一種汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，屬于汽車駕駛訓(xùn)練領(lǐng)域，包括計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、成績(jī)查詢系統(tǒng)和訓(xùn)練終端系統(tǒng)，其訓(xùn)練終端系統(tǒng)包括多媒體頭盔、座椅控制裝置和汽車操控裝置。系統(tǒng)模擬真實(shí)的訓(xùn)練環(huán)境，提供真實(shí)的操控裝置，給學(xué)員提供了一個(gè)近似真實(shí)的訓(xùn)練條件，彌補(bǔ)了實(shí)裝訓(xùn)練的不足，降低了訓(xùn)練成本，提高了訓(xùn)練質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】一種汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種訓(xùn)練系統(tǒng)，具體是一種汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，屬于汽車駕駛訓(xùn)練裝置領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，汽車已經(jīng)走進(jìn)尋常百姓家，成為人們普通的代步工具，汽車駕駛技術(shù)也成為現(xiàn)代人工作、生活必備的一項(xiàng)基本技能。近年來(lái)，有學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)需求的人每年成倍數(shù)的增長(zhǎng)，相對(duì)的，由于教練、車輛、場(chǎng)地等條件的限制，學(xué)員有效的學(xué)習(xí)時(shí)間卻成倍數(shù)地下降，許多地區(qū)駕校學(xué)員每天平均接觸車輛的時(shí)間一般不超過(guò)15分鐘。有限的訓(xùn)練條件和日益增長(zhǎng)的訓(xùn)練需求之間的矛盾越來(lái)越突出，而場(chǎng)地的限制要改善幾乎是不能實(shí)現(xiàn)的。采用模擬訓(xùn)練裝置來(lái)補(bǔ)充實(shí)裝訓(xùn)練的不足是汽車駕駛訓(xùn)練必然的趨勢(shì)，現(xiàn)有的汽車駕駛訓(xùn)練裝置功能比較單一，有的就是簡(jiǎn)單提供駕駛室的操控裝置，有的近似游戲機(jī)，訓(xùn)練效果不理想。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是:提供一種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，模擬真實(shí)的訓(xùn)練條件，
提聞?dòng)?xùn)練質(zhì)量。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，包括:計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、訓(xùn)練及考評(píng)軟件系統(tǒng)、成績(jī)查詢系統(tǒng)、訓(xùn)練終端系統(tǒng)。其中計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備；成績(jī)查詢系統(tǒng)為觸摸式顯示屏，學(xué)員可以自主查詢訓(xùn)練成績(jī)，查找訓(xùn)練問(wèn)題；訓(xùn)練及考評(píng)軟件系統(tǒng)包括實(shí)時(shí)訓(xùn)練軟件模塊、成績(jī)?cè)u(píng)定模塊和成績(jī)查詢模塊；訓(xùn)練終端系統(tǒng)包括座椅控制系統(tǒng)、多媒體頭盔、汽車操控系統(tǒng)。
[0005]再進(jìn)一步，座椅控制系統(tǒng)包括座椅、座椅控制裝置、壓力傳感器。座椅在座椅控制裝置的控制下可以在一定的范圍內(nèi)震動(dòng)或晃動(dòng)，壓力傳感器分布于座椅的坐墊和靠背上，用于采集學(xué)員訓(xùn)練中的坐姿狀態(tài)。
[0006]再進(jìn)一步，多媒體頭盔包括三維立體顯示鏡、耳機(jī)、頭盔控制裝置、交互式鍵盤(pán)、位移傳感器。三維立體顯示鏡用于顯示訓(xùn)練場(chǎng)地的三維環(huán)境信息，耳機(jī)用來(lái)發(fā)出訓(xùn)練場(chǎng)地的模擬聲音，頭盔可以在頭盔控制裝置的控制下晃動(dòng)產(chǎn)生撞擊的效果，交互式鍵盤(pán)用來(lái)選擇訓(xùn)練科目，位移傳感器用于感知學(xué)員頭部轉(zhuǎn)動(dòng)信息。
[0007]再進(jìn)一步，汽車操控系統(tǒng)模擬真實(shí)的汽車操控裝置，包括方向盤(pán)裝置、腳剎裝置、離合器裝置、油門(mén)裝置、手剎裝置、換擋裝置。
[0008]本發(fā)明的工作原理是:學(xué)員根據(jù)需要通過(guò)多媒體頭盔系統(tǒng)的交互式鍵盤(pán)設(shè)定并啟動(dòng)訓(xùn)練科目，實(shí)時(shí)訓(xùn)練軟件產(chǎn)生訓(xùn)練場(chǎng)地的三維圖像環(huán)境信息和聲音信息，學(xué)員通過(guò)三維立體顯示鏡和耳機(jī)感知訓(xùn)練場(chǎng)環(huán)境信息，并根據(jù)這些信息操控汽車操控裝置完成踩離合、踩油門(mén)、剎車、轉(zhuǎn)向、換擋等動(dòng)作。實(shí)時(shí)訓(xùn)練軟件根據(jù)給出的訓(xùn)練場(chǎng)環(huán)境信息和學(xué)員的動(dòng)作判斷并記錄操作的正確性，同時(shí)給出撞擊、震動(dòng)、晃動(dòng)等模擬狀態(tài)，控制座椅和頭盔運(yùn)動(dòng)，使得學(xué)員產(chǎn)生真實(shí)的駕駛條件下的感覺(jué)。學(xué)員訓(xùn)練結(jié)束后，根據(jù)需要可以通過(guò)成績(jī)查詢系統(tǒng)自主查詢訓(xùn)練成績(jī)。
