專利名稱：一種新型環(huán)保led公交站牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種公交站牌，更具體地說，是涉及一種具有環(huán)保概念的新型LED公交站牌。
背景技術(shù)：
隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公交行業(yè)得到了快速發(fā)展，方便了人們上班、出行及旅游，公交出行也成了不少市民的主要選擇。但傳統(tǒng)的公交站牌，作為指示公交車路線的載體，一般是將相關(guān)乘車信息、站點(diǎn)信息印制、噴涂、粘貼在公交站牌上，這樣信息變更起來比較麻煩，并存在信息量有限、更新緩慢的不足之處，在光線不好的時(shí)候，顯示效果欠佳，難以看清，給人們帶來了不變。另外，傳統(tǒng)公交站牌的廣告燈箱，一般需要通過交流電提供電源，隨著近年來能源危機(jī)頻頻爆發(fā)，太陽能等潔凈環(huán)保、可再生能源的開發(fā)、利用日益受到重視，而公交站牌所處位置具有光照效果好的特點(diǎn)，從而使太陽能具有了很好的應(yīng)用價(jià)值。而近年來，城市環(huán)境污染問題日益突出，經(jīng)常出現(xiàn)霧霾等污染天氣，PM2.5也逐步為人們所關(guān)注，PM是顆粒物質(zhì)的縮寫，能長(zhǎng)時(shí)間懸浮在空氣中，上述PM2.5細(xì)顆粒物又稱細(xì)粒、細(xì)顆粒，是指大氣中粒徑小于或等于2μπι的顆粒物，主要來自燃燒柴油的卡車的尾氣、煙囪排放、土壤揚(yáng)塵、沙塵暴以及火山灰。雖然細(xì)顆粒物只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對(duì)空氣質(zhì)量和能見度卻有著重要的影響。與較粗大的顆粒物相比，ΡΜ2.5富含大量的有毒有害物質(zhì)，對(duì)人體健康威脅更大，極易附著于肺部深處，因此又被稱作入肺顆粒物，而且能在大氣中停留更長(zhǎng)時(shí)間，輸送距離也更遠(yuǎn)，對(duì)大氣環(huán)境及人體健康的影響也更大，是導(dǎo)致黑肺、灰霾和霧霾天氣的主要兇手。ΡΜ2.5已成為家喻戶 曉、談之色變的“全民公敵”。由于ΡΜ2.5會(huì)對(duì)呼吸系統(tǒng)和心血管系統(tǒng)造成傷害，導(dǎo)致哮喘、肺癌、心血管疾病、出生缺陷和過早死亡，現(xiàn)在大眾對(duì)ΡΜ2.5關(guān)注度很高，也需要及時(shí)了解這方面的信息，以做好防護(hù)措施，保護(hù)自身的健康。及時(shí)公布ΡΜ2.5數(shù)據(jù)，將有利于更好地指引公眾健康出行，針對(duì)不同的空氣質(zhì)量狀態(tài)，采取不同的保護(hù)措施，盡可能減少危害。由此可見，傳統(tǒng)的公交站牌已很難適應(yīng)現(xiàn)有現(xiàn)代城市發(fā)展的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是針對(duì)上述現(xiàn)狀，而提供一種利用太陽能供電，并具有ΡΜ2.5測(cè)試功能的新型環(huán)保的LED公交站牌，本發(fā)明所述的環(huán)保涉及了節(jié)能環(huán)保與ΡΜ2.5空氣質(zhì)量環(huán)保兩大領(lǐng)域。本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案。一種新型環(huán)保LED公交站牌，包括公交站牌本體、功能電路、供電電路和儲(chǔ)能裝置，其特征在于:在所述公交站牌的供電電路上，設(shè)置了太陽能發(fā)電設(shè)備，所述太陽能發(fā)電設(shè)備、儲(chǔ)能裝置與公交站牌本體依次相連；所述太陽能發(fā)電設(shè)備包括太陽能電池板、控制電路和逆變器。所述太陽能電池板產(chǎn)生的電能，經(jīng)控制電路后存儲(chǔ)在儲(chǔ)能裝置中，以保證該儲(chǔ)能裝置對(duì)公交站牌的持續(xù)供電，包括對(duì)其廣告牌、照明的供電。太陽能電池板通過白天接受光照，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，存儲(chǔ)在該公交站牌的儲(chǔ)能裝置中，為其廣告牌、照明、PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備、顯示屏等設(shè)備進(jìn)行供電，既節(jié)省能源又能降低整個(gè)公交站牌的運(yùn)行成本。本發(fā)明所述的公交站牌上，設(shè)置有PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備，該P(yáng)M2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備，又稱為PM2.5監(jiān)測(cè)儀或PM2.5檢測(cè)儀，是專門用于測(cè)量空氣中PM2.5 (可入肺顆粒物)及PMlO (可吸入顆粒物)數(shù)值的專用檢測(cè)儀器，以高靈敏度的微型激光傳感器技術(shù)為基礎(chǔ)，集空氣動(dòng)力學(xué)、數(shù)字信號(hào)處理、光機(jī)電于一體。