專利名稱：Led交通標(biāo)志牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種LED交通標(biāo)志牌。
背景技術(shù)：
LED交通標(biāo)志牌用于規(guī)范行車秩序和保障交通安全。如圖1所示，現(xiàn) 有的LED交通標(biāo)志牌一般是將作為交通指示標(biāo)志的LED燈3裝在盒體8的 盒壁上，而盒體8是由多塊板連接組裝而成的，在盒體8的盒腔中通常還 裝有控制電路及電池。這樣一來，現(xiàn)有的LED交通標(biāo)志牌不但體積比較大， 重量比較重，既不方便運(yùn)輸，也不方便安裝維護(hù)，而且抗風(fēng)性能差，易被 風(fēng)吹損；另外，防水性能也比較差，水易從板與板之間的縫隙滲透到盒體 內(nèi)，腐蝕線路；因而，現(xiàn)有的LED交通標(biāo)志牌的使用壽命較短。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種使用壽命較長的LED交 通標(biāo)志牌。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種LED交通標(biāo)志 牌，包括由第一板和第二板密封固貼而成的雙層板、作為交通指示標(biāo)志的 LED燈、為LED燈供電的電源線；所述電源線的一端連接到所述的LED 燈上，另一端延伸出所述雙層板；所述第一板和/或第二板上開有用于安裝 所述LED燈的通孔，所述LED燈安裝在所述通孔中。
本實(shí)用新型的有益效果是由于LED交通標(biāo)志牌采用密封貼合的雙層 板，因而LED交通標(biāo)志牌變薄了很多，體積大大減小了，重量大大減輕了， 不但方便運(yùn)輸和安裝維護(hù)，而且防風(fēng)性能好，不易吹損，提高了LED交通 標(biāo)志牌的使用壽命。由于雙層板是密封固貼在一起的，水不能滲透到內(nèi)部 而腐蝕線路，防水性能較好，從而進(jìn)一步地提高了LED交通標(biāo)志牌的使 用壽命較長。

圖1為現(xiàn)有的LED交通標(biāo)志牌；
圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的立體示意圖3為圖2中第二板的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施方式一
如圖2所示， 一種LED交通標(biāo)志牌，包括由第一板1和第二板2密封 固貼而成的雙層板、LED燈3組成的交通指示標(biāo)志、為LED燈3供電的 電源線；電源線的一端連接到LED燈3上，另一端延伸出雙層板且該端設(shè) 有連接端子5，方便LED燈外接電源，取消了現(xiàn)有LED交通標(biāo)志牌自身 配帶電池供電的方式；第一板1上開有用于安裝LED燈3的通孔，LED 燈3安裝在通孔中。
本實(shí)施方式中，第一板1和第二板2采用非常薄的鋁塑板，在其它的 實(shí)施方式中，第一板和第二板可以采用其它材質(zhì)的板，例如玻璃鋼板；兩 板之間設(shè)有防水絕緣粘接劑，粘膠劑鋪滿兩板之間的板面，牢牢地將第一 板和第二板密封固貼成為雙層板；為了防止粘膠劑老化而失去粘膠功能使 雙層板分離，在雙層板的四角位上還采用螺栓4進(jìn)一步固緊。當(dāng)然在其它 的實(shí)施方式中，第一板和第二板之間還可以設(shè)置密封墊，用螺栓將兩板牢 牢密封固貼成雙層板。如圖3所示，在雙層板的第二板2的背面還設(shè)有供 安裝用的安裝裝置，該安裝裝置為背槽6，方便將本實(shí)施方式的LED交通 標(biāo)志牌安裝在戶外的柱子上。
本實(shí)施方式LED交通標(biāo)志牌采用兩板密封固貼而成的雙層板，LED 交通標(biāo)志牌變薄了很多，體積大大減小了，重量大大減輕了 ，不但方便運(yùn) 輸，而且防風(fēng)性能好，不易吹損，因而使用壽命提高了；由于第一板和第 二板之間的粘接層，特別地采用滿鋪方式，具有較好的防水性能和絕緣性 能，水分不能滲透到內(nèi)部而腐蝕線路，進(jìn)一步提高了本實(shí)施方式LED交通 標(biāo)志牌的使用壽命。
另外，由于本實(shí)施方式LED交通標(biāo)志牌自身并不配帶電池，而是通過 外接電源或蓄電池的方式對LED燈供電，維護(hù)方便。
使用時(shí)，可將本實(shí)施方式的LED交通標(biāo)志牌通過背槽安裝在道路旁邊 的柱子上，將連接端子5插在電源上，即可通電，LED燈發(fā)亮，因此，無論是在白晝黑衣，指示標(biāo)志都比較醒目。
