駕考監(jiān)控裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種機動車駕駛執(zhí)照考試過程的駕考監(jiān)控裝置，包括系統(tǒng)存儲器，系統(tǒng)存儲器包括系統(tǒng)時鐘，車載監(jiān)考控制器通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述系統(tǒng)存儲器連接，且安裝于考試車輛，車載硬盤錄像機與所述車載監(jiān)考控制器連接，車載硬盤錄像機連接有車內(nèi)攝像頭，且安裝于考試車輛，車載硬盤錄像機通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述系統(tǒng)存儲器連接；考位控制器，所述考位控制器包括路況攝像頭控制電路、射頻模塊，所述考位控制器連接有數(shù)個路況攝像頭并控制所述數(shù)個路況攝像頭的啟停，所述考位控制器與所述考試車輛無線射頻連接；視頻處理器，所述視頻處理器與所述數(shù)個路況攝像頭電連接，用于將數(shù)個路況攝像頭采集的分段視頻合并，所述視頻處理器與所述系統(tǒng)存儲器連接。
【專利說明】 駕考監(jiān)控裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及監(jiān)控設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種駕考監(jiān)控裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市人口越來越多，駕駛證資格考試的考試人員也越來越多。通常的駕考系統(tǒng)中，由于監(jiān)控考試車輛的位置移動范圍大，需要用到多個攝像頭，這些攝像頭全部處于工作的狀態(tài)，但實際上，當(dāng)考試車輛行駛出監(jiān)控范圍時，這些攝像頭是處于“無目的記錄的浪費硬盤空間”狀態(tài)，其攝取的視頻內(nèi)容不但沒有記錄考試車輛，還給后期查詢該考試車輛的視頻內(nèi)容制造障礙，為后期的查詢和信息匹配帶來直接的麻煩，增加時間和物力的成本。因此，提供一種智能、合理的駕考監(jiān)控裝置成為迫切需要。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種駕考監(jiān)控裝置，其能夠智能地攝取考試車輛的視頻信息，避免視頻采集裝置的資源浪費。
[0004]為了達到上述技術(shù)目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種駕考監(jiān)控裝置，其包括系統(tǒng)存儲器，所述系統(tǒng)存儲器包括系統(tǒng)時鐘，用于系統(tǒng)數(shù)據(jù)的存儲、查詢以及監(jiān)控，
[0006]車載監(jiān)考控制器，所述車載監(jiān)考控制器包括第一射頻模塊，所述車載監(jiān)考控制器通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述系統(tǒng)存儲器連接，且安裝于考試車輛，用于啟停車載設(shè)備；
[0007]車載硬盤錄像機，所述車載硬盤錄像機與所述車載監(jiān)考控制器連接，所述車載硬盤錄像機連接有車內(nèi)攝像頭，且安裝于所述考試車輛，用于記錄所述考試車輛駕駛室內(nèi)的信息，所述車載硬盤錄像機通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述系統(tǒng)存儲器連接；
[0008]考位控制器，所述考位控制器包括路況攝像頭控制電路、第二射頻模塊，所述考位控制器連接有數(shù)個路況攝像頭并控制所述數(shù)個路況攝像頭的啟停，用于記錄所述考試車輛的路況信息，所述考位控制器與所述考試車輛通過第一射頻模塊、第二射頻模塊無線射頻連接；
[0009]視頻處理器，所述視頻處理器與所述數(shù)個路況攝像頭電連接，用于將數(shù)個路況攝像頭采集的分段視頻合并，所述視頻處理器與所述系統(tǒng)存儲器連接。
[0010]上述的駕考監(jiān)控裝置，還包括安裝于所述考試車輛的車載信息采集裝置，所述車載信息采集裝置與所述車載監(jiān)考控制器連接，用于采集考試車輛的狀態(tài)信息。
[0011]上述的駕考監(jiān)控裝置，所述車載信息采集裝置連接于所述車載監(jiān)考控制器，其包括:CAN總線端口，用于接收所述考試車輛的總線信號，數(shù)個I/O接口，用于接收所述考試車輛的開關(guān)量信號；加速度傳感器，用于檢測所述考試車輛前進和后退的加速度。
[0012]上述的駕考監(jiān)控裝置，所述的系統(tǒng)存儲器連接有WEB服務(wù)器、考官監(jiān)控器；所述的WEB服務(wù)器用于使用者在線對系統(tǒng)存儲器查詢、監(jiān)控；所述的WEB服務(wù)器用于使用者在線對系統(tǒng)存儲器查詢、監(jiān)控；所述考官監(jiān)控器通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述車載監(jiān)考控制器連接，用于考官對系統(tǒng)存儲器查詢、監(jiān)控及對車載監(jiān)考控制器發(fā)送指令。