該監(jiān)測(cè)設(shè)備在連續(xù)監(jiān)測(cè)粉塵濃度的同時(shí)，可收集到顆粒物，以便對(duì)其成份進(jìn)行分析，并計(jì)算出質(zhì)量濃度轉(zhuǎn)換系數(shù)K值，可直讀粉塵濃度，能監(jiān)測(cè)PMlO、PM5、PM2.5、PMl.0等數(shù)據(jù)，可廣泛應(yīng)用于公共場(chǎng)所及大氣環(huán)境的測(cè)定，還可用于空氣凈化器凈化效率的評(píng)價(jià)分析。通常測(cè)定PM2.5濃度的過程，需要分兩步進(jìn)行，首先是將PM2.5與較大的顆粒物分離，然后再測(cè)定分離出來的PM2.5的重量。一種新型環(huán)保LED公交站牌，所述的PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備采用的監(jiān)測(cè)方法為重量法、β射線吸收法或微量振蕩天平法。本發(fā)明所述的重量法，是將ΡΜ2.5直接截留到濾膜上，然后用天平稱重。根據(jù)采樣前后濾膜的質(zhì)量差及采樣體積，來計(jì)算出ΡΜ2.5的濃度，其原理是分別通過一定切割特征的采樣器，以恒速抽取定量體積的空氣，將環(huán)境空氣中的ΡΜ2.5和PMlO截留在已知質(zhì)量的濾膜上，再根據(jù) 采樣前后濾膜的質(zhì)量差和采樣體積，即可計(jì)算出ΡΜ2.5和PMlO的濃度。上述重量法是目前最直接、最可靠的方法，也是驗(yàn)證其它方法是否準(zhǔn)確的標(biāo)桿，且成本較低，在目前國(guó)內(nèi)外環(huán)境質(zhì)量評(píng)估中應(yīng)用比較廣泛。但重量法需要人工稱重，故工作量大、程序繁瑣費(fèi)時(shí)。一般適用于近郊、經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)落后的小城市或用于PMlO污染變化較小的城市。如果用戶需要實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)監(jiān)測(cè)，就需要采用β射線吸收法和微量振蕩天平法。本發(fā)明所述采用了 β射線吸收法的ΡΜ2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備由設(shè)備主機(jī)、采樣頭、ΡΜ2.5切割器、樣品動(dòng)態(tài)加熱系統(tǒng)和采樣泵組成。其原理如下:環(huán)境空氣由采樣泵吸入采樣管，經(jīng)過濾膜后排出，顆粒物沉積在濾膜上，然后照射一束β射線，當(dāng)β射線通過沉積了顆粒物的濾膜時(shí)，β射線的能量衰減，由于衰減的程度和ΡΜ2.5的重量成正比，通過對(duì)衰減量的測(cè)定便可計(jì)算出顆粒物的濃度。本發(fā)明所述采用了微量振蕩天平法的ΡΜ2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備由設(shè)備主機(jī)、采樣頭、ΡΜ2.5切割器、濾膜動(dòng)態(tài)測(cè)量系統(tǒng)和采樣泵組成。上述微量振蕩天平法是在質(zhì)量傳感器內(nèi)使用一個(gè)振蕩空心錐形管，在其振蕩端安裝上可更換的濾膜，振蕩頻率取決于錐形管特征和其質(zhì)量。當(dāng)采樣氣流通過濾膜時(shí)，其中的顆粒物便沉積在濾膜上，濾膜的質(zhì)量變化導(dǎo)致振蕩頻率的變化，通過振蕩頻率變化計(jì)算出沉積在濾膜上顆粒物的質(zhì)量，再根據(jù)流量、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境溫度、氣壓和振蕩頻率的變化，計(jì)算出該時(shí)段ΡΜ2.5的濃度。本發(fā)明所述的ΡΜ2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備具有無線發(fā)送模塊，能進(jìn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的無線發(fā)送，所述公交站牌、ΡΜ2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備、無線發(fā)送模塊與該控制器相連。
