,是學(xué)員通過(guò)遙控器實(shí)際操控模擬平臺(tái)中的人或車輛完成既定任務(wù)的運(yùn)行軌跡。

5.如權(quán)利要求1-4任一所述的用于教學(xué)的安全交通模擬系統(tǒng),其特征在于,控制箱內(nèi)的主控板包括處理器,處理器通過(guò)USB接口與上位機(jī)連接;處理器通過(guò)線路分別與電源、控制箱操作鍵、紅綠燈及主控板上的無(wú)線通信模塊電連接。

6.如權(quán)利要求1-4任一所述的用于教學(xué)的安全交通模擬系統(tǒng),其特征在于,小車的主板包括處理器,處理器通過(guò)線路分別與電源、小車主板上的無(wú)線通信模塊、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、金屬檢測(cè)模塊連接;紅外線探測(cè)器與液晶顯示屏及語(yǔ)音播報(bào)模塊電連接;電磁發(fā)生器與循跡電磁線連接。

7.如權(quán)利要求1-4任一所述的用于教學(xué)的安全交通模擬系統(tǒng),其特征在于,紅綠燈模塊包括處理器,處理器通過(guò)信號(hào)線路與控制箱內(nèi)的主控板及電源電連接;紅綠燈模塊的處理器還通過(guò)線路分別與紅燈、綠燈、黃燈、紅外發(fā)射器連接。

8.如權(quán)利要求1-4任一所述的用于教學(xué)的安全交通模擬系統(tǒng),其特征在于,遙控器包括處理器,所述處理器通過(guò)線路分別與無(wú)線通信模塊、遙控器操作鍵、方向電位器和前后電位器電連接。

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