[0013]上述的駕考監(jiān)控裝置，還包括門禁裝置，所述門禁裝置連接所述系統(tǒng)存儲器，所述系統(tǒng)存儲器還包括身份信息存儲器，所述門禁裝置用于識別考生身份。
[0014]上述的駕考監(jiān)控裝置，所述車載監(jiān)考控制器、考位控制器上的射頻模塊為雙向射頻模塊。
[0015]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點:
[0016](I)本實用新型駕考監(jiān)控裝置，其采用考位控制器控制數(shù)個路況攝像頭的啟停，減少了路況攝像頭的無效工作時間。
[0017](2)本實用新型駕考監(jiān)控裝置，其采用視頻處理器對數(shù)個分段視頻進行合并，節(jié)省了查找視頻數(shù)據(jù)的時間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型駕考監(jiān)控裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進行進一步的說明:
[0020]如圖1所示，本實用新型提供的一種駕考監(jiān)控裝置，其包括系統(tǒng)存儲器，所述系統(tǒng)存儲器包括局域網(wǎng)組網(wǎng)的數(shù)據(jù)服務(wù)器，連接有系統(tǒng)時鐘，用于系統(tǒng)數(shù)據(jù)的存儲、查詢以及監(jiān)控，所述的系統(tǒng)存儲器連接有WEB服務(wù)器、考官監(jiān)控器；所述的WEB服務(wù)器用于使用者在線對系統(tǒng)存儲器查詢、監(jiān)控；所述考官監(jiān)控器在此處為上位計算機，通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述車載監(jiān)考控制器連接，用于考官對系統(tǒng)存儲器查詢、監(jiān)控及對車載監(jiān)考控制器發(fā)送指令，用于考官對系統(tǒng)存儲器查詢、監(jiān)控；車載監(jiān)考控制器，所述車載監(jiān)考控制器包括第一射頻模塊，在此處為無線射頻發(fā)射端，所述車載監(jiān)考控制器可以為下位計算機或者單片機，通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述系統(tǒng)存儲器連接，且安裝于考試車輛，用于啟停車載設(shè)備；車載硬盤錄像機，所述車載硬盤錄像機與所述車載監(jiān)考控制器連接，所述車載硬盤錄像機連接有車內(nèi)攝像頭，且安裝于所述考試車輛，用于記錄所述考試車輛駕駛室內(nèi)的信息，所述車載硬盤錄像機通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述系統(tǒng)存儲器連接；考位控制器可以為輔助計算機或者單片機，所述考位控制器包括路況攝像頭控制電路、第二射頻模塊，該第二射頻模塊在此處為無線射頻接收端，所述考位控制器連接有數(shù)個路況攝像頭并控制所述數(shù)個路況攝像頭的啟停，用于記錄所述考試車輛的路況信息，所述考位控制器與所述考試車輛無線射頻連接；視頻處理器，所述視頻處理器與所述數(shù)個路況攝像頭電連接，用于將數(shù)個路況攝像頭采集的分段視頻合并，所述視頻處理器與所述系統(tǒng)存儲器連接。
[0021]上述結(jié)構(gòu)的駕考監(jiān)控裝置在考試車輛進入考試區(qū)域后，考官監(jiān)控器通過無線網(wǎng)絡(luò)對考試車輛上安裝的車載監(jiān)考控制器發(fā)送指令，車載監(jiān)考控制器上的無線射頻發(fā)射端發(fā)出射頻信息，考位控制器上的無線射頻接收端接收到射頻信息后，通過路況攝像頭控制電路來相應(yīng)的路況攝像頭開啟，開始錄制考試車輛的路況信息，并通過以該射頻信息為名在視頻處理器上建立任務(wù)，同時車載硬盤錄像機上的車內(nèi)攝像頭也在車載監(jiān)考控制器的控制下開始錄制考試車輛的駕駛室內(nèi)的信息；考試車輛離開移動到下一個考試區(qū)域內(nèi)時，考位控制器上的射頻接收端根據(jù)射頻信息關(guān)閉之前的路況攝像頭，同時開啟相應(yīng)的路況攝像頭，當(dāng)考試車輛完成考試，離開考試區(qū)域后，考位控制器停用所有路況攝像頭。這樣能夠有效節(jié)省路況攝像頭的資源，減少路況攝像頭的無效工作時間，并因此而延長路況攝像頭的使用壽命。完成考試后，視頻處理器根據(jù)系統(tǒng)存儲器上連接的系統(tǒng)時鐘的時間信息將各個分段視頻按照時間先后順序合并，并存儲為射頻信息命名的完整視頻，分段視頻合并為本領(lǐng)域常用技術(shù)在此不再詳述。這樣就避免了現(xiàn)有技術(shù)中需要在數(shù)個路況攝像頭分別錄制的路況信息中尋找考試車輛的視頻信息，極大節(jié)省了考官時間，并節(jié)省了系統(tǒng)存儲器的存儲空間，防止資源浪費。并且，車載硬盤錄像機所錄制的駕駛室內(nèi)的信息也通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸至系統(tǒng)存儲器，這樣就可以將視頻處理器處理的完整路況信息和駕駛室內(nèi)的信息以系統(tǒng)時鐘的時間信息為基準(zhǔn)進行對應(yīng)，同時雙窗口同步播放，以便對考生的情況進行評判。