上述采用β射線吸收法和微量振蕩天平法的ΡΜ2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備可每小時(shí)自動(dòng)得出一個(gè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)反映空氣中ΡΜ2.5濃度的變化情況，并可由控制器控制，通過該無線發(fā)送模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)的自動(dòng)發(fā)送、傳輸，如通過短信等方式將實(shí)時(shí)的環(huán)境數(shù)據(jù)發(fā)送到相關(guān)管理人員的手機(jī)上，以供監(jiān)測(cè)部門進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控、實(shí)時(shí)分析。該公交站牌尤其適合在污染較重或地理位置重要的地方，能為環(huán)保部門進(jìn)行空氣質(zhì)量評(píng)估和政府決策提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，從而及時(shí)督促政府加大環(huán)境治理力度。屆時(shí)，所述ΡΜ2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備與公交站牌本體相連，并設(shè)置在所述公交站牌本體的頂部或周圍，以方便監(jiān)測(cè)。進(jìn)一步的，所述公交站牌上設(shè)有LED顯示屏，所述LED顯示屏與公交站牌本體相連，屆時(shí)，將ΡΜ2.5數(shù)值、廣告信息、天氣預(yù)報(bào)、車輛進(jìn)站、到站等信息及時(shí)顯示在該LED顯示屏上，讓用戶對(duì)自己所處環(huán)境的空氣質(zhì)量等情況有個(gè)直觀的了解，同時(shí)該LED屏幕還具有節(jié)能環(huán)保、亮度高的特點(diǎn)。更進(jìn)一步的，所述公交站牌具有語音播報(bào)裝置，所述語音播報(bào)裝置與公交站牌本體相連，以便對(duì)ΡΜ2.5等設(shè)備所監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)信息或廣告內(nèi)容進(jìn)行語音播報(bào)，既方便了用戶了解相關(guān)信息，也具有較 好的廣告宣傳效果。本發(fā)明所述儲(chǔ)能裝置為充電電池或電容，所述充電電池如:蓄電池、鎳氫電池、鋰電池或鋰離子電池；所述電容包括超級(jí)電容器，如雙電層電容器、電化學(xué)電容器或混合電容器。由以上對(duì)技術(shù)的描述可知，本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有了如下優(yōu)點(diǎn)和進(jìn)步?！N新型環(huán)保LED公交站牌，通過在所述公交站牌的供電電路上，設(shè)置太陽能發(fā)電設(shè)備，為其ΡΜ2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備、LED顯示屏、廣告牌、照明等設(shè)備進(jìn)行供電，同時(shí)，配合LED顯示屏的節(jié)能效果，使新的公交站牌具有節(jié)能環(huán)保、運(yùn)行平穩(wěn)、壽命更長(zhǎng)的特點(diǎn)。另外，本發(fā)明可通過LED顯示屏，及時(shí)發(fā)布群眾關(guān)心的ΡΜ2.5數(shù)值和廣告信息，讓人民群眾得到了及時(shí)準(zhǔn)確的環(huán)境質(zhì)量信息提示，以便采取相應(yīng)的防護(hù)措施，如及時(shí)戴上ΡΜ2.5 口罩或減少出行，也為戶外活動(dòng)提供了很好的幫助，既能提高全民的環(huán)保意識(shí)，也能為環(huán)保部門進(jìn)行空氣質(zhì)量評(píng)估和政府決策提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，并能督促政府加大環(huán)境治理力度。由于實(shí)現(xiàn)了一物多用，還降低了整體產(chǎn)品的總成本。


通過下面結(jié)合附圖進(jìn)行的詳細(xì)描述，將能更加充分地理解并認(rèn)識(shí)本發(fā)明。圖1為本發(fā)明中新型環(huán)保LED公交站牌的一種結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本發(fā)明中ΡΜ2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備的三種監(jiān)測(cè)方法。圖3為本發(fā)明的一種電路工作原理框圖。圖4為本發(fā)明中太陽能電池板為平滑移動(dòng)狀態(tài)時(shí)的示意圖。圖中:
1、站牌立柱；2、站牌殼體；
3、LED顯示屏；4、PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備；
5、A支架；6、B支架；
7、太陽能電池板；8、B太陽能電池板；9、箭頭標(biāo)識(shí)。