[0009]本系統(tǒng)基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，訓(xùn)練終端系統(tǒng)、成績(jī)查詢系統(tǒng)，可以根據(jù)需要增減。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:1、克服了訓(xùn)練場(chǎng)地限制，彌補(bǔ)了訓(xùn)練條件的不足。利用本發(fā)明進(jìn)行訓(xùn)練，人均占地面積約1.5X1.5平方米。2、仿真環(huán)境，效果逼真，訓(xùn)練效果好。本發(fā)明通過(guò)逼真的聲像環(huán)境，學(xué)員相當(dāng)于在一個(gè)近似真實(shí)的訓(xùn)練環(huán)境下進(jìn)行訓(xùn)練，不會(huì)誤導(dǎo)學(xué)員，形成偏差。3、訓(xùn)練成本低。本發(fā)明中的一個(gè)單人訓(xùn)練系統(tǒng)幾千元就可實(shí)現(xiàn)，相對(duì)實(shí)裝訓(xùn)練，降低了成本。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)組成示意圖；
圖2是本發(fā)明訓(xùn)練終端系統(tǒng)組成框圖；
圖3是本發(fā)明座椅控制系統(tǒng)示意圖；
圖4是本發(fā)明多媒體頭盔示意圖；
圖5是本發(fā)明汽車操控裝置示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]如圖1所示，一種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，，包括計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、訓(xùn)練及考評(píng)軟件系統(tǒng)、成績(jī)查詢系統(tǒng)、訓(xùn)練終端系統(tǒng)。
[0014]進(jìn)一步，計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)包括服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
[0015]進(jìn)一步，成績(jī)查詢系統(tǒng)為觸摸式顯示屏，學(xué)員可以自主查詢訓(xùn)練成績(jī)，查找訓(xùn)練問(wèn)題。
[0016]進(jìn)一步，訓(xùn)練及考評(píng)軟件系統(tǒng)包括實(shí)時(shí)訓(xùn)練軟件模塊、成績(jī)?cè)u(píng)定模塊和成績(jī)查詢模塊。
[0017]進(jìn)一步，訓(xùn)練終端系統(tǒng)包括座椅控制系統(tǒng)、多媒體頭盔、汽車操控系統(tǒng)。
[0018]再進(jìn)一步，座椅控制系統(tǒng)包括座椅、座椅控制裝置、壓力傳感器。座椅在座椅控制裝置的控制下可以在一定的范圍內(nèi)震動(dòng)或晃動(dòng)，壓力傳感器分布于座椅的坐墊和靠背上，用于采集學(xué)員訓(xùn)練中的坐姿狀態(tài)。
[0019]再進(jìn)一步，多媒體頭盔包括三維立體顯示鏡、耳機(jī)、頭盔控制裝置、交互式鍵盤(pán)、位移傳感器。三維立體顯示鏡用于顯示訓(xùn)練場(chǎng)地的三維環(huán)境信息，耳機(jī)用來(lái)發(fā)出訓(xùn)練場(chǎng)地的模擬聲音，頭盔可以在頭盔控制裝置的控制下晃動(dòng)產(chǎn)生撞擊的效果，交互式鍵盤(pán)用來(lái)選擇訓(xùn)練科目，位移傳感器用于感知學(xué)員頭部轉(zhuǎn)動(dòng)信息。
[0020]再進(jìn)一步，汽車操控系統(tǒng)模擬真實(shí)的汽車操控裝置，包括方向盤(pán)裝置、腳剎裝置、離合器裝置、油門(mén)裝置、手剎裝置、換擋裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，包括計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、成績(jī)查詢系統(tǒng)和訓(xùn)練終端系統(tǒng)、訓(xùn)練及考評(píng)軟件系統(tǒng)，其特征在于:所述訓(xùn)練終端系統(tǒng)包括座椅控制系統(tǒng)、多媒體頭盔和汽車操控系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征在于:所述座椅系統(tǒng)包括座椅、座椅控制裝置、壓力傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征在于:所述多媒體頭盔系統(tǒng)包括三維立體顯示鏡、耳機(jī)、頭盔控制裝置、交互式鍵盤(pán)、位移傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征在于:所述汽車操控系統(tǒng)包括方向盤(pán)、腳剎、離合器、油門(mén)、手剎和檔位控制裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征在于:所述訓(xùn)練終端系統(tǒng)是多個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的一種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，其特征在于:所述成績(jī)查詢系統(tǒng)是多個(gè)。
【文檔編號(hào)】G09B9/04GK103514776SQ201310402264
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年9月6日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月6日
【發(fā)明者】丁奎 申請(qǐng)人:徐州萬(wàn)邦道路工程裝備服務(wù)股份公司