專利名稱：防脫落涂改器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種辦公用品，尤其涉及一種防脫落涂改器。
背景技術(shù)：
人們在學(xué)習(xí)和工作中難免會出現(xiàn)錯誤，此時橡皮、涂改液就成了人們改正錯誤的必備工具，然而，由于橡皮涂改的地方具有明顯的標(biāo)識，有時還會因為紙張的質(zhì)量而出現(xiàn)被擦破的跡象，從而整體效果上顯得不完美。涂改液又由于呈針狀的出液處暴露在空氣中，很容易出現(xiàn)凝固堵塞，在下一次使用時出液就不順暢，這樣就給使用者帶來了許多不便與困擾。目前市場上出現(xiàn)了一種涂改器，其包括外殼和設(shè)置于其內(nèi)的傳動輪，外殼端部設(shè)置定位嘴，定位嘴處伸出一傳動軌道，所述傳動輪上纏繞有涂改帶，涂改帶一端繞在傳動輪上，另一端包繞過傳動軌道的上下表面，最后繞在另一傳動輪上，使用時，因傳動軌道的上下方未設(shè)置任何阻擋物，故涂改帶很容易從傳動軌道的上下方脫落，甚至導(dǎo)致涂改帶斷裂， 不能正常工作。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的就在于提供一種防脫落涂改器，可以防止涂改帶從傳動軌道上脫落。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的一種防脫落涂改器，包括外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)有兩傳動輪，兩傳動輪之間連有皮帶，所述外殼端部設(shè)有定位嘴，在定位嘴處伸出一傳動軌道，傳動軌道靠近定位嘴的一端設(shè)有導(dǎo)向控制擋板；所述涂改帶一端繞在傳動輪上，另一端包繞過傳動軌道的上下表面后繞在另一傳動輪上，所述傳動軌道遠(yuǎn)離定位嘴的位置設(shè)置有壓帶頭，所述壓帶頭由兩塊豎直擋板和一塊水平板組成，兩豎直擋板分別平行設(shè)置在傳動軌道的兩長邊邊緣，兩豎直擋板上方連接水平板，所述水平板與傳動軌道平行，所述涂改帶穿過水平板的下方。作為優(yōu)選所述壓帶頭設(shè)置于傳動軌道的上表面或下表面。作為優(yōu)選所述傳動軌道的上下表面均設(shè)置有壓帶頭。作為優(yōu)選所述豎直擋板的高度為0. 2-0. 3厘米。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在傳動軌道上表面設(shè)置壓帶頭，可以防止涂改帶從傳動軌道上下方脫落，影響正常工作；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，不會增加太多的成本，使用方便。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0011]下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。實施例參見圖1，本實用新型包括外殼1，所述外殼1內(nèi)設(shè)有兩傳動輪，兩傳動輪之間連有皮帶，所述外殼端部設(shè)有定位嘴2，在定位嘴2處伸出一傳動軌道20，傳動軌道20 靠近定位嘴2的一端設(shè)有導(dǎo)向控制擋板21 ；所述涂改帶一端繞在傳動輪上，另一端包繞過傳動軌道20的上下表面后繞在另一傳動輪上，其特征在于所述傳動軌道20遠(yuǎn)離定位嘴2 的位置設(shè)置有壓帶頭3，所述壓帶頭3可以設(shè)置在傳動軌道20的上表面或下表面，也可以在傳動軌道20的上下表面均設(shè)置壓帶頭3 ；圖1中壓帶頭3設(shè)置在傳動軌道的上表面；所述壓帶頭3由兩塊豎直擋板和一塊水平板組成，兩豎直擋板分別平行設(shè)置在傳動軌道20的兩長邊邊緣，水平板設(shè)置于兩豎直擋板上方，且與傳動軌道20平行，所述豎直擋板的高度為 0. 2-0. 3厘米，所述涂改帶穿過水平板的下方。本實用新型在傳動軌道20上設(shè)置壓帶頭，可以防止涂改帶從傳動軌道20上脫落， 結(jié)構(gòu)簡單，且不會增加太多的成本。
權(quán)利要求1.一種防脫落涂改器，包括外殼(1)，所述外殼(1)內(nèi)設(shè)有兩傳動輪，兩傳動輪之間連有皮帶，所述外殼端部設(shè)有定位嘴O)，在定位嘴( 處伸出一傳動軌道(20)，傳動軌道 (20)靠近定位嘴O)的一端設(shè)有導(dǎo)向控制擋板；所述涂改帶一端繞在傳動輪上，另一端包繞過傳動軌道00)的上下表面后繞在另一傳動輪上，其特征在于所述傳動軌道OO) 遠(yuǎn)離定位嘴O)的位置設(shè)置有壓帶頭(3)，所述壓帶頭(3)由兩塊豎直擋板和一塊水平板組成，兩豎直擋板分別平行設(shè)置在傳動軌道OO)的兩長邊邊緣，兩豎直擋板上方連接水平板，所述水平板與傳動軌道OO)平行，所述涂改帶穿過水平板的下方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述防脫落涂改器，其特征在于所述壓帶頭(3)設(shè)置于傳動軌道OO)的上表面或下表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述防脫落涂改器，其特征在于所述傳動軌道OO)的上下表面均設(shè)置有壓帶頭(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述防脫落涂改器，其特征在于所述豎直擋板的高度為0.2-0. 3 厘米。
專利摘要本實用新型公開了一種防脫落涂改器，包括外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)有兩傳動輪，兩傳動輪之間連有皮帶，所述外殼端部設(shè)有定位嘴，在定位嘴處伸出一傳動軌道，傳動軌道靠近定位嘴的一端設(shè)有導(dǎo)向控制擋板；所述涂改帶一端繞在傳動輪上，另一端包繞過傳動軌道的上下表面后繞在另一傳動輪上，所述傳動軌道遠(yuǎn)離定位嘴的位置設(shè)置有壓帶頭，所述壓帶頭由兩塊豎直擋板和一塊水平板組成，兩豎直擋板分別平行設(shè)置在傳動軌道的兩長邊邊緣，兩豎直擋板上方連接水平板，所述水平板與傳動軌道平行，所述涂改帶穿過水平板的下方。
文檔編號B43L19/00GK202115210SQ20112018560
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月26日
發(fā)明者吳建林 申請人:吳建林