[0022]上述的駕考監(jiān)控裝置，還可以在所述考試車輛上安裝車載信息采集裝置，所述車載信息采集裝置與所述車載監(jiān)考控制器連接，用于采集考試車輛的狀態(tài)信息。所述車載信息采集裝置連接于所述車載監(jiān)考控制器，其包括=CAN總線端口，用于接收所述考試車輛的總線信號，數(shù)個I/O接口，用于接收所述考試車輛的開關(guān)量信號；加速度傳感器，用于檢測所述考試車輛前進和后退的加速度。該結(jié)構(gòu)可以使系統(tǒng)存儲器上存儲的考試車輛信息更為全面，以便更為全面地對考生的情況進行評判。
[0023]上述的駕考監(jiān)控裝置，還可以包括門禁裝置，所述門禁裝置連接所述系統(tǒng)存儲器，所述系統(tǒng)存儲器還包括身份信息存儲器，所述身份信息存儲器可以直接與外網(wǎng)的公安廳信息庫連接，所述門禁裝置根據(jù)已存儲的身份信息來識別考生身份，以提供整個駕考系統(tǒng)的智能性和安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種駕考監(jiān)控裝置，其特征在于:包括系統(tǒng)存儲器，所述系統(tǒng)存儲器連接有系統(tǒng)時鐘，用于系統(tǒng)數(shù)據(jù)的存儲、查詢以及監(jiān)控； 車載監(jiān)考控制器，所述車載監(jiān)考控制器包括第一射頻模塊，所述車載監(jiān)考控制器通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述系統(tǒng)存儲器連接，且安裝于考試車輛，用于啟停車載設(shè)備； 車載硬盤錄像機，所述車載硬盤錄像機與所述車載監(jiān)考控制器連接，所述車載硬盤錄像機連接有車內(nèi)攝像頭，且安裝于所述考試車輛，用于記錄所述考試車輛駕駛室內(nèi)的信息，所述車載硬盤錄像機通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述系統(tǒng)存儲器連接； 考位控制器，所述考位控制器包括路況攝像頭控制電路、第二射頻模塊，所述考位控制器連接有數(shù)個路況攝像頭并控制所述數(shù)個路況攝像頭的啟停，用于記錄所述考試車輛的路況信息，所述考位控制器與所述考試車輛通過第一射頻模塊、第二射頻模塊無線射頻連接； 視頻處理器，所述視頻處理器與所述數(shù)個路況攝像頭電連接，用于將數(shù)個路況攝像頭采集的分段視頻合并，所述視頻處理器與所述系統(tǒng)存儲器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕考監(jiān)控裝置，其特征在于:還包括安裝于所述考試車輛的車載信息采集裝置，所述車載信息采集裝置與所述車載監(jiān)考控制器連接，用于采集考試車輛的狀態(tài)信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕考監(jiān)控裝置，其特征在于:所述車載信息采集裝置連接于所述車載監(jiān)考控制器，其包括=CAN總線端口，用于接收所述考試車輛的總線信號，數(shù)個I/O接口，用于接收所述考試車輛的開關(guān)量信號；加速度傳感器，用于檢測所述考試車輛前進和后退的加速度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕考監(jiān)控裝置，其特征在于:所述的系統(tǒng)存儲器連接有WEB服務(wù)器、考官監(jiān)控器；所述的WEB服務(wù)器用于使用者在線對系統(tǒng)存儲器查詢、監(jiān)控；所述考官監(jiān)控器通過無線網(wǎng)絡(luò)與所述車載監(jiān)考控制器連接，用于考官對系統(tǒng)存儲器查詢、監(jiān)控及對車載監(jiān)考控制器發(fā)送指令。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕考監(jiān)控裝置，其特征在于:還包括門禁裝置，所述門禁裝置連接所述系統(tǒng)存儲器，所述系統(tǒng)存儲器還包括身份信息存儲器，所述門禁裝置用于識別考生身份。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕考監(jiān)控裝置，其特征在于:所述第一射頻模塊、第二射頻模塊為雙向射頻模塊。
【文檔編號】G09B19/16GK203942601SQ201420343044
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月25日
【發(fā)明者】王庚, 鄭英華 申請人:北京精英智通科技股份有限公司