本實(shí)施方式只有雙層板的其中一板上具有由LED燈組成的交通指示 標(biāo)志，實(shí)際應(yīng)用中，交通指示標(biāo)志只能面對一個(gè)行道方向，因而比較適用 于單向行道或設(shè)有分道物的雙向行道，如果要用于未設(shè)分道物的雙向行道 或交叉路口 ，每個(gè)行道方向都要各自安裝本實(shí)施方式LED交通標(biāo)志牌。
實(shí)施方式二
將上述實(shí)施方式略作改變，即在第一板和第二板上都開設(shè)通孔，兩板 的通孔中安裝上LED燈，而其它的結(jié)構(gòu)基本不變，這樣得到另一種實(shí)施方 式，其雙層板兩板上都具有由LED燈組成的交通指示標(biāo)志。這樣單向行道、 雙向行道和交叉路口都比較適用，相比于上述實(shí)施方式，在某種情況下， 節(jié)約了 LED交通標(biāo)志牌的使用數(shù)量。
以上內(nèi)容是接合具體的實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說 明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型 所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下， 還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種LED交通標(biāo)志牌，其特征在于包括由第一板和第二板密封固貼而成的雙層板、作為交通指示標(biāo)志的LED燈、為LED燈供電的電源線；所述電源線的一端連接到所述的LED燈上，另一端延伸出所述雙層板；所述第一板和/或第二板上開有用于安裝所述LED燈的通孔，所述LED燈安裝在所述通孔中。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED交通標(biāo)志牌，其特征在于所述雙層 板內(nèi)還包括粘接劑，所述粘接劑設(shè)置在所述第一板和第二板之間，用于將 第一板和第二板密封固貼成為所述雙層板。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED交通標(biāo)志牌，其特征在于所述粘接 劑為防水絕緣粘接劑。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的LED交通標(biāo)志牌，其特征 在于還包括螺栓，所述螺栓用于固緊所述第一板和第二板。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的LED交通標(biāo)志牌，其特征 在于所述雙層板的至少一面還設(shè)有供安裝用的安裝裝置。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的LED交通標(biāo)志牌，其特征在于所述安裝 裝置為背槽。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的LED交通標(biāo)志牌，其特征 在于所述第一板為鋁塑板或玻璃鋼板。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的LED交通標(biāo)志牌，其特征 在于所述第二板為鋁塑板或玻璃鋼板。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任意一項(xiàng)所述的LED交通標(biāo)志牌，其特征 在于所述電源線伸出雙層板的一端設(shè)有連接端子。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種LED交通標(biāo)志牌，包括由第一板和第二板密封固貼而成的雙層板、作為交通指示標(biāo)志的LED燈、為LED燈供電的電源線；所述電源線的一端連接到所述的LED燈上，另一端延伸出所述雙層板；所述第一板和/或第二板上開有用于安裝所述LED燈的通孔，所述LED燈安裝在所述通孔中。由于LED交通標(biāo)志牌采用密封貼合的雙層板，因而LED交通標(biāo)志牌變薄了很多，體積大大減小了，重量大大減輕了，不但方便運(yùn)輸和安裝維護(hù)，而且防風(fēng)性能好，不易吹損，提高了LED交通標(biāo)志牌的使用壽命。由于雙層板是密封固貼在一起的，水不能滲透到內(nèi)部而腐蝕線路，防水性能較好，從而進(jìn)一步地提高了LED交通標(biāo)志牌的使用壽命較長。
文檔編號G09F13/22GK201421700SQ20092013219
公開日2010年3月10日 申請日期2009年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月19日
發(fā)明者肖毅進(jìn) 申請人:肖毅進(jìn)