具體實(shí)施例方式為能進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)特征與內(nèi)容，下面結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。如圖1所示，圖1為本發(fā)明中新型環(huán)保LED公交站牌的一種結(jié)構(gòu)主視圖。一種新型環(huán)保LED公交站牌，包括站牌立柱1、站牌殼體2、LED顯示屏3、PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備4和儲(chǔ)能裝置(圖中未標(biāo)示出)，另外，在所述公交站牌的上方，還設(shè)置了太陽能電池板7。所述PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備4通過A支架5與站牌殼體2相連，所述太陽能電池板7通過B支架6與站牌殼體2相連。白天，上述太陽能電池板7通過接受光照，產(chǎn)生電能，經(jīng)控制電路后存儲(chǔ)在公交站牌的儲(chǔ)能裝置中，以保證該儲(chǔ)能裝置對(duì)公交站牌的持續(xù)供電，并能為PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備、LED顯示屏、廣告牌、照明等設(shè)備直接進(jìn)行供電，同時(shí)，該LED顯示屏也具有明顯的節(jié)能環(huán)保效果O另外，該公交站牌可通過LED顯示屏，及時(shí)發(fā)布群眾關(guān)心的PM2.5數(shù)值和廣告信息，讓人民群眾得到了及時(shí)準(zhǔn)確的環(huán)境質(zhì)量信息提示，以便采取相應(yīng)的防護(hù)措施，能提高全民的環(huán)保意識(shí)，并可為環(huán)保部門進(jìn)行空氣質(zhì)量評(píng)估和政府決策提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，也能督促政府加大環(huán)境治理力度。由于實(shí)現(xiàn)了一物多用，降低了整體產(chǎn)品的總成本，具有節(jié)能環(huán)保、功能實(shí)用、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)方便的特點(diǎn)。圖2為本發(fā)明中PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備的三種監(jiān)測(cè)方法。本實(shí)施例中，所述PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備采用了重量法、β射線吸收法或微量振蕩天平法的監(jiān)測(cè)方法。其中，重量法是最直接、最可靠的方法，是驗(yàn)證其它方法是否準(zhǔn)確的標(biāo)桿，且成本較低，應(yīng)用較廣，但重量法需要人工稱重，工作量大、程序繁瑣費(fèi)時(shí)。而β射線吸收法和微量振蕩天平法，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，所以其各有優(yōu)劣，用戶可根據(jù)不同的使用需要選擇合適的監(jiān)測(cè)方法。圖3為本發(fā)明的一種電路工作原理框圖。本實(shí)施例中，所述新型環(huán)保LED公交站牌中的太陽能電池板在接受光照后，通過光電轉(zhuǎn)換將太陽能直接轉(zhuǎn)換成電能，其電流通過供電控制電路，向公交站牌充電電池進(jìn)行充電儲(chǔ)存，以備日后用電所需。待公交站牌需要使用電能時(shí)，該充電電池通過用電控制電路向公交站牌的用電負(fù)載進(jìn)行供電:如為ΡΜ2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備、LED顯示屏等進(jìn)行供電，能在夜晚或光線不夠的情況下，為公交站牌提供充足電源和良好的照明條件。圖4為本發(fā)明中太陽能電池板為平滑移動(dòng)狀態(tài)時(shí)的示意圖。為了增加受光面積，增大太陽能電池的輸出功率，該新型環(huán)保LED公交站牌包括至少一塊太陽能電池，當(dāng)所用太陽能電池由兩塊及兩塊以上的太陽能電池板構(gòu)成時(shí)，可將其設(shè)計(jì)成平滑移動(dòng)式。如圖所示，圖中，太陽能電池板7和B太陽能電池板8 二者之間為活動(dòng)結(jié)構(gòu)，可按圖示的箭頭標(biāo)識(shí)9所指示的方向進(jìn)行左右平行移動(dòng)。上述太陽能電池在使用時(shí)可以充分展開，以增加受光面積，提高太陽能電池的整體輸出功率，用畢可收回，以減少面積，具有很好的環(huán)保指示與節(jié)能省電的效果。最后應(yīng)說明的是: 以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明一種新型環(huán)保LED公交站牌的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管 參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可對(duì)前述各實(shí)施例中所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明中各實(shí)施例的技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求
1.一種新型環(huán)保LED公交站牌，包括公交站牌本體、功能電路、供電電路和儲(chǔ)能裝置，其特征在于:在所述公交站牌的供電電路上，設(shè)置了太陽能發(fā)電設(shè)備，所述太陽能發(fā)電設(shè)備、儲(chǔ)能裝置與公交站牌本體依次相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型環(huán)保LED公交站牌，其特征在于:所述太陽能發(fā)電設(shè)備包括太陽能電池板、控制電路和逆變器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型環(huán)保LED公交站牌，其特征在于:所述公交站牌上，設(shè)置有PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型環(huán)保LED公交站牌，其特征在于:所述PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備采用的監(jiān)測(cè)方法為重量法、β射線吸收法或微量振蕩天平法。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型環(huán)保LED公交站牌，其特征在于:所述ΡΜ2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備具有無線發(fā)送模塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型環(huán)保LED公交站牌，其特征在于:所述ΡΜ2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備與公交站牌本體相連，并設(shè)置在所述公交站牌本體的頂部或周圍。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型環(huán)保LED公交站牌，其特征在于:所述公交站牌上設(shè)有LED顯示屏，所述LED顯示屏與公交站牌本體相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型環(huán)保LED公交站牌，其特征在于:所述公交站牌具有語音播報(bào)裝置，所述語音播報(bào)裝置與公交站牌本體相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型環(huán)保LED公交站牌，其特征在于:所述儲(chǔ)能裝置為充電電池或電容。
全文摘要
一種新型環(huán)保LED公交站牌，包括公交站牌本體、功能電路、供電電路和儲(chǔ)能裝置，其特征在于在所述公交站牌的供電電路上，設(shè)置了太陽能發(fā)電設(shè)備，所述太陽能發(fā)電設(shè)備、儲(chǔ)能裝置與公交站牌本體依次相連。同時(shí)，該公交站牌上，還設(shè)置有PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備，可通過LED顯示屏進(jìn)行相關(guān)信息的更新及顯示，提醒人們采取相應(yīng)的防護(hù)措施，提供出行幫助。本發(fā)明能讓人們?cè)诘溶嚂r(shí)，通過LED顯示屏，及時(shí)了解PM2.5數(shù)值和廣告信息，并能為環(huán)保部門進(jìn)行空氣質(zhì)量評(píng)估和政府決策提供準(zhǔn)確、可靠的數(shù)據(jù)依據(jù)，通過太陽能電池為其PM2.5監(jiān)測(cè)設(shè)備、顯示屏等設(shè)備進(jìn)行供電，具有節(jié)能環(huán)保、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)方便、功能實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G09F25/00GK103247231SQ20131020638
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年5月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月29日
發(fā)明者崔華 申請(qǐng)人:崔華